论物流对区域经济的促进作用
[摘 要]随着现代科学技术的迅猛发展，全球经济一体化逐渐增强以及市场竞争的剧烈化，各地区的经济都面临着巨大的挑战与机遇。物流作为企业的第三利润源泉，越来越受到人们的重视，同时物流作为一种先进组织方式和一个复杂且广阔的领域，对我国区域经济的发展起着重大的积极作用。本文首先介绍了物流业与区域经济的联系，其次对物流的组织网络化、管理方法现代化与经营市场化、功能集成化的特征进行了简要的分析，最后概括了物流对区域经济发展的作用。
[关键词]物流；区域经济；增强
1 物流与区域经济的联系
物流不仅是供应链的一部分，而且是营销活动的一个延伸，包括运输、储蓄、包装、流通加工等环节，主要是对商品、服务等从起源地到消费地间进行一个有效运转。区域经济是指把物流、商流、资金、信息流等生产要素汇集一起的规模经济，区域经济的效益并不单纯的指经济指标，还要考虑地区性的生产效益。随着市场经济的深入，现今产品成本下调空间的缩小，运输与仓储费用的压缩已成为新的竞争焦点，物流作为企业的第三利润源泉，物流业的发展会降低成本，可以为区域企业提供经济的物流服务，增强企业资源配置市场发展的空间，推动区域经济成倍增长。在区域经济发展进程中，各地区积极主动加大对物流业的投入，有的已经把物流业作为经济发展的经济增长点。具有特色的区域经济还能推动当地物流设备、技术等发展，为生产要素在区域物流中心聚集创造有利条件，并加快我国物流业的迅猛发展。区域经济与物流是一种相辅相成的关系，二者是相互依存的统一体。现今物流业的发展也越来越受到我国各地方政府的重视，区域物流建设也得到高度关注，越来越多的人发现物流能够发挥对经济增长的贡献作用，推动我国各地的区域经
济向着更高的台阶发展。
2 物流业的特征
随着经济的快速增长，科技迅猛发展，人们的生活方式以及需求已经发生了很大的变化，这些变化导致对物流的专业性、高速性、经济性的要求也越来越高。物流业作为一个地区经济发展的加速器，它的发展限制了一个地区现代化程度与经济发展的快慢，同时它的发展也得到了我国地方政府的重视。为了使物流能够发挥对区域经济增长的贡献作用，首先必须了解现今我国物流业的特色。以下简要地介绍了现今物流业的三个特点，即组织网络化、管理方法现代化与经营市场化、功能集成化。
2.1 组织网络化
物理组织网络化主要是对组织网络内的资源进行组合与分享，从根本上解决企业内部去留职能分散的问题，来完善组织的功能，实现物流网络的快速反应与低成本的组织结构，从而满足顾客的需求。现代物流组织除了传统的组织间点与点、线与线间的关系，还形成了一种完善的多层次的物流网络体系，如多种贸易壁垒的解除，统一的国内外市场的形成，全球经济一体化的加剧等，这种健全的关系网络是在交通运输网络的基础上建立起来的区域性的、全球性的物流配送网络，网络化不仅保证对产品销售提供全方位的物流支持，还保证了客户的即时需要与整个物流网络最优的库存分布。
2.2 管理方法现代化与经营市场化
传统的物流管理方法难以适应生产、销售的大规模化需求，现代科技如计算机、电子数据交换技术、语音识别等技术的发展使得物流在技术、管理上实现现代化成为可能。如
红外线技术、全球卫星定位系统在物流业中的使用，增强了物流过程的可预测性与可控性，网络信息技术的使用也加强了供应商、物流商、销售商间的合作性。虽然国际上或者国内有许多自办物流非常出色的例子，也有利用第三方物流提供物流服务的例子，但物流管理的现代化在决定采用自己组织物流还是委托其他物流企业承担物流业务时起着主要作用，因为这种管理方法决定了经营的市场化，即谁能提供最优的成本与服务的组合，就与谁合作。
2.3 功能集成化
物流功能的集成化是在高效的物流链被建立，整合了生产物流、销售物流与商流、信息流后，才形成的一种新的管理模式，这种新的集成化管理模式强调物流链上各个节点的企业建立伙伴关系，把供应商的资源与自身组织的资源整合起来，运用运筹学的方法，使物流链整体达到最优绩效。现代物流除了承担传统物流使商品在空间位置上正确移动外，还与其他环节进行重组，如物流渠道间的组合、物流功能的集成、物流环节与制造环节的组合等，这些组合让配送速度不断加快，配送时间缩短，商品周转次数也越来越少，不仅减少了物流业的成本，也提高了物流业的效率。
3 物流对区域经济发展的促进作用
从上面对物流特色以及物流与区域经济间的关系分析可知，物流业的发展可以推动区域经济的发展，这是一个不容争辩的事实，依据调查研究可知，发达国家的物流业的生产总值每提高两个百分点，则区域经济会提高一个百分点。以下主要介绍了物流对区域经济发展的三个作用：降低区域企业成本，增强区域市场反应能力；区域产业结构得到优化；就业机会增加与区域市场的形成。
3.1 降低区域企业成本，增强区域市场反应能力
在传统的物流行业中，物流是从属于生产的，物流中的各种功能如运输、仓储、包装等归其他的部门管理。以往基于企业的物流成本无法单独结算，企业为提高自己的利润，往往是通过降低企业的生产与销售成本达到获利的目的，但现今这种方法已不再可取，因为随着生活水平的提高，人们的消费方式的变化与激烈的市场竞争，人们越来越倾向具有差异性的商品，这就使得商品的生命周期缩短，生产商难以预测商品的需求量，也就不能在通过对市场预测来获利，为此生产商们开始把品牌与服务作为自己的核心竞争力，对物流的专业性、市场性提出了更高的要求，导致物流的一些功能相互进行组合。另外由于科学技术的发展，使得物流业中的信息技术得到有效的利用，以至于零库存目标也能得到实现，这就加快了企业的流动资金的周转，降低了固定资金的风险，提高了企业的利润。另外现今物流业间紧密且稳定的网络化体系，不仅增强了市场的反应能力，如生产厂与销售商间的数据信息可以共享，生产商能依据销售信息进行适量的商品生产，物流依据销售的销售记录，快速将商品运送至销售商手中，避免了商品缺货现象的发生，还提高了整个企业与网络的效益。
3.2 区域产业结构得到优化
多种产业活动组成了社会的经济活动，产业间的比例形成了产业结构，要保持产业内部的正常活动，就必须加强企业与产业间的联系，使企业与产业间的资金、信息、人员等资源进行有效的交流，物流业属于服务行业，恰好充当了连接企业与产业的媒介。现代物流资源非常丰富，人们对物流资源的整合加大了力度，使物流的规模效益得到了好的发挥，物流业逐渐向着专业化、信息化、规模化发展，并带动了区域产业结构的优化与整合，物流资源的整合在产业结构优化的过程中也发挥了重要作用。
3.3 就业机会增加与区域市场的形成
产业的发展方向将带动人口的流动方向，物流行业属于第三产业，其规模逐渐地扩大，拥有较多的就业机会，将吸纳大量的劳动力，进而促进区域经济的发展。物流行业的发展能促进区域经济中心形成，区域经济的发展快于周边地区，对周边地区有强大的经济辐射，推动快速增长的产业向着经济活动中心集中。
总而言之，物流是区域经济发展的重要组成因素，是协调区域经济发展的主导力量，物流在区域中的生产要素的聚集有利于物流业快速发展成为区域经济的增长点。
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