任务单编号：11-07-1475路段桩号公路类型测试车型标准轴载等级测试车后轴轴载轴载修正系数一级道路东风EQ-142100kNP= 100 kNk0=1.00左 车 轮桩号车道初读数L1(10-2mm)终读数L2(10-2mm)回弹弯沉修回弹弯沉L0正值L-2(10mm)(10-2mm)初读数L1(10-2mm)共 2 页k19+448~k19+092设计弯沉值(10-2mm)弯沉仪类型结构层名称结构层干湿状况沥青类面层厚度(mm)3205.4m宕渣 干燥/第 1 页晴/天 气前5天平均气温起测时间测试频率测试车轮胎对路面单位压力左：0.7 MPa右：0.7 MPa路表温度℃右 车 轮终读数L2(10-2mm)回弹弯沉修回弹弯沉L0正值L-2(10mm)(10-2mm)k19+440k19+500k19+560k19+620k19+680k19+740k19+800k19+860k19+900k19+900k19+860k19+800k19+740k19+680k19+620k19+560k19+500k19+440测点数36右3右2右3右2右3右2右3右2右3右1左1右1左1右1左1右1左1右1平均回弹弯沉值0.0000000000000000000标准差(10-2mm)0.00保证率系数2.00000000000000000000季节影响系数1.2弯沉代表值(10-2mm)0.0备注1.试验按 JTGE60-2008(T0951) 进行2.计算公式：L0=(L2-L1)*2,L=L0*k19,k19=(P0/P)0.86 P0:标准后轴载（１００kN）3.主要仪器设备名称及编号:校核：
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任务单编号：11-07-1475
路段桩号公路类型测试车型标准轴载等级测试车后轴标准轴载轴载修正系数一级道路东风EQ-142100kNP= 100 kNk0=1.00左 车 轮共 2 页
k19+448~k19+092设计弯沉值(10-2mm)弯沉仪类型结构层名称结构层干湿状况沥青类面层厚度3205.4m宕渣 干燥/第 2 页
晴/天 气前5天平均气温起测时间测试频率测试车轮胎对路面单位压力左：0.7 MPa右：0.7 MPa路表温度℃右 车 轮回弹弯沉修正值L(10-2mm)初读数L1(10-2mm)终读数L2(10-2mm)回弹弯沉L0(10-2mm)回弹弯沉修正值L(10-2mm)桩号车道初读数L1(10-2mm)终读数L2(10-2mm)回弹弯沉L0(10-2mm)k19+440k19+500k19+560k19+620k19+680k19+740k19+800k19+860k19+900左2右3左2右3左2右3左2右3左2测点数36平均回弹弯沉值0.0标准差(10-2mm)0.00保证率系数2.00季节影响系数1.2弯沉代表值(10-2mm)0.0备注1.试验按 JTGE60-2008(T0951) 进行2.计算公式：L0=(L2-L1)*2,L=L0*k19,k19=(P0/P)0.86 P0:标准后轴载（１００kN）3.主要仪器设备名称及编号:校核：
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任务单编号：11-07-1475
路段桩号公路类型测试车型标准轴载等级测试车后轴标准轴载轴载修正系数一级道路东风EQ-142100kNP= 100 kNk0=1.00左 车 轮共 2 页
k19+448~k19+092设计弯沉值(10-2mm)弯沉仪类型结构层名称结构层干湿状况沥青类面层厚度3205.4m宕渣 干燥/第 3 页
晴/天 气前5天平均气温起测时间测试频率测试车轮胎对路面单位压力左：0.7 MPa右：0.7 MPa路表温度℃右 车 轮回弹弯沉修正值L(10-2mm)初读数L1(10-2mm)终读数L2(10-2mm)回弹弯沉L0(10-2mm)回弹弯沉修正值L(10-2mm)桩号车道初读数L1(10-2mm)终读数L2(10-2mm)回弹弯沉L0(10-2mm)k19+185k19+165k19+145k19+125k19+105k19+085k19+065k19+045k19+025k19+005测点数36平均回弹弯沉值0.0标准差(10-2mm)0.00保证率系数2.00季节影响系数1.2弯沉代表值(10-2mm)0.0备注1.试验按 JTGE60-2008(T0951) 进行2.计算公式：L0=(L2-L1)*2,L=L0*k19,k19=(P0/P)0.86 P0:标准后轴载（１００kN）3.主要仪器设备名称及编号:校核：
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任务单编号：11-07-1475
路段桩号公路类型测试车型标准轴载等级测试车后轴标准轴载轴载修正系数一级道路东风EQ-142100kNP= 100 kNk0=1.00左 车 轮桩号车道初读数L1(10-2mm)终读数L2(10-2mm)回弹弯沉L0(10-2mm)回弹弯沉修正值L(10-2mm)初读数L1(10-2mm)共 2 页k19+448~k19+092设计弯沉值(10-2mm)弯沉仪类型结构层名称结构层干湿状况沥青类面层厚度3205.4m宕渣 干燥/第 4 页晴/天 气前5天平均气温起测时间测试频率测试车轮胎对路面单位压力左：0.7 MPa右：0.7 MPa路表温度℃右 车 轮终读数L2(10-2mm)回弹弯沉L0(10-2mm)回弹弯沉修正值L(10-2mm)k19+620k19+600k19+580k19+560k19+540k19+520k19+500k19+480k19+460k19+440k19+420k19+400k19+380k19+360k19+340k19+320k19+300k19+280测点数36北幅平均回弹弯沉值0.0标准差(10-2mm)0.00保证率系数2.00季节影响系数1.2弯沉代表值(10-2mm)0.0备注1.试验按 JTGE60-2008(T0951) 进行2.计算公式：L0=(L2-L1)*2,L=L0*k19,k19=(P0/P)0.86 P0:标准后轴载（１００kN）3.主要仪器设备名称及编号:校核：
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任务单编号：11-07-1475路段桩号公路类型测试车型标准轴载等级测试车后轴标准轴载轴载修正系数一级道路东风EQ-142100kNP= 100 kNk0=1.00左 车 轮桩号车道初读数L1(10-2mm)终读数L2(10-2mm)回弹弯沉修回弹弯沉L0正值L(10-2mm)(10-2mm)初读数L1(10-2mm)共 2 页k19+448~k19+092设计弯沉值(10-2mm)弯沉仪类型结构层名称结构层干湿状况沥青类面层厚度3205.4m宕渣 干燥/第 5 页晴/天 气前5天平均气温起测时间测试频率测试车轮胎对路面单位压力左：0.7 MPa右：0.7 MPa路表温度℃右 车 轮终读数L2(10-2mm)回弹弯沉修回弹弯沉L0正值L(10-2mm)(10-2mm)k19+260k19+240k19+220k19+200k19+180k19+160k19+140k19+120k19+100k19+80k19+60k19+40北幅测点数36平均回弹弯沉值0.0标准差(10-2mm)0.00保证率系数2.00季节影响系数1.2弯沉代表值(10-2mm)0.0备注1.试验按 JTGE60-2008(T0951) 进行2.计算公式：L0=(L2-L1)*2,L=L0*k19,k19=(P0/P)0.86 P0:标准后轴载（１００kN）3.主要仪器设备名称及编号:校核：
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任务单编号：11-07-1475路段桩号公路类型测试车型标准轴载等级测试车后轴轴载轴载修正系数一级道路东风EQ-142100kNP= 100 kNk0=1.00左 车 轮桩号车道初读数L1(10-2mm)终读数L2(10-2mm)回弹弯沉修回弹弯沉L0正值L(10-2mm)(10-2mm)初读数L1(10-2mm)共 2 页k19+448~k19+092设计弯沉值(10-2mm)弯沉仪类型结构层名称结构层干湿状况沥青类面层厚度(mm)320第 6 页晴/天 气前5天平均气温起测时间测试频率测试车轮胎对路面单位压力5.4m宕渣 干燥/左：0.7 MPa右：0.7 MPa路表温度℃右 车 轮终读数L2(10-2mm)回弹弯沉修回弹弯沉L0正值L(10-2mm)(10-2mm)k1+865k1+845k1+845k1+865k1+885k1+905k1+925k1+945k1+965k1+985k2+005k2+025k2+045k2+065k2+085k2+105k2+125k2+145测点数36南幅右北幅左平均回弹弯沉值0.0标准差(10-2mm)0.00保证率系数2.00季节影响系数1.2弯沉代表值(10-2mm)0.0备注1.试验按 JTGE60-2008(T0951) 进行2.计算公式：L0=(L2-L1)*2,L=L0*k19,k19=(P0/P)0.86 P0:标准后轴载（１００kN）3.主要仪器设备名称及编号:校核：
试验日期：
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任务单编号：11-07-1475路段桩号公路类型测试车型标准轴载等级测试车后轴标准轴载轴载修正系数一级道路东风EQ-142100kNP= 100 kNk0=1.00左 车 轮共 2 页k19+448~k19+092设计弯沉值(10-2mm)弯沉仪类型结构层名称结构层干湿状况沥青类面层厚度3205.4m宕渣 干燥/第 7 页晴/天 气前5天平均气温起测时间测试频率测试车轮胎对路面单位压力左：0.7 MPa右：0.7 MPa路表温度℃右 车 轮回弹弯沉修正值L(10-2mm)初读数L1(10-2mm)终读数L2(10-2mm)回弹弯沉L0(10-2mm)回弹弯沉修正值L(10-2mm)桩号车道初读数L1(10-2mm)终读数L2(10-2mm)回弹弯沉L0(10-2mm)k2+165k2+185k2+205k2+225k2+245k2+265k2+285k2+305k2+325k2+345k2+365k2+385k2+405k2+425k2+445k2+465k2+485k2+505测点数36北幅左平均回弹弯沉值0.0标准差(10-2mm)0.00保证率系数2.00季节影响系数1.2弯沉代表值(10-2mm)0.0备注1.试验按 JTGE60-2008(T0951) 进行2.计算公式：L0=(L2-L1)*2,L=L0*k19,k19=(P0/P)0.86 P0:标准后轴载（１００kN）3.主要仪器设备名称及编号:校核：
试验日期：
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任务单编号：11-07-1475路段桩号公路类型测试车型标准轴载等级测试车后轴标准轴载轴载修正系数一级道路东风EQ-142100kNP= 100 kNk0=1.00左 车 轮共 2 页k19+448~k19+092设计弯沉值弯沉仪类型结构层名称结构层干湿状况沥青类面层厚度705.4m宕渣 干燥/第 8 页晴/天 气前5天平均气温起测时间测试频率测试车轮胎对路面单位压力左：0.7 MPa右：0.7 MPa路表温度℃右 车 轮回弹弯沉修正值L(10-2mm)初读数L1(10-2mm)终读数L2(10-2mm)回弹弯沉L0(10-2mm)回弹弯沉修正值L(10-2mm)桩号车道初读数L1(10-2mm)终读数L2(10-2mm)回弹弯沉L0(10-2mm)k2+525k2+545k2+565k2+585k2+605k2+625k2+645k2+665k2+685k2+705k2+725k2+745北幅左k2+755北幅右k2+735k2+715k2+695k2+675k2+655测点数36平均回弹弯沉值0.0标准差(10-2mm)0.00保证率系数2.00季节影响系数1.2弯沉代表值(10-2mm)0.0备注1.试验按 JTGE60-2008(T0951) 进行2.计算公式：L0=(L2-L1)*2,L=L0*k19,k19=(P0/P)0.86 P0:标准后轴载（１００kN）3.主要仪器设备名称及编号:校核：
试验日期：
试验：
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任务单编号：11-07-1475路段桩号公路类型测试车型标准轴载等级测试车后轴标准轴载轴载修正系数一级道路东风EQ-142100kNP= 100 kNk0=1.00左 车 轮桩号车道初读数L1(10-2mm)终读数L2(10-2mm)回弹弯沉修回弹弯沉L0正值L(10-2mm)(10-2mm)初读数L1(10-2mm)共 2 页k19+448~k19+092设计弯沉值(10-2mm)弯沉仪类型结构层名称结构层干湿状况沥青类面层厚度3205.4m宕渣 干燥/第 9 页晴/天 气前5天平均气温起测时间测试频率测试车轮胎对路面单位压力左：0.7 MPa右：0.7 MPa路表温度℃右 车 轮终读数L2(10-2mm)回弹弯沉修回弹弯沉L0正值L(10-2mm)(10-2mm)k2+635k2+615k2+595k2+575k2+555k2+535k2+515k2+495k2+475k2+455k2+435k2+415k2+395k2+375k2+355k2+335k2+315k2+295测点数36北幅右平均回弹弯沉值0.0标准差(10-2mm)0.00保证率系数2.00季节影响系数1.2弯沉代表值(10-2mm)0.0备注1.试验按 进行2.计算公式：L0=(L2-L1)*2,L=L0*k19,k19=(P0/P)0.86 P0:标准后轴载（１００kN）3.主要仪器设备名称及编号:校核：
试验日期：
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任务单编号：11-07-1475路段桩号公路类型测试车型标准轴载等级测试车后轴标准轴载轴载修正系数一级道路东风EQ-142100kNP= 100 kNk0=1.00左 车 轮桩号车道初读数L1(10-2mm)终读数L2(10-2mm)回弹弯沉修回弹弯沉L0正值L(10-2mm)(10-2mm)初读数L1(10-2mm)共 2 页k19+448~k19+092设计弯沉值(10-2mm)弯沉仪类型结构层名称结构层干湿状况沥青类面层厚度3205.4m宕渣 干燥/第 10 页晴/天 气前5天平均气温起测时间测试频率测试车轮胎对路面单位压力左：0.7 MPa右：0.7 MPa路表温度℃右 车 轮终读数L2(10-2mm)回弹弯沉修回弹弯沉L0正值L(10-2mm)(10-2mm)k2+275北幅右k2+255k2+235k2+215k2+195k2+175k2+155k2+135k2+115k2+095k2+075k2+055k2+035k2+015k1+995k1+975k1+955k1+935测点数36平均回弹弯沉值0.0标准差(10-2mm)0.00保证率系数2.00季节影响系数1.2弯沉代表值(10-2mm)0.0备注1.试验按 进行2.计算公式：L0=(L2-L1)*2,L=L0*k19,k19=(P0/P)0.86 P0:标准后轴载（１００kN）3.主要仪器设备名称及编号:校核：
试验日期：
试验：
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任务单编号：11-07-1475路段桩号公路类型测试车型标准轴载等级测试车后轴标准轴载轴载修正系数一级道路东风EQ-142100kNP= 100 kNk0=1.00左 车 轮桩号车道初读数L1(10-2mm)终读数L2(10-2mm)回弹弯沉修回弹弯沉L0正值L(10-2mm)(10-2mm)初读数L1(10-2mm)共 2 页k19+448~k19+092设计弯沉值(10-2mm)弯沉仪类型结构层名称结构层干湿状况沥青类面层厚度3205.4m宕渣 干燥/第11页晴0天 气前5天平均气温起测时间测试频率测试车轮胎对路面单位压力左：0.7 MPa右：0.7 MPa路表温度℃右 车 轮终读数L2(10-2mm)回弹弯沉修回弹弯沉L0正值L(10-2mm)(10-2mm)k1+905k1+885k1+865k1+845测点数36平均回弹弯沉值0.0标准差(10-2mm)0.00保证率系数2.00季节影响系数1.2弯沉代表值(10-2mm)0.0备注1.试验按 进行2.计算公式：L0=(L2-L1)*2,L=L0*k19,k19=(P0/P)0.86 P0:标准后轴载（１００kN）3.主要仪器设备名称及编号:校核：
试验日期：
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