（项目管理）项目部标准化管理第四册过程控制标准化
1 过程控制标准化所依据的基本准则
1、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）
2、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（[2005]160号） 3、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）
4、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（[2005]160号） 5、《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214-2005）
6、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（[2005]160号） 7、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）
8、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（[2005]160号）
2 过程控制标准的质量、安全管理体系
质量保证体系框图
计划保证 资金 保证 计划财务部 工程部 安 质 部 工 程 部 设备物资部 施工保证 技术保证 后勤保证 总工程师 副指挥 指 挥 长 施工计划考核奖罚 工 地 测 接 艺 质 口 方 核 协法 查 量 调 机械设备物资材料 工艺方法审定 性 能 检 验 图纸技术缺陷纠 进 货 检 验
质量管理组织机构图
安全保证体系框图
安全保证体系 思想保证 提高全员意识 施工技术安 组织保证 措施保证 各项安全生产制度 包保责任制 强有力的组织，措施保证 制度保证 经济保证 全规则教育 监督 安全第一安全必须生产建立各级安全组织建立医疗保健机构建立劳动保护防疫机构有力的后勤保障措施可靠的医疗保健措施完善的劳动保护措施畅通灵敏的通信措施各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度检查 奖罚 分明 经济
安全管理组织机构图
3 质量过程控制标准
路基、桥涵、隧道质量控制标准见附件
3.1 路基
路基施工主要工艺流程包括：施工准备 地基处理 路基填筑 路基附属 1、施工准备
施工准备的主要内容：熟悉设计文件，了解工程的设计标准、技术条件和要求，工程地质、水文、气象的调查，取、弃土场的选定，交接桩及施工复测，施工便道的修筑。
2、路基试验段
路基工程施工全面开工前，选择一定长度的试验区段进行试验，确定机械设备组合、施工工艺、摊铺厚度、压实遍数、改良土配合比、级配料配合比等施工参数及试验、检测的方法。
3、地基处理 ⑴原地面处理
主要工作内容：对原地面进行承载力测试（动力触探、静力触探），清除基底表层植被，做好临时排水设施。
⑵基底换填
挖除需换填的土层，底部整平，按先深后浅的顺序进行换填施工。换填填料应符合设计要求，分层填筑碾压达到相应的压实标准。
⑶粉喷桩处理
粉喷桩施工工艺流程如下图 原地 面处理测量放样钻机就位送风︑启动记录仪钻进至设计深度喷粉︑搅拌︑提升提升至停灰面停止喷粉
粉喷桩施工流程图
⑷浆喷桩处理
浆喷桩施工工艺流程如下图 测量提放升样至 停浆面
浆喷桩施工流程图⑸高压旋喷桩处理
高压旋喷桩施工流程如下图： 测量高放压样喷 射注浆
高压旋喷桩施工流程图
⑹CFG桩处理
CFG桩施工流程如下图：
泥浆排泄处理
沉管机就位沉管机移位
CFG桩施工流程图
⑺预应力管桩处理
预应力管桩施工流程如下图：
测量放样桩的接头处理
预应力管桩施工流程图
4、路基填筑 ⑴填料选择
选择确定取土场，对取土场进行检测试验，确定填料的级别；根据填料的粒径大小进行二次破碎，根据填料级配情况进行级配改良。
⑵路基本体填筑
路基本体填筑前先做好土石方调配方案；基床以下路堤填筑按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工；碎石类土填筑的分层最大压实厚度不大于40cm，砂类土和改良细粒土填筑的分层最大压实厚度不大于30cm；压实顺序按照先两侧后中间、先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。
路基本体填筑施工工艺流程图
⑶基床底层填筑
基床底层填筑前根据所选的机械及计划使用的填料种类进行现场填筑压实工艺试验；采用碎石类和砾石类填筑分层的最大压实厚度不大于35cm，采用砂类土和改良细粒土填筑分层的最大压实厚度不大于30cm。
⑷基床表层填筑
基床表层级配碎石采用场拌，在大面积摊铺填筑前，根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织。
基床表层的填筑按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌和、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。
建立 搅拌 站
基床表层施工工艺流程图
基床表层级配碎石分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不大于30cm，最小填筑压实厚度不小于15cm。
⑸过渡段填筑
过渡段级配碎石和其连接段的A、B组填料填层应与相邻的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。
准备工作原材料进场材质检验拌和并加水泥汽车运输到位摊铺︑整型碾压质量检查验收进入下道工序 过渡段分层压实厚度不大于30cm，最小压实厚度不小于15cm，具体的摊铺厚度和碾压遍数按工艺试验确定的工艺参数进行控制。
过渡段填筑应在过渡段范围内的路肩上布置3~4个沉降观测断面，在填筑过程中观测其沉降及其位移，以及工后沉降。
6、路基附属
路基附属工程施工避开雨季，护坡骨架、电缆槽、盖板尽量预制安装施工。
护坡、水沟、电缆槽
路基本体施工完成且沉降稳定一段时间后进行护坡施工，甬台温铁路护坡骨架大都采用六角空心砖，空心砖采用塑钢模预制安装，电缆槽分节段预制安装。
干、浆砌片石防护各部允许偏差及检验数量、检验方法
序号 1 2 3 检验项目 平面位置 底面高程 坡顶高程 允许偏差 ±50mm ±50mm 施工单位检验数量 每段护坡每50m长抽样检验4点 每段护坡每50m长抽样检验3点 检验方法 经纬仪测 水准仪测 水准仪测 -20~0mm 每段护坡每50m长抽样检验3点 ±0.5%设4 坡率 计值 护肩、镶边及基础每段护坡每50m长抽样检验3点 吊垂线 5 厚度、宽度 厚6 度 垫层及反滤层 7 表面平整度 砌石层 ≥设计值 每段护坡每50m长抽样检验3组 尺量，查施工记录 ≥设计值 ≥设计值 ≤30mm 每段护坡每50m长抽样检验6处尺量 （上、中、下部各2处） 每段护坡每50m长抽样检验3点 2.5m长直尺量测 骨架护坡各部允许偏差及检验数量、检验方法
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 检验项目 平面位置 基底高程 坡顶高程 骨架净距 骨架宽度及边槽高度 骨架厚度及嵌置位置 护肩、镶边及基础厚度、宽度 踏步宽度、厚度 允许偏差 ±50mm ±50mm 施工单位检验数量 每段护坡抽样检验4点 每段护坡每50m长抽样检验3点 检验方法 测量 水准仪测 水准仪测 尺量 每段护坡每50m长抽样检验6处≥设计值 （上、中、下部各2处） ≥设计值 ≥设计值 ≥设计值 每段护坡每50m长抽样检验3点 每踏步抽样检验1处 尺量 尺量 尺量 2.5m长直9 坡面平整度 ≤30mm 每段护坡每50m长抽样检验3点 尺量测 尺量 -20~0mm 每段护坡每50m长抽样检验3点 ±50mm 混凝土预制块防护各部允许偏差及检验数量、检验方法
序号 1 检验项目 平面位置 允许偏差 ±50mm 施工单位检验数量 每段护坡抽样检验4点 每段护坡每50m长抽样检验32 基底高程 ±50mm 点 每段护坡每50m长抽样检验33 坡顶高程 -20~0mm 点 每段护坡每50m长抽样检验34 坡率 ±0.5% 点 每段护坡每50m长抽样检验35 护肩、镶边及基础厚度、宽度 ≥设计值 点 尺量 吊垂线 水准仪测 水准仪测 检验方法 经纬仪 每段护坡每50m长抽样检验36 反滤层、垫层厚度 ≥设计值 处 每段护坡每50m长抽样检验37 坡面平整度 10mm 处 混凝土8 板外形尺寸 边长 对角线长 厚度 +6，-3mm 按混凝土预制块数量的2%抽样+6，-3mm 检查 +4，-2mm 尺量 直尺量测 2.5m长尺量
绿化
植物防护覆盖率、成活率及检验标准
序项 目 号 1 2 3 4 5 一般地区 干旱6 地区 7 8 9 寒冷地种植藤本植物、灌木、乔木防护 种植藤本植物、灌石质路基边坡 木、乔木防护 — 70 种植藤本植物、灌木、乔木防护 植草防护 土质路基边坡 植草防护 石质路基边坡 土质路基边坡 石质路基边坡 土质路基边坡 70 — — 65 — 80 70 — 每段护坡每100m长抽样检验3条带 土质路基边坡 植草防护 石质路基边坡 土质路基边坡 石质路基边坡 70 — — — 75 70 尺量、计面积 点数、统计计算 点数、统计计算 80 — 尺量、计面积 点数、统计计算 尺量、计面积 点数、统计计算 点数、统计计算 尺量、计面积 （%） 85 （%） — 检验数量 尺量、计面积 覆盖率成活率施工单位检验方法 10 区
3.2 桥涵
桥涵施工主要工艺流程包括：施工准备 基础施工 墩台施工 上部箱梁 附属工程
1、施工准备
施工准备的主要内容包括：地质、地貌、水文、气象以及当地劳力、生产物资供应、交通运输、砂石料源等的调查分析，水源选择、电力架设、施工便道修筑以及施工场地平整的“三通一平”准备工作。
开工前，根据设计文件和任务要求，复核施工图纸，编制实施性施工组织设计，施工测量交桩及复核。
2、桥梁钻孔桩
钻孔桩施工主要施工工序如下：场地平整、施工放样 埋设钢护筒 钻机就位 泥浆制作 钻进 排渣 清孔 钢筋笼制作安装 灌注混凝土
3、明挖基础
明挖基础施工主要工艺流程如下：测量放样 基坑开挖 坑壁支护 基底处理、排水 底承载力试验 立模 混凝土浇筑 混凝土养护、拆模
4、涵洞管桩基础
涵洞管桩基础施工主要工艺流程如下：场地平整 桩位放样 管桩验收 桩机就位 桩位复核 吊桩、喂桩 沉桩 接桩 沉桩 桩机移位
在沉桩及接桩过程中通过成直角布置的经纬仪控制管桩的垂直度，管桩的终桩由贯入度及标高双控。
管桩施工完成后进行小应变测试其完整性，大应变及静载测试其单桩承载力。
5、桥梁承台
桩基承台施工主要工艺流程如下：基坑开挖 坑壁支护 桩头凿除 基底平整、排水 桩基测试 立模、钢筋 墩身定位 墩身钢筋 混凝土浇筑 养护、拆模 基坑回填
承台基坑开挖避开雨天施工，各工序流程紧凑，合理安排工期，缩短基坑裸露时间，承台浇筑完成后尽早回填。
6、桥梁墩台
桥梁墩台施工主要工艺流程如下：测量定位 墩底面清理 钢筋绑扎 立模 混凝土浇筑 混凝土养护、拆模
桥梁墩台为耐久性混凝土，需制作同条件养护试件。 7、支座安装
桥梁支座安装施工主要工艺流程如下：垫石顶面清理 测量定位 支座吊装安装 顶面标高确定 灌浆
8、梁部结构
⑴满堂支架法
绑扎钢筋 支架搭设 支架设计
拆除模板 满堂支架施工工艺流程图
满堂支架法制梁着重控制工序：
地基处理：地质调查 换填 碾压 承载力测试 地基
预压（不良地段） 混凝土硬化
支架预压：30%加载 60%加载 100%加载 130%加载 稳载观测 卸载 变形测试分析
混凝土浇筑：混凝土浇筑过程中着重控制混凝土的坍落度、入模温度，同时监控地基及支架、模板的变形。
移动模架法
后支腿油缸顶紧
后支腿吊挂篮前移 拆除吊杆及模架对接螺栓
整机纵移22m
绑扎钢筋、安装内模
MZ900S型移动模架施工工艺流程图
温度控制 3.3 隧道
隧道工程施工主要工序包括：施工准备、洞口工程、超前地质预报、开挖、支护、二次衬砌、监控量测、附属工程
1、施工准备
⑴施工调查：调查工程环境、气候特征、工程地质、水文地质、施工运输、供水供电、场地布置、弃碴场地、施工便道、当地原材料以及征地拆迁情况。
⑵设计文件核对：核对技术标准、设计原则、隧道平纵断面、设计勘察资料、控制桩、水准点。
⑶实施性施工组织设计：主要包括进洞方案、开挖方法、爆破设计、支护、二次衬砌、通风、排水、施工测量、地质预报、监控量测等。
⑷控制测量：测量复核交桩点位，根据交桩点位布设平面控制点和高程控制点。
⑸施工机械准备：根据施工组织设计配备混凝土拌和机、运输设备 、混凝土喷射机、混凝土输送泵、通风机、抽水机、钻爆台车、衬砌台车等。
⑹施工场地与临时工程：确定弃碴场、拌和站、运输便道以及风、水、电的位置。
2、超前地质预报
隧道开挖前通过地质预报探测断层、软弱夹层、岩溶的位置、规模、性质，不同岩性、围岩级别变化截面的位置，工程地质灾害可能发生的位
置及规模，含水构造的位置、规模及其性质。
地质预报常采用地质雷达法、隧道地震波法以及钻探法三种类型。根据超前地质预报的判别结果，确定开挖、支护方法。
3、隧道开挖
隧道开挖主要工序流程包括：钻眼、装药、爆破、出碴。严格按照爆破设计钻眼和装药，并且在钻爆开挖过程中修正爆破参数。
4、支护
根据地质预报以及围岩性质确定支护方式，主要的支护方式包含有：超前小导管、超前管棚配合钢拱架的预支护，喷射混凝土、锚杆、挂钢筋网、钢架等后支护方式。
5、二次衬砌
二次衬砌应及时施工，严格按照强制性标准执行，仰拱距掌子面距离：Ⅲ级围岩不超过90m，Ⅳ级围岩不超过50m，Ⅴ级围岩不超过40m；二衬距掌子面距离：Ⅰ、Ⅱ级围岩不超过200m，Ⅲ级围岩不超过120m，Ⅳ级及以上围岩不超过90m。
6、监控量测
监控量测工作必须紧接开挖、支护作业，按设计要求进行布点和监测，并根据现场情况及时进行调整量测的项目和内容，量测数据及时分析处理，并与工程类比法相结合，及时调整支护参数或施工决策。
监控量测必测项目：洞内、外观察，二次衬砌前净空变化，拱顶下沉，地表下沉，二次衬砌后净空变化，沉降缝两侧底板不均匀沉降，洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测。
7、防排水
结构防排水主要包括纵、横、环向排水盲管铺设，中心排水管沟的施工，防水板的无钉铺设，施工缝止水带施工。
洞内施工排水水沟断面要满足隧道中渗漏水和施工废水的排出需要，排水沟经常清理；洞内反坡排水方式，根据坡度、水量和设备情况布置管路和泵站，一次或分段接力排出洞外。
8、通风、防尘与风水电供应 ⑴通风与防尘
隧道在整个施工过程中，作业环境要符合下列职业健康及安全标准：空气中氧气含量按体积不小于20%；粉尘浓度每立方米空气中有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不大于2mg，每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg；一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3；二氧化碳按体积不得大于0.5%；氮氧化物为5mg/m3以下；隧道通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量，每人应供应新鲜空气3m3/min。
风、水、电供应
隧道掘进采用空压机供风，空压机的功率要满足同时工作的各种风动机具的最大耗风量的要求；
隧道工作面的水压不小于0.3Mpa，水管直径根据最大供水量、管路长度、弯头、闸阀等条件，由计算确定。
隧道供电变压器容量由电气设备总用量确定；供电线路采用三相五线制，线路末端电压降不大于10%。
3.4 材料、设备管理
甬台温项目部物资采购的方式：主要材料如钢筋、水泥、外加剂、矿粉、粉煤灰、防水板、锚杆等统一由项目指挥部招标采购；其他地材如砂、石料以及零星材料由工段自行负责采购，项目指挥部指导与监督。
特大型设备如移动模架的采购方式是，以各自分公司及工段为主体以及主要的出资管理方，局集团公司及项目指挥部指导与监督。其他设备由
各工段及分公司自行负责配备。
具体物资、设备管理办法见附件。
3.5 试验管理
甬台温项目部成立中心试验室，直接归属项目部管理。中心试验室负责全项目部的试验检测工作，主要包括原材料检测，混凝土试块强度检测，配合比设计，施工配合比的现场调试，路基工程的压实指标等抽样检测。
各工段的试验室负责现场试件的制作，混凝土试块的养护，混凝土的温度控制，试件按规定频率送样检测，路基工程现场施工按规定频次检测孔隙率、K30、EVD等指标。
具体试验管理办法见附件
4 安全过程控制标准
安全过程控制各项实施制度、标准见附件
4.1机械设备安全
机械设备进场时严格验收，对于不合格的机械设备禁止使用；设备运转过程中进行日常检修与保养维护，并做好运转情况记录；设备按规范要求进行定期的检测，重要机械设备由专人负责日常管理工作。
4.2作业安全
1、人身安全
施工人员进场必须进行安全教育，技术管理人员对各工序进行安全技术交底，特殊工种必须持证上岗；项目管理人员加强日常安全工作巡视，发现问题及时解决问题，纠正施工人员不良习惯，消除各种安全隐患。
2、结构物安全
结构物安全主要包括临时设施、半成品、成品安全，主要有满堂支架制梁时的支架安全，桥梁遮板吊装安全等；
4.3 火工品安全管理
火工品的采购统一由项目部负责，严格按照计划、审批、领取发放、使用、返还等流程操作。
5 工期控制标准
工期控制主要分为总工期控制、节点工期控制、单位工程工期控制、重点工程工期控制以及工期的动态管理。
5.1总工期控制
项目的总工期由施工合同确定，根据总工期，划分各节点工期以及单位工程工期，且根据总工期，分析确定重点工程工期，总工期控制实际就是节点工期、单位工程工期、重点工程工期所组成。在项目开工时，按照总工期要求，确定各单位工程、重点工程的计划工期，并在施工中按此计划工期实施。
5.2节点工期控制
项目的节点工期划分根据项目的资源配置情况而定，项目部每月月底
进行一次施工任务布置，确定月度各工程的节点工期，同时月底根据生产任务完成情况，分析各节点工期的实施情况，并以此来调整下月的节点工期任务，同时也根据节点工期滞后原因分析，采取组织、劳力、物资设备资源以及经济措施，促使节点工期的实施。节点工期控制其主要目的是为了保证单位工程计划工期的完成。
5.3单位工程工期控制
项目的总工期计划是由多个单位工程工期计划组成，单位工程的工期控制主要要满足两个原则：一是单位工程的工期不得延后于总工期；二是单位工程工期要满足资源调配最优化的需要。
5.4重点工程工期控制
一个项目中会有一个或多个重点工程，其工期控制将直接决定总工期计划的完成与否。重点工程工期控制贯穿一个项目的始终，是项目管理中资源配置的中轴线。甬台温项目部从项目开工即确定重点工程项目，并订立重点工程工期计划，确定重点工程工期计划的各节点工期计划，并由此来配置各资源。
5.5工期动态管理控制
项目的总工期可能会因为合同的变更而发生变化，总工期变化后，相应的单位工程工期计划以及重点工程工期计划也需要调整，与总工期匹配，与资源配置最优化匹配。工期的动态管理控制主要任务是根据节点工期完成情况，调整资源配置，保证工期计划的完成。
6 投资效益管理控制
投资效益管理控制主要包括前期征地拆迁控制、合同管理控制、验工计价控制、变更索赔控制等
甬台温项目部的前期管理方式是项目部制定统一前期工作标准，项目部主要负责建设指挥部、省、市、县级别的前期工作，各工段具体负责乡
镇、村级别的前期工作。
合同管理中，项目部考察施工队伍，给出施工单价的指导价格，具体合同由各工段签订。
验工计价每月度进行一次，各工段每月月底汇报月进度情况，项目工程部门具体验收各工段的进度实物量，计财部门根据工程部验收的工程量确定各工段的月度产值。
变更索赔工作由项目部统一管理，各工段负责具体的变更索赔资料的收集、整理。
7 环境保护过程控制标准
施工现场环境保护的因素主要有：烟尘排放、废水排放、废气排放、噪音、振动、钻孔泥浆、废弃杂物等。
环境保护过程控制标准的具体制度见附件。
8 附件
8.1 附件一：路基工程质量控制要点
§1.1 挖除换填 监理序号 质量控质量标准和要求 制项目 方法 1、 砂垫层应采用天然级配的中、换填所1 用填料 物，其含泥量不得大于5％，用物。 检验 粗砾砂，不含草根、垃圾等杂试验，施工过程中检查有无草根、垃圾等杂取样 1、现场抽样检验砂子含泥量，并进行筛分见证 施工单位检验方法 检验注 备作排水固结地基的砂垫层其含泥量不得大于3％。 2、 垫层应采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得大于2、现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量，并在施工过程中检查有无草根、垃圾等杂物及岩性变化情况。 3、填筑前对取土常填料进行取样检验；填50mm，含泥量不得超过5％，筑时对运至现场的填料进行检验。 且不含草根、垃圾等杂物。 3、 换填普通填料种类、质量应符合设计要求。 4、 换填物理改良土掺料应符合设计要求。 5、 换填化学改良土种类及技术条件应符合设计要求 4、外掺中粗沙的检验同上第1条规定；外掺砂类土、碎石土的检验同上第3条规定。 5、填筑前对取土常填料进行取样检验；填筑时对运至现场的填料进行检验。检查每批产品的生产检验报告和合格证，并在料场的5个不同部位等量取样，总计取样不少于12kg，按有关规定的试验方法进行试验检验。 换填 2 深度 换填范围内的3 开挖与整平 1、 换填中粗砂或碎石符合设计要换填地4 基的压实质量 求。 按《路基工程土工试验规程》（TB10102）2、 基床以下路基换填普通填料、规定的试验方法检验。 物理改良土及换填化学改良土压实质量符合表1要求 净，坑底应按设计要求整平 换填深度范围内的土层应挖除干观察 检验 见证 换填深度应满足设计要求 尺量、水准测量 检验 见证 3、 基床底层换填的检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设 [2005] 160 号)第8.1.6的规定。 坡角线5 位置 顶面 6 高程 7 横坡 允许偏差±0.5% 坡度尺量 允许偏差±50㎜ 水准仪测 允许偏差-50mm 经纬仪测量
§1.2 碾压片石
序号 质量控质量标准和要求 制项目 石料使用质地坚硬、耐冻且不宜风化崩解的硬质岩片石，片石所用石1 料质量 重型机械分层碾压，使片石具有一定的密度。 碾压 2 方法 应自高侧向低侧进行。 从地基中部向两侧逐步进行，当软土底部横坡陡于1：10时，现场观察 见证检验 尺寸不宜小于0.3m。片石料宜用不同大小片石掺杂填筑，采用试验检测 见证检验 验方法 方法 注 施工单位检监理检验备 水塘地3 段碾压片石 先围堰抽水，再进行强夯或振动碾压将片石挤入淤泥底面；片石抛出塘埂0.5m后，应在顶面铺一层较小石块，用重型震动压路机反复碾压，填土于抛填片石之间必须填实垫层。 现场观察 见证检验 §1.3 管桩和桥涵打入桩
序号 质量控制质量标准和要求 项目 施工班组1 培训 管桩生产施工和监理单位每1-2个月共同考察厂家一次，并取样2组试2 厂质量考验检验 察 试验检测 见证检测 作业培训 训 现场施工负责人、安质部、工程部在交底的基础上组织标准化验方法 组织实施培督促 方法 注 施工单位检监理检验备1、 粘皮和麻面：局部粘皮和麻面累计面积不大于总外表面的0.5%；每处粘皮和麻面深度不大于10mm，且应修补 2、 桩身合缝漏浆：漏浆深度不大于10mm，每处漏浆长度不大于300mm，累计长度不大于管桩长度的10%，或对称漏浆的搭接长度不大于100mm，且应修补 3、 局部磕损：磕损深度不大于10mm，每处面积不大于50cm2 ，且应修补 4、 内外表面漏筋：不允许 管桩进场 5、 表面裂纹：不得出现环向和纵向裂纹，但龟裂、水纹和内3 外观质量 壁浮浆层中的收缩裂纹不在此限 6、 桩端面平整度：管桩端面砼和预应力钢筋镦头不得高出端板平面，端板的高差不能超过2mm 7、 桩套箍凹陷：凹陷深度不大于10mm 8、 内表面砼塌落：不允许 9、 接头和桩套箍与桩身结合面漏浆：漏浆深度不大于10mm，漏浆长度不大于周长的1/4，且应修补 10、接头和桩套箍与桩身结合面空洞和蜂窝：不允许 11、桩端面与桩身轴线垂直：偏差角度tanφ≤2‰ 1、直径允许偏差：±5mm 2、壁厚允许偏差：－5mm 管桩外形4 尺寸 4、桩身弯曲矢高与桩长比允许偏差：1‰ 5、法兰盘对桩纵轴线垂直度允许偏差：3mm 5 管桩堆放 堆放层次:不宜超过6层，支承受力点位置偏差不大于50cm 观察、尺量 巡查检查 3、抽芯圆孔平面位置对桩中轴线的位移允许偏差：5mm 量检查 证检查 全部观察、尺抽查和见 要求 量检查 证检查 准全部观察、尺抽查和见标国家桩位施工6 放样 7 吊桩 沉桩桩身8 垂直度 接桩轴线9 和错位 上下节桩轴线偏斜不大于0.2％, 接桩平面错位不大于1mm 观测，尺量 全部观察；计10 接头焊接 焊缝连续、饱满、平顺；自然冷却时间不小于5分钟 时检查 落锤高度达到规定最大值、最后1米锤击数不大于250、最后11 停锤 3次连续10击，每10击的贯入度20-40mm 数检查 全部尺量检12 桩长 按设计桩长配桩施打，以贯入度达到规定要求确定桩长 查 桩位（纵13 横向） 全部观察、尺14 桩头处理 高桩水平截断、低桩接长，不得破损 量检查 检测总桩数的10%，委托有资质的单位检测，设计有要求按设15 无损检测 计 承载力检16 测 计 检测总桩数的2‰，委托有资质的单位检测，设计有要求按设现场检测 检测 现场检测 检测 全部见证 全部见证 现场验收 中间桩允许偏差：不大于250mm，外缘桩允许偏差：125mm 测量复核 现场抽查 记录 检查施工 全部尺量计旁站 全部检查 ≤5‰，沉桩初期调整和控制是关键 观测，尺量 全部经纬仪巡查检查 单点吊桩吊点应设在距桩上端0.3倍桩长处 尺量 全部经纬仪巡查检查 巡查检查 纵横向偏位：均不大于5cm 测量复核 尺量
§1.4 CFG桩
序质量控质量标准和要求 施工单位检监理检验备号 制项目 进场原①水泥：袋装水泥200t为一批，散装水泥500t为一批；②粗验方法 方法 注 见证取样1 材料检测 桩机 2 就位 振动 3 沉管 混合料4 配制 混合料5 坍落度 灌注拌6 合料 振动 7 拔管 空中 8 加料 单桩灌9 料量 CFG桩10 混合料强度 11 CFG桩按设计桩间距和布桩形式布置 测量 尺量 每台班做一组（3块）试块，进行28d养护试件抗压强度检验 试验检测 见证检验 不少于设计灌料量，全部检查 计量 检测 见证计量 在拔管过程中空中加料，不允许停拔再投料，拔管至桩顶。 观察 m/min，拔管过程中不允许反插。 振5～10s。 拔管速率应匀速控制，拔管时速度一般控制在0.8～1.0 水平仪观测 旁站监理 向管内一次投放混合料，混合料灌至钢管料口齐平。投料后留观察、读表 坍落度控制在60～80mm 检测 用坍落度筒见证试验 按施工配合比拌制，拌制时间不得少于2min 计量、读表 巡查 沉管至设计标高 测绳量测 见证量测 桩位偏差≤5cm 尺量 尺量 细骨料：400m3为一批；③粉煤灰：120t为一批；④钢筋：60t为一批。 试验检测 检测 的数量、布桩形式 桩位（纵12 横向） 经纬仪或吊桩体垂13 直度 斜度 开挖100cm桩体有14 效直径 查 CFG桩28天后按10%频率进行检测桩身完整性，Ⅰ类桩90%以上，15 桩身质无Ⅲ类桩 量 CFG桩单桩荷载试16 单桩承载力 28天后按2‰频率进行承载力试验，承载力应符合设计要求 验 全部见证 小应变试验 全部见证 不小于设计值 深度尺量检见证 允许偏差1% 线测钻杆倾见证检查 允许偏差50mm 尺量 尺量
§1.5 搅拌桩
序号 质量控制质量标准和要求 项目 验方法 方法 注 施工单位检监理检验备 所用材料检查产品质的品种、1 规格、质及抽样检验 量 浆液质量观察并用浆（浆体喷2 射搅拌桩） 桩的数3 量、形式 桩的数量、布桩形式应符合设计要求 清点 检查自动记单桩 4 喷浆量 录 测量钻杆长成桩长度 及复搅长5 度 后的喷浆重叠长度不得小于0.5m 否达到设计深度标志 成桩长度及复搅长度应符合设计要求。因故停浆时，恢复供浆工中检查是度，并在施单桩喷浆量应符合设计要求 录仪打印记观察、现场液应均匀，不得离析 测浆液密度 浆液应严格按设计配方和试验确定的配合比拌制，制备好的浆液比重计检固化料和外加剂品种、规格及质量符合设计 量证明文件按施工单位抽样数 量的20%见证检验 见证检验 观察、见证 检验 见证检验 见证检验 工后28d，钻在桩径方向芯1/4处、垂孔直钻孔取洞桩身完整性、均匀 性、无侧6 限抗压强度 取出芯样的砂照片，取不浆同深度的三灌个试样作无注侧限抗压强封。 度试验 复合地基7 承载力 桩位（纵、8 横向） 允许偏差50mm 尺丈量 经纬仪或吊桩身 9 垂直度 斜度 开挖 桩体有效10 直径 ，钢尺丈量 不小于设计值 50~100cm见证检验 允许偏差1% 线测钻杆倾见证检验 桩处理后的复合地基承载力满足设计要求 验 经纬仪或钢见证检验 平板载荷试见证检验 桩身完整性、均匀性、无侧限抗压强度应满足设计要求 匀性，拍摄见证检验 泥芯，观察其用完整性、均水
§1.6 高压旋喷桩
序号 质量控制 质量标准和要求 项目 所用的水所用的水泥和外加剂品种、规格及质量应符合设计要求，并有泥和外加1 剂品种、规水标准》（JGJ63）的有关规定。 格及质量 验。 观察并用浆浆液应严格按设计配方和试验确定的配合比拌制，制备好的浆2 浆液质量 液应均匀，不得离析。 测浆液密度 桩的数量、3 布桩形式 高压旋喷桩的数量、布桩形式应符合设计 清点 测量钻杆长度，并在施4 成桩长度 长度应符合设计要求 工中检查是否达到设计深度标志 完工后钻芯按施工单根检测桩桩性、均匀5 性、无侧限处、桩长范抗压强度 围内垂直钻孔取芯，观见证检验 洞采完整性、均匀性、无侧限抗压强度应满足设计要求 径方向1/4量的20%孔位抽样数的后见证检验 观察、现场见证检验 液比重计检见证检验 见证检验 产品质量合格证。搅拌水泥浆用的水，应符合《混凝土拌和用及抽样检量的20%量证明文件位抽样数 验方法 检查产品质方法 按施工单注 施工单位检监理检验备28d，在每桩身完整察其完整性、均匀性，拍摄取出芯样的照片，取不同深度的三个试样作无侧限抗压强度试验 用水泥砂浆灌注封闭 复合地基6 承载力 高压旋喷桩处理后的复合地基承载力应满足设计要求 平板载荷试见证检验 验 桩位（纵、7 横向） 允许偏差50mm 经纬仪或钢见证检验 尺丈量 经纬仪或吊桩身 8 垂直度 斜度 开桩体 9 有效直径 不小于设计值 后，钢尺丈量 挖允许偏差1% 线测钻杆倾见证检验 50~100cm见证检验
§1.7 基床以下路基
序号 质量控 质量标准和要求 制项目 1、测量放样，放出路基中线和坡脚线。 2、不同填料应选取有代表性的地段作为试验段，进行摊铺压实1 验方法 1项：采用全站仪每层方法 审批施工方案和试验段总结报告、现场巡查检查 注 施工单位检监理检验备路基填筑 工艺试验，确定施工工艺参数（压实厚度、碾压遍数、含水率）。 检查 3、路堤填筑前应作好路基两侧排水，填筑施工不得污染农田和环境。 2项：试验段应选择在4、填料中碎石最大粒径不得大于15cm。 5、路堤浸水部分应采用水稳性高的渗水性材料填筑，严禁填筑易风化的软岩石。 地质条件、断面形式均具有代表性 6、路基填筑每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，的地段，长一般宜在200m以上或以结构物为界。 7、不同性质的填料应分别填筑，不得混填，每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀，不应有粗集料或细集料窝。较大粒径石块不应集中，应均匀的分布于填筑层中，石块间的空隙应用较小碎石、石屑等材料填充密实，并使层厚均匀层面平整。 8、填筑时应横断面全宽、纵向分层填筑压实，不得出现纵向接度不宜小于100m。 3、4、5项：现场观察每层检查 6项：根据缝。路基边坡两侧超填宽度不宜小于50cm，竣工时应刷坡整平。现场和设计当路基各段不同步填筑时，纵向接头处应在已填筑压实基础上1 路基填筑 挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于2m，高度同填筑层厚。 9、雨季路堤施工，每次作业收工前应将铺填的松土层摊铺压实完毕，且填筑的每一压实层面均做成向路基两侧2%~4%的横向排水坡。 10、每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚不宜小于50cm。 11、碎石类土和砾石类土每层填筑压实厚度不宜超过40cm，砂类土细粒土每层填筑压实厚度不宜超过30cm，每层最小填筑压实厚度均不应小于10cm。 图定。 7、8项：现场观察尺量每层检查 9项：现场观察和坡度尺检查每层检查 10项：现场观察尺量每层检查 11项：现场观察尺量每层检查 采用A、B组或C组填料，填筑前应对填料进行取样检验，要2 填料 求见表1 1、填料摊铺应使用推土机进行初平，再用平地机进行平整，填层面应无显著的局部凹凸，并应做成向两侧横向排水坡，排水坡度为2%~4%。 2、压实顺序应按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。压路机采用≥20t的振动压路机，压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。各区段交接处，应互相重叠压推平、 3 碾压 叠不应小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m 3、细粒土压实时的含水量控制在最佳含水量±2%范围内 检查，每层线路纵向每100m检查6处（左中右各2处）每层检查 路堤压实4 质量 路堤外形5 尺寸 中线至边缘距离、宽度、横坡和平整度要求见表3 测量检查 见表2：地基系数K30(MPa/m)、 压实系数K或孔隙率n 试验检测 实，纵向搭接长度不应小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重2、观察尺量1、坡度采用坡度尺量，平整度采用2.5m的直尺量测每层检查 试验检测 巡查 见证和平行检验
表1： 基床以下路堤填料复查项目及频次
填料 颗粒级配 细粒土 粗粒土、碎石土 —— 10000m3（或土性明显变—— 化） 显变化） —— （或土性明试验项目、频次 液塑限 击实试验 颗粒密度 —— 10000 m35000 m3（或土性明显变化） 5000 m3（或土性明显变化） 表2：基床以下路堤填筑压实质量控制标准
填 料 压实标准 地基系数A、B组及C组（不含细粒土、粉砂及易风化软质岩）填料及改良土 孔隙率n —— ＜31% ＜31% K30(MPa/m) 压实系数K ≥0.90 —— —— 改良细粒土 砂类土及 细砾土 ≥110 碎石类及 粗砾土 ≥130 检测频次和取样部位 每填高约0.9m，每100m范围内检测4点，距路基边2m处左右各1点，中间2点。 每层沿纵向每100m检测6点，距路基边1m处左右各2点，中间2点。 每层沿纵向每100m检测6点，距路基边1m处左右各2点，中间2点。 ≥90 表3：基床以下路堤顶面外形尺寸允许偏差
序号 1 2 3 4 项 目 中线至边缘距离 宽度 横坡 平整度 允 许 偏 差 ±50mm 不小于设计值 ±0.5% 不大于15mm 施工单位检验数量 沿线路纵向每100m抽样检验5处 沿线路纵向每100m抽样检验5处 沿线路纵向每100m抽样检验5个断面 沿线路纵向每100m抽样检验10处 检验方法 尺量 尺量 坡度尺量 2.5m长直尺量测 §1.8 过渡段基底处理及基础基坑回填（1）
序质量控质量标准和要求 号 制项目 1、测量放样，即放出过渡段的基底处理的范过渡段围。 1 基底处2、过渡段基底范围及两侧的排水、防渗和地理 下水的拦截、引排应符合设计要求。 样检验压实系数K（或孔隙率系数K（或3项：施工单位每个过渡段抽检验压实2项：观察、测量。 单位平行1项：采用全站仪每层检查 施工单位检验方法 方法 3项：监理 注 监理检验备3、渡段基底处理应按设计要求与附近结构物的基底处理同时进行。当路堤高度小于3米时，按照常规要求进行控制。当路堤高度大于3米时，基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，地基系数K30≥60Mpa/m。堤堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖，纵向坡度及台阶高度符合设计要求。 1、 过渡段附近结构物基坑避免积水，并用符合设计要求的填料回填。 2、 采用砼回填的基坑，回填通的强度等级应基坑回2 填 3、 基坑采用碎石回填时，应分层回填，并采用小型振动压路机压实，其压实质量应符合设计要求。 符合设计要求。 n）3点，其中距路基边线1米处左右、各1点，路基中部1点；或抽检地基系数K302点，其中距路基边线2米处1点，路基中部1点； 4项：观察、尺量。 孔隙率n）1点；见证检验全部地基系数 K30。 1项：观察。 2项：施工单位每个基坑抽样检验2组。 3项：施工单位每个基坑抽样2项：监理单位每个基坑见证现场抽检验1组。 取检验 检验2组。方法为动力触探。 3项：监理单位每个基坑见证检验1组。 §1.8 过渡段基床表层以下级配碎石（2）
质量序控制号 项目 质量标准和要求 施工单位检验方法 监理检验方法 注 备1、施工单位应选择有代表性的过渡段作为试验段7项：施工单位每7项：按施工单位检验数量的10%平行检验或20%见证检验。 8项： 20%见证取样检验。检验方法是检查产品合格证、出厂检验报告、试验报告，并进行抽样检验。 9项： 20%平行检验动态变形模量Evd和孔隙率n，但每过渡段不少于2点，见证全部 进行工艺试验，确定施工工艺参数，报监理确认。 2000m3抽检1次颗粒2、渡段应与相邻的路堤及锥体按一整体同时施工，级配、颗粒密度、针片水平分层高度大致相同。 3、后2米范围外需用大型压路机碾压，2米范围内需用小型振动压实设备压实。 4、横向结构物两侧的过渡段需对称填筑。 5、横向结构物顶部填土厚度小于1米时，不得采用大型振动压路机进行碾压。 基床表层以下过渡1 段级配碎石填层 量不得超过2%。 8、级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量应符合设计要求。 9、基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量应按附表1进行控制。检测地基系数K30、动态变形 模量Evd和孔隙率n三项指标。 10、每层的最大压实厚度不宜超过30cm，最小压实厚度不宜小于15cm。 11、级配碎石中水泥掺加量允许偏差为实验配合比的0-+1.0%。 12、基床表层以下过渡段填筑级配碎石的允许偏差、检验数量及检验方法见附表2。 抽样检验1组。检验方法是施工单位检查产品合格证、出厂检验报告单并进行有关项目的试验。 9项：施工单位每压实层6、加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。 状颗粒含量、粘土团及有机质含量。方法为在料场抽样在室内试验，并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。 8项：同一产地品种规格批号的水泥，每200吨7、级配碎石中针状、片状碎石含量应不大于20%；为一批，不足200吨按质软易碎含量不得超过10%；粘土团及有机质含一批计。施工单位每批抽样检验孔隙率n3点，地基系数K30。 每填 高约30cm检验动态变形模量Evd3点，每填高约60cm检验地基系数K302点。
附表1：基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准
项目 压实标准 地基系数K30(MPa/m) ≥150 动态变形模量Evd （Mpa） ≥50 孔隙率n（%） ＜28
附表2 基床表层以下过渡段填筑级配碎石的允许偏差、检验数量及检验方法
序号 1 2 3 4 5 检验项目 中线至边缘距离 宽度 横坡 平整度 边坡坡率（偏陡量） 允 许 偏 差 +50mm，0mm 不小于设计值 ±0.5% 不大于15mm 3%设计值 施工单位检验数量 每过渡段抽样检验3点 每过渡段每检测层抽样检验2点 每过渡段抽样检验2个断面 每过渡段抽样检验5点 每过渡段每侧抽样检验6点 检验方法 尺量 尺量 坡度尺量 2.5m长直尺量测 坡度尺量
§1.9 过渡段路基表层以下两侧及锥体填土
序号 质量控制质量标准和要求 项目 1、 过渡段应与相邻的路堤及锥体按一整体同时施工，水平分层高度大致相同。 2、 路基表层以下过渡段两侧及锥体填土应符合附表1的要求。 路基表层以下过渡1 段两侧及锥体填土 表2。 4、 基床底层过渡段两侧及锥体填筑压实质量应符合路基压实要求。 5、 基床表层以下过渡段两侧、相邻路基及锥体填土与过渡段级配碎石间应符合D15<4d85。 样检验压实系数K（或孔隙率n）3点，其中距路基边线1米处左右、各1点，路基中部1点；或抽检地基系数K302点，其中距路基边线2米处1点，路基中部1点； 1点；见证检验全部地基系数 K30。 3、 基床以下过渡段两侧及锥体填土的压实质量采用双控制，祥见附2项：监理单位检查试验结果，3项：监理单位并在每填筑50000m3时平行检验一组。 3项：基床以下每压实层抽样按施工单位的20%平行检验，并且每过渡段 施工单位检验方法 监理检验方法 备注 检验压实系数K（或孔隙率n）不少于2点。 和动态变形模量Evd各3点。 4项：压实系数4项：施工单位每个过渡段抽K（或孔隙率n）
附表1路基表层以下过渡段两侧及锥体填土复查项目及频次
填料类别 颗粒级配 细粒土 粗粒土、碎石土 —— 310000m（或土试验项目、频次 液塑限 5000 m3（或土性明显变击实试验 5000 m3（或土性颗粒密度 —— 10000 m3（或土性明显—— ——
附表2：路基表层以下过渡段两侧及锥体填土压实质量控制标准
填 料 A、B组填料及改良土 压实标准 地基系数K30(MPa/m) 压实系数K 孔隙率n 改良细粒土 砂类土及细砾土 ≥110 —— ＜31% 碎石类及粗砾土 ≥130 —— ＜31% 检测频次和取样部位 每填高约0.9m，每100m范围内检测4点，距路基边2m处左右各1点，中间2点。 每层沿纵向每100m检测6每层沿纵向每100m检测6≥90 ≥0.90 ——
§1.10 过渡段基床表层以下填料填层
序号 质量控质量标准和要求 制项目 基底验1 收 测量放2 样 最少2个断面。 A、B填料种类与质量应符合设计要求。填筑前应填料种3 类质量 新检验；填料复查项目及频次见附表（1）。 施工单位应选择有代表性的过渡段作为试验段，进施工工4 艺 工艺试验，确定施工工艺参数，报监理单位确认。 施工机5 械 地机。 填料应分层压实，采用大型压路机械碾压时，每层 的最大压实厚度不宜超过35cm，最小压实厚度不填料施6 工 试验确定并经监理单位确认的工艺参数进行控制。 每压实层应平整无积水现象。 宜小于10cm，具体摊铺厚度及碾压遍数应按工艺现场核查。 现场检查 压实机械：大型压路机械；摊铺机械：摊铺机或平编制施工方案并申报 核查批准 行基床表层以下A、B组填料填筑过渡段摊铺压实艺参数并申请批准 告 编制总结报告确定工案和总结报 审批施工方对料场及运至现场填料分别检验，料场改变时应重筑现场观察检查 验 现场取样室内试验、填见证取样检 测量 检验满足设计要求后开始填筑。 测量中线和横断面边桩， 每25m测设一个断面，采用全站仪和水准仪尺量 路基必须在严格按设计文件进行地基处理后，并经测量、试验 见证检查 施工单位检验方法 法 注 监理检验方备压实 7 质量 结构 8 尺寸 及检验方法 见表3：基床表层以下填料基允许偏差、检验数量测量和尺量 见表2：基床表层以下填料压实标准 试验检测 见证和平行 检验 见证
表1 基床表层以下填料复查项目及频次
试验项目及频次 填料类别 颗粒级配 液塑限 5000m3（或土性明细粒土 -- 显变化） 10000m3（或土性明粗粒土、碎石土 显变化） -- -- 显变化） 显变化） 10000m3（或土性明击实试验 5000m3（或土性明-- 颗粒密度
表2 基床表层以下填料压实标准
压实标准 项目 改良细粒土 地基系数K30（Mpa/m） 动态变形模量Evd（MPa） 孔隙率n (%) 压实系数K ≥100 ≥40 -- ≥0.95 砂类土及细砾土 ≥130 ≥40 ＜28 -- 碎石类及粗砾土 ≥150 ≥40 ＜28 --
表3 基床表层以下填料基允许偏差、检验数量及检验方法
序号 1 2 检验项目 中线至边缘距离 宽度 允许偏差 +50，0mm 不小于设计值 施工单位检验数量 每过渡段抽样检验3点 每过渡段每检测层抽样检验2点 检验方法 尺量 尺量 3 4 5 6 7 横坡 平整度 边坡坡率 纵向填筑长度 纵向填筑坡度 ±0.5% 不大于15mm 3%设计值 不小于设计值 不大于设计值 每过渡段抽样检验2个断面 每过渡段抽样检验5点 每过渡段每侧抽样检验6点 每层抽样检验3点，左中右各1点 每层抽样检验3点，左中右各1点 坡度尺量 2.5m长直尺量测 坡度尺量 尺量 尺量计算
§1.11 过渡段路堤与路堑基床表层以下填土层
序号 质量控质量标准和要求 制项目 原地基1 处理 纵向台阶。 过渡段基床表层以下填土层材料种类与质量应符合设计要求。普通现场取样填料的检验应对料场及运至现场填料分别检验，料场改变时应重新填料材检验；物理改良土填料的检验除满足普通填料要求外，物理改良土2 料种类外掺料还应满足中粗砂、砂类土、碎石土等的相关规定；化学改良与质量 土填料的检验除满足普通填料要求外，化学改良土外掺料还应满足 其相关规定。 编制总结审批施报告确定施工工3 艺 确定摊铺厚度、辗压遍数等主要工艺参数。 并申请批报告 准 编制施工施工机4 械 报 1、基床底层填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，每区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定。 基床底5 层施工 和环境保护要求。 3、物理改良土的配合比保证混合料的压实质量能达到设计要求， 4-7项：现2、改良土施工设备和工艺应体现先进的原则，满足拌合施工质量 查检查 1-3项：施工方案 现场巡 压实机械：重型振动压路机；摊铺机械：摊铺机或平地机。 方案并申准 核查批 在大面积施工前，不同填料应选取有代表性的地段作为试验段，以工艺参数和总结工方案 观察检查 填筑现场样检验 室内试验、见证取 当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时，应按设计要求开挖量测 查 检验方法 验方法 见证检 注 施工单位监理检备化学改良土的配合比应保证混合料的无侧限抗压强度能达到设计要求。 4、不同性质的填料应分层填筑，不得混填，每种填料压实累计总厚度不小于50cm。 5、填筑时应横断面全宽，纵断面分层填筑压实，不得出现纵向接缝。 6、外掺料与改良土填料应拌合均匀，色泽一致，无灰团、灰条和花面现象。 7、软土和松软土地基施工时应注意保证预压期，同时填筑时控制填筑速度。 场核查。
表1 过渡段 路堤与路堑基床以下路堤压实标准
压实标准 项目 改良细粒土 地基系数K30（Mpa/m） 孔隙率n (%) 压实系数K ≥90 -- ≥0.90 砂类土及细砾土 ≥110 ＜31 -- 碎石类及粗砾土 ≥130 ＜31 --
表2 过渡段路堤与路堑基床底以下路堤允许偏差、检验数量及检验方法
序号 1 2 3 4 检验项目 中线至边缘距离 宽度 横坡 平整度 允许偏差 +50mm 不小于设计值 ±0.5% 不大于15mm 施工单位检验数量 沿线路纵向每100m抽样检验5处 沿线路纵向每100m抽样检验5处 沿线路纵向每100m抽样检验5个断面 沿线路纵向每100m抽样检验10点 检验方法 尺量 尺量 坡度尺量 2.5m长直尺量测
§1.12 基床底层
质量序控制号 项目 基床基床底层施工前，检查基床以下路基的压实标准，进行中线、高程、以下1 路基的要求. 验收 采用全站仪测量2 放样 测量中线和横断面边桩， 每25m测设一个断面 量 基床基床底层材料种类与质量应符合设计要求。普通填料的检验应对料场底层及运至现场填料分别检验，料场改变时应重新检验；物理改良土填料材料3 种类砂类土、碎石土等的相关规定；化学改良土填料的检验除满足普通填与质料要求外，化学改良土外掺料还应满足其相关规定。 量 在大面积施工前选取不同填料，试验确定摊铺厚度、辗压遍数等主要施工4 工艺 类土、砾石类土不大于35cm，砂类土、改良细粒土不大于30cm；参数并申请每层最小填筑压实厚度：不小于10cm。 施工5 机械 压实机械：重型振动压路机；摊铺机械：摊铺机或平地机。 案并申报 准 批准 编制施工方和总结报告 核查批 工艺参数。宽度：全断面一次性施工；每层最大填筑压实厚度：碎石编制总结报告确定工艺审批施工方案 检查 的检验除满足普通填料要求外，物理改良土外掺料还应满足中粗砂、筑现场观察样检验 内试验、填见证取 现场取样室 和水准仪测尺量 验收 宽度、横坡和平整度验收，并满足该层与下承层粒径满足D15＜4d85测量、试验 蔽工程查、隐 见证检质量标准和要求 验方法 验方法 注 施工单位检监理检备1、基床底层填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，每区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定。 2、改良土施工设备和工艺应体现先进的原则，满足拌合施工质量和环境保护要求。 3、物理改良土的配合比保证混合料的压实质量能达到设计要求，化学改良土的配合比应保证混合料的无侧限抗压强度能达到设计要求。 4、不同性质的填料应分层填筑，不得混填，每种填料压实累计总厚基床度不小于50cm。 6 底层5、填筑时应横断面全宽，纵断面分层填筑压实，不得出现纵向接缝。 施工 6、外掺料与改良土填料应拌合均匀，色泽一致，无灰团、灰条和花面现象。 7、碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不得小于2.0m，纵向行与行间的轮迹重叠不小于4.0m，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。 8、当上、下相接的压实层使用不同种类及颗粒条件的填料时，其粒径应符合D15＜4d85的要求。 见证和压实7 质量 验 结构8 尺寸 见表2：基床底层结构尺寸允许偏差、检验数量及检验方法 测量和尺量 见证 见表1： 基床底层压实标准 试验检测 平行检 8项：试验检测 查检查 场核查。 现场巡 1-3项：施工方案 4-7项：现 表1 基床底层压实标准
压实标准 项目 改良细粒土 砂类土及细砾土 碎石类及粗砾土 地基系数K30（Mpa/m） 动态变形模量Evd（MPa） 孔隙率n (%) 压实系数K ≥100 ≥40 -- ≥0.95 ≥130 ≥40 ＜28 -- ≥150 ≥40 ＜28 -- 表2 基床底层级结构尺寸允许偏差、检验数量及检验方法
序号 1 2 3 4 5 检验项目 中线至边缘距离 宽度 横坡 平整度 厚度 允许偏差 +50，0mm 不小于设计值 ±0.5% 不大于15mm ±30mm 施工单位检验数量 沿线路纵向每100m抽样检验5处 沿线路纵向每100m抽样检验3处 沿线路纵向每100m抽样检验2个断面 沿线路纵向每100m抽样检验10点 沿线路纵向每100m抽样检验3点 检验方法 尺量 尺量 坡度尺量 2.5m长直尺量测 水准仪测
§1.13 基床表层级配碎石
序号 质量控质量标准和要求 制项目 基床表层级配碎石施工前，检查基床底层的压实标准，进行中线、基床底1 层验收 填土之间满足D15＜d85的要求. 采用全站测量放2 样 仪测量 测量中线和横断面边桩， 每25m测设一个断面 仪和水准尺量 高程、宽度、横坡和平整度验收，并满足基床表层级配碎石与下部验 工程验收 测量、试查、隐蔽 检验方法 方法 见证检注 施工单位监理检验备碎石粒径、级配、材料性能应符合“客运专线基床表层级配碎石暂级配碎3 石材料质量 行技术条件”的规定要求；每一压实层全宽应采用同一种类的填料。每2000m3抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、黏土团及其他杂质含量、级配砂砾石中细长扁平颗粒含量、大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量；其他项目每一料场抽样检验2次。 料场取样室内试见证取样验、填筑检验 现场观察检查 编制总结 在全面施工前选取长度大于100m的一段作试验段确定主要工艺参施工 4 工艺 100-200m； 报告确定审批施工方案和总结 数。宽度：全断面一次性施工；厚度：15-30cm；一般情况下长度：工艺参数并申请批准 编制施工施工 压实机械：重型振动压路机；摊铺机械：下层摊铺机或平地机，表方案并申机械 层摊铺机 报 搅拌站自动计量统一生产；一般由3-4种规格的材料按比例掺配后级配碎5 核查批准 检查试验搅拌均匀；掺配比例通过试验确定，级配曲线应接近中值；拌合场试验 报告 内不同粒径的碎石应分别堆放；料场应保持清洁、无积水和污染。 6 石生产 8 厚度 压实 允许偏差：-20mm，沿线路纵向每100m抽样检验3点 水准测量 见证测量 见证和平 9 质量 结构 10 尺寸 见表1： 基床表层压实标准 试验检测 行检验 见表2：基床表层级配碎石结构尺寸允许偏差、检验数量及检验方法 1、基床表层施工按照拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整测量和尺见证 量 1项：施现场巡查工方案 检查 级配碎11 石施工 使用机械的能力、数量确定。 养护 “六流程”的施工工艺组织施工。摊铺碾压区段的长度应根据2、每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。用平地机摊铺时，根据运输车辆的运输能力，计算每车混合料摊铺面积。用摊铺机摊铺时，应根据摊铺机的摊铺能力配置运输车，减少停机待料时间。 2项：现场核查，3、在摊铺机或平地机摊铺后应由人工及时消除粗细集料离析现象。 方格网采4、整形后，当表面尚处湿润状态时应立即进行碾压。如表面水分蒸发较多，明显干燥失水，应在其表面喷洒适量水分，再进行碾压。用平地机摊铺的地段，应用轮胎压路机快速碾压一遍，暴露的潜在不平整再用平地机整平和整形。 5、碾压时，应采用先静压、后弱振、再强振的方式，最后静压收光。直线地段，应由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。沿线路纵向行与行之间重叠压实不应小于40cm，各区段交接处，纵向搭接压实长度不应小于2m，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。 6、横向接缝处填料应翻挖并与新铺的填料混合均匀后再进行碾压，并注意调整其含水率，纵向应避免工作缝。 7、碾压后的基床表层质量应符合设计要求，局部表面不平整应补平并补压。已完成的基床表层应采取措施控制车辆通行，并做好基床表面的保护工作。 用撒石灰线。 3项：现场观察 4-7项：现场检查
表1 基床表层压实标准
填 料 压实标准 检测频次和取样部位 地基系数动态变形模孔隙率n (%) K30 量Evd（MPa） (MPa/m) 沿线路纵向每100m每压实层抽样检验动态变形模量和孔隙率各6点，其中：左、右距路肩边线1.5m处级配碎石或≥190 级配砂砾石 其中：左、右距路肩边线1.5m处各1点，路基中部2点。 ≥55 ＜18 各2点，路基中部2点；抽样检验地基系数K30 4点，
表2 基床表层级配碎石结构尺寸允许偏差、检验数量及检验方法
序号 1 2 3 4 5 6 7 检验项目 中线高程 路肩高程 中线至路肩边缘距离 宽度 横坡 平整度 级配碎石或级配砂砾石砂垫层厚度
允许限差 ±10mm ±10mm 0，+20mm 不小于设计值 ±0.5% 不大于10mm -20mm 不小于设计值 施工单位检验数量 沿线路纵向每100m抽样检验5点 沿线路纵向每100m抽样检验5点 沿线路纵向每100m抽样检验5处 沿线路纵向每100m抽样检验5处 沿线路纵向每100m抽样检验5个断面 沿线路纵向每100m抽样检验10点 沿线路纵向每100m抽样检验3点 沿线路纵向每100m抽样检验3点 检验方法 水准仪测 水准仪测 尺量 尺量 坡度尺量 2.5m长直尺量 水准仪测量 水准仪测量 8.2 附件二：桥梁工程质量控制要点
§2.1 明挖基础（1）
序号 质量控制 质量标准和要求 项目 按照设计图纸计算平面坐标 仪器测量并复1 测量放样 进行放样，坑底尺寸满足设计要求和施工核 工艺设计要求，放样精度：±10mm 支护设计并验2 基坑支护 应有足够的强度和稳定性防止边坡坍塌 算 按照制定的基坑开挖方案和测量放样进行 检查验算资料 检查测量资料 检验方法 施工单位 监理检验方法 注 备3 基坑开挖 水准测量 见证测量 4 基底地质条件、承载力和开挖，基底高程允许偏差：土：±50mm，基底地质条件及承载力必须符合设计要全部观察、或进求，应在无水的条件下浇注混凝土 应及时不间断排水，并能保证后续施工的正常进行和边坡稳定 全部检查质量行标准贯入、触全部观察和见证检测 观察检查 巡查 5 基坑排水 全部检查质量证明文件、试验报告并进行观察和尺量抽查 观察和尺量检查并进行见证取样试验检测 观察和尺量、隐蔽工 6 钢筋原材料 与设计规定一致 证明文件并按7 8 9 钢筋加工 钢筋连接 钢筋安装 加工前调直，按设计尺寸弯制 按设计要求连接，设计无要求时按验收标准的规定连接，外观和力学性能合格 间距、位置和保护层符合设计要求，安装观察和尺量检观察和尺量检查并取样试验观察和尺量 观察、尺量、特 10 模板及支架 足够的强度、刚度、稳定性，平整度良好，殊情况下力学接缝严密，拆装工艺先进 性能计算 按施工配合比投料生产混凝土，混凝土不观察、尺量和检查力学性能计算资料 1混凝土浇注 1 试验和观察检见证试验和观察检查 查 得有离析、泌水现象，混凝土浇注不得间断，在初凝时间内浇注完成，振实充分适11混凝土养护 模板拆除 温度、时间和湿度符合验收标准规定要求 混凝土强度达到2.5MPa以上及控制温度测量并作记录 观察、量测 巡查并检查养护记录 见证 3 14 15 16 混凝土几何尺寸验收 混凝土强度 满足要求后即可拆模，拆模时注意成品保基础前后、左右边缘距设计中心线允许偏差：±50mm，基础顶面高程允许偏差：±混凝土强度等级必须符合设计要求 基坑回填填料符合设计要求，夯实应符合规定。设计无要求时，采用原土回填密实混凝土强度试件进行抗压试观察 检查混凝土抗压强度试验报告并进行见证观察 测量 见证测量 基坑回填 §2.2 桥梁钻孔桩
序1 2 质量控制项目 测量放样 增设护桩 质量标准和要求 桩位放样偏差：要求孔位中心≤5mm； 引出十字护桩并保护好，十字线交点偏差≤5mm； 护筒坚实不漏水，护筒内径应比钻头大约20cm(旋转观察、挂线、钻)、40cm（冲击钻），护筒顶面宜高出地下水位2m，3 护筒埋设 还应高出地面0.5m,埋深满足施工要求，顶面位置偏量 差≤50mm；倾斜度偏差≤1%； 4 钻机就位 有防止钻机下沉和位移的措施，对中误差≤10mm；泥浆指标根据钻孔机具和地质条件确定。对制备的泥泥浆指标测浆应试验全部性能指标，钻进时应随时检查泥浆比重5 开钻、钻进 和含砂率,钻孔过程中做好钻孔记录，钻孔达到设计深样，尺量 度后，必须核实地质情况。 试、抽渣取验 巡查、见证试 观察、水准尺量 吊垂球、尺尺量 施工单位检全站仪测量 挂线、吊垂监理检 检查测量资尺量 备 检查钻孔记录、测绳量孔径、孔深和孔型必须符合设计要求，倾斜度偏差≤测与钻杆总6 终孔检查 1%，孔位中心偏差≤50mm、泥浆指标及孔底沉碴长相校核、 满足有关要求 等桩径检孔器全深检查 观察和尺单面焊缝长≥10d；双面焊缝长≥5d；焊缝高度≥0.3d,并不得小于4mm；焊缝宽度≥0.7d，并不得小于7 钢筋笼加工 8mm；焊渣敲净。钢筋骨架直径偏差≤±20mm；主量，受力钢筋尺量两端、中间各观察和尺量 全部见证 钢筋间距偏差≤±0.5d；加强筋间距偏差≤±20mm；1处；箍筋箍筋间距偏差≤±20mm;钢筋骨架垂直度偏差≤1% 间距尺量连续3处尺量 单面焊缝长≥10d；双面焊缝长≥5d；焊缝高度≥0.3d,并不得小于4mm；焊缝宽度≥0.7d，并不得小于8mm；焊渣敲净。声测管接头严密不漏水，绑扎牢见证检查、隐8 钢筋笼安装 固，间距均匀；保护层误差－5～＋10 mm；箍筋绑扎满足设计和验标要求；通过控制吊筋位置和长度来控制笼顶位置和标高，钢筋笼平面位置偏差≤10cm,底面高程偏差≤±10cm。 导管接头牢固，严密不漏水；控制导管长度和导管节数，导管下口距孔底控制在30～40cm左右；（使用9 导管安装 前要进行试压试验,试压水压为最大孔深的静水压力的1.5倍 ） 观察、尺量 位原始记录 检查施工单 观察和尺量 蔽工程验收 正循环泥浆比重1.1～1.3,反循环泥浆1.05～1.15; 泥浆指标测黏度:一般地层17～22s,松散易坍地层19～28s; 孔10 二次清孔 径、孔深和孔型必须符合设计要求；沉碴厚度：柱桩量测 ≤5cm；磨擦桩≤20cm 混凝土坍落度控制在18～22cm，保证首批混凝土入孔后导管埋深不小于1m，混凝土连续浇注，正常浇11 混凝土浇注 注导管埋深控制在2～5m；每根桩的混凝土灌注时间不宜超过混凝土初凝时间，混凝土浇注高度宜高出设计桩顶至少1m。 现场制作试件至少2组，标准养护56d，强度不低于12 混凝土强度 设计等级的1.15倍。 件抗压试验 全部见证检13 桩身完整性 Ⅰ类桩≥90%，无Ⅲ类桩 全部检测 测 坍落度筒、测绳量测和混凝土反算校核，做好灌桩记录。 标准养护试见证检测 旁站监理 试仪，测绳见证检测 §2.3 桥梁桩基承台
序号 质量控制质量标准和要求 项目 验方法 法 巡查时观察1 场地清理 将钻碴、泥浆等废弃物清理干净 观 察 检查 检查测量资用全站仪测量，定出承台四角，地面抄平，确定基坑开挖2 测量放样 尺寸和深度，精度±50mm。 平仪测量 检查 观测、必要基坑开挖方法和支护形式必须符合施工技术方案的要求，3 基坑支护 基坑支护满足强度、刚度、稳定性要求。 检算 算资料 时进行力学检查力学检 观测、必要时全站仪、水料，现场尺量 注 施工单位检监理检验方备基坑的平面位置和基底标高必须满足设计和施工要求，基全站仪、水4 基坑开挖 坑无积水，基底高程允许偏差：（土）±50mm、（石）平仪测量 +50mm、-200mm。 采用风镐凿除桩头，凿桩时注意对声测管的保护，桩顶凿5 桩头处理 除平整，露出新鲜混凝土面，标高控制允许误差±50mm。 仪抄平 应委托有资对桩身混凝土全部做无损检测，检测合格进入下道工序施6 桩基检测 工。 位进行检测 垫层材料、厚度和尺寸满足设计要求（设计无要求时，应水准仪抄平7 基底垫层 保证垫层顶面平整密实），允许误差：平整度10mm，高和尺量 程±20mm 承台模板 8 放样 单面焊缝长≥10d；双面焊缝长≥5d；焊缝高度≥0.3d,并不得小于4mm；焊缝宽度≥0.7d，并不得小于8mm；焊渣敲净。允许误差：主筋间距±10mm，主筋长度±9 钢筋绑扎 10mm；垫块采用同强度砂浆垫块或特制塑料垫块，垫块数量不少于4个／m2，呈梅花型布置，基桩顶主筋伸入承台长度满足设计要求。 允许偏差：轴线偏位15mm、模板表面平整度5mm，相邻模板错台2mm，高程±20mm，模板严密不漏浆，模10 承台立模 板及支架强度、刚度、稳定性良好。采用大块钢模，每块面积不小于2m2，脱模剂应涂刷均匀。 观察和尺量 观察和尺量 观察和尺量 观察和尺量 尺寸允许偏差±10mm 全站仪测量 尺量检查 观察 质的检测单测 全部见证检 观察、水准观察 查 见证测量检 墩身预埋钢筋和接地钢筋数量和位置满足设计和规范要墩身预埋求，墩身钢筋允许偏差：主筋间距±10mm；钢筋保护层11 钢筋和接允许偏差：-2 mm、+5 mm，相邻钢筋焊接接头间距大地钢筋 于35d且不小于500mm。 混凝土浇注前在模板上做好标高标记，混凝土坍落度偏差混凝土浇12 注 40cm，混凝土振捣应满足工艺要求。现场按规定要求频率制作试件。大体积混凝土应采取相应温控措施。 13 收浆抹面 承台顶面应进行二次收浆抹面，平整度±10mm。 水准仪抄平 安排专人负混凝土 14 养护 好养护记录 混凝土强度达到2.5MPa以上及控制温度满足要求后即承台模板15 拆除 猛砸，拆模后应及时养护。 混凝土表面应平整，光滑，不得有蜂窝、麻面和露筋，允混凝土 16 外观 15mm、前后左右边缘距设计中心线尺寸≤±30mm混凝土 17 强度 基坑回填料应符合设计要求，设计无要求时，用原土回填18 基坑回填 密实。 观察 观察 符合设计要求 验 试件抗压试见证检验 许偏差：尺寸≤±30mm、顶面高程≤±20mm、轴线偏 位和尺量 观察、测量观察和尺量 可拆模，拆模时注意成品保护，严禁使用撬棍和大锤猛撬、观察、量测 见证 养护温度、时间和湿度符合验收标准规定要求 责养护，做养护记录 巡查和检查 观察 不大于2cm，混凝土应连续浇筑，分层厚度不宜超过观察、试验 试验 观察和见证 观察和尺量 观察和尺量 §2.4 桥梁墩台
序质量控制质量标准和要求 施工单位 监理检验方备号 项目 检验方法 法 注 承台顶凿1 毛 墩、台身钢筋安装 3 保护层垫块 4 测量放样 承台顶墩身截面范围内将浮浆凿掉，露出新鲜混凝土，冲观察 洗干净。 单面焊≥10d；双面焊≥5d；焊缝厚度≥0.3d,并不得小于4mm；焊缝宽度≥0.7d，并不得小于8mm；焊渣敲净。采用与设计保护层等厚的砂浆垫块（强度不低于墩台身混凝土的强度或特制塑料垫块），数量4个／m2，呈梅花型测出墩台中线、水平、标出墩台底面位置，墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸允许误差0～＋20mm 采用整体钢模板（尽量一次安装完成）。模板平面位置偏差前后、左右距中心线尺寸±10mm， 表面平整度3mm，在模板上做出混凝土浇注标高记号，混凝土严格按试验室提供施工配合比拌合，墩台混凝土一次浇筑到顶，连续不混凝土水平、分层、浇筑，每浇注40cm高，采用插入式观 察 巡查 振动棒振捣，振捣时要快插慢拔，将混凝土中的气体引出，混凝土强度达到2.5MPa时，可拆除非承重模板，拆模时全站仪和水平仪测量 挂线、吊垂球、尺量检测量、观察、 坍落度筒测巡查 检查测量资料、尺量检查 观察和尺量 观察和尺量 观察 2 观察和尺量 观察和尺量 模板及安5 装 混凝土浇6 注 混凝土振7 捣 观察、尺量 观察 观察 8 拆除模板 严禁用撬棍和大锤猛撬、猛砸，注意成品保护。 拆模以后，用塑料薄膜罩上，洒水养护，始终保持混凝土面湿润，养护时间要符合验标要求。 混凝土表面光洁、颜色一致、无蜂窝、麻面，允许偏差：9 墩身养护 安排专人负责，做好养观察、尺量和测量不小于5处 巡查，检查养护记录 10 墩身混凝土外观 墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸≤±20mm、桥墩平面扭角≤2°、表面平整度≤5mm；支撑垫石：顶面平整度±1mm、顶面高程－10～0 mm、同一墩台梁下两垫石见证测量
8.3 附件三：箱梁质量控制要点
序号 控制工序 控制标准和注意事项 1、原地面K30检测，地基承载力大于120KPa。 地基2、地质不良地段，以换填、地基预压、地表硬化等方式进行处理，必要时进行原地基预压沉降1 处理 观测。 满 堂 支架2 支 搭设 架 3、支架垂直度允许偏差5cm。 1、预压荷载不少于1.2倍箱梁自重。 支架3 预压 3、详细记录预压的沉降、变形记录，日测量变形小于1mm后方可进行卸载。 1、预计风力≥6级，不得实施过孔作业，并对模架进行临时锁定。 2、检查前支腿立柱高度，保证其顶面高程的准确。 3、纵移油顶的伸缩应先试动，滑道润滑剂应涂满。过孔专人监控、人员分工明确。 4、检查后支腿连接是否牢固。 4 移动模架 5、前移走道、支腿应稳定。 6、支腿、滚轮的安装应有足够的强度、刚度和稳定性。 7、检查主箱梁各连接板螺栓材质、型号、数量及拧紧状态。 8、检查挑梁、吊臂、底模架、侧模架、吊杆的材质、型号、数量及拧紧状态。 9、检查模板支撑立柱高度、数量及连接状态，调整底模高程，使之满足施工预拱度要求。 1、同端支座中心横向距离（470cm）：允许偏差-10，+15mm。 5 支座安装 2、支座顶板四角高差允许在1mm内。 3、同一梁端两支座高差允许在1mm内。 2、采用全断面一次性预压。 2、支架搭设必须按照施工方案设计图进行，并专人进行验收。 3、地基不受水浸泡，排水系统畅通。 1、搭设支架的钢管、扣件等材料应符合国家现行标准。 1、侧模、底模全长（梁长32.6m、24.6m）：允许偏差±10mm。 2、底模板宽度（设计574cm）：允许偏差0，+5mm。其中心线与设计位置偏差≤2mm；桥面3、端模垂直度：允许偏差3mm/m，即3‰。 4、腹板厚度（梁跨中48cm，梁端108cm）：允许偏差0，10mm。其中心线与设计位置偏差6 模板工程 5、侧底模平整度：允许偏差2mm。 6、顶板厚度（梁跨中34cm，梁端64cm）：允许偏差0，10mm。 7、底板厚度（梁跨中30cm，梁端70cm）：允许偏差0，10mm。 8、端模板预应力孔道位置：允许偏差3mm。 9、底模拱度依据设计值与实测梁拱度进行设置。 10、相邻两板表面高低差不大于2mm。 1、钢筋的型号与设计图纸一致，主要有Φ25、Φ20、Φ18、Φ16、Φ12、φ8共6种。 2、钢筋的间距与设计图纸一致：允许偏差：箍筋15mm，主筋10mm。 3、钢筋弯折角度及长度与设计图纸一致，弯起钢筋的位置允许偏差±20mm。 4、各型号钢筋数量与设计图纸一致。 5、钢筋长度与设计图纸一致：允许偏差±10mm。 6、钢筋净保护层厚度（梁顶面30mm，其他35mm）：允许偏差0，+5mm。 7、保护层垫块：每平方米4个，且应采用与梁体同寿命块件。 7 钢筋工程 8、通风孔、泄水孔螺旋筋按设计图纸布置。 9、综合接地钢筋按图纸设置。 10、钢筋焊接单面焊接长度大于10d。其中N6、N12钢筋在顶板处分别与N5和N1钢筋焊接。 11、钢筋绑扎铁丝不得侵入保护层。 12、钢筋连接方式与设计图纸一致，不得漏绑漏焊。 13、钢筋焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。 14、钢筋绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%，受压区不得大于50%。 波纹管及 1、波纹管接长密封按设计及规范施工。 8 预埋件 2、波纹管位置与设计偏差：距跨中4m范围内不大于4mm，其余部位不大于6mm。 3、预埋件中心位置偏差允许值：3mm。 4、预留孔洞中心位置允许偏差：10mm；尺寸允许偏差：0，+10mm。 1、严格按照施工配合比拌制砼。 2、原材料的厂家、产地、质量、掺和比率必须与施工配合比一致。 3、测试砂、石含水率，每工作班不少于1次，并根据砂、石含水率调整施工配合比。 4、入模含气量测试：每拌制50m3测试1次，入模含气量要求在3%~4%。 5、砼坍落度测试：每拌制50m3测试1次，测定值与理论值偏差不大于±20mm。 6、入模温度测试：每工作班测试不少于3次，冬季施工入模温度不低于5℃，夏季施工入模温度不大于30℃。 7、砼浇筑时长6h左右，不宜超过8h。 9 砼工程 8、砼表面进行二次收浆抹平，表面进行覆盖，砼强度达到1.2MPa前，不得在其上踩踏。 9、砼进行洒水养护，梁体表面采用土工布覆盖，洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿为度。当环境相对湿度小于60%时，自然养护时间不少于28d；相对湿度在60%以上时，自然养护时间不少于14d。 10、拆模时梁体芯部砼与表层砼之间、表层砼与环境之间、箱梁腹板内外部砼之间的温差均不得大于15℃。 11、箱梁表面应密实平整、颜色均匀，无蜂窝麻面、缺棱掉角。 12、箱梁梁体不得出现裂缝（梁体顶面收缩裂纹除外）。 1、预应力筋进场后按批抽样做破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率试验（每批次或每30t检验1次） 2、预应力锚具、夹具进场时对其质量进行检查，并对外观、硬度、静载锚固系数性能试验（每10 预应力工程 批次或每1000套抽检1次）。 3、钢绞线下料长度与设计或计算长度偏差：±10mm。 4、同条件养护砼试件砼强度达到80%后方可进行初张拉。 5、同条件养护砼试件强度达到100%，弹性模量达到设计值，龄期不少于10d，方可进行终张拉。 6、张拉同步对称进行，旁站进行张拉记录，实际伸长值与计算伸长值的偏差不得大于±6％，每端锚具回缩量应控制在6mm以内。 7、预应力筋锚固后的外露部分须用机械切割，外露长度小于预应力筋直径的1.5倍，且不宜小于30mm。 8、孔道压浆须在张拉后48h内按作业指导书进行，压浆应旁站进行记录压浆时间、压力等。同一孔道压浆应连续进行，一次完成。 1、封端前应将原砼凿毛，并焊上钢筋网片。 2、封端前清除承压板表面的黏浆和锚环外面上部的灰浆，同时对锚圈与锚垫板之间的交接缝用11 砼封端 聚氨脂防水涂料进行防水处理。 3、封端应采用无收缩砼，强度不低于设计要求。 4、封端砼养护结束后，应采用聚氨脂防水涂料对封端新老砼之间的交接缝进行防水处理。 1、防水层、保护层和伸缩缝所用原材料的品种、性能等必须符合有关规定和设计要求。 2、防水层施工部位、构造形式、厚度、坡度和细部做法等必须符合有关规定和设计要求。防水层基层平整、清洁、干燥，不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土和油污。 3、防水层表面质量应达到涂层厚薄一致，卷材粘贴牢固，搭接封口正确，不得有滑移、翘边、起泡、损伤现象。 12 桥面附属 4、保护层施工部位、构造形式、厚度、坡度和断缝处理必须符合设计要求和有关规定，保护层表面裂缝宽度不得大于0.2mm。 5、保护层施工不得损坏防水层，保护层表面平整，周边新旧砼粘结牢固、密贴，排水坡满足设计要求；保护层与防水层粘结牢固，结合紧密，厚度均匀一致；表面平整密实，不得有疏松、起砂、脱皮、损伤等现象。 6、梁端伸缩缝符合有关规定和设计要求，预埋件位置应准确，橡胶止水带外形尺寸满足设计要求，盖板平整 7、防水层允许偏差：基层平整度3mm；卷材搭接宽度-10mm。 8、保护层允许偏差：表面平整度3mm；分格缝平直3mm。 9、两挡碴墙内侧净距及外形尺寸应满足设计规定。 10、梁上挡碴墙、边墙、竖墙、遮板浇筑成型后表面不得有宽度在0.2mm以上的裂缝。 11、泄水管材料及数量满足设计要求，位置准确，相对设计位置允许偏差在15mm内。泄水管顶面不得高于桥面，底面伸出上翼缘板的长度满足设计要求。 12、人行道步行板的施工必须符合设计要求，铺设应齐全、稳固、无损坏，板间空隙均匀一致。 1、梁全长允许偏差：±20mm 2、梁跨度允许偏差：±20mm 3、桥面及挡碴墙内侧宽度允许偏差：±10mm 4、腹 板厚度允许偏差：+10，-5mm 5、底板宽度允许偏差：±5mm 6、桥面偏离设计位置允许值：10mm 7、梁高允许偏差：+10，-5mm 13 梁体外形 8、梁上拱允许值：L/3000mm 9、顶板厚允许偏差：0，+10mm 10、底板厚允许偏差：0，+10mm 11、挡碴墙厚度允许偏差：±5mm 12、表面垂直度：每米高度偏差3mm 13、梁面平整度：每米长度偏差5mm 14、底板顶面平整度：每米长度偏差10mm 15、钢筋保护层厚度：不小于设计值
8.4 附件四：隧道工程质量控制要点
§4.1、光面爆破
序质量控制项目 号 周边眼的不偶合1 系数 每米炮孔装药量2 q（㎏/m） 3 周边眼距E（cm） 最小抵抗线W4 （cm） 5 相对距离E/W 周边眼的装药结6 构 邻近周边眼炮孔7 的装药 起爆方法与起爆8 顺序 段数最高，最后起爆，周边眼之间应同时起爆 掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5cm，周边眼的允许偏差为5cm，外插角应符合钻9 钻孔质量 爆设计要求，眼底不应超出开挖断面轮廓线15cm 测量 测量 Ⅲ级硬岩针对Ⅱ、 为0.5～0.6 周边眼可与其它炮眼同时联线起爆，但其雷管观察 药结构 二圈眼装药系数为0.4～0.5，三圈眼装药系数观察和计算 0.7～1.0 一般情况下宜选用小直径连续装药或间隔装观察 编制 计算 60～80 计算 检查钻爆Ⅲ级设计资料 硬岩Ⅱ、 45～50 尺量 针对0.20～0.30 观察和计算 1.5～3.43 尺量和计算 质量标准和要求 法 方法 施工单位检验方监理检验备注 对照钻爆设计资料，观察、计数硬岩不应小于80%，中硬岩不应小于60%，检验炮眼痕迹保并在开挖轮廓面上均匀分布；当围岩完整、石存率；采用自动10 炮眼痕迹保存率 质坚硬时，岩石个别突出部分(每1m2不大于断面仪等仪器测0.1m2)侵入衬砌应小于5cm。拱脚和墙脚以量周边轮廓断上1m内断面严禁欠挖。 面，绘断面图与设计断面核对。 见证检查 编制
§4.2、隧道初期支护
序质量控制项目 号 喷射混凝土的配合比设计应根据原材料的性喷射混凝土施工1 配合比 定。 按设计厚度施工。平均厚度不小于设计厚度；尺量检查控制检查点的80%及以上大于设计厚度；最小厚度2 喷射混凝土厚度 不小于设计厚度的2/3；每个断面自拱顶每筋头和锚杆 2m设立一个检查点 隧道超挖部分喷射混凝土与周边补平，个别严3 超挖处理 重超挖处挂钢筋网分层补喷 初期支护后每10m测量一个断面复核，保证4 断面测量 二衬厚度不小于设计值 喷射混凝土必须采用湿喷工艺并分段进行，喷射顺序自下而上，分段长度不大于6m；分层5 喷射混凝土施工 喷射时，后一层喷射在前一层混凝土终凝时进行，终凝时间不大于10min。一次最大喷射厚度：拱部为10cm，边墙为15cm 喷射混凝土与岩6 面粘结 喷射混凝土坍落7 度 大于±1cm 符合设计配合比要求，一般8~12cm，偏差不坍落度试验 见证试验 粘结密实 锤击检验 观察 尺量 观察 量 自动断面仪测见证测量 观察 观察 喷层厚度的钢见证检查 能、混凝土的技术条件和设计要求通过试验选验 配合比 砂、石含水率试检查施工质量标准和要求 方法 方法 见证试验、 施工单位检验监理检验备注 8 初期支护表面质表面平整，无空鼓、裂缝、松酥，个别松散部2米直尺检查平观察 量 位凿除补喷，并用混凝土或砂浆对基面找平处理。平整度允许偏差：侧壁5cm、拱部7cm 终凝2h后，应按施工技术方案及时采取有效整度(允许偏差为100mm) 检查施工记录、观察、见证试验 喷射混凝土的养9 护 护试件的试验龄期为28d。 措施进行养护，养护时间不少于14d；标准养试件强度 采用贯入法对每一喷射循环10 喷射混凝土强度 1d强度必须满足设计要求 工程实体进行强度检测 产品合格证、出厂检验报告以满足《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》的规定和11 锚杆原材料 设计要求，抗拉力不小于180KN 拉强度、伸长率、冷弯试验 12 锚杆数量 符合设计要求，围岩较差时适当增加 现场计数 计数检查 检查配合锚杆水泥砂浆施13 工 保护层不小于8mm 浆强度试验 料 锚杆孔的深度应大于锚杆长度10 cm；锚杆孔距偏差为：±15 cm 14 锚杆安装 锚杆长度符合设计要求，插入长度不小于设计长度的95% 见证取样15 钢筋网原材料 符合《低碳钢热轧圆盘条》的规定和设计要求 按批试验检验 检验 现场尺量 尺量检查 符合设计要求，不低于M20，保证锚杆钢筋配合比设计、砂比设计资及屈服强度、抗检测 见证取样检测 见证试验 钢筋网在岩面喷射一层混凝土后铺挂,混凝土厚度不小于4cm，与锚杆或其他固定装置联接16 钢筋网施工 牢固,钢筋网混凝土保护层厚度不小于3cm；钢筋网搭接采取焊接方式，搭接长度不小于15 cm 按批进行屈服强度、抗拉强符合《碳素结构钢》、《热轧普通工字钢》等的17 钢架原材料 规定和设计要求 弯试验等相关试验 18 钢架的加工 符合设计要求 符合设计要求，允许偏差如下：⑴钢架间距允许偏差为±100mm；⑵钢架横向允许偏差为±50mm；⑶高程偏差允许偏差为±50mm；19 钢架的施工 ⑷垂直度偏差允许偏差为±2°；⑸钢架保护层厚度允许偏差为-5mm，不得小于40mm；同时不得侵入二次衬砌断面 按批进行屈服超前小导管原材21 料 不小于3.5mm 度、伸长率、冷弯试验 超前小导管纵向22 搭接长度 23 超前小导管注浆符合设计要求，一般重量比1：1 配合比选定试检查配合符合设计要求，一般为1m 尺量 尺量 检验 符合设计要求，直径一般为42mm，壁厚一般强度、抗拉强见证取样量 仪器测量和尺尺量 尺量 尺量 度、伸长率、冷检验 见证取样尺量 观察 浆液配合比 验 比设计资料 观察并记录注符合设计要求，注浆必须饱满，注浆压力一般24 超前小导管注浆 为0.5~1MPa 力 符合设计要求，一般外插角宜小于10°，孔口超前小导管方向25 角、孔口距、孔深 向角2°、孔距±50 mm、孔深0,+50mm 间距40cm，孔深不小于3.5米,允许偏差: 方仪器测量、尺量 观察 浆量和注浆压见证检查
§4.3 二次衬砌
序质量控制项目 号 1、深埋隧道二次衬砌施作一般在围岩和初期支护变形基本稳定后进行，具体应符合验标要求 2、浅埋隧道应及早施作二次衬砌，且二次衬砌监控量测和观1 施工时间 应予以加强 察 3、围岩及初期支护变形过大或变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌，但二次衬砌应加强 见证测量2 断面复测 确保中线、高程、断面尺寸、净空符合要求 全断面仪测量 检查 1、模板台车的门架结构、支撑系统及模板的强度和刚度应满足各种荷载的组合 2、模板台车的外轮廓在灌注混凝土后保证隧道净空 3、双线模板台车长度宜为9～12米,三线为6～8米 3 衬砌台车 4、模板台车侧壁作业窗分层布置，每层应设4～5个窗户，其净空不宜小于45cm×45cm，两端设检查孔，并设有相应的混凝土输送管支架或吊架 5、模板台车应设置足够的承重螺杆和径向模板螺杆支撑 收 资料 制作并检算验检查验收 量测资料 检查监控质量标准和要求 方法 方法 施工单位检验监理检验备注 6、模板台车拱顶应在适当的位置设置混凝土的封堵装置和检查孔 7、二次衬砌拱、墙整体浇筑、而边墙基础高度的设置（水平施工缝）应避开剪力最大的截面 8、台车走行轨宜采用刚度足够大的型钢为行走轨道 1、隧道拱、墙背后的局部坍塌或塌落，拱部范围与墙脚以上1m范围内的超挖，采用与二次衬砌同等级的混凝土回填密实。特别是隧道拱4 超挖回填 顶在施作二次衬砌时，预留压浆管进行回填注浆 2、隧底超挖部分应用与隧底结构同等级的混凝土回填 稳固牢靠，接缝严密，与混凝土的接触面清理观察，平整度采干净并涂刷隔离剂。允许偏差：模板表面平整用2m靠尺检5 模板安装 度不大于5mm；边墙脚平面位置及高程±查，其他水准测15mm；起拱线高程±10 mm；拱顶高程0，量和尺量 +10mm；相邻浇筑段表面高低差±10mm 1、灌注前，应清除防水层表面灰尘并洒水湿润 2、模板台车走行轨中线和轨面标高误差不应大于10mm，台车就位后启动微调机构，用仪器校正模板外轮廓与设计净空相吻合，并锁定台车 仪器测量和尺注时旁站量 监理 收 并现场验观察、尺量观察、尺量 观察 混凝土浇6 衬砌混凝土施工 3、混凝土应采用二级或三级级配粗骨料，粗骨料应分级采购，分级运输、分级堆放、分级计量 4、拌制混凝土时，原材料称量应采用自动计量装置，衡器应定期检定，每次使用前应进行零点校核，保证计量准确。 5、混凝土衬砌应采用全断面一次成型法施工，有仰拱的 衬砌先施作仰拱 6、筋混凝土二次衬砌施工段，必须用与衬砌混凝土相同配合比的细石混凝土或砂浆制作垫块，确保钢筋保护层的厚度。主筋保护层尺寸应不小于30mm、迎水面主筋保护层厚度不小于50mm 7、泵送混凝土的坍落度一般为15～18cm 混凝土浇8、混凝土应对称、分层浇注，分层捣固。捣固6 衬砌混凝土施工 采用插入式振动器 9、衬砌混凝土必须采用强制式搅拌机搅拌，高频机械振捣，搅拌时间不应小于3min，振捣时间宜为10～30s，避免漏振、欠振、超振 10、每组衬砌拱顶留2～4个注浆孔 11、为防止拱部混凝土浇筑时出现空穴，拱部混凝土宜配制流态混凝土灌注 12、堵头板应分层设排水孔排出泌浆水 量 监理 仪器测量和尺注时旁站 符合设计要求,按规定制作试件并养护 。同条件衬砌混凝土强度7 和抗渗等级 同配合比混凝土不少于一次，同条件养护每200米一组 纵向接茬面应凿毛并冲洗干净，素混凝土埋设8 接头处理 长度120cm、直径20mm的钢筋，埋入60cm,间距40cm；环向施工缝应安装止水条 1、在初期支护变形稳定后施作的，二次衬砌混凝土强度达到8.0MPa以上方可拆模 9 拆模时间 2、初期支护未稳定时施作的，二次衬砌混凝土强度达到设计强度的100%后方可拆模 养护每200米一组，标准养护不超过100m3检测养护试件的抗压强度见证取样 （56d）和抗渗等级（28d） 尺量 观察 同条件养护试观察 块强度检测 模板安装后尺量，施工完毕后10 衬砌厚度 不小于设计厚度 采用无损检测法 标准养护试件11 衬砌混凝土强度 符合设计要求 压力试验 不小于设计厚度，底板超挖部分用同级混凝土12 底板厚度 回填 仰拱厚度和顶面13 高程 仰拱填充混凝土14 厚度和底面高程 后施工 15 仰拱施工 1、 仰拱超前拱墙衬砌，其超前距离宜保持3尺量 尺量 符合设计要求，填充混凝土在仰拱混凝土终凝水准测量、尺量 见证测量 符合设计要求，高程允许偏差±15mm 水准测量、尺量 见证测量 尺量 尺量 见证试验 检测 见证无损 倍以上衬砌循环作业长度 2、 仰拱混凝土强度达到5Mpa后行人方可通行，达到设计强度的100%后车辆方可通行 注浆钢管3米一处，采用M10水泥砂浆，初压观察；无损检0.1～0.15MPa,终压0.2Mpa；注浆应保证回填16 回填注浆 密实；回填注浆应在衬砌混凝土强度达到设计试件压力试验 强度的70%后进行 测；同条件养护见证检验
§4.4 洞口工程
序号 质量控制质量标准和要求 项目 1、测量放样，测出洞口的边、仰坡边线。 2、开挖前根据设计施作坡顶截水沟，在开挖轮廓线5.0m以外，将坡顶水排向洞口两侧。 3、边、仰坡应自上往下开挖，不得采用洞室爆破，边、仰坡开挖严格按设计坡比放样进行开挖，对于石质边坡采用预裂爆破，开挖边坡成型后根据岩层或土质情况对边坡进行防洞口 1 开挖 4、隧道洞门的排、截水设施应与洞门工程同步施工，当端墙顶部水沟置于填土上时，必须将填土夯填密实。隧道洞口纸并结合现场实际情况而定 见证地基承载力试验 护。 检验方法 1项：采用全站仪放样 2项：根据现场实际情况而定 3项：根据地质情况现场观察 4项：根据设计图检查测量放样资料；验方法 注 施工单位 监理检备及缓冲结构物的排、截水工程应与路基排水系统合理连通。 5项：采用观察和5、隧道门端墙和翼墙、挡土墙的基坑开挖范围、高程应符合设计要求，并进行基础的地基承载力试验。 6、端墙和翼墙、挡土墙基坑开挖允许偏差和检验方法见表1。 1、模板采用大块钢模板，每块模板的面积不小于1.5m2 2、支架采用钢管脚手架，支架的支撑部分必须安置于可靠模板 2 及 支架 的基底上。 3、模板安装必须稳固可靠，接缝严密，不漏浆，模板与砼的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。 4、模板支架安装完成后，应清理模型内的积水和杂物，并对模板、支架预埋件等进行检查。 测量，承载力采用静力触探试验或标准贯入试验检测 1、2、3项：通过计算和现场观察 4项：模板安装检验见表2，预埋件检查见表3 5项：现场观察 6项：根据同条件观察检查和现场验 收；见证混凝土试件强度试5、模板、支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行，拆除模板、支架时严禁抛扔和猛烈敲打然后强扭等方法拆除。 6、端墙和翼墙、挡土墙模板及支架拆除时，混凝土强度应达到设计强度的100%。 1、养护期间，混凝土内部最高温度不宜超过 65℃，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃。 3 砼养护 2、混凝土浇注完成后，对混凝土暴露面进行紧密覆盖（采用塑料布、蓬布、土工布等材料进行覆盖），防止表面水分蒸发，养护期间采用洒水养护，养护次数应根据气温而定，保证混凝土表面潮湿。养护时间见表4。 1、混凝土所用的原材料、外加剂、掺和料、配合比应符合规范要求。 2、混凝土的坍落度应根据施工工艺要求而定，混凝土拌制过程中，应对混凝土拌和物的坍落度进行测定，测定值应符合理论配合比的要求，偏差不宜大于±20mm。 4 混凝土 养护试件强度试验 验 1项：现场测温，巡查，采用温度计 2项：现场观察 3项：见表4 检查养护和测温记录 1项：按批取样试验 2项：查看配合比，每拌制50m3或或每工作班测原材料见证取样检 测；审批配合比；尺量检查墙体厚度；见证混凝土试件3、混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果、试不少于1次 环境条件、工作性能要求等及时调整施工配合比。 4、混凝土原材料每盘称量偏差：水泥、矿物掺和料允许偏差为±1%；粗、细骨料允许偏差为±2%；外加剂、拌和用水允许偏差为±1%。 5、冬季施工时，混凝土的入模温度不应低于5℃，夏季施3项：通过试验确定 4项：采用自动计量，计量系统通过标定 工时，混凝土的入模温度不宜高于气温且不得超过30℃ 6、新浇注与邻接的已硬化砼或岩土介质间的温差不得大于15℃。 7、混凝土运输采用内壁平整光滑、不吸水、不渗漏的运输设备，运输设备的运输能力应适应砼凝结速度和浇注速度的需要，保证浇注过程连续进行。 8、混凝土应分层浇注，分层厚度应根据搅拌能力、运输条件、浇注 5项：每工作班至少测温3次 6项：每部位测温1次。 7项：采用混凝土罐车，现场核查 8项：现场观察 9项：现场观察 10项：现场观察 强度抗压试验 速度、振捣能力和结构要求确定，但混凝土最大摊铺厚度不宜大于40cm。 9、混凝土浇注过程中，应振捣密实，避免重复振捣，防止过振，每一振点的振捣时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落、不出气泡、表面呈现浮浆为度。 11项：进行混凝 10、混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，土抗压强度试验。 4 混凝土 待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。 11、混凝土强度等级应符合设计要求，并应在浇注地点取样制作，混凝土标准养护试件的龄期为56天，取样标准为每施工100m3不少于1次。 12、端墙和翼墙、挡土墙厚度不得小于设计要求，坡面坡度符合设计要求。每施工检查不少于4处。 隧道门表面应密实平整、颜色均匀，不得有漏筋、蜂窝、孔5 外观质量 洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。 6 质量验收 端墙和翼墙、挡土墙结构尺寸检查见表5。 见表5 现场观 现场观察 观察 12项：现场观察尺量 察验收 表1挡土墙基坑开挖允许偏差和检验方法
项 目 基坑中心距线路中心 基坑长度、宽度 基 底 高 程 允许偏差（mm） +50,0 尺量每边不少于5处 +100,0 0,-100 采用水准仪，测量每边不少于5处 检验方法 表2：隧道门端墙和翼墙、挡土墙模板安装允许偏差和检验方法
项 目 基础边缘位置 基础顶面高程 边墙边缘位置 边墙拱脚、端翼墙顶面高程 模板表面平整度 模板表面错台 允许偏差（mm） +15,0 ±10 +10,0 ±10 5 2 2m靠尺测量，不少于4处 尺量 测量，每边不少于4处 检验方法 表3 预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法
项 目 预留孔洞 中心线位置 尺寸 预埋件中心线位置 允许偏差（mm） 5 +10 2 检验方法 钢尺量 表4 混凝土养护的最低期限
大气干燥（RH＜50%）有风或阳光直大气潮湿（RH≥50%）无风、无阳光直射 混凝土类水胶比 型 日平均气温T（℃） 潮湿养护期限（d） 日平均气温T（℃） （d） 5≤T＜10 ≥0.45 胶凝材料T≥20 中掺有矿5≤T＜10 物掺和料 ≤0.45 10≤T＜20 T≥20 10 7 10≤T＜20 T≥20 14 10 14 5≤T＜10 21 10 T≥20 14 10≤T＜20 21 14 5≤T＜10 10≤T＜20 28 21 潮湿养护期限射 5≤T＜10 胶凝材料中未掺有矿物掺和料 ≤0.45 ≥0.45 10≤T＜20 T≥20 5≤T＜10 10≤T＜20 T≥20 14 10 7 10 7 7 5≤T＜10 10≤T＜20 T≥20 5≤T＜10 10≤T＜20 T≥20 21 14 10 14 10 7 表5：隧道门端墙和翼墙、挡土墙结构几何尺寸允许偏差和检验方法
项目 基础边缘平面位置 基础宽度 基础顶面高程 端、挡翼墙边缘平面位置 端、挡翼墙顶面高程 表面平整度 允许偏差（mm） 20 -10 ±20 +10,0 ±20 5 2m靠尺测量不少于：拱部2测量，每边不少于4处 检验方法
§4.5 隧道防排水
序号 质量控制 质量标准和要求 项目 1、 衬砌等级应达到现行国家标准《地下工程防水技术规范》(GB50108)规定的一级防水标准，衬砌表面无湿渍 见证取样1 一般规定 2、 隧道防水应充分利用混凝土衬砌结构的自防水能力 3、 施工中所用的土工布、防水板、止水带、止水条的品种、规格和性能等必须符合设计要求 取样检测 检测 检验方法 方法 施工单位监理检验 备注 1、隧道覆盖层较薄和渗透性强的地层，对地表水应及早处理 2、地表坑洼、钻孔、深坑等处应填不透水土，并分层夯实 3、洞顶有流水的沟槽应予整治，确保水流畅通，必要时沟床洞口防排2 水 4、洞顶设有高压水池或遇有水塘、水库等时，应有防渗漏措施，对水池溢水应有疏导设施 5、洞内排水系统与洞外排水系统的连接必须符合设计要求 1、边坡、仰坡坡顶的天沟、截水沟应结合永久排水系统及早修建，出水口必须防止顺坡散流。洞门水沟应与路基边沟组成洞口排水系统，其水流应防止冲刷弃碴和危害农田水利 观察和测3 洞外截水 2、截水天沟中线距边、仰坡开挖线边缘不小于5m，其坡度量 根据地形设置，但不应小于3‰，以免淤积 3、洞外路堑向隧道内为下坡时，应将路基边沟挖成反坡，向路堑处排水，必要时应在洞口外适当位置设横向截水沟 1、洞内顺坡排水水沟断面应能满足隧道中渗漏和施工废水的排出需要。围岩松软地段，可根据需要加强水沟铺砌或用管槽代替。排水沟应经常清理。 2、洞内反坡排水方式，可根据坡度、水量和设备情况布置管观察和计4 洞内排水 路和泵站，一次或分段接力排出洞外。集水坑的容积应按实际算 排水量确定，其位置确定应考虑施工干扰。配备抽水机的能力应大于排水量20%以上，并应有备用台数 盲管、水沟和孔槽组成的排水系统应有良好的排水效果，做到洞内排水顺畅 观察 观察 应进行铺砌 观察 观察 1、在衬砌背后设置排水盲管（沟）或暗沟和在隧底设置中心排水盲沟时，应根据坑道的渗漏水情况，配合衬砌一次施工，施工中应防止衬砌混凝土或压浆浆液侵入盲沟内堵塞水路。盲衬砌背后管（沟）或暗沟应有足够的数量和过水能力的断面，组成完整5 排水及止有效的排水系统并应符合设计要求。 水系统 2、衬砌背后采用防水板防水时，应对铺设防水板的基面进行检查，基面外露的锚杆头、钢筋头等坚硬物应割除，凸凹处应补喷、抹平；局部渗水处需先进行处理 观察 观察 1、防水板铺设前，应先割除初期支护表面外露的锚杆头、钢筋头等尖硬物，凹凸不平处需补喷、抹平；喷射钢纤维混凝土的表面铺设防水板前应补喷砂浆保护层，保证钢纤维不外露；局部漏水处需先进行处理。 2、在清理好的基面上，宜先铺设土工复合材料缓冲层，后铺设防水板，边铺边与暗钉焊接 3、两环防水板的搭接宽度不应小于150mm，允许偏差为－10mm。搭接焊缝宜为双焊缝，若有漏焊、假焊时应补焊，防水层 6 防水 4、防水板搭接缝与施工缝错开距离不应小于50cm，允许偏差为－5cm。 5、固定缓冲层宜用钢钉，打钉时应加垫圈并垂直于喷射混凝土表面。钉与钉之间不得绷紧，缓冲层与混凝土表面应密贴 6、二次衬砌浇筑混凝土时，不得损坏防水板 7、防水卷材厚度≥1.2mm，幅宽≥2m，断裂拉伸强度≥18Mpa，撕裂强度≥60KN/m，不透水性应满足24h无渗漏（0.3Mpa）的要求，低温－20℃下不开裂 当有烤焦、焊穿时应采用塑料或橡胶片焊贴覆盖。 量和试验 和见证取样检测 观察、尺试验报告观察、尺量、查看 1、止水带接头应符合设计要求，应采用热焊，不得叠接，接缝平整、牢固，不得有裂口和脱胶现象；止水带的中心位置应和施工缝中心重合，固定牢固、平直，不得有扭曲现象。 观察、查2、止水条不得受潮，安装前应进行检查。 施工缝防7 水 扯断伸长率≥380%，撕裂强度≥30KN/m；橡胶止水条硬度（邵取样检测 尔A）45±7度，拉伸强度≥3.5Mpa，扯断伸长率≥450%，体积膨胀倍率≥200% 4、止水带尺寸不得小于设计尺寸 1、变形缝填塞前，缝内应清理干净，保持干燥，不得有杂物和积水 变形缝 8 防水 塞密实，外表光洁。塞封材料嵌填严密，粘结牢固，无开裂、鼓包、下塌现象 3、变形缝原材料各项指标应符合要求 1、 明洞衬砌采用C30防水钢筋砼，其抗渗等级不得小于P8，衬砌外涂防水涂层 2、 涂料防水层施工时应按设计要求进行多遍涂刷，涂料防水查看试验层的平均厚度应符合设计要求，最小厚度不得小于设计厚试验及尺9 明洞防水 度的80% 量 3、 卷材防水层所用材料的性能指标应符合设计要求，必须使测 用与卷材相容的胶粘剂粘贴 4、 卷材铺贴后应洁净、平整，不得有滑移、翘边、起鼓和损伤等现象 证取样检报告和见验 2、变形缝的表面质量应缝宽均匀、缝身竖直，环向贯通，填观察及试观察 3、橡胶止水带硬度（邵尔A）60±5度，拉伸强度≥15Mpa，验尺量 告和见证观察和试看试验报 洞口 10 排水沟、 见附表11.2.6 截水沟 尺量和 11 洞内水沟 见附表11.3.9 测量
尺量 测量 观察 表1 排水沟、截水沟砌体尺寸允许偏差和检验方法
序号 1 2 3 4 5 6 项目 设置范围 沟底高程 水沟纵坡 水沟宽度 水沟侧墙铺砌高度 水沟铺砌厚度 允许偏差（mm） ±200 ±20 设计坡度的0.5%，且无积水 ＋30，0 －10 －10 测量每条水沟不少于4处 测量每条水沟不少于2处 检验方法
表2 水沟断面尺寸允许偏差和检验方法
序号 1 2 3 4 项目 断面尺寸 壁厚 高度 沟底高程 允许偏差（mm） ±10 ±5 0，－20 ±20 仪器测量 尺量 检验方法
8.5 附件五：甬台温铁路工程项目部施工物资管理办法
甬台温铁路工程项目部施工物资管理办法
一、管理职责：
1、根据项目部领导的要求，负责项目部物资设备管理有关办法的制定和实施。
2、全面负责对项目部物资、设备采购的供方进行调查和评价，建立和下发物资（设备）合格供方名单。
3、负责工程施工所需的物资采购、供应工作，统筹安排项目部的物资供应管理，满足施工生产的需要。负责汇总各工段提报的物资申请计划，编制项目部物资申请计划和物资采购计划。
4、负责项目部物资、设备采购合同的签订和管理工作。
5、严格按照集团公司的《质量、环境和职业健康安全管理体系手册》的有关规定，做好施工设备控制、物资采购控制、物资进场（入库）控制及物资的使用、核算管理工作。
6、负责检查、监督、指导各工段的物资采购和物资进场（入库）的验收、标识、搬运、贮存、复验工作和物资出库的标识转移工作。
7、根据工程施工需要，负责组织设备进场工作，指导各工段认真填制设备运转记录、维修记录及保养记录。
8、负责填制月（季）物资收、发、存动态表及各种核算报表。 9、负责项目工程竣工后剩余物资的收集、整理、交接和处理。 10、完成领导交办的其它工作。 二、物资采购权限
1、项目部物资设备部负责本管段范围内甲供料（指业主组织供应的材料：含水泥、桥梁支座、砼管桩、土工布、土工格栅等）的采购。
2、项目部物资设备部负责对钢材、钢绞线、锚杆、自购水泥、预应力锚具、波纹管、砼外加剂、粉煤灰、火工品、防水材料、锚杆等大宗材料的采购。
3、地材的采购：工段物资人员负责各工段地材调查及日常供应管理工作，地材价格的确认及购销协议的签订由项目部物资设备部牵头组织，供方的确认充分征求各工段的意见和考虑各工段的具体情况。属于集中备料、搅拌站用料及因地材供应影响施工的，项目部有权协调及采购供料。
4、大批量的铁件半成品、预制构件或成品的采购由项目部统一组织招标确定生产厂家；小批量委外加工的铁件半成品、预制构件或成品，一次金额在一万元下的，报项目部物资设备部，由项目部物资设备部与工段物资人员共同联系加工。
5、备杂品和劳动保护用品由工段物资人员负责采购及管理。 三、物资计划管理
1、物资需用计划的填报：工段技术人员按照施工组织方案、设计文件和月（季）施工生产计划，负责提供和编制工程物资计划总表(附表1)及单项工程物资需用计划表（附表2），并经计财（或预算）部门审核后交项目部物资设备部及工段物资人员各一份，作为物资部门实施限额供料的依据。表中所列数量不得超过设计数。属于设计（或预算）变更增减的材料应及时通知工段物资人员，以便物资部门及时调整供料限额。
2、物资申请计划的提报：工段物资人员根据技术部门提供的计划分别编制物资申请总计划和月份物资申请计划(附表3)，报项目部物资设备部；项目部物资设备部根据工段的物资申请计划进行综合平衡后编制物资采购计划（附表4），并按照贯标体系的要求报相关部门及领导批准后执行。工段自行采购的材料由工段物资人员自行编制物资采购计划，报工段经理批准后执行。在招标文件中明确由甲方（业主）供料的，技术部门应在提报
的计划中注明。
3、物资计划提报的时间：A、工段技术部门提报的次月物资需用计划必须在当月20日前交工段物资人员。B、工段物资人员必须在当月25日前（甲供料必须在当月21日前）提报次月物资申请计划，及时送项目部物资设备部，以便物资部及时采购供应。
四、物资的采购管理
1、物资采购原则：采购成本的高低是直接影响项目经济效益的关键。物资采购要做到“三争，四比”及招议标原则。在认真分析物资的各项费用（即料费，运杂费）后，要遵循先厂家，后公司，再商场；先专业市场后零售商的物资采购方法。在保证质量的前提下，通过询质、比价努力压低采购物资的价格。对业主定厂定价供应的物资应单独建立台帐，与市场调查的单价相对比，对增加采购成本的具体金额做好记录，及时报项目经理，并协助项目经理与业主商讨处理方案。物资采购要做到制度化、规范化操作，体现“公开、公正、公平”、达到效益最大化，严禁暗箱操作。
2、物资采购方法：按照办法规定的职责和权限归口管理，所有采购的材料必须先调查，同一材料最少不得少于三家供应商，并填写《供方物资调查表》，经过评价后做好供方评价记录。选择合格供方，并填制《合格供方名录》，经领导批准后方可实施采购。对量大，有条件招议标的物资，必须进行招标采购。
3、采购合同的管理：供货合同的签订，采购主体应按照《合同法》规定，采用格式文本合同，合同应不留空隙，物资单价不应留有余地，质量标准、验收标准、运费承担、包装、交货期限、付款方式、违约责任、赔偿、纠纷处理、合同有效期必须明确。对在履行过程中确需变更合同内容的，应办理签认手续，并经领导批准后方可执行。合同签订完毕（包括属于招标中标单位的合同），均应履行物资经办人、物资负责人审核、领导批
准签字及单位盖章后方为有效。合同执行后，物资经办人要及时清理分析，检查落实，如遇违约事项尽早解决，以保持合同的安全有效性。
五、物资的交接、发放及材料费的核算
1、项目部物资设备部采购的材料用物资交接单交工段，工段物资人员负责收货、验收并分配到各施工队使用，同时做好与施工队的料单签认及材料核销工作。工段物资人员必须按施工队所承担的单项工程，依据技术提供的单项工程需用计划限额发料，并做好签认手续，认真做好成本控制。
2、物资发放的数量：工段物资人员按工程件名一次或根据施工任务具体情况分批发放，执行中要严格按实物工作量消耗定额认真核算，由工段技术部门提供用料计划数，工段物资人员在限额内逐日实施消耗登记，从严执行，严禁超限额发料。施工队超限额用料的，工段物资人员有权拒绝发料。对于物资人员没严格执行供料计划而超供，将按超供总价从责任人员工资及效益收益中双倍扣回。
3、发生物资超耗时，工段负责人应组织有关人员进行分析，查明原因，制定改进措施。并将超耗部份的款项从施工队的工费中扣回。不查明原因，无扭转超耗措施，超耗部份的料款无法扣回的，材料人员有权拒绝供料。
4、发生物资节约时，应进行分析，确认施工队采取了新工艺、新技术、新办法施工，致使物资节约，项目部给予一定的奖励。严禁施工队将项目部供应的材料（含施工中节约的材料）对外倒卖，如经发现，将给予倒卖物资十倍的罚款，并在施工队工费中扣回。工段物资人员把关不严，对施工队倒卖项目供应的物资不知情者或知情不报者，将给予一定处罚；严重者将调离岗位，并在全局内通报批评。
5、认真执行材料出帐制度：按工程件名、谁使用进入谁的工程成本的出帐原则。
（1）施工队用料由工段物资人员填制领（发）料单，每十天将工程实
际消耗的材料所开出的并经施工队签认的领（发）料单进行清理，与项目部物资人员核对无误并签字后交财务一份，同时填制发料单交接清单（见附表5），交项目部计财部签认。计财部应如数将物资部提供的含有施工队及工程件名的领（发）料单用料金额列入施工成本，经核对无误后相互签认。计财部对物资部向使用单位的发料进行监控，发现超计划发料时，立即把信息用书面的形式返回物资部及工段经理，经分析超计划发料原因后，确认是否继续供料，并做到验工计价与材料出帐同步，防止虚盈虚亏。大宗物资不能一次出帐，不允许有帐外料，已变形和使用的物资一定要办理出帐手续。要始终保持帐物相符，准确反映物资消耗，真实反映工程成本。
（2）材料用量的节超考核：工段技术部门每月25日按施工队完成的实际工作量，列出应耗物资的数量交项目部物资设备部及工段物资人员各一份；工段物资人员每月25日依据施工队完成的实际工作量，对施工队用料进行盘点考核，计算出实际消耗数量，填制月（旬）单项工程材料消耗表（见附表6），并将该表报送物设部一份。在考核中，发现用料不正常现象，应立即向工段经理及物资设备部报告，为控制最终节、超提供依据。
（3）单项工程结束后，工段物资人员对施工队的用料要进行一次彻底清理，并根据单项工程实物消耗台帐（见附表7）编制单项工程材料消耗汇总表（见附表8）。在汇总表中要准确反映物资的节（超）数量、单价、金额，并将汇总表交项目部物资部、计财部和工程部各一份，以便对节超的材料金额，根据节超情况，按照项目部的具体规定进行处理。
六、周转材料的管理：
周转材料由施工队自行负责解决，费用由施工队自行承担。对租用的周转材料，要合理安排使用和周转，提高使用频率。使用结束后应立即归还租赁单位，以减少不必要的费用支付。
七、物资统计报表的提报：
工段物资人员必须在每月25日前向项目部物资设备部提报物资收、发、存动态表及各种核算报表。
八、未尽事宜，待后补充。本管理办法自公布之日起生效。
8.6 附件六：设备管理办法
中铁二十四局甬台温铁路工程项目部
设备管理办法
各工段：
为加强进场设备的管理，树立以人为本的思想观念，确保设备在可控状态下高速运转，提高设备完好率及使用率，充分发挥现有设备的功能，减轻劳动强度，提高施工速度，确保工程质量，特制定本办法，望认真遵照执行。
一、设备管理的原则：
项目部物资设备部全面负责设备管理工作，工段作为设备管理和使用的主体，具体负责设备的日常管理工作。项目部物资设备部对各工段设备管理工作进行业务上的监督、检查和指导。
二、工段设备管理的职责：
1、工段依据《施工组织设计》，负责编制所管辖施工范围的施工设备使用计划，报项目部审批后，配置施工设备。
2、工段根据施工的需要，编制设备购置计划，报项目部批复后采购，并做好进场设备的验收，填制《进场设备验收单》。
3、设备的使用、维修保养、租赁及核算管理工作由工段具体负责。 4、工段负责组织实施设备安全操作规程。
5、工段负责组织设备事故的调查处理，并上报处理结果。
6、工段负责实施贯标体系——施工设备控制程序。建立健全施工设备管理台帐，做好设备管理质量记录《机械设备运转、例行保管保养、检修
记录》。
7、工段每月30日及时上报各种设备资料和设备质量记录。
8、工段负责对计量器具、压力容器、大型机械设备的报检和年检工作。 三、设备的使用和操作管理
1、设备操作人员应持证上岗，所有进场设备应进行状态标识。 (标识内容：设备编号、设备名称、规格型号、设备状态)
2、设备使用做到“两定：定人定岗，主管司机负责制，主管司机对所操作的设备负责，操作人员必须具备“三好”：管好，用好、修好，“四会”：会用，会保养，会检查，会排故障。
3、设备作业应严格规定其作业范围，不得违反设备技术规范，行走机械及车辆不得超越作业区域。起动前应对机械车辆进行详细检查，在确认油、水充足、安全可靠的情况下才能起动和从事作业。设备运转中应密切注视各运转工作情况，发现问题应立即停车检查，只有在查明和排除故障之后才能恢复工作。机械停机后应进行全面检查和清洁擦试，使其经常保持机（车）容整洁美观。
4、操作司机必须每班认真填写司机手册、运转记录。配有两班以上的设备及车辆必须履行交接手续，做好交接记录，以便每班司机均能掌握其运转工作情况。
5、保证安全生产和机械设备的正常运行，设备操作司机上岗前必须与机械负责人签订责任合同书并按操作设备原值的多少缴纳相应的保证金。在工程结束前，根据合同执行情况奖优罚劣进行返还。
四、配件、油料的管理
1、采购：配件、油料采购由工段直接办理。配件采购原则上应优先选用原厂配件，货比三家，保证质量，价格合理，严禁舍近求远，以次充好现象发生。
2、配件管理应专职专人，妥善保存适时保养。配件库通风、防潮、防火、防盗，库容库貌整洁，按类标签；油料库必须远离火源，设置消防器材，与工棚、机棚、住房等保持一定的安全距离；储油器材须保持清洁、完好。
3、配件入库必须验收，防止不合格品进库和帐物不符情况出现。配件收发必须手续完善，凭证齐全，收发有据，先进先发，合理轮换。
4、配件、油料要储备适宜。一般配件储备不得超过设备原值的0.5%。 五、设备的检修保养
1、设备保养计划的提出：每月由工段根据设备修理、保养周期，制定检修计划，并对设备进行检查、技术鉴定。确定修理等级。
2、计划的实施：初级保养由操作司机负责执行；高级保养由机械负责人向工段提出申请，工段物资设备部门联系厂方专业技工进行保养。
3、设备的检查：每季由物资设备部组织有关人员对各工段进行一次设备状况检查，督促工段对检修计划的落实。
六、设备单机单车的考核
工段对投入现场使用的设备，进行单机单车考核。对每台设备的工作量（含台班）、配件消耗、油料消耗，人工费进行核算。
七、设备的检查评比
物资设备部将在每季不定期对工段设备的使用、操作、保养维修情况进行检查，对设备技术状况、机容机貌、交接班及设备保养记录等工作进行检查和评比。在检查中对做得好的工段给予奖励，对做得差的工段给予通报批评及经济处罚。
附表1、施工设备台帐 附表2、机械设备运转记录 附表3、机械设备例行保养记录
附表4、设备检修记录 附表5、进场设备验收单
中铁二十四局甬台温铁路工程项目部
二00六年七月十五日
8.7 附件七：试验管理办法
试验管理办法
一、总则
针对甬台温铁路技术标准高、质量要求严的工程特点，坚持高起点、高标准、严要求、严管理的质量方针，大力发挥工程试验检测在施工生产过程中的监测、控制、指导作用，特制定本办法。
二、组织与管理
1、建立适合甬台温铁路工程特点的试验检测中心，地点设在浙江临海市邵家渡街办钓鱼亭村。
2、工程试验检测实行如下管理：项目部设试验检测中心，各工段设试验员。试验检测中心由项目部安质部直接领导，各工段试验员行政上归口各工段领导，业务上接受试验检测中心领导。工段总工程师全面负责各自工段的试验工作，做好与试验检测中心的沟通、联系工作。
3、试验检测中心的全面工作，由甬台温铁路项目经理部委托杭州恒鑫计量测试中心委派的检测中心主任全权负责，另配十名试验工作人员（不含各工段试验员）。试验室下设三门试验组，指定一人负责三门片区的试验检测工作，另配2名试验员。各工段根据各自承担的工程情况至少安排2名试验员（含取样员），必须保证每一个单位工程施工时都有试验员进行检测、监控。
4、整个工程的试验检测工作由试验检测中心主任负责，并指导和监督下属试验员及各工段试验员的全部试验检测工作。
三、仪器设备
1、按照甬台温铁路技术规范的要求，配备适合本工程特点的仪器设备
及设施。
2、试验检测中心负责在规定时间内将仪器设备进入指定地点，并进行安装、调试和联系检定。
3、各工段设标养室，配温湿度控制仪、空调等设备，所需的上述试块养护设备由试验检测中心统一购置，各工段自行管理。
四、工作职责 1、试验检测中心职责
2、正确贯彻国家、部门有关规程、规范，认真执行业主颁发的技术规范、规定，制订实施细则或贯彻措施。
3、负责对所辖工程的试验检测工作进行管理、指导和监督。 4、协助和配合有关部门、工段做好各种地材的选址取样，并及时进行试验鉴定，尽早提供试验报告或参考数据。
5、负责对各工段送达的各种原材料、抽样试件进行复验、检验和鉴定。 6、负责设计选定各种配合比，向各工段提供配合比标准数据。对建成的搅拌站拌合出料给予现场指导。
7、负责路基室内土工试验，提供击实标准数据。对现场的路基清表、路基填筑、基床填筑、桥涵构筑物的明挖基础检测等试验进行监督、检查、指导。
8、对主要构筑物（如隧道、桥墩、现浇梁、大型框架涵等）的混凝土施工拌合质量给予现场技术指导。
9、负责对所有仪器设备建立档案管理，并负责对仪器周期的检定和自检。
10、参加有关工程质量检查与事故分析。 11、监督指导主要工程材料的合理保管和使用。 12、做好试验检测资料的统计分析和上报工作。
五、取样送样工作
1、开工前的料源调查、取样送样工作，由项目部分管领导牵头，物资部、试验检测中心和工段试验员参加调查，试验员取样送试验检测中心进行试验鉴定，确认合格后方可使用。
2、施工中的取样送样工作，由工段试验员严格按照有关要求（见证取样）及频率安排取样工作，并及时送达试验检测中心进行试验。施工中发现不合格材料，立即清除出场。
3、由于取样送样不及时或取样代表性不足或取样频率不足时，贻误了试验和工期，将追究工段试验员的责任。
4、各工段所送样品必须在委托单上注明样品相关资料，样品应有足够数量，土样最好是晒干料。
5、各工段应在各自有耐久性要求的工程环境中取具有代表性样品（环境土或环境水）检验其化学侵蚀作用等级，配合比、混凝土试块委托时必须注明是否有耐久性要求，并应尽早委托。
六、试验工作
1、试验样品送达试验检测中心后，检测中心负责人必须按规定程序尽快安排人员，严格按照有关试验规程和技术要求进行各项试验。试验结束后，立即按规定程序填发报告交工段试验员。发现不合格时，应立即电话通知工段试验员，工段试验员接到通知后，应立即报告工地技术负责人，尽快采取措施，防止不合格品流入施工现场。
2、各工段在外委项目送检时，需按照《外委试验材料检验要求》（附件一、二）所列项目送试验检测中心，填写《外委试验委托单》（附件三），检测中心收样后，应尽早安排外送，以便于早出检测结果。检测报告检测中心及工段留原件，物设部需要时留存复印件。
3、各工段总工程师必须根据各标号混凝土总数、材料总数及送检频次
进行严格把关，并在《外委试验委托单》（附件三）上签字，不得任意、随意进行外委试验，对有疑义的检测项目可与项目部安质部或试验检测中心联系后进行外委试验。
4、物设部在外委材料到货后，应尽早将“三证”提供给工段、检测中心，以便于试验检测中心的资料填写及外送工作。
5、检测中心在收到重复外委试验项目时（即同一批号），可统一采用前一工段已经外委的试验检测报告下发送样工段。检测中心负责各类检测报告的发放工作。
6、试验中不得弄虚作假，填发假报告。一经发现，将严肃追究试验人员的责任，同时追究试验检测中心主任的责任。
七、施工检查控制工作
1、施工中的试验检验检查控制工作，由工段试验员负责完成。工段试验员必须按照规定的频率和方法，一丝不苟地做好施工中的试验检验工作，并认真按规定表格如实填写好有关检验数据。发现不合格，应通知施工方暂停施工，并及时报告有关领导，采取有效对策。
2、试验检测中心负责督促、抽查、指导施工检查控制的执行情况。 3、检验中不得弄虚作假，填写假记录。一经发现，将追究工段试验员的责任。
4、对于桥梁的墩台、梁部和隧道的衬砌等重要部位，应采用同条件养护试件检测结构实体抗压强度；同条件养护试件的取样，养护方式和留置数量应符合铁道部现行标准《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426）的规定。桥梁每墩台、每孔（片）梁和隧道每200m衬砌、隧道仰拱、底板每500m应按不同强度等级用同条件养护试件分别检测结构实体强度不少于一次。
（1）、同一强度等级的同条件养护试件，其留置的组数应根据砼工程
量和重要性由监理（建设）、施工单位共同确定。但不得小于2组。
（2）、同条件养护试件应在砼入模处取样，拆模后应放置在靠近相应结构部位的适当位置，采取与结构部位相同的养护方法，并对试件采取保护措施避免丢失损坏。
（3）、同条件养护试件的等效龄期应根据同条件养护试件强度与在标准养护条件下56d龄期试件强度相等的原则确定。
（4）、同条件养护试件的强度代表值应按《铁路混凝土强度检验评定标准》（10425）确定后乘以1.10的折算系数，其强度结果也应按《铁路混凝土强度检验评定标准》（10425）进行评定。
八、试验检验资料的整理及竣工文件的编制
1、试验检测中心发生的试验资料（包括试验台帐、委托单、记录、报告、报告发出登记等），由检测中心负责整理、归档，并将相应的试验报告和检验资料（含外委），交由工段试验员负责整理，作为竣工资料移交的依据。
2、部分外委试验项目（见附件四）由各工段直接与项目部安质部联系，由安质部牵头进行检测工作，检测报告、资料由安质部统一领取，交由工段试验员负责整理。
3、试验检测中心主任和各工段的技术负责人，负责指导和检查工段试验员的资料整理情况，发现问题及时纠正。
4、竣工文件必须做到与施工同步进行，确保试验检验资料的规范性、有效性、及时性和公正性。做到各种资料齐全完整、真实可靠、清晰整洁、签字齐全、法律手续完备。
8.8 附件八：安全管理制度
中铁二十四局甬台温项目部
安全管理制度
一、关键岗位培训持证上岗
1、特种作业人员必须经过培训考核合格，并取得岗位证书方可上岗作业。特种作业范围的工种有：电工、架子工、电气焊工、爆破工、机械操作工、钢筋工、起重工、司炉工、塔吊司机、机动车驾驶员。
2、特种作业人员必须持有效证件上岗作业，操作证要定期参加年检，按时复审，不得超期使用，并登记造册，由专人保管。
3、营业线施工的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过铁路局营业线施工安全培训。未经培训或培训不合格的人员不得担任上述工作。
4、所有关键岗位人员，如试验员、测量员、质检员、安全员，须经相应的主管部门进行安全技术专业培训，经理论和实践考试合格，取得相应的证书后方可独立上岗作业。
5、所有特种作业人员必须持证上岗。严禁无证操作，安质、设备等有关部门要定期或不定期的检查，对查出无证人员，除责令其立即停止作业外，并给予罚款处理，造成损失的要分别追究管理人员和直接操作者的责任。
二、安全技术交底
1、安全技术交底必须在施工作业前进行,任何项目在没有交底前不准施工作业,在写技术交底时，必须字迹清楚，并写明被交底单位的名称和被交底人的姓名。
2、交底工作一般在施工现场各工段实施,安全技术交底分为三级，即工段对作业队、作业队对班组、班组对个人。
3、交底书必须注明工程名称、交底项目、交底日期，并有审核人。 4、交底人或被交底人，应在现场进行安全技术交底，并有责任向操作人员讲解操作规程及注意事项，完善签字制度。
5、 操作人员必须按技术交底中的条款去执行和操作。
6、 操作人员在操作中，有违反安全技术交底中的条款时，交底人有权停止其作业，并对违反者进行批评教育和处罚。
三、安全检查
1、定期检查。项目部经理每二周组织各部门及工段经理进行一次徒步安全大检查，项目部分管领导组织各部门及工段分管领导每周组织一次徒步安全大检查,。各工段工程部长、安质部长、质检员及作业队每天组织一次徒步安全大检查，把检查结果作为项目部综合考评主要内容。检查后要下发安全整改通知书，各级落实整改，整改效果进行总结评比，实施奖罚兑现。
2、不定期检查。每项工程开工前，要检查施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备的安全状况，安全技术交底情况以及各种工序的安全措施是否有效。
3、专业性检查。对有安全规定的焊接、电气、爆破、吊装等特殊作业要进行专业安全检查，及时了解各种专业设备的安全性能，管理使用状况，岗位人员的安全技术素质和操作行为等情况，对检查出危及职工人身安全的，要及时采取措施。
4、专职安监（检）的日常检查。专职安全人员要经常深入施工现场，进行日常巡回检查，发现事故隐患要督促、指导施工单位限时整改。
四、安全例会
1、项目部安全例会设主任委员、副主任委员、委员,主任委员主持安全例会。安全例会下设办公室。
2、安全例会工作职责
安全例会为安全生产的最高管理和决策机构，对项目部范围的安全生产工作具有领导、组织、协调、督促责任。具体职责为：
贯彻执行《安全生产法》和《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》等法律、法规和国家安全生产方针、政策以及建设部、铁道部、中铁建总、中铁二十四局集团及地方行业关于安全生产的部署要求；结合项目部实际，制定相应规章、标准并督促实施。
研究确定项目部安全生产的规划、年度工作计划、季度工作要求及阶段性工作安排。研究确定项目部安全生产奖惩办法，对安全生产责任制的落实情况和安全生产业绩进行考核。组织、协调项目部与工段之间的安全生产管理工作。研究确定项目部安全生产责任制、界定项目部职能部门、工段安全生产管理职责。组织项目部范围内的定期或不定期的安全检查和安全生产的宣传教育等活动。通报项目部安全生产工作情况。
3、安全例会办公室工作职责
安全例会办公室是日常办事机构，对安全例会形成的决议具有牵头、协调、督办责任。具体职责为：起草、印发安全生产工作的通知及领导交办的有关文字资料。筹备安全例会，汇总、审议安全例会研究的有关工作，做好会务工作及设定事项的督办工作。负责安全例会会议记录，起草会议纪要。沟通、协调、指导各工段安全生产工作。建立、保管安全例会工作的有关记录和资料。完成安全例会主任、副主会交办的临时性工作。
4、会议制度
安全例会每季召开一次全体会议，遇有特殊情况，由安全例会主任决定，可提前召开或增加会议次数。安全例会委员参加会议，如需请假，须经主任批准。必要时，安全例会可扩大到各工段及安全例会办公室成员参加。
5、会议基本程序
安全例会办公室提前3天发出通知，项目部有关委员、部门提报的议题，经安全例会办公室汇总报安全例会主任审核确定后，提交安全例会研究。
项目部接受中铁二十四局集团公司安全管理考核，同时对所属各工段安全管理考核、评价。各工段的安全生产工作情况依据有关规定进行考核、评价。
8.9 附件九：职业健康安全管理制度
职业健康安全管理制度
1、项目经理为施工现场安全生产第一责任人，必须认真贯彻“管生产必须管安全”的原则，对工地安全生产负责。项目部设称职的技术、管理人员和专职的安全生产管理人员，负责施工现场的安全管理，建立安全管理台帐，接受上级公司安全监察督导。建立项目部安全生产领导小组，每月召开一次安全文明施工例会，查隐患，抓整改。项目经理、总工程师、主管工程师、专业工程师、技术员、安全员、质检员、施工员、材料、设备员、工段施工负责人、班组长、作业人员都要明确各自的安全生产责任制和岗位安全检查表内容，做到持表、学表、执表，自觉形成自我对照、相互检查、他人提醒的良好氛围。
2、开工前做好职业健康安全方案或安保计划、施工组织设计方案和文明施工的硬件:项目工程开工前必须认真做好职业健康安全方案或安全生产保证计划、施工组织计方案，根据工程的特点及情况，严格按照JGJ59~99《建筑施工安全检查标准》要求，制定相应的有针对性和实用性的预防措施。项目工程开工前必须做到文明施工的硬件设施到位，如食堂、宿舍、厕所必须达到有关要求及办好食堂卫生许可证。桩基工程必须做到硬地坪施工，沉淀池和泥浆槽必须砌筑规范。工地必须做到围挡封闭施工，设置五牌一图和安全警示标志。项目工程在正式开工前必须对上述内容的实施情况认真检查，不具备条件的不得开工。
3、项目部经理和施工管理人员及安全管理人员必须经过专业知识培训，取得资格证书和上岗证后方能上岗。项目工程的所有施工人员必须做到三级安全教育后方能进入施工现场并作好安全知识考试，试卷留存备查。特殊工种作业人员必须经过专业知识培训和考核取得资格证书考试合格后方能上岗。项目工程的各施工班组必须开展安全学习和班前安全活动、周讲评并作好记录留存备查。
4、项目部必须制订安全检查制度，严格落实执行并记录在案。班组每天必须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录，发现问题早解决以避免事故的发生。安全员等管理人员每天必须坚持巡回检查，发现安全隐患和违反文明施工规定的不文明行为和施工方法及时提出整改措施，做到定人、定时间、定整改措施，并及时做好复查工作。 做好工地现场的季节性、节假日、专业性的安全检查，重视市、区安监站、上级公司的安全检查，及时落实整改措施和复查汇报工作。
5、成立防台防汛领导小组，由项目经理任组长，全面负责工地防台防汛工作。切实贯彻“预防为主”的方针，台风和潮汛前对工地进行检查。汛期到来之前和当地政府、街道保持密切联络，配合政府部门共同做好抗灾工作。积极和当地居民搞好团结，施工抗灾期间保证做到“爱民、利民、不扰民”确保汛期安全。认真开展防台防汛教育，使全体管理人员和职工做好防台防汛抗灾的思想准备。严阵以待，“招之能来，来之能战”。保证把汛期的自然灾害减少到最低程度。
6、工程项目部必须做到三级动火审批制度，明火操作要安排监护人员和灭火措施。氧气、乙炔瓶必须严格执行使用和储存距离规定。炸药库、油库、油漆间、木工间和化学品、易燃易爆物品储藏室必须设专间，配备防火器材，设专管人员，要有醒目标志。
7、项目部必须严格执行建设部颁布的（JGJ46-2005）《施工现场临时用电安全技术规范》要求施工。工程项目部必须做到施工用电三相五线制和接地保护联网，电缆架设和电线敷设必须设瓷瓶绝缘，电缆过道必须设保护管。大型施工机械、塔式起重机、高层钢管脚手架、井架、人货施工电梯必须要有可靠有效的避雷接地措施。施工现场的施工机具和移动电具必须做到三级配电二级漏电保护。
8、项目部必须抓好大型施工机械的安全管理工作，凡是租赁的大型机
械设备必须签订安全协议，明确双方的安全责任。塔式起重机和人货施工电梯必须经过劳动局和建筑行业测试部门的检测合格后方能使用。大型施工机械必须定岗定员持证操作，用时做好检修工作，不得违章运转，设立资料管理档案。
9、工地食堂必须清洁，设置消毒、灭蝇、防尘措施，办理好食品卫生许可证，炊事人员必须经过当地防疫部门体检合格后方能上岗，食堂必须配备冰箱，做到生熟分开、生熟容器不混用，做好留样，严禁向无证摊贩购买饭菜。工地厕所必须隔距食堂30m，保证水源冲洗，制定管理制度设专人管理，高层建筑每四层设一处临时便桶。茶水供应桶应上锁并有架子，消毒水有专人定时更换，并保持供应，严禁饮用生水，高层建筑每四层设一处临时茶桶。生活区域和施工区域要隔开，生活区应设垃圾箱并要加盖，生活垃圾要及时清运，建筑垃圾和生活垃圾不得混堆。临时宿舍必须做到通风明亮，衣物用品要堆放整齐，制定管理制度和保洁制度。
10、凡进入施工现场的人员，必须遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品，戴好安全帽。高处作业人员须扣好安全带，禁止穿拖鞋、高跟鞋和赤膊、赤脚进入施工现场。在邻近街巷、民房施工时，要搭设好可靠的防护栅或采取切实有效的防护措施，确保行人和居民的安全。施工现场内的各种安全设施、设备、标志、色标等，不得擅自拆动，因施工需要必须拆动时，要经项目部负责人和安全管理部门同意后方可拆动。
11、伤亡事故发生后，负伤者或事故现场有关人员应立即直接或逐级报告项目经理。项目经理接到重伤、死亡、重大死亡事故报告后，应立即报告上级公司，并同时报告工程所在地的安全监察部门、公安部门、上级主管行业部门和工会等政府有关职能部门。发生死亡、重大死亡施工后，应立即做好施工现场保护工作，并迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故扩大。
8.10 附件十：火工产品运输、临时性仓库设置、验收、发放、销毁有关规定
火工产品运输、临时性仓库设置、验收、发放、销毁有关规定
一、火工产品的运输
1、火工品的运输要严格执行收发保管制度和公安部门规定的运输手续制度，必须向当地公安机关申请发给准运证才能运输。长途运输应派专人，至少二人负责押运和点交监装。
2、搬运火工产品必须指定专人负责，加强现场的看护，遵守搬运规定，轻装轻卸，紧密装载，不得摇动，并用篷布盖好，捆扎牢固。
3、装卸火工品应以人力作业，轻拿轻放，严禁拖拉、抛掷或翻倒等。保持包装完整，对雷管应特别注意。发现包装破漏，应及时移至安全地点整修或更换。
4、装运火工品的运输工具不得使用铁底板的车辆，已装火工品的运输工具不得装载任何其它材料、工具等。在运输途中只许停在居民区外。不准停入车场、车库或城市闹区。一批有几辆车辆同时运输时，行驶最小距离：马车20米，汽车50米，人力车15米（下坡时为此距离的5倍）。装运最大载重量：汽车不超过正常载重量。装运车辆应按公安机关规定的线路行驶。雷管与炸药必须分别装运。如只有一种运输工具，而炸药不超过200公斤，雷管不超过200发时，可以一起运输，但必须把雷管放在距炸药较远的地方（1米以处），雷管应放在盒内装入木箱。如有导火索同时装运，可以放在炸药与雷管之间。超过上述数量，必须分别装运。
5、在火工品装卸地点，与工作无关人员必须离开。在整个装卸时间内，一切工作人员必须将火柴及引火物和吸烟用具暂时交主持搬运负责人保管。在运输途中严禁点火和吸烟。
6、夜间装卸火工品，可用电力照明或手电照明，要有专人看守，以保证安全。
二、临时性仓库的设置
临时性仓库，应选择在干燥凉爽的地方，可用木板、土坯、砖坯等建
筑，也可利用不住人的房屋或窑洞。但要通风良好，阳光不直接照射，不漏雨，周围应有排水沟。铲除杂草、清除易燃物。库房应距工作区500米以外而比较隐蔽的地方。
三、火工品仓库的安全要求
1、火工品仓库入口处应设有值班室，值班人员对所有来人进行登记，仔细检查，取下其所带火柴，点火用具，吸烟用具，发火武器等。
2、仓库周围所有道路、排水沟、贮水池应保持完好，冬季时，仓库周围的道路要保持清洁干燥。
3、为了避免野火和森林着火延烧，应将库房周围10米内的杂草拔除，并进行定期清理。
4、装有火工品的汽车进入仓库区内时，应在排气管口装有防火罩，行驶速度不应超过10公里/小时，并插有标示危险字样的红旗，夜间应有红色信号灯。仓库区内道路应平坦，保证顺利错车。
5、装火工品的空木箱，应存入仓库外距离围墙至少25米的房屋内。 6、火工品仓库的警戒区内的烟筒（包括暖气装置烟筒），应装火星网。 7、火工品仓库必须备有足够的消防器材，其数量、种类和布置应和当地消防机关商量确定。所有管理和保卫人员应很好地熟悉消防器材的构造和使用方法。
8、火工品仓库应装消防水管，天然的或人工的贮水池。应有方便的道路通往贮水池。冬季贮水设备，设法不使冻结。灭火机内应装有防冻物品。火工品仓库一旦发生火灾，只能用灭火机或用水扑救，不能用砂扑盖，以防发生爆炸。
9、仓库负责人，应经常检查消防器材的完好状况，规定及预防措施的执行情况，确保安全。
四、火工品的验收
1、火工品验收应认真查对品种、规格、数量是否与收料单据相符。应附有产品质量说明书。
2、炸药查看外包装有无破漏、水湿、油污现象。开箱查看内包装是否完整，内装炸药有无受潮、硬结、变质。开箱检验时应采用不发生火花的工具，在库外安全地点进行。
3、对硝铵类炸药，要检查药卷是否完整，防潮剂是否剥落或有无裂痕、封口是否严密。
4、经一般外观检查，发现有异状的炸药，可作爆破试验。
5、雷管外观检查：应无绿色斑点、裂纹、小坑及管口松软等毛病。电雷管还应检查脚线联结是否牢固，管壳不得有裂缝、重皮、变形、砂眼、锈痕和污垢等。如有必要检验雷管的性能时，应按规定作振动试验和爆炸试验。
6、导火索外观应包裹严密、均匀，不应有折伤、变形、发霉、剪断、散头等现象。必要时作燃烧试验，喷火强度和燃速应符合产品说明书的规定。在燃烧过程中不得有断火、透火、外壳燃烧及爆炸等现象。在静水中浸泡2小时燃速及燃烧情况符合上述要求。
7、导爆索要验看两端头部是否封固，不应有折伤、变形、发霉、断头等现象。
五、火工品的保管
1、火工品应设置专库保管。仓库位置和储存爆破器材的数量，应符合当地公安部门的规定。
2、火工品必须按类，分别隔离保管。
3、火工品仓库的保管人员，必须以对国家和企业极端负责的精神，提高警惕性，做好安全保管工作。火工品库房只准该库保管人员进入，其他人员有必要进入时，须经上级管理部门或保卫部门批准，由负责管理人员
陪同入内。
4、房内除取放保管火工品外，不得进行其他工作。火工品的开箱或重新装箱，禁止在库内进行，应在仓库的围墙外另设的料棚内之间进行。一般应在白天进行。开箱时使用铜器或木质锤头，不得使用铁器。工作人员不得穿带钉鞋进行操作和进入库房。火工品仓库严禁烟火。有油污的衣服，严禁放在库内。
5、存放火工品的仓库应干燥，通风良好，避免日光射入，保持空气凉爽。应备有温湿度计，库内温度一般不高于30℃，不低于10℃。相对湿度控制在45.8%之间。
6、火工品的堆码，炸药可原箱就地码垛，垫高200-300毫米，离墙不少于1米，垛间应留有1.3米宽的通道。垛高不应大于5米，硝铵炸药垛高一般不超过1.9米。
7、雷管内的起爆药敏感性很高，收发搬运应特别小心，不可跌落或加任何撞击。如有杂物掉在雷管内，严禁用棍棒掏取，只能把雷管在指甲上轻轻敲动，把杂物倒出。雷管开箱零发剩余的零数，仍应放入箱内盖好，以免发生被虫咬，鼠拖等情况而发生事故。雷管在保管中应注意防潮。
8、导火索表面应保持洁净，不得沾染有油污和黒火药粉。并应注意防潮。
9、火工品的堆放储存，应按不同品种，进库日期，使用有效期，分别堆码，码垛要平稳整齐。发放要坚持先进先出的原则，有关技术证件要妥善保存，以备检查。对库存火工品要经常进行检查，注意防火、防爆、防潮、防冻、防高温。超过有效期的火工品，要妥善处理。
六、火工品的发放
一定要坚持先进先发的原则，必须由经培训合格的有权领用人前来领取。领取前，应办好各种领用手续，经现场施工管理人员签认后到仓库办
理完领用手续，方可发放。使用完毕，未使用完的部份，经现场施工管理人员和领用人当面清点后，并签字，退回仓库统一保管。严禁将未使用完的火工品私自存放，一经发现，从严处理。仓库管理人员一定要做好火工品的收、发领用台帐及各种记录，做到帐物绝对相符。
七、火工品的销毁
火工品因保管过期，变质失效，应报告上级批准后，予以销毁。 火工品销毁工作必须有一名有经验的工程技术人员亲自作指导，其他工作人员不超过10人。雨天和夜间不进行销毁工作。
销毁的方法有爆炸、烧毁、沉水、溶解等四种方法。
但根据实际情况，我单位使用的系硝铵类炸药，应用溶解法销毁。 溶解法：在盛水的大桶中溶解，溶解后的水倒在专用的土坑内，剩下未溶解的炸药残渣收集起来烧毁。
8.11 附件十一：变更索赔、清概管理办法
变更索赔、清概管理办法
一、计财部变更索赔清概责职 1、项目部计财部
（1）认真研究招标文件、合同文件，寻找其中可索赔的项目； （2）协助总工程师召开清概索赔准备工作的分阶段研讨会； （3）负责协助各工段整理清概索赔资料，并按季度汇总各工段上报的清概索赔资料，存档；
（4）负责收集国家、省、市、铁道部、上海局及建设单位有关变更、调价、补差、清概等政策信息，负责与建指计财部保持密切联系；
2、工段计财部
（1）认真研究招标文件、合同文件，寻找其中可索赔的项目； （2）负责收集整理施工图及修改施工图工程数量表，并按投标文件要求编制个别概算；
（3）负责收集汇总已经四方签认的变更设计单及相关资料； （4）负责每一次台风经过，索赔防台费用及台风造成的损失费用，收集会议纪要及变更设计单。
（5）负责收集汇总隧道弃碴场及路基取土场的临时用地的会议纪要及租地协议等相关资料；
（6）负责收集整理路基填土购土费协议及付款证明等； （7）负责整理工段发生大临工程的内容及证明材料；
（8）负责收集耐久性要求分部位和环境统计，工程量的完成时间和数量，以及试验室配合比，附齐相关附件(检验批及配合比通知单)。
（9）随着最新的客运专线规范的出台，试验检测费较一般铁路有很大的提高，负责收集实际发生试验检测费的证据，以寻求增加费用；
（10）负责收集材料价差相关资料；
（11）负责收集整理三电迁改项目及发生费用，附位置、内容及迁改协议等资料(七工段)；
（12）负责收集桥梁泥浆外运实际发生的征地协议和运输协议等； （13）认真研究投标文件，对其中报价明显偏低项目编制单价分析，申请调整；
（14）负责收集因征过拆迁工作滞后而造成的人员、机械的停工、窝工数量及因此而增加的费用，收集签认的相关资料；
（15）负责收集因永临结合电力线完成的滞后时间，及由此造成我们管区内施工增加的自发电费用及搭接地方电力线路而增加费用的相关签认资料；
（16）负责按季度汇总以上资料报项目部计财部存档。 二、工程部变更索赔清概责职 1、基本原则：
变更设计应在充分掌握建设单位变更管理方法、招标文件、施工设计文件和现场情况下进行，变更设计不能降低设计技术标准和影响结构使用功能，变更设计尽量在开工前提出，避免出现反复变更。变更设计应遵循增加投资多，施工进度快，实施成本少的原则。
2、工作职责及分工：
（1）Ⅰ类变更设计由项目部工程部协助总工程师办理，各工段提供相关的原始资料，必要时各工段总工参与。
（2）施工图出图前的增量及混凝土耐久防腐增量的变更工作由项目部工程部跟踪、落实。
（3）Ⅱ类变更由各工段总工具体负责提报、跟踪、落实事项，一次增加投资30万元以下的变更设计（小Ⅱ类）在设计组盖章，由各工段总工负
责，30万元以上（大Ⅱ类）由设计院指挥部盖章，由项目部工程部负责，上报建设指挥部由工程部负责。
（4）清理数量的差、错、碰、漏由各工段负责，同时按Ⅱ类变更办理变更手续。
（5）土石方取、弃土场、运距的变更由各工段认真审核设计文件中的土石方调配表，存在不合理之处或与施工不符，按Ⅱ类变更办理变更手续。
（6）隧道弃碴场变更由各工段审核设计弃碴场面积和位置是否与施工相吻合，若有出入，按Ⅱ类变更办理变更手续。
（7）凡是涉及地方政府要求的变更设计，如增加涵洞、涵洞扩孔、小三改（改河、改路、改沟）等项目，必须有地方政府书面报告等资料，该资料由各工段前期部与地方政府联系取得，交工段总工与变更设计联系单统一上报。
（8）台风、洪水等自然灾害造成损失的原始资料由各工段按附表收集填写，监理单位签认由各工段负责，建设单位签认由工程部负责。
（9 ）“三电”迁改项目由七工段统一负责申报办理，交工程部备案。 3、注意事项：
（1）所有变更设计内容应超前谋划，认真积累，及时提报，变更设计资料要充分应用照片、绘图、文字说明、计算书、测试等各种手段进行记录，为变更设计提供基础性资料。
（2）变更设计在编制过程中，高度重视地方政府的作用，凡是涉及地方政府的项目，在变更设计文件中应附地方政府（乡镇及以上）的文件、公函、具体要求等书面资料，与变更设计联系单统一上报。
（3）变更设计首先上报项目部工程部核实同意后，再向监理、设计单位提报。
三、物资部变更索赔清概责职
1、工作职责： （1）项目部物资设备部
①负责对项目部组织供应物资调价的政策性文件、合同、协议的收集和整理。
②负责对项目部组织供应的物资的发票复印和整理。
③每月对所购材料和全线消耗材料进行汇总，并填制主要材料消耗数量及单价一栏表，附发票复印件报计财部。
（2）工段物资部
①对本工段自购材料有关物资调价的政策性文件、合同、协议的收集和整理。
②负责对本工段自购材料的发票复印和整理。
③负责对本工段每月消耗材料的数量进行汇总，并填制主要材料消耗数量及单价一栏表报项目部物资设备部。属本工段自购材料的，附发票复印件一并上报。
2、工作内容： （1）项目部物资设备部
①负责对每月采购的钢材（盘条.Ⅰ级钢.Ⅱ级钢）、型材、钢绞线、水泥、粉煤灰、矿粉、土工格栅、防水板、锚具、钢塑格栅、聚脂纤维、金属波纹管、锚杆、长丝土工布、超声波检测管、速凝剂、膨胀剂、钢模、桥梁支座、管桩、外加剂、火工品（炸药.火雷管.导火线.导爆索.导爆管.非电雷管）、电等属于项目部负责组织供应的物资的发票复印、登记和汇总，并填制物资采购数量、单价明细表，报计财部一份。
②负责对以上材料有关收费文件合同、协议的收集和整理，并装订成册，报计财部。
③对各工段填报的材料消耗的数量进行汇总统计，填制主要材料消耗
数量及单价一栏表，报计财部。
（2）工段物资部
①负责对每月砂石料、油料、木材、水等属工段自购的物资的发票复印和登记，并填制物资采购数量、单价明细表，报项目部物资设备部汇总。
②对每月本工段所消耗材料进行数量及单价统计，填制消耗数量及单价一栏表，报项目部物资设备部汇总。
③负责对以上材料有关收费文件、合同、协议的收集、整理并装订成册，报项目部物资设备部。
3、几点要求：
（1）对从一进场，所采购的材料发票没有复印的，要尽快找财务复印，并分月统计汇总上报。
（2）对从一进场，每月所消耗的材料数量及单价没有统计汇总的，按本次规定的格式进行逐月统计汇总上报。
（3）按照分类，将每月消耗总金额除以总数量，得出平均单价上报。 （4）这项工作的工作量大，任务重，直接关系到企业的生死存亡，各级物资工作人员要高度重视，高标准高质量地完成这项工作。
四、前期部变更索赔清概责职 1、工作职责
（1）项目部前期部职责：
①对设计的“三改”工程土地、临时用地、弃碴（土）场地、取土场工程资料进行复核、确认。
②有关前期协议、合同、征地、房屋拆迁、租地、借用道路和地方补偿等前期资料分阶段的收集。
③配合好工程部、计财部的相关工作。 （2）工段前期人员职责：
①对设计的“三改”工程资料进行复核、确认。及时与当地铁路指挥部、行政村联系和实施。
②对设计提供的隧道弃碴场地、路基取土场地、弃土场数量进行复核，结合本工段实际情况进行调整，充分利用当地资源，结合当地政府资源利用和开发。
③对临时用地，施工便道等，结合当地政府和行政村的规划尽量节约土地，根据工段技术人员资料，现场放样和实施。
3、工作程序
（1）对于设计图中的“三改”工程，当地政府部门和行政村有异议的，需要改变里程和增加工程数量的；对设计没有安排的“三改”工程，地方政府和行政村强烈要求增加的；部分工程已经实施的；各工段整理收集以下相关资料：
①“三改”工程改前的原地貌相片和录象； ②当地政府提供的预算和示意图（预算盖公章） ③有关合同、协议 ④付款凭证和发票。
（2）对于隧道弃碴场地、弃土场和路基取土场及隧道弃碴不能合理利用而增加弃碴场地的，各工段整理收集相关资料：
①有关合同、协议
②弃碴场、取土场相片和录象
③当地政府和当地铁路指挥部有关会议纪要 ④付款凭证和发票。
（3）施工便道、临时用地和各类补偿费用等，尽量纳入隧道弃碴场、弃土场、取土场用地协议中，提前做好空白协议。有关资料收集同上。没有隧道、路基工程的工段，有关费用纳入“三改”工程，操作按（1）办理。
根据上海局清概前期费用的惯例，所有协议、合同必须有镇政府或地方铁路指挥部盖章才有效，也要提供地方政府和当地铁路指挥部文件和纪要及付款凭证，为向建设单位索赔提供有力证据。
五、奖励
执行项目部变更索赔清概工作管理办法。 六、其他
1、各工段前期人员服从前期部对变更索赔清概工作的指导、协调、安排。相互配合，各司其职，不推委扯皮。
2、前期变更索赔清概资料每月汇总一次，各工段于次月10日前报前期部。
8.12 附件十二：验工计价管理办法
验工计价管理办法
一、验工计价依据
1、中铁二十四局集团公司与沿海铁路浙江有限公司甬台温铁路工程建设指挥部签订的“施工总承包合同”（含补充合同）及招标文件（含补遗书）、投标书；
2、沿海铁路浙江有限公司甬台温铁路工程建设指挥部下发的《关于印发〈新建铁路甬台温线工程验工计价管理办法〉的通知》（甬台温建指计发（2006）33号）文件；
3、局项目部与各参建公司签定的工程项目责任书及投资分劈； 4、实际完成质量合格的工程数量；
二、验工计价采用月份验工计价和末次验工计价两阶段办理
1、月份验工计价：各参建公司所属工段在月末25日前，对当月实际完成的质量合格的工程数量，根据“施工总承包合同”约定的计费标准，编制验工计价表及相关资料。
2、末次验工计价：在建设工程竣工验收后25日内，根据合同总包价，编制验工计价表及相关资料。
三、有关征地及拆迁费用、概算内其他项目的计价办法
1、中标工程量清单中包含的拆迁建安工程量，验工计价工作流程按第二条办理。
2、建设指挥部委托代办的征地及补偿费等工作，不列入验工计价。 3、大型临时设施和过渡工程及三电迁改项目：根据中铁二十四局集团有限公司、中铁十一局集团有限公司与中铁十八局集团有限公司三家分劈的总额，按照各工段的投资分劈，在不超过该金额的范围内，按实际完成比例，在月份验工计价中一并办理。
四、总承包风险费用和调整合同价格
1、总承包风险费用按工程总承包费用的比例，以风险包干费所包含的范围、内容，根据建设指挥部批复并已计价的变更设计，按实际完成的工程量，经项目部相关部门及领导审核、审批后进行验工计价，总额控制在合同总价中风险包干费总额范围内。
2、调整合同价格按照“施工承发包合同”中规定和费用编制办法，根据建设指挥部批复的数量及金额，按年度进行验工计价。
五、进度款的支付及质量保证金的扣留 参照业主验工计价同期同比例进行。 六、验工计价报送材料内容和要求 1．验工计价单；
2．以工程量清单分章节编制的验工计价汇总表； 3．以工程量清单编制的验工计价表；
4．按工程量清单格式编制的已完工程数量核定表； 5．业主已批复的变更设计汇总清单；
6．验工计价资料以A4纸打印，同时还需提交一份电子文本。 七、验工计价工作流程
1、各参建公司所属工段在每月25日前按要求编制验工计价表及相关资料，送局项目部工程部审核。
2、局项目部安质部对质量不合格的工程数量予以否决，不予计价，填写验工计价意见书，每月25日前汇总报局项目部工程部。
3、局项目部专业工程师审核“工程数量核定表”内各栏数量,并在分管项目边备注栏内明确签署意见，送项目部工程部部长签认后，报局项目部计划财务部。
4、局项目部计财部组织并指导各参建公司所属工段验工计价负责人编制月份或末次计价汇总表，由局项目部计划财务部审核后，送分管、主管领导审批，并将计价资料归档。
八、有下列情况之一，不予计价 1、无计量资料，
2、因施工缺陷而增加的工作量； 3、质量不合格需要返工或待处理的工程； 4、未按时报送验工计价资料的； 5、未按格式报送验工计价资料的。
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