9E燃气轮机联合循环发电机组节能降耗分析
【摘 要】进入21世纪以来，社会经济飞速发展，人们在追求物质生活的基础上也更加关注环境保护。随着我国可持续发展战略的提出，国家能源资源结构得到了进一步完善，天然气这一更为环保的资源得到了广泛的应用。由于国家发电数量的逐年提升，汽轮机组、循环发电机组的使用情况也在逐年提升，并逐步成为了国家电网发电的主力军，担任着重要角色。究其原因，主要在于其具有清洁高效、启动迅速、调峰功能强劲等优势。虽然与过去相比，目前我国燃气轮机联合循环发电机组的降耗水平有了明显的提升，但是其与发达国家的水准仍有较大的差距。为了实现节能减排的目标，降低耗能和成本，本文就以我国发电厂最常用的9E燃气轮机联合循环发电机组为例，简单阐述一下如何通过运行优化手段实施技术改造，从而缩短机组启停时长，实现节能目的。并对其中的改造情况进行分析，为我国电力部门和电力运行事业的发展奠定坚实的基础。
【关键词】9E燃气轮机；联合循环；发电机组；节能降耗；优化改造
近年来，社会经济飞速发展，国家各项事业都得到了前所未有的进步，社会建设水平持续攀升。电能作为一切能源的基础，在国家建设中具有举足轻重的影响。以我国某燃气轮机发电有限公司为例，该公司内部有两台型号为9E的燃气轮机，到2010年该设施已经运行了将近10万小时，减损率和耗油率都较多。与此同时，联合循环发电机组还承担着紧急备用的任务，在调峰高峰期被广泛应用。但是由于机组使用效率较为频繁，且任务量大，就是的其发电成本一直居高不下，如何降低耗损，减少资金浪费就成为了相关机构关注的焦点问题。针对这样的现象，本文就以9E燃气轮机组的使用情况为基础，结合实际，从技术改造、运行方式、程序更改等方面入手提高机组的技术水平，对其进行全面优化，缩短设备的启停时间，从而提升燃气轮机发电机的整体使用效率，最大限度的获取更高的经济效益。找到9E燃气轮机联合循环发电机组节能的主要手段，做好节能工作，促进我国电力事业稳固发展。
1 9E燃气轮机联合循环发电机组运行方式的优化
燃气轮机在发电运行过程中的工作量巨大，其主要性质作用在于对高温燃气和空气进行压缩，使压气机能够吸入大气中的空气，使其具备所需的压力。紧接着再将其送入燃烧室，并保证其与燃料混合在一起，形成高温的燃气，最后再转换为机械能，减少能耗。
1.1 对燃气轮机的启停操作进行优化
燃气轮机在工作中大多为两班制工作，在并网后要实施放速加负荷就势必要求其达到进气条件。想要提升轮机的热效率，还要把简单的循环方式予以复杂化。为了更好的达到上述目标，并满足两班制工作的基本条件，充分发挥设备的优势特点，在具体操作中要做到以下几点：
第一，做好锅炉两根蒸汽管道的保温保压工作，在机器停用后，要即刻关闭阀门系统，并加大监管力度，对数据进行精准分析以提升燃气机组的启动功效；第二，在启动过程中要将汽轮机组的旁路门转换为手动，但是必须要掌握好转换的时机，在旁路门开至60%左右时做好蒸汽压力工作，使排水量得以提升；第三，由于高压旁路温度具有可变性，所以当其温度比主蒸汽阀的温度多10度左右时，一定要开启MKVI操作界面，从而使管道达到暖管的目的；第四，当9E燃气轮机联合循环发电机组满足发电所需的基本条件时，一旦缸内温度高于高压主蒸汽温度5度左右时，要开启缸内近气模式。
在具体工作操作使用的过程中，相关工作人员一定要掌握好具体的工作要领，协调好各方职能。只有这样，才能缩短设备的进气时长，延长管道的使用期限，达到节能降耗的目的，提升经济效率。
1.2 对燃气轮机的各部分设施实施优化
首先，对整机运行进行优化。整机运行是9E燃气轮机联合循环发电机组工作的核心，良好的整机运行机制能够保证天然气的充足供应，提升机组的负荷率。为了达到这一目标，燃气部门要做好各部门的协调任务，加强沟通，保证设备安全平稳的运行。
其次，对燃气轮机的辅机进行优化。燃气轮机的辅机具有协助主机的功效，在联合循环发电机组良好运行的基础上，给水泵勺管起到调节水位和高压的作用，有助于实现节流控损。此时一旦循环冷却系统的水温度数没有达到30度，则要对开式循环进行停用，以此来节约资金，减少发电数量。在此基础上，还要根据设施运行的实际情况，对水泵的运行方式进行调节，提升辅助设备的负荷效率。
最后，对燃气轮机的运行管理和检修管理进行优化。运行管理和检修管理是降低耗能，提高经济效益的重要手段。由于燃气机组在运行过程中会涉及到很多复杂的步骤，所以相关的工作人员一定要积极做好监督检查和管理工作，减少内漏问题，避免出现漏气、跑气等现象，如若发现异常，要及时进行上报。与此同时，还要做好管理工作，推进建设节约电厂，做好余热回收和排污，加强管理。在检修管理进行过程中，要制定规范的制度规则，定期对设施进行检查和评估，准确分析数据，将问题扼杀在摇篮中，从而实现能源的降耗，开展绿色检修工作。
2 革新9E燃气轮机联合循环发电机组技术
想要做好9E燃气轮机联合循环发电机组的节能降耗工作，对其具体使用情况做到精准分析，就一定要对机组内部的相关设备进行技术改造和革新工作。从各个设施的使用情况入手，以技术为辅助实施工作，达到有效降耗的目标。
第一，改造疏水管路。我国利用有关计算公式得出，热态启动主蒸汽管道的排水时间一般在20分钟左右，想要有效提升设备的利用效率，最好将管道更换为合金钢管，且其大小要在50毫米左右，以此来加快暖管速度，扩大通流面积，
降低循环机组的启动时间。
第二，改造热蒸汽手动隔离设施。以往我国使用的热蒸汽手动隔离辅助设施较为古老，运行时间高达半小时，严重制约着机组的启停效率，为了避免这一问题，相关单位可以进行科学改造，安装电动执行设备，实现远距离操作，减少资金投入。
第三，改造吹灰器系统。据调查统计，目前我国相关单位使用的吹灰器存在不同程度的弯曲和破损，单梁式设备的弊端逐步暴露。针对这样的现象，我们一定要对其进行更换，使用箱式梁和双齿条结构开展工作，避免出现内漏、冒灰等故障。
3 结束语
总而言之，在社会主义现代化建设水平快速提升的今天，我国的经济、科技都得到了前所未有的提升。9E燃气轮机联合循环发电机组作为电力发电的基础设施，已经成为了社会各界关注的焦点，是电力部门发展的关键。为了满足国家电力部门发展的新要求，提升机组的整体效率，各相关单位一定要做好机组的节能降耗工作，采用精良的技术手段对其进行技术指导，做好实践和创新工作，实现发电机组的安全快速运行，并实现能源的持续利用，精准分析降耗的有效方式，从而保证机组工作的经济效益和具体运行效率，促进我国循环发电机组的整体运行，为社会主义电力机构的发展奠定坚实的基础。
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