103综采工作面
安装作业规程
编 制： 施工负责人： 批 准：
日 期： 年 月
日 目 录
1„„„„„„„„„„„„„„„安装工作概述 2„„„„„„„„„„工作面安装前的准备工作 3„„„„„„„„„„„„„„„„„设备运输 4„„„„„„„„„„„„„„„„„设备安装 5„„„„„„„„„„„„劳动组织及施工进度 6„„„„„„„„„„单机试运转及联合试运转 7„„„„„„„„„„„„„„„安全技术措施
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1、安装工作概述
1. 1工作面井上、下位置及四邻情况
1）、井下位置：工作面位于井田中部，北邻东辅助运输大巷，南邻王家坡采区，西邻已采完的101工作面，东部为未采的105 工作面（未形成系统）。
2）、地面位置：地面沟谷交错，无建筑物。 1. 2工作面概况
工作面走向长度200米，可采长度2300米，可采面积460000米2；可采储量3133520吨。主运顺槽断面：5x3.6米2 ，辅运顺槽断面5.4x3.8米2，切眼断面：8.5x3.6米2。开采煤层为6－2煤层，倾角0－2度，平均厚度5.41米。采高5.2米。 1.3煤层赋存情况及煤层顶、底板
1）煤层赋存情况：6－2煤层位于中下侏罗统延安组下岩段中部，在采区内发育良好，属于稳定煤层，厚度北部5.3米，中部5.4米，南部5.5米，变化均匀，平均厚度5.41米。煤层光泽暗淡，条带状结构，层状构造，半坚硬，内生裂隙发育，煤种BN31。
2）煤层直接顶为泥岩，砂质泥岩，厚4－16米；老顶为细砂岩、粉砂岩，厚4－11米。直接底为砂质泥岩，厚3－4.4米，老底为细砂岩，厚4－7米。 1. 4水文、地质
1）水文地质：本区气候干燥，降雨量小，地形切割强烈，易形成集中排泄，渗入地下很少，地形地貌不具备储水条件，不会造成矿井大
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量充水，只有少量底板渗水。但101工作面回采结束，地面塌陷严重，地表水、岩层裂隙水会沿着裂隙直接渗透到井下，由于103切眼与101工作面切眼相连，101采空区的水会流入到103工作面，因此，在回采过程中注意排水，防止水患事故。
2）地质特征：地质构造属于简单型，构造类型划分为一类一型，是一向西南倾斜的单斜构造。工作面内发育两条小断层，一条为正断层，一条为逆断层，落差为0.8米，还发育一条裂隙带，走向NE75度，宽15米，再无其他构造。 1.5其他因素
1）、瓦斯：根据地质报告及现有开采资料，煤层中瓦斯含量很低，沼气含量为0.00ml/g，瓦斯成分中可燃气体含量0.00％，属CO2-N2带，CH4含量接近与零，属低瓦斯矿井。 2）、煤尘：燃点低，属易燃煤层。
3）、爆炸性：根据井田内采集样品煤尘爆炸性测定，火焰长度大于400mm，最低岩粉尘量为70％，故煤尘具有爆炸性。 1.6、工作面设备配套及安设位置 1.6.1 103工作面设备配套
103工作面设备由101工作面直接搬运到工作面进行安装（除需检修的设备外），具体参数见下表。
103工作面设备技术参数
序号 1 名称 液压支架 型号 ZY8640—2.55/5.5 技术参数 支撑高度:2.55/5.5，共119架（端头 架5个，过渡架1个，中间架113个） 4
2 3 4 工作面刮板机 转载机 破碎机 SGZ1000/2X700 SZZ1000/315 LPM/3000 电机功率:机头（700KW）机尾（700KW） 额定电压:3300V 输送量:2500t/h 电机功率:250KW输送量:2500t/h 额定电压:1140V 长度:27.012m 电机功率:315KW 电压：1140V 传动形式：齿轮传动 生产能力:2800-3000t/h 5 采煤机 MG750/1915-GWD 总功率:1915KW 额定电压:3300V 电机功率:250KW 额定电压:1140V BRW-400/31.5 公称压力:31.5Mpa 额定流量:400L/min 电机功率:125KW 额定电压:1140V 公称压力:16Mpa 额定流量400L/min 6 乳化液泵站 7 喷雾泵站 BPW(5S)400/16F KBSGZY-2000/10 2000KVA 10/1.14KV（2台） 8 变压器 KBSGZY-3150/10 KBSGZY-315/10 KJZ-1500/1140 9 开关 KJZ-1500/3300 3150KVA 10/3.3KV（1台） 1250KVA 10/0.66KV (1台) 额定工作电压：1140V 额定工作电压：3300V 真空型组合开关
1.6.2、安装工作面概述
1）、设备安装位置：移变、组合开关、乳化泵站、清水泵站及工具箱、油脂库及电缆车、回柱、调度绞车专列安装在103工作面辅运顺槽，转载机、破碎机安装在103工作面主运顺槽，液压支架、刮板运输机机、采煤机安装在103工作面切眼。 2）、工期要求：10天。
附图：工作面巷道布置图；工作面设备布置图；工作面供电系统图 2、 设备安装前的准备工作
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（1）、设备运输对巷道和硐室的要求
根据我矿101工作面的安装经验，现有运输巷道或硐室高度、宽度及路基均符合安装103工作面大型设备的运输与安装的要求。 （2）、由机电二组给出103工作面转载机链轮中心线，在刮板运输机机头、机尾的安装位置做出标记。
（3）、在103工作面机头处安装一台JSDB-16双速多用途绞车。绞车压柱（四根）及戗柱（两根）打设符合标准，中部用8＃铁丝捆绑牢靠。并设有防护装置，以防钢丝绳崩断伤人，绞车用钢丝绳的规格为φ28mm。
（4）、在103工作面辅运顺槽距切眼20米处安设一台临时泵站。 （5）、工作面形成供电系统、供（排）水系统、通讯系统。 供电系统根据工作面生产时各设备同时运转的最大负荷设置。 排水系统根据工作面生产时的预计最大涌水量设置。 机头、机尾各安装一部直通调度室的电话。
供水系统要符合工作面生产时所有设备同时用水的流量和压力，并考虑一定的富裕系数。
（6）、在辅运顺槽距103工作面切眼100米处向外铺设轨道200米（轨型24kg/m，轨距600mm，枕距1000mm,轨道中心距距工作面帮1.75米），以便安装移变列车和泵站系统。轨道的铺设要符合轨道铺设质量要求。
（8）、在103工作面辅运顺槽距切眼5米距回采帮2.5米处，在顶板上打设单轨吊锚杆。
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（9）、将两顺槽距切眼200米范围内及切眼内的杂物、积水清理干净。 附图表：工作面临时供电系统图。 3、设备的运输 3.1设备运输方式 采用无轨胶轮车运输 3.2设备运输路线
103工作面与101工作面相邻，在101工作面东面，103工作面为101工作面所用设备，除需检修的设备外，多数设备直接从101工作面搬到103工作面，根据现场客观条件，制定如下设备运输路线： 3.2.1直接搬运设备运输路线：
1）、101工作面――回撤联巷――103辅运顺槽――103辅回撤巷道――2＃联巷――105辅运顺槽――联巷――103工作面切眼。 2）、101工作面――101辅运顺槽――西辅助运输大巷――东辅助运输大巷――105工作面运煤绕道――105工作面辅运顺槽――联巷――103工作面切眼。 3.2.2需检修设备搬运路线：
1）、升井路线：101工作面――101工作面辅运顺槽――西辅助运输大巷――副斜井2＃――地面（检修车间）
2）、下井路线：地面（检修车间）――副斜井2＃――东辅助运输大巷――105工作面运煤绕道――105工作面辅运顺槽――联巷――103工作面切眼。
附图：103工作面设备安装运输线路图
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4、设备安装
在顺槽轨道铺设完毕后，开始移变列车上道、连接，同时开始从机头向机尾方向安装刮板运输机中部槽，自移机尾，安装转载机尾（运输机头）、旋转槽、破碎机、凹槽、凸槽、桥身槽转载机头等。采煤机对位，同时将工作面电缆管线敷设，运输机尾安装，最后液压支架安装。
4.1、设备的安装顺序：
移变列车（吊挂单轨吊）――转载机、破碎机（马蹄尔）――刮板运输机――采煤机――液压支架。 4.2、设备安装
4.2.1、移变列车及泵站系统的安装 4.2.1.1安装顺序
按照移变列车编号由外向里进行安装。 4.2.1.2安装方法
1)先安装好轨道（200米）和绞车（JH20回柱绞车），用多功能叉车按照移变列车由外向里的顺序，将设备放置于轨道上，然后用绞车拉至确定位置。
2)将各台车辆用专用连接杆连接可靠。 3)连接泵与箱之间的管路。
4)接好移变及各开关的电源线、负荷线及控制线和接地保护系统。 5)铺设吊挂向工作面供电、供液、和供水的电缆和管路。 6)给泵和箱加油加水，油质和水质符合质量要求。
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7)将乳化油加到高油位，配液到高液位。 8)经有关负责人检查确认无误后，即可试车。 4.2.1.3安全技术措施
1）多功能叉车与绞车在设备列车处不得平行作业。 2）设备拉到位后要及时用专用联接杆联接。
3）坡度起伏大处要在设备下方打设铁马，铁马要紧贴设备底部，并且要有40T链将设备与道轨连在一起，40T链使用U型环进行联接，螺栓要拧满扣。不得使用螺栓代替U型环。
4）液管、缆线的联接必须由专业技术人员进行作业，U型卡、销不得用铁丝代替。缆线的安接符合机电质量标准化要求，各种保护动作灵活可靠。
5）电气设备接线或检修时，电源侧不得送电，而且必须悬挂“有人工作，禁止送电”的警示牌，并且在其操作地点，靠电源侧第一个接线盒处设可靠的接地保护，严禁带电检修，搬迁设备。
6）井下停送电必须汇报矿调度，严格执行“谁停电，谁送电”制度，禁止预约送电。
7）电器设备达不到完好标准，禁止送电。 4.2.1.4质量要求
1）、供水管和水箱、液箱上的水口正确连接，严禁向水箱、液箱直接加水。
2）、开关、移变运行正常，保护装置齐全，动作可靠。 3）、各紧固件齐全、有效，仪表及显示器齐全，显示正确。
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4）、泵及电机运转正常，乳化液泵压力调到31.5Mpa，采煤机喷雾泵压力调到10Mpa。
5）、电气设备的接线，符合完好标准。
6）、管路连接正确，接头无损伤、松动现象，管路无跑、冒、滴、漏现象。
7）、各台设备运行正常，动作灵敏可靠。
8）、设备在列车上稳固可靠，防跑车装置齐全可靠。 9）、电气设备严禁失爆。 10）、接地保护必须符合要求。
4.2.2马蒂尔系统及转载机、破碎机安装 4.2.2.1安装顺序：
转载机机尾（刮板机机头）―旋转槽―破碎机―凹槽―倾斜槽―凸槽―桥身槽―马蒂尔系统―转载机头―电机减速器 4.2.2.2、安装方法
1）、根据机电二组标定的位置用支架车将转载机机尾（刮板运输机机头）运到位。
2）、从转载机机尾底链道穿入拉刮板链的钢丝绳（40m×Ф28mm）。 3）、用支架车向转载机头依次搬运、对接旋转槽、用哑铃销正确连接，且每安装一节都要把拉链条用的钢丝绳穿好。
4）、用多功能车将工作面运输机机头电机、减速器运到位，用两台10T吊链配合安装到位。
5）、破碎机用多功能车整体运到位对位安装，然后依次安装凹槽、倾
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斜槽、凸槽，安上联接螺栓，用1200×1200mm的木垛支稳。 6）、将桥身槽运到位，用多功能车抬起与凸槽对接，安上联接螺栓，用木垛支稳。
7）、用同样的方法依次每安装一节都要把拉链条用的钢丝绳穿好。 8）、将桥身槽与凸槽对接好后，用木垛支稳，且高于正常对接高度，待马蒂尔解体部件运到位后，按照胶带机中心线和转载机机头链轮中心线，将马蒂尔安装到位。
9）、在马蒂尔前铺好木垛，转载机机头运到位后，用支架搬运车爬上木垛，直接端放在马蒂尔上对位，上好销子与卡环。
10）、转载机的刮板链从机头的底链道入槽，与拉链的钢丝绳连接好，用JSDB-16双速多用途绞车拉出机尾转为上链返回机头，将底链绕过机头链轮与顶链用专用接头正确连接。
11）、转载机电机减速器运到位后，用两台10T导链配合支架车吊起，在其下搭好可靠的木垛，然后对位安装，上好紧固螺栓，正确连接各管路。
12）、待工作面供电、供水供液系统形成后，正确连接各管路，用机头张紧装置张紧链条使其达到预张力。
13）、按规定的油质油量对所需注油脂的部位进行注油。 14）、用液压马达传动链条补齐刮板。
15）、全面检查确认各部位完好无误后方可试机。 4.2.2.3、安全技术措施
1）、使用支架车与安装人员配合作业时，要有专人指挥，统一行动，
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无关人员远离作业地点10米外。
2）、支架车在运输过程中，除指挥人员外，严禁其他人员在巷道中作业或逗留。
3）、对接溜槽多人作业时要由专人指挥，听从号令，统一行动。 4）、使用导链作业时，在起吊过程中，无关人员远离作业地点10米外，起吊时动作要稳、慢，且要观察起吊情况，发现异常及时停止起吊，处理后方可重新作业。
5）、起吊过程中要有专人观察顶板，发现异常及时停止起吊，处理后方可重新作业。
6）、木垛要打设牢靠，呈“井”字型打设，上平面贴紧转载机桥身槽封底板，并用木楔楔紧。
7）、使用绞车拉转载机刮板链时，绞车司机注意力要集中，听到明确、清晰信号后，方可作业，作业前要将刮板链理顺，位置摆放合适。 8）、使用液压马达紧链时，必须由经验丰富的三机工操作。紧链时，无关人员远离作业地点10米外。 4.2.2.4、质量要求
1）、链条是成对的严禁拆对或调换。 2）、各部位的螺栓销子必须齐全紧固。 3）、刮板的安装方向必须正确。 4）、刮板安装间距符合要求。
5）、链条接头牢固连接环安成平环，链条不得交叉或扭转。 6）、皮带机尾及转载机中心线与顺槽皮带机中心重合。
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7）、机身安装平稳两根链条松紧一致。 8）、各部分的搭接平滑牢固。
9）、电机减速器等各转动部位运转平稳正常,无挤卡等现象。 10）、电机接线正确，接线工艺符合完好标准及防爆要求。 11）、冷却水的压力流量符合要求，各部位的油质油量符合要求。 12）、机头张紧装置及液压马达动作灵活可靠。 13）、控制闭锁灵活可靠。 4.2.3刮板运输机的安装 4.2.3.1安装顺序
机头部―机头过渡槽―机头特殊槽―中部槽―机尾特殊槽－机尾过渡槽―机尾部 4.2.3.2安装方法
1）、用多功能车将机头过渡槽直接与已安装到位的刮板机机头部联接，安好哑铃销。
2）、从机头底链道穿入拉底链的钢丝绳250m×ф28mm。
3）、用多功能叉车把机头四节特殊槽运到位后，按顺序对位安装，安好哑铃销，电缆槽夹板、销排及其它螺丝和销子。 4）、用同样的方法安装其余溜槽。
5）、每安装一节溜槽都要拉出拉底链的钢丝绳。 6）、安装中部槽时每安10节普通槽安装一节检查槽。
7）、从机头第一节特殊槽开始，第54节溜槽安采煤机电缆出线槽。 8）、从机头第一节特殊槽开始，安到第100节溜槽时，开始铺设刮板
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顶、底链，在刮板机头顶链与绕过链轮的底链用专用接头联接。 9）、在拉底链时，在底链入口处必须设专人监视，以防链条交叉、扭转。
10）、在穿链条时，底链链环的焊口向下，顶链链环焊口向上，连接环安成平环。
11）、待101工作面回撤的采煤机连同机身下的溜槽到位后（运输方法详见采煤机安装方法），利用机头处设的JSDB－16双速多用途绞车配合5T吊链将原铺设溜槽与采机下溜槽联接到位。
12）、用多功能叉车把剩余的溜槽及机尾四节特殊槽按顺序对位安装，同时从底链道穿入拉底链的钢丝绳。
13）、机尾部用两台多功能车整体运到位后，先铺设剩余刮板链，然后再对接。
14）、铺设工作面供电、供水、供液的管线，接通给刮板机供电、供水、供液的管路。
15）、按规定的油质油量对各注油部位进行注油。 16）、用液压马达传动链条紧链使其达到预张力。
17）、在安装好工作面通讯闭锁装置后，全面检查清理机道内的杂物，确认无误后方可试机。 4.2.3.3安全技术措施
1）进入作业地点前，执行敲帮问顶制度，由跟班队长检查作业地点安全状况，确认无安全隐患后，方可允许作业，在作业过程中，要有专人观察顶板和煤帮情况，发现异常，要及时停止作业，采取措施处
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理后方可重新作业。
2）使用多台车进行平行作业时，要有专人指挥，明确信号，统一行动。
3）多人配合作业时，要由专人指挥，统一行动。
4）使用绞车或导链配合安装采煤机及中间槽时，无关人员远离钢丝绳波及范围20米外，动作支架时要有专人指挥。
4）使用绞车或多功能车拉运输机刮板链时，无关人员远离作业地点20米外，作业人员要听从指挥，明确信号，防止刮板链绞车进入底道。
5）使用液压马达紧链时，要由经验丰富的三机工进行操作。 4.2.3.4安装质量要求
1）、刮板机安装必须平、直、稳。 2）、各部位的螺栓、销子齐全、紧固。
3）、链条张紧度合适，不扭转交叉，两根链条松紧度一致。 4）、冷却水的压力流量符合要求，各部位的油质油量符合要求。 5）、通讯闭锁装置动作灵敏可靠。
6）、电机、减速器等转动部位运转平稳正常。 7）、刮板机运转平稳，无挤卡现象。 8）、供水、供液管路无跑、冒、滴、漏现象。 9）、刮板的安装方向正确，间距符合要求。 10）、各部位的连接平滑可靠。 11）、自动张紧装置灵活可靠。
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12）、电机及接线符合完好标准及防爆要求。 4.2.4、液压支架的安装 4.2.4.1安装顺序
液压支架的安装从机尾第一架开始依次向机头安装，机头、机尾各安3台端头支架，机头安装1台过渡架。 4.2.4.2安装方法
1）第一台支架运到安装地点后，将支架卸车，用支架搬运车铲板顶支架底座侧面前端，使其调向至确定位置，与刮板机连接。 2）将已就位的支架与临时泵站接通供液，升起支架使顶梁与顶板接触严密，并达到初撑力。
3）用1、2同样的方法依次安完119台支架。
4）当工作面119台支架安装完毕后，将临时供液改为永久泵站供液。4.2.4.3安全技术措施
1）使用支架车对支架进行调向时，要由专人指挥，作业时要慢、稳。 2）在拆解或对接高压液管时，首先检查和是否有压，若有压力必须卸压后操作，否则严禁拆接，拆、接时不得将液管口对其他人员。 3）动作支架时，要观察本架10米范围内是否有人作业；作业时，严禁人员逗留或通过。 4.2.4.4质量要求
1）支架顶梁和顶板接触严密，达到初撑力，方向要正，即和溜子垂直不得歪斜。
2）支架排列整齐，沿工作面排成一条直线，其偏差不得超过±50mm，
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底座要平。
3）支架内无浮煤、浮矸和杂物堆积，支架安装完毕后，对其进行清扫，保持支架干净整洁。
4）液压管路完整无缺，无漏、挤、压、卡等现象，接头牢固并符合要求。U型卡、销子不得用铁丝代替。
5）动作灵活可靠，液压系统密封良好，无窜液、漏液和堵塞现象。 6）支架内液管排列整齐。 4.2.5、采煤机的安装 4.2.5.1安装顺序
采煤机机身（运输机中间槽）――左、右摇背――左、右滚筒――电缆、供水管路 4.2.5.2安装方法
1）在安装机窝段溜槽前把采煤机左右滚筒摇臂及破碎机运至机窝内的指定地点。
2）用两台支架搬运车搬运采煤机机身（包括溜槽）至机窝与已安装好的溜槽对位安装。
3）利用液压支架、40T链子吊起左摇臂，在其下打好两个可靠的木垛，用5T吊链配合，将摇臂安在机身上，上好销子。
4）利用液压支架用40T链子吊起左滚筒，与轴头对正后，推机窝段溜槽，安好左滚筒。
5）用上述同样的方法安装好右摇臂、右滚筒和破碎机。
6）接好各电机的电源线和控制线，将主电缆和水管通过电缆拖拽装
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置与煤机相接.
7）将各水管、油管正确连接好。
8）根据注油及润滑要求，按照规定的油质油量给各注油部位加注油（脂）。
9）安装好其它附属小件，然后经有关技术人员检查确认无误后方可试机。
10）清理采煤机周围的杂物，打扫采煤机的卫生，使之清洁干净。 4.2.5.3安全技术措施
1）使用两台车安装作业时，要由专人指挥，明确信号，统一行动，司机必须按照指挥人员要求进行作业。
2）使用支架进行起吊时，要检查起吊用具是否完好、可靠。起吊时要慢、稳，支架工作业时要听从安装人员指挥。 3）起吊锚杆（索）要按照设计要求进行打设。
4）40T链使用U型环进行联接，螺栓要拧满扣。U型环不得使用螺栓代替。
4.2.5.4质量要求
1）、各部螺栓、螺帽、丝堵、盖板齐全，螺栓紧固达到规定扭矩。 2）、电机的转向正确，电机及各转动部位，运转声音正常，冷却水畅通，保护装置齐全完好，动作可靠。 3）、各部位油质、油量符合要求。
4）、管路及接头无损坏无漏液，转动及止结合面无漏油现象，各仪表及显示器齐全完好，显示准确。
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5）、摇臂升降灵活，采煤机左右牵引正常。 6）、滚筒截齿齐全、锋利，内外喷雾正常。 7）、滑靴行走平稳可靠，电缆夹板完整齐全无变形。
8）、冷却、喷雾水必须用清洁水。喷雾水量不得低于210L/min，水压不低于10MPa。 5、劳动组织及施工进度 5.1劳动组织
1）、在工作面安装期间，矿成立临时指挥机构，由主管领导统一指挥和调度，及时协调、解决出现的问题，当班安装人员必须听从跟班队长统一指挥，加强现场组织管理。
2）、为了保证按期完成安装任务，责任到人， 在安装时，要做到：“三定、四包”，三定指：定任务、定人员、定时间，四包指：包任务完成、包质量合格，包设备完好、包安全生产。
3）、根据“三定、四包”的内容，将每班安装进度填入进度表内与计划对照，发现实际进度与计划进度有变化时，要及时协调平衡，确保安装能按时顺利完成。
4）、跟班队领导必须严把安全质量关，确保人身安全和安装质量。 5.2、作业方式
1）、井下安装期间采用“三八”作业制。
2）、在安装期间确保保安全、保质量地完成安装任务的同时，为缩短安装工期，可根据当时的实际情况，各工种可采用平行作业和交叉作业的方式，加快安装进度。
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3）、为了实现安全快速的安装，各作业班组可根据当时实际情况随时调整班次组织。
5.3劳动组织表、施工进度图表。
劳动组织图表
序号 工种人数班次 甲班 1 2 3 4 5 6 7 跟班队长 安装工 绞车司机 搬运车司机 信号员 合计 1 7 2 5 1 乙班 1 7 2 5 1 丙班 1 7 2 5 1 总计：48＋2＝50人；队长1人，工程师1人 说明：作业时间：甲班：00：00――08：00 乙班：08：00――16：00 丙班：16：00――24：00
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施工进度表
序号 1 碎机 运输机 2 采煤机 3 4 支架 移变列车 5 单机及联合试运转 6 7 临时缆线、管路回收 6、单机试运转及联合试运转、试生产
工作面每台设备在安装完毕后，都必须先达到完好标准，然后进行单机试运转。单机试运转正常后，进行联合试运转。 6.1、设备的单机试运转 6.1.1单机试运转的准备工作
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项 目 天（10天）数 马蹄尔、转载机、破 设备单机试运转前和试运转过程中，由维修工按照如下内容进行逐项检查：
1）、各部的紧固件是否齐全，有无松动现象。 2）、各注油部位的油质、油量是否符合要求。 3）、运转部位运转是否灵活，声音、温度是否正常。 4）、各仪表及显示是否正常，链条的张紧度是否适中。 5）、各种管路的连接、电源接线是否正确，电压是否正常。 6）、各类阀件的型号是否符合要求，有无泄露，动作是否可靠。 7）、控制与保护系统是否完好，动作是否可靠。 6.1.2单机试运转的程序方法
各设备单机试运转的程序是：检查电机转向——整机空转——带负荷运转。
在设备调试过程中，发现问题及时处理，直至符合要求为止。 6.2、设备的联合试运转 6.2.1设备联和试运转注意事项
各种设备单机试运转正常后，方可进行联合试运转，所有设备在进行联合试运转过程中，按以下内容进行逐项检查和细致的观察： 1）、检查设备搭接部位的安装是否合理、正确。设备间的控制是否符合要求。
2）、工作面的信号传输、接收和显示是否达到要求。 3）、工作面的联合控制系统是否正常，动作是否可靠。 4）、各设备的技术性能、运行状态是否达到规定要求。
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6.2.2联合试运转的程序方法
联合试运转的程序是：工作面及顺槽胶带机作好开机准备后，由调度统一指挥，由胶带机向刮板输送机方向逐台启动设备，顺序为顺槽胶带机——破碎机——转载机——刮板运输机——采煤机，先空载联合试运转，然后带负荷联合试运转，检查各设备在负载情况下相互配合是否符合要求。 7安全技术措施 7.1、一般规定
1）、所有作业人员，必须经过安全培训，考试合格取得上岗证后方可上岗。
2）、所有作业人员都必须认真学习本规程，考试合格后方可进行作业。
3）、支架搬运车、多功能叉车及绞车司机，必须经过培训，考试合格后方可持证上岗。
4）、车辆投入使用前，必须由司机进行严格检查，不完好不准投入使用。
5）、特种车辆运行必须遵循“行车不行人，行人不行车”的原则。 6）、严格执行敲帮问顶制度，每班开工前，跟班队长必须对作业地点的安全情况进行全面检查，确认安全后，方准作业人员进入作业地点。每个作业人员必须经常检查作业地点附近的围岩和支护情况，发现不安全隐患及时处理后，方可进行作业。
7）、行车时,除跟车人员外,特种车辆不得载运其他人员，跟车人员
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乘坐位置必须由特种车驾驶员进行明确。
8）、各施工地点人员，严禁在视线不清的情况下进行作业或停留。 9）、大型设备卸车必须专人指挥，统一信号，指挥人员要负责卸车的安全，卸车次序、方向和数量。严禁无关人员在卸车区域作业或停留。
10）、所有运输材料及工具都必须符合安全要求，使用前进行严格检查，严禁使用不合格的材料或工器、具。
11）、严格执行现场交接班制度。上一个班交班时，必须将本班出现的问题（处理过或未处理的）向下一个班交接清楚。
12）、作业过程中必须集中精力，认真操作，严格按措施或规程作业，加强自保、互保和联保意识。
13）、电气设备搬迁、检查、检修必须停电，禁止带电操作。 14）、车辆在巷道内作业时不准碰坏巷道内的辅助设施。
15）、每班交班前提前1小时向值班室汇报当班的施工进度及安全情况。
16）、吊装设备所用的吊具、卡具都必须符合安全要求，卸车时所有人员必须位于安全地点，防止设备下滑或倾倒伤及人员。严禁在起吊物下作业。
17）、设备的装车，必须按有关规定执行，严禁多装、超高、超载和不稳固装车。
18）、装车时，要掌握好设备的重心，必须尽量使设备的重心靠近车辆的载物中心。
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19）、设备装好后在运输前，司机及跟车人员必须对设备紧固、捆绑情况、装车次序和方向、装车数量、装车高度和宽度进行一次全面的检查，确认安全无误后，方可进行运输。
20）、设备运到指定地点卸车时，必须在专人指挥下进行，严禁野蛮卸车或随意卸车，卸车时必须先落铲后松绳。
21）、设备在运输过程中，严防碰撞坏井巷中的其他辅助设施。大型设备运输必须指定专人跟车，对于司机看不到的地方，由跟车人员指挥，司机根据跟车人员信号操作车辆。
22）、发现路基不好或道路上有障碍物时，不得强行通过，清除路障后方可通过。
23）、运输的物料超出车厢高或长时，必须将物料捆绑牢固，否则不得运输。
24）、起吊设备时，操作人员及周围人员必须位于安全地点，躲开设备的受力方向。
25）、装卸设备时，严禁碰撞其仪表显示器，对外露易损件要加防护装置，以防受损。
26）、车辆通过风门必须减速慢行。由专人开、关风门，不得同时打开两道风门，通过风门时待看守风门人员到达安全地点后方可低速通过风门。
27）、在巷道中行驶的车辆，前有照明后有红灯，大巷中重载车行驶速度不超过10km/h，空车行驶速度不超过20km/h。车辆在辅回撤巷道、回撤通道、切眼等作业地点及附近50米内重载车行驶速度不
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超过5km/h，空车行驶速度不超过10km/h。车辆运输途中遇有行人或作业人员，车辆必须停止运行，待人员撤至安全地点后，方可缓慢通过。
28）、设备回撤运输期间，由矿调度室统一协调、集中运输。 29）、支架车在拐弯时要鸣笛减速，由跟车人员指挥通过。 30）、用两台搬运车配合搬运大件时，必须统一信号相互配合，在拐弯处，由两名跟车人员协调指挥，不准出现顶撞或拔河现象。大件必须捆绑牢靠，防止设备翻下车辆。车辆及所搬运设备前后10米内及两侧不准人员穿行、停留、作业。
31）、在运输过程中车辆设备前后两侧禁止人员行走、停留、作业。 32）、支架搬运车在大巷行驶应保持安全距离30米以上。 7.2、灾害防治 7.2.1水灾防治
1）、根据101工作面涌水量及地测提供的最大涌水量，在井下准备好2台4KW潜水泵及相应配套的2寸管、截止阀，根据井下涌水情况，一旦出现涌水异常，及时将泵接好投入使用。
2）、103工作面两顺槽排水系统已形成，工作面由于东高西低，在安装期间工作面出现水灾时，采用4KW水泵向103辅运顺槽接力水仓排水，然后到中央水仓。机运队要派专人巡视检查，以确保水路畅通且无泄漏。 7.2.2火灾防治
1）、严格执行矿井各项安全管理制度，井下严禁吸烟。
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2）、工作面安装使用电焊、气割，必须编制并严格执行《工作面电焊、气割安全技术措施》。
3）、电缆敷设要符合要求，避免产生各种电火花。
4）、杜绝设备漏油，合理使用液力联轴器，防止机械设备磨擦产生高温。
5）、工作面配电点及各容易发生火灾的场所要设置消防用砂及其它消防器材。
6）、废弃棉纱不得随意丢失，要集中管理，下班后回收出井。 7.2.3瓦斯防治
1）、建立健全通风安全管理制度。
2）、要切实维护好工作面两巷，确保风流畅通。
3）、保证做到有效、稳定和连续不断地供给工作面足够的新鲜风量，并控制风速不超限，将瓦斯及时冲淡到《煤矿安全规程》规定的允许浓度以下。
4）、严格执行瓦斯检查制度。
5）、严格执行有关瓦斯浓度的安全规定，瓦斯超限时，必须立即停止作业，切断电源，撤出人员并及时处理。 7.2.4顶板防治
1）、作业人员进入作业地点前，必须执行敲帮问顶制度。跟班队长和安全员必须对各作业地点进行敲帮问顶，确认无安全隐患后，方可进入作业地点进行作业。在作业过程中，安全员要巡回检查作业地点顶板、煤帮情况，发现异常，及时停止作业，撤出人员，采取措施处理
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后，方可重新作业。
2）、加强对工作面两顺槽顶板管理，敲帮问顶。
3）、工作面支架安装到位后，必须及时升紧，达到支架初撑力要求。 7.3、避灾线路 7.3.1避灾原则：
一旦作业区域受到灾变影响时，处于灾变区域内的作业人员要沉着、冷静，，分析灾变性质及影响区域大小，并立即组成以队干、安全员为首的救灾小组进行救灾，如果不能救灾时，处于进风侧的作业人员要逆着风流方向按照避灾路线进行避灾；处于回风侧的作业人员要迅速戴好自救器按照顺着风流方向按照最短路线进入新鲜风流进行避灾。
7.3.2避灾路线：
1）、发生火灾时的避灾路线：
（1）、工作面――103辅运顺槽――西辅助运输大巷――副斜井2＃――地面
（2）、工作面――103主运顺槽――回撤巷道――103辅运顺槽――西辅助运输大巷――副斜井――地面 2）、发生水灾时的避灾路线：
（1）、工作面――103辅运顺槽――西辅助运输大巷――副斜井2＃――地面
（2）、工作面――103主运顺槽――回撤巷道――103辅运顺槽――西辅助运输大巷――副斜井――地面
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3）、发生煤尘、瓦斯爆炸时避灾路线：
（1）、工作面――103辅运顺槽――西辅助运输大巷――副斜井2＃――地面
（2）、工作面――103主运顺槽――回撤巷道――103辅运顺槽――西辅助运输大巷――副斜井――地面
本规程未规定的事项，执行《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》及矿方的有关规定执行。
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