对杠杆的分类一般是两种方法。第一种是以支点、阻力点和动力点所处的位 置来分的；另一种是按省力或费力来区分的。无论怎样来划分，总离不开省力、 费力、不省力也不费力这几种情况。分别简述如下：
第一种分类法
第一类杠杆：是动力和有用阻力分别在支点的两边。 这类杠杆不省力也不费 力。例如，剪金届片用的剪刀，刀口很短，它的机械利益远大于
1。这是因为金
届板很硬，刀口短，刀把长，即动力臂大于阻力臂，能够少用力。届于这种情况 的杠杆还有克丝钳等。家庭裁衣剪布用的剪刀，把与刃基本是等长的，即动力臂 等于阻力臂，届于不省力也不费力的类型。因为布的厚度较薄，不需太大的力， 剪布要直故刀口要长些，为此用力不大，布剪的也直。届于这种类型的还有物理 天平。乂如理发用的剪刀，刀口很长，即动力臂小于阻力臂，它的机械利益小于
1。这是因为剪发本来不需要多大的力， 刀口长一些，能够剪得快一些和齐一些。
第二类杠杆：是支点和动力点分别在有用阻力点的两边。这类杠杆的动力臂 大于阻力臂，其机械利益总是大于1,所以总是省力的。例如，用钏刀钏草、独 轮车等都是这类杠杆。
第三类杠杆：是支点和有用阻力点分别在动力点的两边， 这类杠杆的动力臂 小于阻力臂，其机械利益总是小于1，所以总是费力的。例如，缝纫机的脚踏板、 夹食品的竹夹子都届于这类杠杆。
第二种分类法
第一类杠杆：是省力的杠杆，力点离支点愈远则愈省力，即动力臂大于阻力 臂。例如，羊角锤、木工钳、独轮车、汽水板子、钏刀、开瓶器、榨汁器、胡桃 钳等等。
第二类杠杆：是费力的杠杆，力点离支点愈近就愈费力，即动力臂小于阻力 臂。如镶子、钓鱼杆、理发用的剪刀。
第三类杠杆：不省力也不费力的杠杆，重点、力点距离支点一样远，
就不省 力也不费力，即动力臂等于阻力臂，这样的杠杆仅仅改变了用力的方向。如天平、 定滑轮等。
有一些杠杆例如：剪刀、钉锤、拔钉器 ……可能省力可能费力，也可能既不 省力也不费力。这要看力点和支点的距离：
1.剪较硬物体：要用较大的力才能剪开硬的物体，这说明阻力较大。用动力 臂较长、阻力臂较短的剪刀。
2.
剪纸或布：用较小的力就能剪开纸或布之类较软的物体，
这说明阻力较小,
同时为了加快剪切速度，刀口要比较长。用动力臂较短、阻力臂较长的剪刀。
3.
剪树枝：修剪树枝时，一方面树枝较硬，这就要求剪刀的
动力臂要长、阻 力臂要短；另一方面，为了加快修剪速度，剪切整齐，要求剪刀刀口要长。用动 力臂较长、阻力臂较短，同时刀口较长的剪刀。
扳手，门，抽水马桶，秤，天平，自行车脚踏板，剪刀、开罐器、钳子、指甲刀、 自动锁、电灯开关，螺丝起子、火车铁轨交换控制杆等等 自行车中的杠杆原理
前触闸：前触闸是靠杠杆原理制动的。当手握紧闸把时，闸把的另一头将接 头、拉杆、拉管向下压，使闸皮向下压至与轮胎接触，产生摩擦制动力。其缺点 是刹车效果与轮胎充气水准相关。充气不足时，会使摩擦力减小，影响刹车效果。 脚蹬是轮轴，但是轮轴也用了杠杆的原理。。。。自行车是一种机械，它由很多 的简单机械构成： 执行部分的车把，控制部分中的车闸把，后闸部件中的前曲 拐，后曲拐及支架，货架上的弹簧夹，车铃的按钮等部件都届于杠杆。 传动部
分中的脚蹬。。。
1:脚踏板是动力，链条是阻力。支点是中间圆盘的轴
2:后轮外圈的车胎是阻力，自行车链条是动力。车轮轴是支点 控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以比 较大的压力压到车轮的钢圈上。
支持人重和货重的杠杆、三角杠、货架、前义、后三角杠，都是广义的杠杆， 用以形成车身和承重。
控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转 动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。
B、控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使 车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上。
控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转 动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。
生活中的杠杆
钏草的钏刀，撬瓶盖的起子，建筑工地的独轮车和铁锄，羊角锤，吊车，啤 洒瓶起子，托盘天平，缝纫机，剪刀,钳子， 人前臂等等。。
你身上的杠杆
在人体生理卫生课上已经学过，人身上有 206块骨，其中有很多起着杠杆 作用，当然这些起杠杆作用的骨不可能自动地绕支点转动， 必须受到动力的作用， 这种动力来自附着在它上面的肌肉。
肌肉靠坚韧的肌腱附着在骨上。例如肱二头肌上端肌腱附着在肩胛骨上，下 端肌腱附着在饶骨上，肱三头肌上端有肌腱分别附着在肩胛骨和肱骨上， 下端附 着在尺骨上。
人前臂的动作最容易看活是个杠杆了，它的支点在肘关节。当肱二头肌收缩、 肱三头肌松弛时，前臂向上转，引起曲肘动作；而当肱三头肌收缩、肱二头肌松 弛时，前臂向下转，引起伸肘动作。前臂是个费力杠杆，但是肱二头肌只要缩短 一点就能够使手移动相当大的距离。
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