一、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“³”每题2分，共332分） 1.>所有金属垫料都应做成齿形垫。( ) 答案：×
2.>钻头切削刃上各点的前角大小是相等的。 ( ) 答案：×
3.>转子的低频疲劳损伤是影响转子寿命的主要原因。( ) 答案：√
4.>双曲线型叶轮的载荷应力分布比锥形叶轮均匀。( ) 答案：√
5.>改变叶片组的叶片数不能改变叶片组的自振频率。( ) 答案：×
6.>在低负荷运行时，凝汽式汽轮机采用喷嘴调节比节流调节的效率高。( ) 答案：√
7.>采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅
度大。( )
答案：×
8.>汽轮机相对内效率最高时的速度比称为最佳速度比。( ) 答案：×
9.>凝汽式汽轮机各中间级的轴向推力随着流量的增加而增大。( ) 答案：√
10.>不允许超负荷使用脚手架，一般以每m2不超过250kg为限。( ) 答案：√
11.>13%铬钢和强化的12%铬钢因其振动衰减率高，所以是高压高温汽轮机叶片使用的两类主要材
料。( )
答案：√
12.>轴承油膜的承载能力与润滑油的黏度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。( ) 答案：×
13.>大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差，有利于改善机组的启动性能和变工
况运行的适应能力。( )
答案：√
14.>蒸汽由喷嘴进入动叶，在动叶内只有冲动力做功。( ) 答案：×
15.>对凝汽式汽轮机的中间各级，在工况变化不太大的条件下，焓降均近似不变。( )
答案：√
16.>调节系统的静特性曲线在空负荷和满负荷附近都要陡一些。( ) 答案：√
17.>汽轮机转子轴向推力的大小与反动度无关。( ) 答案：×
18.>当叶轮、轴套等零件在轴上紧力不足引起振动时，其振动值随着负荷的增加而减少。( ) 答案：×
19.>蒸汽对动叶片的作用力分解为轴向力和圆周力，这两者都推动叶轮旋转做功。( ) 答案：×
20.>对于纯冲动级和反动级都在最佳速比下工作，前者级的焓降大于后者。( ) 答案：√
21.>径高比较小时，叶片应采用变截面叶片，以减少各附加损失。( ) 答案：√
22.>引起叶片振动的高频激振称为第一类激振力。( ) 答案：×
23.>凝汽器管束的结垢一般发生在汽侧。( ) 答案：×
24.>质量手册里所制定的都是一些原则，实际工作可参照执行。( ) 答案：×
25.>发生事故应立即进行调查分析。( ) 答案：√
26.>安监人员只负责发电生产的安全管理。( ) 答案：×
27.>管道检修前，检修管段的疏水门必须打开， 以防止阀门不严密时泄漏的水或蒸汽积聚在管道
内。( )
答案：√
28.>规定《电业生产事故调查规程》是总结经验教训、研究事故规律、开展反事故斗争、促进电力
生产全过程管理。( )
答案：×
29.>大型汽轮机的除氧器一般都采用真空式除氧器。( ) 答案：×
30.>喷雾式除氧器加热效果好，但对小水滴的扩散除氧不利。( ) 答案：√
31.>《电力工业技术管理法规》中规定调节系统的迟缓率应不大于0.2%。( )
答案：×
32.>钻孔时若钻头摆动将使钻出的孔径大于规定的尺寸。( ) 答案：√
33.>使用活络扳手时，应让活动钳口受主要作用力，以免损坏扳手。( ) 答案：×
34.>不准使用螺纹或齿条已磨损的千斤顶。( ) 答案：√
35.>铰孔时，铰刀的旋转方向在任何时候都不能倒转。( ) 答案：√
36.>研磨圆柱表面时，工件和研具之间必须相对作旋转运动的同时，还应作轴向运动。( 答案：√
37.>铰削中铰刀旋转困难时，仍按逆时针方向慢慢顺扳，边用力抽出铰刀。( ) 答案：×
38.>刃磨錾子时，应将錾子压在一个地方磨，不要左右摆动。( ) 答案：×
39.>锉削工件时速度愈快愈好。( ) 答案：×
40.>钻头的后角大、切削刃锋利了，但钻削时易产生多角形。( ) 答案：√
41.>熄灭喷灯时，应先旋松加油螺母，放出桶内空气，然后关闭调节阀，熄灭火焰。( 答案：×
42.>焊叶片拉筋时，如一级上有几排拉筋，应从外圈焊起。( ) 答案：×
43.>在重浇轴瓦乌金前，应清理瓦胎，表面达到无锈点、污迹、杂物、露出金属光泽。( 答案：√
44.>使用煤油的喷灯在一时找不到煤油时，可以使用汽油代替。( ) 答案：×
45.>汽轮机轴颈和轴瓦严禁踩踏，施工中应加保护罩。( ) 答案：√
46.>用喷砂法清除隔板时，应将静叶片打磨得比较光亮，而且砂粒大、风压高的为好。( 答案：×
47.>在检修中应尽可能多地使用电动扳手，以提高工作效率。( ) 答案：×
48.>汽轮机支持轴瓦间隙的测量工作应在转子轴颈冷却到室温状态下进行。( )
)) ) ) 答案：√
49.>松开高压缸法兰结合面螺栓时，应当按照从前后向中间顺序进行。( ) 答案：×
50.>一圈汽封块之间的总膨胀间隙一般留0.5mm左右。( ) 答案：×
51.>使用机械转速表测速时，若被测转速不能预估，则必须先从高速档位试测。( ) 答案：√
52.>单缸汽轮机找中心时，通常应以发电机转子为基准，调整汽轮机转子的轴承。( ) 答案：×
53.>在测量轴瓦紧力时，用面积较大的标准厚度钢垫片来代替放在轴瓦结合面处的铅丝，可以避免
由于轴承结合不平所造成的误差。( )
答案：√
54.>有的汽缸结合面销子本身又是承受拉力的螺栓，对于这样的销子螺栓在拆卸汽缸结合面螺栓时
一定要最后拆卸。( )
答案：×
55.>机组每次大修都应测量隔板及隔板套的径向膨胀间隙。( ) 答案：×
56.>测轴承座水平方向的振动时，应在轴承结合面上边正中位置水平方向测量。( ) 答案：√
57.>钢丝绳在卷扬机筒上排列要整齐，在工作时不能放尽，至少要留2圈。( ) 答案：×
58.>电动葫芦在工作中，不准倾斜起吊，也不准作拖拉工具使用。( ) 答案：√
59.>大修回装隔板时，若隔板不能自由落入槽道，可以用铜棒将隔板打入槽道。( ) 答案：×
60.>扣汽缸大盖时，若发现大盖任一部分连续三次没随大钩下落，应立即停止下落，重新找平衡后
再试落。( )
答案：×
61.>若更换一组叶片时，叶根选定研刮后，叶片组叶根的总厚度应与旧叶片组的厚度一样。( ) 答案：×
62.>安装T型叶根时，若轴向偏差过大，可用铜棒沿轴向敲打校正，使叶根两侧肩部同时跟叶轮接
触。( )
答案：√
63.>汽缸上温度变化剧烈、断面尺寸突变、孔洞附近、圆角过渡区及原补焊区都属于汽缸裂纹的主
要检查部位。( )
答案：√
64.>捻打法和机械加压法直轴适应于直径不大、弯曲较小的轴。( ) 答案：√
65.>用补焊法处理汽轮机轴瓦的局部缺陷时，应在一个局部堆焊到底。( ) 答案：×
66.>安装叶片时，对叶片组的轴向偏差要求较高，而对径向偏差可不作要求。( ) 答案：×
67.>汽轮机轴瓦重浇乌金时，瓦胎应预热到一定范围的温度，以保证瓦胎与乌金同时冷却收缩，避
免发生脱胎。( )
答案：√
68.>汽缸结合面螺栓的冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。( ) 答案：√
69.>使用合像水平仪时，水准器与水平仪底面的夹角就是被测面的倾角。( ) 答案：√
70.>对在常温下工作的轴，直轴后可不必进行热处理工序。( ) 答案：√
71.>内力松弛法直轴一般在直轴后进行回火处理，直轴前不进行。( ) 答案：×
72.>从转子上拆卸叶轮，加热时，应对靠近转毂的轮子部分进行加热。( ) 答案：×
73.>若轴的最大弯曲处发现裂纹，应在直轴后消除裂纹。( ) 答案：×
74.>进入凝汽器内工作时，应有专人在外面监护，清点进出工具的数量，防止遗留在凝汽器内。
( )
答案：√
75.>凝汽器灌水检漏不能边加水边检查管口胀口泄漏情况。( ) 答案：×
76.>抽气器检修装复时，螺栓和新石墨纸板垫不需要涂黑铅粉。( ) 答案：×
77.>凝汽器灌水检漏不能边加水边检查管口胀口泄漏情况。( ) 答案：×
78.>除氧器的水压试验在全部检修工作结束，保温装复后进行。( ) 答案：√
79.>凡是有温差的物体，就一定有热量的传递。( ) 答案：√
80.>不同液体在相同压力下沸点不同，同一液体在不同压力下沸点也不同。( ) 答案：√
81.>由数个管径不同的管段串联而成的管道系统称为串联管道系统。( ) 答案：√
82.>公差是公称尺寸之差。( ) 答案：×
83.>连通器各容器中的液面始终同高。( ) 答案：×
84.>螺纹公称直径是指螺纹的最大直径。( ) 答案：√
85.>流体力学中用下临界雷诺数Re临作为判别流动状态的标准。( ) 答案：√
86.>不可压缩流体是指密度可看作常数的流体， 它是一种假设的流体。( ) 答案：√
87.>节流前后产生正压和负压，其中负压是低于大气压的。( ) 答案：×
88.>单头螺纹的导程与螺距是不相等的。( ) 答案：×
89.>半剖视图是剖去物体的一半所得的视图。( ) 答案：×
90.>液压传动是以液体为工作介质，利用液体压力能传递动力和运动。( ) 答案：√
91.>过热蒸汽流经喷嘴后，其压力降低，温度降低，比容增大，流速增加。( ) 答案：√
92.>液体的动力黏度μ随强度的升高而增大；气体的动力黏度μ随强度的升高而减小。( ) 答案：×
93.>螺纹连接部分的画法是用外螺纹的画法。( ) 答案：√
94.>倾斜十分厉害的平面，其投影有可能比平面本身还大。( ) 答案：×
95.>热可以变为功，功可以变为热，消耗一定量的热时必然产生一定量的功；消耗一定量的功必然
出现与之对应的一定量的热。( )
答案：√
96.>绝对压力表示压力和真空都是气体的状态参数。( ) 答案：×
97.>过热蒸汽的过热度越低，说明越接近饱和状态。( ) 答案：√
98.>在同一热力循环中，热效率越高，则循环功越大，反之循环功越大，则热效率越高。( ) 答案：√
99.>旋转部件在转动时产生的扰动是引起汽轮机振动的原因，扰动力是否存在，一般由轴承的振动
予以表现。( )
答案：√
100.>引起叶片振动的激振力主要是由于汽轮机工作过程中汽流的不均匀造成的。( ) 答案：√
101.>弯曲的转子在旋转时，总是力图使轴瓦的轴承座作相应的位移，产生轴向振动。( ) 答案：√
102.>疲劳强度是指金属材料在无数次交变应力作用下，引起破坏的最大应力。( ) 答案：×
103.>轴弯曲测量时，应将转子轴向窜动限制在0.1mm以内。( ) 答案：√
104.>汽轮机转子的轴向推力主要取决于叶轮前后的压力差。( ) 答案：√
105.>汽轮机叶片的频率分散度主要受叶片的制造公差所影响，而叶片安装质量是次要的。( ) 答案：×
106.>采取按联轴器进行找中心的测量计算，其前提是联轴器中心线与转子中心线重合，而与联轴
器晃度、瓢偏度无关紧要。( )
答案：×
107.>企业推行ISO9000系列标准，有利于提高市场竞争力。( ) 答案：√
108.>《设备操作规程》应统一放在车间主任处，操作者不明白可找车间主任查阅。( ) 答案：×
109.>控制金属的温升速度是控制热应力的最基本方法。( ) 答案：√
110.>检修工作搞得好的主要标志是检修质量好。( ) 答案：×
111.>仪表的准确度等级值越大，则仪表测量越准确。( )
答案：×
112.>可编程调节器是一台过程控制专用微型计算机。它有经充电隔离的数字通信接口，以便与操
作台或上位计联系，组成集散控制系统。( )
答案：√
113.>电接点式水位计，其水位显示是不连续的。( ) 答案：√
114.>汽轮机正常停机过程中，实测的惰走时间比标准的惰走时间短，这可能是汽阀关闭不严所致。
( )
答案：×
115.>汽轮机调节系统的速度变动率越小越好。( ) 答案：×
116.>闪点越高的油，发生火灾的危险性越大。 ( ) 答案：×
117.>热电偶的热端温度不变，而冷端温度升高时，热电偶的输出电势将减小。( ) 答案：√
118.>汽轮机调节系统的迟缓率过大，对于并网运行的机组出现负荷摆动。( ) 答案：√
119.>单元机组的负荷控制方式中的炉跟机方式是锅炉调节机组的输出功率，汽轮机调节汽压。
( )
答案：×
120.>在梯子上使用电气工具，应做好防止触电坠落的安全措施。( ) 答案：√
121.>油达到闪点温度时只能闪燃一下，不能连续燃烧。( ) 答案：√
122.>滑销间隙过大，可以采用在销槽内补焊、点焊的办法处理。( ) 答案：×
123.>各式电动起重机在工作中一旦停电，应当用手动的方式将抱闸松动，缓慢将所吊物体放下。
( )
答案：×
124.>铲刮汽缸结合面旧涂料时，应刮到看见金属纹路为止。( ) 答案：×
125.>若套装叶轮发生变形需进行校正时，为了避免校正后因残余应力过大而引起裂纹，校正工艺
以采取松弛法为宜。( )
答案：√
126.>汽轮发电机密封瓦在大修拆卸前，应该用氢气进行打压试验，以便检修时处理泄漏部分。
( )
答案：×
127.>在处理叶轮键槽裂纹时，除长度不大的局部浅裂纹处，应尽可能不采取单侧挖修的方法。
( )
答案：√
128.>高压汽轮机上下法兰结合面的间隙最大处在汽缸中部弧垂最大处。( ) 答案：√
129.>测量汽轮机转子大轴弯曲值时，应按转子工作时的旋转方向盘动转子，盘过头时，应重新盘
一圈。( )
答案：√
130.>处理汽缸法兰局部漏气，可在下汽缸法兰结合面垂直于漏气的方向上，堆焊一条或二条密封
带，然后将密封带刮研至需要的厚度，刮研时不必预先做刮标点，而是按所测结合面间隙值的大小来刮研密封带厚度。( )
答案：√
131.>将拉筋孔部位的叶片背面加厚，是为了增加叶片的强度。( ) 答案：√
132.>对三油楔轴瓦各油楔的深度进行测量时，可将直尺放在轴瓦前和后阻边之上，再用塞尺或深
度尺测量检查。( )
答案：√
133.>汽缸补焊时，每焊完一道，必须清除熔渣， 允许采用经过除湿处理的压缩空气吹除熔渣。
( )
答案：×
134.>对汽缸采用热焊补焊时，为降低焊缝收缩应力采取多层多道焊接，并连续进行跟踪锤击和跟
踪回火。( )
答案：√
135.>整级更换叶片时，所有叶片在圆周方向是由一个或对称安装的两个锁叶来固定的，在叶片组
时，应将锁叶位于叶片分组的两端。( )
答案：×
136.>整级更换叉型叶根的叶片时，应使每组内各叶片的叶根厚度尽可能相同。( ) 答案：×
137.>动静部分之间发生摩擦使汽轮机大轴弯曲， 直轴前应当测量轴的摩擦部分和正常部分的表面
硬度，从而掌握摩擦部分的组织变化程度， 以便确定直轴方法。( )
答案：√
138.>大修前检查要用的一台1t的卷扬机，发现使用的10钢丝绳有一处断了一股，别无其它问题，
可在大修中使用。( )
答案：×
139.>汽轮机调速汽门严密性差，不能维持机组空转，必须处理。通常应采取清理密封面氧化皮之
后进行研磨，并应保持门芯、门座的型线不变。( )
答案：√
140.>金属材料内部夹杂、表面光洁度低、有刃痕磨裂等，会使材料疲劳强度降低。( ) 答案：√
141.>低温回火的主要目的是消除工件的残余热应力。( ) 答案：√
142.>钢在淬火后进行回火，可以稳定组织，提高性和降低硬度。( ) 答案：√
143.>按钢的质量分类，主要根据钢中含碳量的多少来分，可分为普通钢和优质钢。( ) 答案：×
144.>热处理不仅改变工件的组织和性能，而且改变工件的形状和大小。( ) 答案：×
145.>调质处理就是把淬火后的钢件再进行高温回火的热处理方法。( ) 答案：√
146.>铸铁的抗拉强度、塑性和韧性比钢差，但有良好的铸造性、耐磨性和减震性。( ) 答案：√
147.>热处理工艺经过加热、保温和冷却三个阶段。( ) 答案：√
148.>回热加热器按其换热器原理可分为混合式和表面式两种。( ) 答案：√
149.>溢油阀的作用是保持油压的稳定。( ) 答案：√
150.>精炼麻仁油和精制黑铅粉调匀成合适的黏度后，可用于高中压汽缸中分面的密封涂料。( 答案：×
151.>由除氧器到给水泵之间的管道、阀门及附件称为低压给水系统。( ) 答案：√
152.>挠性转子的工作转速低于临界转速。( ) 答案：×
153.>随着机组转速的升高，盘车装置应能自动地退出工作状态。( ) 答案：√
154.>机组在启动过程中，汽缸内壁产生热压应力、外壁产生热拉应力。( ) 答案：×
) 155.>汽缸加热过快比冷却过快更危险。( ) 答案：×
156.>汽轮机滑销系统的作用完全是为了保证受热时能自由膨胀。( ) 答案：×
157.>汽轮机找中心的目的就是为使汽轮机机组各转子的中心线连成一条线。( ) 答案：×
158.>单元制机组与其他机组之间没有任何的汽水联系。( ) 答案：×
159.>当工作温度大于480℃时，汽封块用1Cr13型钢。( ) 答案：×
160.>火电厂中常用轴承等级为G、E、D，其中D级精度用在重要的辅机上，一般只用G、E级。( ) 答案：√
161.>汽轮发电机组的轴靠联轴器相联，并传递扭矩，只有一个推力轴承的转子，其联轴器还传递
轴向力。( )
答案：√
162.>T型叶根叶片通常采用轴向埋入法。( ) 答案：×
163.>对叶片安全影响最大的振动是A0型振动。( ) 答案：√
164.>由于转子质量的不平衡离心力引起的振动， 其振幅同不平衡质量成正比，同机组出力成反比。
( )
答案：×
165.>汽轮发电机组是以各轴承在垂直、水平和轴向三个方向的振幅平均值作为衡量振动程度的依
据。( )
答案：×
166.>离心式油泵的超载特性能够满足油动机动作时的用油量增大的需要。( ) 答案：√
二、选择题（请将正确答案的代号填入括号内，每题2分，共334分） 1.>理想流体一般为( )的流体。
(A)不可压缩； (B)黏度为零； (C)黏度保持不变； (D)可 答案：B
2.>圆锥的一面投影是圆，则其它两面投影是( )。
(A)三角形； (B)矩形； (C)平行四边形； (D)等 答案：D
3.>蒸汽在汽轮机中的流动可近似看做是( )。
(A)等熵过程； (B)等压过程； (C)绝热过程； (D)
答案：C
4.>热力学中常用的状态参数有六个：温度、压力、比容、焓、熵、( )。
(A)功； (B)内能； (C)热量； (
答案：B
5.>已知蒸汽压力p和温度t，该温度下当p＜ps时，介质所处的状态是( )。
(A)未饱和水； (B)饱和水； (C)湿蒸汽； (D)
答案：D
6.>已知蒸汽压力p和温度t，该压力下t＜ts时，介质所处的状态是( )。
(A)饱和水； (B)未饱和水； (C)饱和蒸汽； (D)
答案：B
7.>火力发电厂使用热电偶测量( )。
(A)流量； (B)烟气中的含氧量； (C)温度； (
答案：C
8.>工质的温度愈高，其热量( )。
(A)愈大； (B)愈小； (C)不一定大； (
答案：C
9.>从0℃的水开始至过热蒸汽，其加热过程是( )。
(A)等温加热； (B)等压加热； (C)既是等温加热也是等压加热； (D)既不是等温加热也不是 答案：B
10.>按( )分，汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调整抽汽式汽轮机、中间再热式汽
轮机。
(A)热力过程特性； (B)工作原理； (C)用途； (D)汽流 答案：A
11.>对于运行中的换热设备，强化或削弱传热的方法只能从( )要素入手。
(A)传热面积； (B)热、冷流体的温差； (C)传热系数； (D)流体流 答案：C
12.>锅炉水冷壁结垢后可造成( )。
(A)传热增强、管壁温度升高； (B)传热减弱、管壁温度降低； (C)传热增强、管壁温度降低； (D)传热减弱、管壁 答案：D
13.>同一点的正面投影和水平投影的连线必须( )X轴。
(A)平行于； (B)垂直于； (C)倾斜于； (D
答案：B
14.>凡平面平行于某一投影面，则在投影面上的投影( )。
(A)反映实形； (B)小于实形； (C)大于实形； (D)
答案：A
15.>流体在管道中的流动阻力与平均流速的( )成正比。
(A)四次方； (B)三次方； (C)二次方； (D
答案：C
16.>测量管道中流体的流量最常用的是( )。
(A)皮托管； (B)动压管； (C)文丘里管； (
答案：C
17.>引起流体流动时能量损失的主要原因是( )。
(A)流体的压缩性； (B)流体的膨胀性； (C)流体的惯性； (D)流 答案：D
18.>流体总流的伯努里方程的流速为( )。
(A)流速点真实流速； (B)时间平均流速； (C)断面平均流速； (D)视具体 答案：C
19.>下面说法中正确的是( )。
(A)工质吸热时其内能一定增加； (B)工质吸热时则工质一定对外做功； (C)功是过程参数故工质的(u＋pV)也是过程参数； (D)工质放热膨胀时其内能 答案：D
20.>在同一压力下，水的密度随温度的增加而( )。
(A)增加； (B)减小； (C)不变； (D
答案：B
21.>阀门突然启闭时，阀门及管道产生振动，这叫做( )。
(A)水击现象； (B)超压现象； (C)阀门老化； (D)
答案：A
22.>流体流经并联管道中的总损失等于( )。
(A)各管段损失之和； (B)各分管道的损失； (C)不能确定； (D)各管段损失之 答案：B
23.>圆锥直齿轮以( )为计算依据。
(A)小端； (B)大端； (C)中间； (
答案：B
24.>判断流体流动状态的准则是( )。
(A)流速； (B)临界流速； (C)雷诺数； (D)临 答案：D
25.>流体流动时产生阻力损失的根本原因是( )。
(A)边界条件； (B)流速大小； (C)黏性； (
答案：C
26.>式q＝W＋△U中的q、W及△U均为代数值，可为正、负或零。下面哪句话是正确的?( )
(A)系统吸热，则q＞0；系统内能增加，则△U＞0；系统对外界做功，则W＞0； (B)系统吸热，则q＞0；系统内能减少，则△U＞0；系统对外界做功，则W＜0； (C)系统放热，则q＜0；系统内能增加，则△U＜0；系统对外界做功，则W＜0； (D)系统放热，则q＜0；系统内能减少，则△U＜0；外界对系统做功， 答案：A
27.>下列情况中，哪一种情况可以不需要破坏真空紧急停机?( )
(A)机组突然发生强烈振动时； (B)新蒸汽和给水管道破裂无法运行； (C)新蒸汽温度和再热蒸汽温度直线下降50℃； (D)真空 答案：C
28.>计算机从软盘上取数据称为( )。
(A)打印； (B)输入； (C)写盘； (
答案：D
29.>为了恢复强加工硬化了的金属材料原有性能，常进行( )。
(A)正火； (B)调质； (C)去应力退火； (D)再 答案：D
30.>Window98操作系统是( )。
(A)单用户多任务操作系统； (B)单用户单任务操作系统； (C)多用户多任务操作系统； (D)多用户单任务 答案：C
31.>计算机控制区别于常规模拟仪表控制的一个特征是( )。
(A)大规模采用了新技术； (B)必须有完备的软件支持； (C)可以进行最优化控制； (D)可以进行 答案：B
32.>自动修改数据库记录，应用“表”菜单中的( )命令。
(A)替换字板； (B)追加记录； (C)删除记录； (
答案：A
33.>( )情况下焊接可以不产生焊接应力。
(A)预热； (B)能自由收缩； (C)在加热时能自由膨胀； (D)不能 答案：B
34.>确定电流通过导体时所产生的热量与电流的平方、导体的电阻及通过的时间成正比的定律是
( )。
(A)欧姆定律； (B)基尔霍夫定律； (C)焦尔愣次定律； (D)
答案：C
35.>调整段左、右边界以及首行缩进格式最方便、直观、快捷的方法是( )。
(A)标尺； (B)工具栏； (C)菜单命令； (D
答案：A
36.>生产厂房内外工作场所的常用照明应该保证足够的( )。
(A)数量； (B)亮度； (C)手电筒； (D
答案：B
37.>导线电阻与( )无关。
(A)导线的横截面； (B)导线材料； (C)电压； (D)
答案：C
38.>绝对地址被复制到其它单元格时，其单元格地址( )。
(A)不能复制； (B)不变； (C)发生变化； (D
答案：B
39.>在启动时，电动主汽阀前蒸汽参数始终保持不变的启动过程称为( )。
(A)冷态启动； (B)额定参数启动； (C)滑参数启动； (D)
答案：B
40.>浓酸强碱一旦溅入眼睛或皮肤上首先应采用( )方法进行抢救。
(A)0.5%NaHCO3溶液清洗； (B)2%稀碱液中和； (C)1%醋酸清洗； (D)
答案：D
41.>在启动时电动主汽阀前蒸汽参数随转速和负荷的增加而升高的启动过程称( )。
(A)冷态启动； (B)额定参数启动； (C)滑参数启动； (D)
答案：C
42.>在启动过程中，电动主汽阀前的新汽参数随着转速和负荷的增加而滑升的启动方式称( (A)滑参数启动； (B)热态启动； (C)冷态启动； (D)额定 答案：A
43.>只适用于扑救600V以下的带电设备火灾的是( )灭火器。
(A)泡沫； (B)干粉； (C)二氧化碳； (D)
答案：C
44.>Windows98中可用( )键打开“开始”菜单。
(A)shift＋TAB； (B)CTRL＋ESC； (C)空格； (D)CTRL＋s
答案：B
45.>一个工作簿中，最多能有( )个工作表。
(A)16； (B)32； (C)254； (D
答案：D
46.>在编辑word文档时，若多次使用剪贴板移动文本，当操作结束时，剪贴板的内容为( (A)所有移动的文本内容； (B)第一次移动的文本内容； (C)最后一次移动的文本内容； (
答案：C
)。)。
47.>在启动前，高压缸调节级汽室处的温度低于其维持空转时的温度的启动方式称( )。
(A)额定参数启动； (B)热态启动； (C)冷态启动； (D)滑 答案：C
48.>在启动前，高压缸调节级汽室处温度高于其维持空转的温度，这种启动方式称( )。
(A)热态启动； (B)冷态启动； (C)额定参数启动； (D)滑 答案：A
49.>大型机组主蒸汽温度测量常采用的热电偶结构型式是( )。
(A)普通型； (B)热套型； (C)铠装型； (D
答案：B
50.>带基本负荷机组调节系统的速度变动率为( )。
(A)3%～4%； (B)0.2%； (C)4%～6%； (D)
答案：C
51.>电流通过人体的途径不同，通过人体心脏电流大小也不同，( )的电流途径对人体伤害较为
严重。
(A)从手到手； (B)从左手到脚； (C)从右手到脚； (D)
答案：C
52.>喷嘴配汽汽轮机若在一号调节汽阀全开时可带50%额定负荷，则汽轮机调节级的危险工况将发
生在( )。
(A)超负荷时； (B)低负荷时； (C)空负荷时； (D)50
答案：C
53.>假设在A10单元格存有一个公式为sum(B11:C$15)将其复制到A20后公式变为( )。
(A)sum(B11:c15)； (B)sum(B11:c$15)； (C)sum(B$11:c$15)； (D)sum(c$11:c
答案：B
54.>按国标规定，轴套类零件中的普通倒角和小圆角( )。
(A)必须画出； (B)必须标注尺寸； (C)可省略不画； (D)
答案：C
55.>高压转子一般采用( )直轴。
(A)内应力松弛法； (B)局部加热法； (C)机械加压法； (D
答案：A
56.>汽轮机在额定转速时，各轴承的振动值不得超过制造厂的规定，主轴承的双振幅值不应大于
( )mm。
(A)0.02； (B)0.03； (C)0.04； (D)
答案：D
57.>轴系调整时，在满足联轴器中心要求的前提下，重点应考虑( )。
(A)轴颈扬度； (B)转子对汽缸前后轴套洼窝中心； (C)轴颈下沉； (D)轴颈扬度及转子对汽缸的轴
封套 答案：D
58.>检查汽缸结合面以( )mm的塞尺塞不进，或有个别部位塞进的深度不超过结合面密封宽度
的1／3为合格。
(A)0.03； (B)0.05； (C)0.07； (D)
答案：B
59.>热力机械工作票中的工作许可人一般由( )担任。
(A)运行副主任； (B)运行专职工程师； (C)运行正副班长； (D)检修 答案：C
60.>为了提高钢的硬度和耐磨性，可采用( )。
(A)淬火处理；(B)回火处理；(C)退火处理；(D
答案：
61.>钻床代号的首位用汉语拼音字母( )表示。
(A)“C”； (B)“ZH”； (C)“Z”； (D
答案：C
62.>在比例尺为1∶10的图纸上，10mm的长度表示实际机件的长度为( )mm。
(A)1； (B)10； (C)100； (D)
答案：C
63.>锥度是指正圆锥的( )。
(A)d／h； (B)r／h； (C)h／d； (D
答案：A
64.>低碳钢的含碳量小于( )%。
(A)0.2； (B)0.25； (C)0.5； (D
答案：B
65.>具有一定热稳定和热强性，而合金总含量不超过( )%的钢称为低合金钢。
(A)15； (B)12； (C)8；
答案：D
66.>高碳钢的含碳量大于( )%。
(A)0.2； (B)0.25； (C)0.5； (D
答案：D
67.>钢的淬硬性主要取决于( )。
(A)钢件尺寸； (B)冷却介质； (C)含碳量； (D)
答案：C
68.>钻孔前，先打样冲眼，是为了减小钻头( )。
(A)磨损； (B)温度升高； (C)振摆； (
答案：C
69.>正火是将钢件加热到上临界点以上( )℃，保温一段时间，使其达到完全奥氏体化和均匀化，
然后在空气中冷却。
(A)20～30； (B)40～50； (C)60～80； (D)100
答案：B
70.>样冲一般用( )制作。
(A)高速工具钢； (B)工具钢； (C)合金钢； (
答案：B
71.>钻头在100mm长度上有( )mm的倒锥。
(A)0.04～0.1； (B)0.1～0.2； (C)0.2～0.3； (D)0.3
答案：A
72.>优质钢的含硫量和含磷量控制在( )%以下。
(A)0.02； (B)0.03； (C)0.04； (D)
答案：B
73.>普通碳素钢的含硫量不大于( )%，含磷量不大于( )%。
(A)0.05，0.45； (B)0.45，0.04； (C)0.05，0.06； (D)0.045， 答案：A
74.>碳素结构钢的含碳量( )%；碳素工具钢的含碳量一般在( )%。
(A)＜0.7，＞0.7； (B)＞0.7，＜0.7； (C)＜0.6，＞0.6； (D)＞0.6， 答案：A
75.>C6oSi2Mn表示该钢的平均含碳量为( )%，平均含硅量为( )%，平均含锰量为小于
( )%。
(A)60，20，15； (B)0.6，20，15； (C)0.6，0.2，1.5； (D)0.6，20
答案：D
76.>0.02mm的游标卡尺，其游尺有( )格刻线。
(A)10； (B)20； (C)40； (
答案：D
77.>风动工具的动力是压缩空气，工作气压一般为( )MPa。
(A)0.4； (B)0.6； (C)0.8； (D
答案：B
78.>乌金轴瓦进行煤油浸泡的目的是为了( )。
(A)便于修刮； (B)便于清理杂物； (C)检查轴瓦是否脱胎； (D)便于测量 答案：C
79.>汽轮机油的闪点为( )℃。
(A)180～200； (B)220～240； (C)240～260； (D)260
答案：A
80.>汽轮机油的自燃点为( )℃。
(A)300～350； (B)350～400； (C)400～450； (D)450
答案：B
81.>结422焊条适宜于焊接( )。
(A)较重要结构钢； (B)普低钢； (C)高碳钢； (D
答案：D
82.>下列关于汽缸螺栓热应力叙述错误的是( )。
(A)启动时，法兰膨胀使螺栓受到热拉应力； (B)螺栓被紧固时受到一个预拉应力； (C)缸内蒸汽对螺栓产生一个拉应力； (D)停机时，法兰收缩，螺栓受到 答案：D
83.>对转速为3000r／min的机组，当轴承双振幅值为( )mm及以下时为良好。
(A)0.05； (B)0.07； (C)0.03； (D)
答案：C
84.>蒸汽在喷嘴中膨胀，叙述错误的是( )。
(A)压力逐渐升高； (B)速度增加； (C)比容增加； (D)
答案：A
85.>下列损失不属于级内损失的是( )。
(A)喷嘴损失； (B)余速损失； (C)轴端漏汽损失； (D)
答案：C
86.>齿轮油的型号用( )表示。
(A)HJ； (B)HS； (C)HY； (
答案：D
87.>压缩机用油的型号用( )表示。
(A)HU； (B)HJ； (C)HS； (
答案：C
88.>金属的物理性能包括( )。
(A)焊接性、可镀性； (B)强度、塑性； (C)强度、刚度、加工性； (D)比重、熔点、导电性、导热性、热膨胀 答案：D
89.>焊接性是指金属是否易于焊接的性能，低碳钢焊接性( )，高碳钢焊接性( )，铸铁焊接
性( )。
(A)好、好、差； (B)好、差、差； (C)差、好、差； (D)差 答案：B
90.>利用麻绳、棕绳或棉丝绳，作一般允许荷重的吊重绳时，应按其断面积为( )mm2计算。
(A)0.1； (B)0.5； (C)1； (D
答案：C
91.>选出高速大型汽轮机用润滑油的型号( )。
(A)HU30； (B)HJ10； (C)HS13； (D)
答案：A
92.>纯冲动级的最佳速度比为( )。
(A)cosα1； (B)
2／2cos1； (C)1／4cosα1； (D)1／2c
答案：D
93.>下列哪一种扰动属于引起叶片振动的高频激振力?( )
(A)上下隔板结合不良引起的扰动； (B)级后局部汽流参数变化引起的扰动； (C)由于部分进汽引起的扰动； (D)由于喷嘴厚度使动叶受 答案：D
94.>引起转子振动的主要原因是( )。
(A)叶轮、叶片、拉金的离心力； (B)转子质量不平衡引起的离心力； (C)蒸汽作用在转子上的轴向推力； (D)以上说 答案：B
95.>汽轮机转子的临界转速的高低取决于( )。
(A)转子转速的高低； (B)转子受力情况； (C)机组负荷大小； (D)转子自身材料 答案：D
96.>( )对时效裂纹有促进作用。
(A)焊接； (B)在冷作区附近焊接； (C)工件冷变形； (D)工件长 答案：D
97.>关于汽缸裂纹产生的原因，叙述不正确的是( )。
(A)铸造工艺方面的缺陷； (B)补焊时的工艺不当； (C)结构设计不合理； (D)缸壁太薄， 答案：D
98.>对叶片安全，影响较大的应力是( )。
(A)弯曲应力； (B)扭转应力； (C)离心力； (D)
答案：D
99.>如果将轴承进油节流孔板直径增加一倍，那么该孔径通流面积将增加( )倍。
(A)1； (B)2； (C)3；
答案：C
100.>转子的不平衡离心力的大小与( )成正比，波幅与不平衡重量的大小成( )。
(A)转速，正比； (B)转速平方，正比； (C)转速立方，正比； (D)转 答案：B
101.>碳钢中的基本相有( )。
(A)珠光体、马氏体； (B)索氏体、屈氏体； (C)屈氏体、渗碳体； (D)奥氏体、马氏体、铁素体 答案：D
102.>一般在临界转速时，轴的振动值不应超过( )mm。
(A)0.05； (B)0.10； (C)0.30； (D)
答案：C
103.>叶片用Cr11MoV型钢的最高使用温度为( )℃。
(A)450； (B)540； (C)575； (D
答案：B
104.>高温紧固件用20Cr1Mo1V1型钢的最高使用温度为( )℃。
(A)430； (B)520； (C)540； (D
答案：D
105.>高温紧固件用35CrMo型钢的最高使用温度为( )℃。
(A)430； (B)480； (C)520； (D
答案：B
106.>新的或经过大修后的千斤顶，应以( )倍容许工作荷重进行10min的静力试验，再以( 倍容许工作荷重作动力试验。 (A)1.1； (B)1.2； (C)1.25； (D
答案：C，A
107.>大机组转子用20Cr3MoWV型钢的使用温度为( )℃。
(A)≤480； (B)≤500； (C)≤540； (D)
答案：D
108.>大机组转子用17CrMo1V型钢的使用温度为( )℃。
(A)≤430； (B)≤500； (C)≤540； (D)
答案：B
109.>一般在临界转速时，轴承的双倍振幅值不应超过( )mm。
(A)0.02； (B)0.03； (C)0.07； (D)
答案：D
110.>叶片用Cr12WMoV型钢的最高使用温度为( )℃。
(A)450； (B)500； (C)580； (D
答案：C
111.>电厂的常用阀体ZG20CrMo铸钢的使用温度范围为( )℃。
(A)≤570； (B)540； (C)500～520； (D)400
答案：C
112.>同一级中的叶片，其频率分散度应小于( )%。
(A)8； (B)10； (C)12； (
)
答案：A
113.>电厂的常用阀体ZG25铸钢的使用温度范围为( )℃。
(A)≤570； (B)≤540； (C)500～520； (D)400
答案：D
114.>合像水平仪丝杆螺距为1mm，旋钮的刻度盘等分100格，故该水平仪的刻度分划值为每格
( )mm。
(A)0.1； (B)0.01； (C)0.001；
答案：B
115.>耐热钢按其金相组织分为( )类。
(A)2； (B)3； (C)4；
答案：C
116.>当汽缸法兰内壁温度高于外壁时，引起汽缸的变形，下列叙述正确的是( )。
(A)汽缸前后端部变成立椭圆，左右径向间隙减小； (B)汽缸前后端部变成扁椭圆，左右径向间隙减小； (C)汽缸中部变成立椭圆，上下径向间隙减小； (D)汽缸中部变成立椭圆，左右径向 答案：D
117.>汽轮机在启动及加负荷过程中，转子温升比汽缸( )，胀差为( )；在停机或减负荷过
程中，转子收缩比汽缸( )，胀差为( )
(A)快、负、慢、正； (B)快、正、慢、负； (C)快、正、快、负； (D)快、负 答案：C
118.>为防止和消除轴承油膜振荡，下列叙述错误的是( )。
(A)增大比压； (B)消除转子不平衡重量； (C)减小轴径与轴瓦间的接触角； (D)提高润滑 答案：D
119.>下列安装叶轮的方法中，( )方法采用较多。
(A)转子横放； (B)转子竖立悬吊； (C)转子竖立放置； (D)以上三种方法使用 答案：C
120.>当共振倍率K＝3时，对A0型叶片振动其共振安全率不低于( )%。
(A)±15； (B)±8； (C)±6； (
答案：B
121.>共振倍率是指的( )。
(A)叶片固有频率； (B)激振力频率； (C)叶片固有频率与激振力频率的比值； (D)激振力频率与叶片固有频 答案：C
122.>高压管道系统的连接普遍采用( )。
(A)法兰； (B)螺纹； (C)焊接； (D)螺 答案：C
123.>在火电厂中，以重度差驱使锅炉水循环的锅炉称为( )炉。
(A)自然循环； (B)强制循环； (C)直流； (D)以上答 答案：A
124.>( )灭火器常用于大型浮顶油罐和大型变压器的灭火。
(A)泡沫； (B)CO2； (C)干粉； (D)
答案：D
125.>心肺复苏顺序为( )。
(A)开放气道、人工呼吸、心(肺)脏按压； (B)人工呼吸、开放气道、心(肺)脏按压； (C)心(肺)脏按压、开放气道、人工呼吸； (D)人工呼吸、心(肺)脏按压、 答案：A
126.>关于凝汽器的作用，叙述不恰当的是( )。
(A)除去循环介质中的氧气； (B)在汽轮机排气口建立真空； (C)在汽轮机排气口保持高度真空； (D)回收排气的凝结水作为 答案：A
127.>特大事故发生后，应立即通知( )并要求派人负责现场保护和收集证据。
(A)市领导； (B)厂领导； (C)公安部； (D
答案：C
128.>关于现场质量管理的任务，下列叙述错误的是( )。
(A)质量保障； (B)质量维持； (C)质量改进； (D)
答案：A
129.>特大事故发生后调查组应由( )等组成。
(A)国务院； (B)公安部； (C)国家电力公司； (D)劳 答案：C
130.>设备事故报告应由发生部门的( )填写。
(A)车间主任； (B)定全员； (C)培训员； (D)专 答案：D
131.>发生特大事故后应在( )天内报出事故调查报告书。
(A)80； (B)70； (C)60； (
答案：C
132.>关于机组采用中间再热循环，叙述错误的是( )。
(A)提高发电厂的循环效率； (B)减少了末几级的排气湿度； (C)改善了机组的甩负荷性能； (D)减少了对末几级叶 答案：C
133.>关于旁路系统的作用，下列描述不恰当的是( )。
(A)加快启动速度，改善启动条件； (B)甩负荷时保护再热器； (C)回收工质，减少噪声； (D)正常
运行时，提高循 答案：D
134.>凝汽器冷却水管在管板上的连接，通常采用较多的方法是( )。
(A)管环连接； (B)密封圈连接； (C)胀管法连接； (
答案：C
135.>水泵采用诱导轮的目的是( )。
(A)增加静压； (B)防止汽蚀； (C)防止冲击； (D)
答案：B
136.>手枪式电钻钻孔直径一般不超过( )mm。
(A)3； (B)4； (C)5；
答案：D
137.>电动工具的传动机构可以改变电动机的运动型式，下列电动工具中为复合运动型电动工具的
是( )。
(A)电动扳手； (B)电铲； (C)手提式砂轮机； (
答案：D
138.>锉削平面的基本方法有( )。
(A)推锉、顺向锉； (B)交叉锉、推锉； (C)顺向锉、交叉锉、推锉； (D)抽锉、推锉 答案：C
139.>千分表表盘上长指针旋转一周，测量杆直线移动( )mm。
(A)1； (B)0.1； (C)0.01； (D)0
答案：B
140.>百分表表盘上长指针旋转一周，测量杆直线移动( )mm。
(A)1； (B)0.1； (C)0.01； (D)0
答案：A
141.>使用角向砂轮机时，砂轮机应倾斜( )
(A)10°～20°； (B)15°～30°； (C)30°～40°； (D)25° 答案：B
142.>精度等级为“1”级的水平仪，气泡移动一格时，1m内的倾斜高度差为( )。
(A)0.02～0.05； (B)0.06～0.10； (C)0.12～0.20； (D)0.25～ 答案：A
143.>检修转子弯曲度时应使用( )来进行测量。
(A)百分表； (B)内外径千分尺； (C)游标卡尺； (
答案：A
144.>利用轴向埋入法安装的叶片的叶根型式是( )。
(A)T型叶根； (B)菌型叶根； (C)叉型叶根； (D)枞
答案：D
145.>适用叉型叶根叶片的安装方法是( )。
(A)周向埋入法； (B)轴向埋入法； (C)径向跨装法； (D
答案：C
146.>叶片工作高度每100mm允许叶顶间距的误差为( )mm。
(A)±0.2； (B)±0.5； (C)±1.0； (D)
答案：B
147.>检查焊缝表面裂纹的常用方法是( )。
(A)超声波探伤； (B)磁粉探伤； (C)X射线探伤； (D)
答案：D
148.>推力瓦块的厚度差不得大于( )mm,否则进行刮研。
(A)0.01； (B)0.02； (C)0.03； (D)
答案：B
149.>下汽缸就位后，低压缸排汽口应临时用( )。
(A)封条封闭； (B)布包好； (C)纸板堵严； (D)
答案：D
150.>叶片组装好后，对于叶片长度300mm＜L≤500mm的叶片允许轴向偏差为( )mm。
(A)±0.5； (B)±1.0； (C)±1.5； (D)
答案：C
151.>找中心用的假轴，轴径圆柱度及两轴径的同轴度偏差值均不许超过( )mm。
(A)0.06； (B)0.05； (C)0.04； (D)
答案：D
152.>对汽缸裂纹热焊时，对敷焊层的每条焊道进行跟踪回火，其时间应为焊接时间的 ( )倍。
(A)1～1.5； (B)1.5～2.5； (C)2.5～3.5； (D)3.5
答案：C
153.>由汽缸变形产生的结合面间隙，当此间隙沿长度方向不大，且间隙又在( )mm以内时，可
以采用涂镀和喷涂工艺处理。 (A)0.3； (B)0.4； (C)0.5； (D
答案：A
154.>采用热装法装配轴承时，将轴承放入机油槽中加热，温度不超过( )℃为宜。
(A)200； (B)150； (C)100； (
答案：C
155.>叶轮键槽裂纹深度在( )mm内时，可以将裂纹打磨掉后继续使用，但挖修时需加大过渡圆
角半径。
(A)5； (B)7； (C)9； (
答案：A
156.>叶片组装好后，对于叶片长度L≤200mm的叶片允许径向偏差为( )mm。
(A)±0.5； (B)±1.0； (C)±1.5； (D)
答案：A
157.>用吊车将汽缸大盖吊起时，要进行找平，汽缸结合面的四角高度差不应超过( )mm。
(A)1； (B)2； (C)4；
答案：B
158.>凝汽器外壳组合焊接后，一般应进行( )。
(A)灌水试验； (B)外观检查； (C)渗油试验； (D)
答案：A
159.>对汽缸裂纹热焊接时，升温速度不超过( )℃／min(200℃以下)和( )℃／min(200℃以
上)。
(A)1； (B)1.5； (C)2； (D
答案：D，B
160.>下列不能调整叶片频率的方法是( )。
(A)在叶片顶部钻减负荷孔； (B)加装拉金； (C)减少激振力； (D)改变叶片组 答案：C
161.>局部加热法直轴时，过弯曲值一般为( )mm。
(A)0.02～0.03； (B)0.03～0.04； (C)0.2～0.3； (D)0.3
答案：B
162.>内应力松弛法直轴时，加热温度比轴材回火温度( )℃，并需热透。
(A)低10～30； (B)高10～30； (C)高30～50； (D)低3
答案：D
163.>阀门的阀芯、阀座研磨工艺有粗磨、中磨、( )。
(A)精磨、细磨； (B)细磨、精磨； (C)快磨、慢磨； (D)慢 答案：B
164.>高压加热器为防止停用后的氧化腐蚀，规定停用时间小于( )h可将水侧充满给水。
(A)20； (B)40； (C)60； (
答案：C
165.>管子两个焊口间的距离不得小于管子外径且不小于( )mm。
(A)150； (B)200； (C)300； (D
答案：A
166.>压力油系统管道应使用( )。
(A)铜质阀门； (B)钢质阀门； (C)铸铁阀门； (D)
答案：B
167.>阀门填料压盖、填料室与阀杆的间隙要适当，一般为( )mm。
(A)0.2～0.3； (B)0.1～0.3； (C)0.1～0.2； (D)0.05
答案：A
三、计算题（每题10分，共590分）
1.>已知圆锥台大小直径分别为50mm和30mm，高度为100mm，求圆锥度。 答案：解：设大圆锥台直径为D大，小圆锥台直径为D小，高度为H，圆锥度为Δ，则
Δ＝(D大－D小)／H＝50－30100＝1∶5
答：圆锥度为1∶5。
2.>求尺寸
25－0.008＋0.013公差和极限尺寸。
答案：解：0.013－(－0.008)＝0.021(mm)
25＋0.013＝25.013(mm) 25－0.008＝24.992(mm)
答：公差是0.021mm，最大极限尺寸是25.013mm，最小极限尺寸是24.992mm。
3.>试计算套丝M12、M10的螺杆直径。
答案：解：甲杆的直径为：D＝d－0.13t＝12－0.13³1.75＝11.77(mm)
乙杆的直径为：D＝d－0.13t＝10－0.13³1.5＝9.8(mm) 答：甲杆的直径为11.77mm，乙杆的直径为9.8mm。
4.>试计算孔和轴最大、最小过盈。(孔
答案：解：最大过盈＝0.062－0＝0.062
最小过盈＝0.039－0.023＝0.016 答：略。
30＋0＋0.023，轴
30＋0.039＋0.062)
5.>用0～300mm，精度等级为0.05mm的游标卡尺，内卡爪厚度为10mm，测量内孔尺寸读数为
288.73mm，求孔的直径是多少?
答案：解：D＝288.73＋10＝298.73(mm)
答：孔的直径是298.73mm。
6.>某弹簧在弹性范围内，悬吊300kg负荷，长度由200mm伸长到215mm，其弹性系数为多少公斤／
厘米?
答案：解：伸长量：L＝215－200＝15(mm)＝1.5cm
K＝G／L＝300／1.5＝200(kg／cm) 答：弹性系数为200kg／cm。
7.>某弹簧原长为150mm，弹性系数为400N／cm，当弹簧受到1000N的压力时为多长? 答案：解：1000／400＝2.5(cm)＝25mm
150－25＝125(mm)
答：弹簧长度应为125mm。
8.>一金属棒在20℃时长1000mm，问在45℃时该金属棒长度为多少?(该金属的线膨胀系数为4³10－
6
m／℃)
答案：解：L＝1000³［1＋(45－20)³4³10－6］＝1001(mm)
答：在45℃时该金属棒的长度为1001mm。
9.>已知圆柱直齿齿轮的模数为m＝3，齿数Z＝45，求节圆直径d。 答案：解：d＝mZ＝3³45＝135(mm)
答：节圆直径为135mm。
10.>将厚度为5mm的钢板卷制成内径为230mm的圆筒，求钢板应裁割成多长?(精确到0.1mm) 答案：解：已知d＝230，t＝5，则
L＝π(d＋t)＝3.142³(230＋5) ＝738.37(mm)≈738.4mm 答：钢板应裁割738.4mm。
11.>用一块底面直径为159mm，高300mm的圆柱形毛坯，锻打成一件底面边长为100mm³100mm
的长方形零件，试计算此长方形的高度h是多少?
h＝300³1002答案：解：
150³≈530(mm)22
答：长方形的高度h是530mm。
12.>两标准圆柱齿轮啮合，Z1＝15，Z2＝30，其中心距离为90mm，求齿轮模数。 答案：解：m＝2A／(Z1＋Z2)＝2³90／(15＋30)＝4
答：齿轮模数为4。
13.>有一齿轮模数为5，节圆直径为500mm，求其齿数。 答案：解：由 d＝mZ
所以 Z＝d／m＝500／5＝100 答：齿数为100。
14.>某电厂一昼夜发电1.2³10kW²h，如果不考虑其他能量损失，这些功应由多少热量转换而来? 答案：解：1kW²h＝3.6³103kJ
所以 Q＝1.2³10³3.6³103＝4.32³104(kJ) 答：此功由4.32³104kJ的热量转换而来。
15.>蒸汽在喷出口的理想速度为341m／s，喷嘴的速度系数为0.96，求蒸汽在喷嘴出口的实际速度。 答案：解：实际速度
c1＝341³0.96＝327.36(m／s)
答：蒸汽在喷嘴出口的实际速度327.36m／s。
16.>某标准圆柱齿轮，齿顶圆直径为108mm，齿数为25，求其模数。 答案：解：根据D顶＝m(Z＋2)
所以 m＝D顶／(Z＋2)＝108／(25＋2)＝4 答：模数为4。
17.>已知某普通蜗杆传动，模数ms＝3，蜗杆为单线，右旋，蜗杆分度圆直径为d1＝30mm，蜗轮齿
数Z2＝40，求蜗杆传动中心距A。
答案：解：蜗杆特性系数：q1＝d1／ms＝30／3＝10
A＝ms(q1＋Z2)／2＝3³(10＋40)／2＝75(mm) 答：蜗杆传动中心距为75mm。
18.>测量30H7＋0.021mm的孔径，求内卡钳的张开尺寸和卡钳的最大摆动距。
答案：解：内卡钳的张开尺寸：d＝30mm
孔的公差：e＝0.021mm 卡钳的最大摆动距s：
s＝8de＝8³30³0.021 ＝2.2(mm)
答：内卡钳的张开尺寸为30mm，卡钳的最大摆动距为2.2mm。
19.>有一钢制物体在钢轨上滑动，设物体重力10tf，求(1)物体的摩擦力是多少?(2)至少需要多大的力
才能使物体移动? (摩擦系数为0.12～0.25)
答案：解：摩擦力F：
F＝10³(0.12～0.25)＝1.2～2.5(tf)
答：物体的摩擦力在1.2～2.5tf间，至少需要2.5tf才能使物体移动。
20.>钢螺栓长1.6m，拧紧时伸长1.2mm，试求螺栓内的应力。(E＝2³1011) 答案：解：螺栓的纵应变：
ε＝ΔL／L＝1.2³10－3／1.6＝0.75³10－3 计算应力σ＝Eε＝2³1011³0.75³10－3 ＝150×106(N／m2)＝150MPa 答：螺栓内的应力150MPa。
21.>已知蒸汽在汽轮机某级喷嘴中的理想焓降hn为9.515cal／kg，蒸汽进入喷嘴时的初速度c0为50m
／s，求喷嘴出口蒸汽的理想速度为多少?
答案：解：设蒸汽在喷嘴出口的理想速度为c1t为：
c1t＝91.5³hn＋Ac0／(2g)22
＝91.5³9.515＋50³1／8380＝287(m／s) 答：蒸汽在喷嘴出口的理想速度为287m／s。
22.>在退火亚共析碳钢的金相组织照片上，若共析铁素体和珠光体的面积比为4∶1，试计算这种钢
的钢号。(亚共析钢含碳0.77)
答案：解：因F∶P＝4∶1
则 F＝4／(4＋1)＝80% P＝1－F＝1－80%＝20% 0.77×20%＝0.154 答：此种钢号应为15号钢。
23.>用一2m长平尺，平尺上放水平仪(精度为0.02／1000)测量一平板，测得气泡偏向一边三格，求
2m长内的水平误差是多少?
0.02³3³2000＝0.12(mm)答案：解：1000
答：2m平板的水平误差为0.12mm。
24.>已知蒸汽在喷嘴前的滞上焓h*0为723.1cal／kg，喷嘴出口的焓值h1为689cal／kg，喷嘴速度系数
为0.95，试计算喷嘴出口蒸汽的实际速度。
答案：解：
c1＝c1t＝91.5h0－h1*
＝0.95³91.5³723.1－689≈507(m／s) 答：喷嘴出口蒸汽的实际速度约507m／s。
25.>需刨一个宽36mm、厚20mm的键，问需最小要用多少直径的圆钢?(不考虑锻打) 答案：解：D＝36＋20＝41.2(mm)
答：最小要用42mm直径的圆钢才能制成。
2226.>合像水平仪的灵敏度为0.01mm／m，L＝166mm；偏差格数为1.80mm／m，即180格／m。求实
物全长倾斜值为多少?
答案：解：实物全长倾斜值为：
ΔL＝166³180³0.01／1000≈0.30(mm) 答：实物全长倾斜值为0.30mm。
27.>测得某轴承孔径为
80＋0.11，轴颈尺寸为
80－0.03，求此滑动轴承的径向最大间隙。
答案：解：其径向间隙＝(80＋0.11)－(80－0.03)
＝0.14(mm)
答：此滑动轴承的径向最大间隙为0.14mm。
28.>联轴器找中心测得的结果如图D-8所示，求中心偏差值。(测量工具为百分表，单位0.01mm)
图D-8
答案：解：从图D-8上看出水平方向向左开口：20－10＝10
中心偏差为：(36－20)／2＝8
垂直方向上开口：30－20＝10 中心偏差：(40－20)／2＝10
答：水平方向左开口0.1mm，中心偏差在0.08mm；垂直方向上开口0.1mm，中心偏差0.1mm。
29.>压铅丝方法测得轴承座结合面的两条铅丝平均厚度分别为0.35mm和0.37mm，轴承顶部铅丝的
平均厚度为0.20mm，求轴承紧力是多少?
答案：解：紧力值等于轴承座结合面铅丝平均厚度减去轴承顶部铅丝厚度的平均值，即
C＝(0.35＋0.37)／2－0.20＝0.16(mm) 答：轴承紧力为0.16mm。
30.>一个联轴器的外圆晃动测量值如下(单位：丝)，计算该联轴器各个方位的晃动值是多少毫米?并
说出晃动值最大的方位，最大点是哪一点?
150252353454555654753851150
答案：解：各测点径线的晃动值为：
1-5 0.50－0.55＝－0.05(mm) 2-6 0.52－0.54＝－0.02(mm) 3-7 0.53－0.53＝0(mm) 4-8 0.54－0.51＝0.03(mm)
答：最大晃动值Hmax＝0.05mm，最小点在5点处，晃动值最大方位在1-5处。
31.>某汽缸采用下猫爪支持方式，在运行时猫爪的平均温度为250℃，相应此部分轴承座的温度为
80℃，猫爪的高度H为150mm，线膨胀系数取α＝1.2³10－5，求轴封凹窝中心的抬高值。
答案：解：轴封凹窝中心的抬高值ΔH＝ΔtαH＝(250－80)³1.2³10－5×150＝0.31(mm)
答：轴封凹窝中心的抬高值为0.31mm。
32.>已知D＝400，L1＝600，L2＝4000，(百分表架装在1号、2号瓦侧转子上测得)测量后的总结果如
图D-9所示，求第3号及第4号轴承的移动量及方向。
图D-9
答案：解：3号轴承上下移动量X3v：
X3v＝bvL1／D＋(a1－a3)／2
＝20－30400600＋10－202
＝－20(0.20mm)
4号轴承的上下移动量X4v： X4v＝bv(L1＋L2)／D＋(a1－a3)／2
＝20－30400600＋4000
＋
10－202
＝－120(1.2mm) 3号轴承左右移动量X3n： X3n＝bnL1／D＋(a4－a2)／2
＝10－40400600＋10－202
＝－50(0.50mm) 4号轴承的左右移动量X4n：
X4n＝bn(L1＋L2)／D＋(a4－a2)／2
＝10－40400600＋4000＋
10－202
＝－350(3.5mm)
答：各式计算出来的数值均为负值，说明3号、4号轴承应向下和向右移动。
33.>某汽轮机转子测得的扬度数值如图D-10所示，图中箭头表示第二次测量时气泡扬起方向，所用
水平仪精度为0.02mm／m，试计算出前后轴颈的扬度情况。
图D-10
(＋12格)－(－8格)³0.02mm／m格答案：解：前轴颈为：
2
＝0.20mm／m
(3格)－(2格)³0.02mm／m格 后轴颈为：
2
＝－0.05mm／m
答：前轴颈向机头扬起0.20mm／m，后轴颈向发电机侧扬起0.05mm／m。
34.>以铸铁管供水，已知管长L＝300m，d＝300mm，阻力损失hs＝5.5m，试求其通过的流量Q是多
少?(提示：铸铁水管在d＝300mm时，k＝0.986m／s)
答案：解：
Q＝khs／L＝0.986³5.5／300＝0.134(m／s)3
答：通过的流量为0.134m／s。
3
35.>某机组在额定参数下运行，蒸汽的比容是：v＝0.0316m3／kg，流速c＝45.5m／s，该高压旁路
流量G＝200t／h，求此高压旁路最小通径应是多少?
答案：解：根据流量与流速的关系公式Gv＝cπd2／4得到d2＝4Gv／πc代入数据：
d2＝4³200³1000³0.0316／(π³45.5³3600)＝0.049126(m2) d＝221.6(mm)
答：该高压旁路最小通径应是221.6mm。
36.>一台5千瓦汽轮机的凝汽器，表面单位面积上的换热量q＝23000W／m2，凝汽器铜管内、外壁
温差为2℃，试求水蒸气的凝结换热系数。
答案：解：q＝α(t内－t外)α＝q／(t内－t外)
＝23000／2＝11500［W／(m2²℃)］
答：水蒸气的凝结换热系数为11500W／(m2²℃)。
37.>气体在某一过程中吸收50J的热量，同时内能增加至84J，问此过程是膨胀过程还是压缩过程?
对外做功是多少?
答案：解：因Q＝Δu＋W
所以 W＝Q－Δu＝50－84＝－34(J)
答：此过程是压缩过程，对外做功是－34J。
38.>在一直径为d＝200mm，长L＝1000m的圆管中以流速c＝12cm／s输送t＝10℃的水，求此管道中
水受到的沿程阻力是多少?(已知λ＝0.0349)
hy＝Lc2答案：解：由公式
d2g－2
＝0.0349³(1000／0.02)
³(12³10)2／(2³9.8) ＝1.28(m)
答：此管道中水受到的沿程阻力为1.28mH2O。
39.>有一加热水的预热器，热流体初温度t′1＝110℃，终温度为t″1＝70℃，冷流体的初温度为t′
2＝40℃，终温度为t″2＝60℃，求顺流时的算术平均温差。
答案：解：顺流时的算术平均温差
Δt＝(Δt′＋Δt″)／2＝ (110－40)＋(70－60)2＝40(℃)
答：顺流时的算术平均温差为40℃。
40.>有一个直径为d＝20mm的三股国产旗鱼牌白麻绳，在起吊绳索使用时，允许起吊重力为多少的
重物?(提示：国产旗鱼牌白麻绳d＝20mm，破断拉力为Sb＝1600(kgf)
P≤Sbk
答案：解：
安全系数k：k＝6～10，取k＝8
P≤1600／8＝200(kgf) 或P≤(d／4)³1
P≤20³3.14422
³1＝314.16(kgf) 即
答：允许起吊重力为314.16kgf的重物。
41.>试求绝对黑体在温度t＝1000℃和t＝0℃时，每小时所辐射的热量。
TE0＝C01004答案：解：应用四次方定律：
(1)当t＝1000℃
273＋1000E0＝5.67³＝5.67³262611004
＝148900(W／m2)＝1.49×105W／m2 (2)当t＝0℃
273＋02E0＝5.67³＝5.67³55.55＝315(W／m)1004
2
2
答：当t＝1000℃和t＝0℃时辐射的热量分别为1.49³105W／m和315W／m。
42.>某汽轮机额定功率Pe＝20万kW，求一个月(30天)内该汽轮机的满负荷发电量W是多少? 答案：解：W＝20³24³30＝14400(万kW²h)
答：该汽轮机一个月发电量为14400万kW²h。
43.>如图D-1所示，由三个可逆过程所组成的循环：1-2是绝热过程，2-3是定压过程，3-1是定容过
程，若过程中1-2中工质内能变化－50kJ，问该循环的净传热量为多少。这是一个有功输出循环，还是消耗功率循环?
(图中p1＝0.5MPa，v1＝0.025m3／kg，p2＝0.1MPa，v2＝0.2m3／kg)
图D-1
答案：解：因Q＝Δu＋W， Δu＝－50kJ
又因定容过程没有做功，只有绝热过程和定压过程做功
所以 W12＝p2³v2－p1³v1＝0.1³10³0.2－0.5³10³0.025＝7.5(kJ) 又因 p3＝p2，v3＝v1 所以 W23＝p3³v3－p2³v2＝0.1 ×10×(0.025－0.2)＝－17.5(kJ)
3
3
3
所以 Q＝－50＋7.5－17.5＝－60(kJ)
答：该循环的净传热量为－60kJ，是一个消耗功的循环。
44.>水在某容器内沸腾，如压力保持1MPa，对应的饱和温度t饱＝180℃，加热面内壁温度保持在
205℃，沸腾放热系数为85700W／(m2²℃)，试求单位加热面上的换热量。
答案：解：q＝α(t壁－t饱)＝85700³(205－180)
＝2142500(W／m2)＝2142.5kW／m2
答：该容器单位加热面上的换热量为2142.5kW／m2。
45.>已知合像水平仪的灵敏度为0.01mm／m；实物全长L＝166mm，偏差格为1.80mm／m，即180
格／m，试计算实物全长倾斜值。
实物全长倾斜值＝0.011000³166³180＝0.30(mm)答案：解：
答：实物全长倾斜值为0.30mm。
46.>已知轴颈扬度值如下图D-5所示，求其最大挠度。
图D-5
答案：解：f＝(A＋B)L／74，A、B为水平仪数，一格为0.1mm／m。
f最大＝(0.032＋0.027)³4.5³10／74＝0.03588(mm)＝0.036mm 答：最大挠度为0.036mm。
47.>一个重力为2000kgf的物体，用2根绳吊住。已知绳1距重心距离为650mm；绳2距物体的距离为
350mm，求每根绳所受的拉力是多少?
答案：解：设绳1的捆绑点为支点，绳2的捆绑点为力点，则重臂为650mm，力臂为650＋350＝1000mm
重力为2000kgf，应用杠杆原理：重力³重臂＝力³力臂
拉力＝重力³重臂力臂20006501000 绳2所受的拉力为：
＝
＝1300(kgf)
绳1所受的拉力为：拉力＝2000－1300＝700(kgf)
答：绳2所受的拉力为1300kgf，绳1所受的拉力为700kgf。
48.>一台200MW汽轮发电机，其迟缓率为0.3%，速率变动率为6%，求满负荷时的最大负荷摆动是
多少?
答案：解：ΔN＝(ε／δ)Nn＝200³0.3／6＝10(MW)
答：满负荷时最大摆动是10MW。
49.>发电机氢冷系统管道做漏气量鉴定试验，试验压力为0.4MPa(0.1MPa＝760mmHg)，试验4h后，
(大气温度不变)压力表指示为0.38MPa，计算这次漏气量鉴定试验是否合格?
3040－2888答案：解：0.4MPa合3040mmHg，0.38MPa合2888mmHg
4＝38(mmHg)
答：每小时压降是38mmHg，远远大于允许每小时5mmHg的压力降，所以不合格。
50.>某机组调速系统的静态特性曲线，在同一负荷点增负荷时的转速为2980r／min，减负荷时的速
度为2990r／min，求该调速系统的迟缓率。
答案：解：调速系统迟缓率
ε＝Δn³100%／n0＝(2990－2980)³100%／3000＝0.33% 答：迟缓率为0.33%。
51.>某机组孤立运行时，空负荷转速为3000r／min，满负荷转速为2880r／min，求该机调速系统的
速度变动率。
答案：解：速度变动率
δ＝(n1－n2)³100%／n0
＝(3000－2880)×100%／3000＝4% 答：速度变动率为4%。
52.>用一根三股白麻绳起吊300kgf的重物，常选用多少毫米直径的麻绳?(提示：许用应力为［σ］
＝1.0kgf／mm)
2
答案：解：p＝πd2［σ］／4
所以：
d＝｛4p／(π［］）｝＝4³300／(3.14³1)1／2
＝19.55(mm)
答：需选用20mm直径的麻绳。
53.>用合像水平仪测量轴颈扬度时，读数盘上的刻度A为20格，调转180°后，刻度B为－30格，试
计算轴颈扬度值δ为多少?(合像水平仪1格＝0.01mm／m)
＝(A－B)／2＝20－(－30)2＝25(格)答案：解：
25×0.01＝0.25(mm／m) 答：轴颈扬度为0.25mm／m。
54.>有两个转子联轴器找中心，已知联轴器直径d＝400mm，L1＝1500mm，L2＝2000mm，如图D-11
所示，若B轴瓦上抬Δx＝1mm，问联轴器中心下降多少?端面消除联轴器上张口值为多少?
图D-11
答案：解：设联轴器中心下降为Δy
Δy＝Δx³(L2－L1)／L1
＝11200－015001500
＝0.33(mm) 端面消除上张口Δm：
Δm＝Δxd／L1＝1³400／1500＝0.267(mm)
答：联轴器中心下降0.333mm，端面消除联轴器上张口0.267mm。
55.>某汽轮机高压转子在盘车情况下用千分表测得其晃度为0.02mm，千分表与轴承的距离为
220mm，两轴承间转子的长度为3750mm，求该高压转子的最大弯曲值是多少?
答案：解：fmax＝0.25³L³fa／I＝0.25³3750³0.02／220＝0.085(mm)
答：该高压转子的最大弯曲值为0.085mm。
56.>某一级隔板的洼窝中心测量值如图D-12所示，计算将其调整到与转子中心一致时隔板的移动
量，说明并标出移动方向。(单位mm)
图D-12
答案：解：设A为左侧间隙值，B为下侧间隙值，C为右侧间隙值。
水平方向中心的偏差：
ΔA＝(A－C)／2＝(12.38－11.44)／2＝0.47mm 垂直方向中心的偏差：
ΔB＝B－(A＋C)／2＝11.62－12.38＋11.442＝－0.29mm
答：隔板应向右移动0.47mm，隔板应向下移动0.29mm。
57.>某机危急保安器超速试验动作转速为3270r／min，欲将动作转速调整为3330r／min，须将调整
母拧紧多少?(厂给定调整母拧紧90°动作转速变化100r／min)
答案：解：设须拧紧x
x＝3330－3270100／90＝90³60／100＝54°
答：须将调整母拧紧54°。
58.>第一次试验危急保安器动作转速n1＝3050r／min，将螺母拧紧1／2圈，第二次试验动作转速n2
＝3200r／min，欲将动作转速调整到3350r／min，则还应拧紧多少圈?
答案：解：设应拧紧为x圈
x＝3350－3200(3200－3050)／0.5＝150／300＝0.5(圈) 则
答：还应拧紧0.5圈。
59.>某厂一台N200-130／535／535型汽轮机，因高压转子发生弯曲，决定采用内应力松弛法进行直
轴。已知轴封处直径为433mm(已考虑沟槽减少值)，轴中心孔直径为97mm，E＝1.75³104kgf／mm2，加力计算图如图D-13，试进行加力计算。(a＝2270mm，b＝1670mm，L＝3940mm，c＝1210mm，d＝460mm)。
图D-13
答案：解：W＝π(D3－d3)／32＝π(4333－973)／32
＝7.88×106(mm3)
J＝π(D－d)／64＝π(433－97)／64＝1.72×10(mm) 取弯曲中心S处的应力为60MPa，则
p＝60W／c＝60³7.88³10／1210＝3.91³10(N)
油压千斤顶直径为172mm，面积为23235mm2，故监视油压表油压为： p＝3.91³105／23235＝16.83(MPa)
B点应力：RB＝pL／a B点挠度：fB＝RBa2b2／3EJL＝pab2／3EJ D点(联轴点)挠度：
fD＝fBL／a＝pLb2／(3EJ)
＝3.91×10×3940×1670／(3×1.75×10×1.72×10)＝47.5(mm) 答：略。
5
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4
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4
9
4
四、简答题（每题5分，共330分） 1.>造成机组振动的扰动因素主要有哪些?
答案：主要有：(1)外界干扰力：制造质量偏差，轴弯曲，发电机转子热不稳定性等引起的质量不平
衡所产生的离心力；转子连接不当；叶片复环断裂；汽缸热膨胀不畅等。
(2)自激力：轴承油膜不稳定引起的转子油膜振荡；通流部分蒸汽流动引起的振荡等。
2.>经过直轴后，应当对转子再做什么试验和调整? 答案：应对转子进行低速找平衡。 3.>叶轮上的平衡孔有何作用?
答案：由于汽封泄漏，使叶轮前侧压力高于后侧，叶轮平衡孔的作用就是平衡叶轮两侧压差，减少
转子的轴向推力。
4.>汽轮机轴瓦预紧力有何作用?
答案：机组运行时，轴承外壳温度常较轴瓦温度高，需在冷态下使瓦盖对轴瓦预加一定的紧力，以
便保证在运行时瓦盖仍能压紧轴瓦，减少轴瓦的振动。
5.>大修汽轮发电机时，拆卸盘式密封瓦前，应进行什么试验?
答案：对于盘式密封瓦，拆前应进行打压找漏试验，试验所用气体为空气。拆前应化验氢气含量，
合格后才允许开始拆卸。
6.>密封瓦有哪些常见缺陷?
答案：常见的缺陷有：漏氢、密封瓦温度高、密封瓦漏油以及氢气纯度不合格等。 7.>汽轮机主要由哪些部件组成?
答案：主要由静止部分和转动部分两大部分组成。静止部分主要包括汽缸、喷嘴、隔板、汽封、轴
承等；转动部分主要包括主轴、叶轮、动叶片、联轴器及盘车装置等。
8.>应力松弛法直轴是利用金属材料的何种特性?
答案：是利用金属材料在高温下会发生应力松弛的特性。应力松弛法直轴，在轴的弯曲部分全圆周
加热到低于回火温度30～50℃之后向凸面加压，使轴产生弹性变形，在高温下作用在轴上的应力逐渐降低，弹性变形转变为塑性变形，使轴直过来。
9.>汽轮机发电机组轴系中心不正有什么危害?
答案：造成轴承负荷分配变化，引起机组异常振动，从而还会引起转子轴向推力增大。轴系中心不
正是机组激烈振动原因之一，机组产生振动，必然危及运行安全。
10.>对最后组装时使用涂料的汽缸水平结合面，在未加涂料时，其结合面情况应符合什么要求? 答案：见下表。
汽缸种类结合面类型按冷紧要求紧高压缸水平结合面0.03mm塞尺中压缸垂直、水平结合面0.05mm塞尺检查，低压缸垂直、水平结合面0.05mm塞尺检查，不得塞通，在汽缸法兰面同一断面处自内外两侧塞入，长度总和不得超过汽缸法兰宽度的1/3固1/3螺栓用塞自内外两侧检一般不得塞入，个别尺检查应达到查，均不得塞塞入部分不得超过汽入缸法兰密封密度的要求1/3 11.>采用转子稍微压着轴瓦而使垫铁研磨着色的方法刮研垫铁有何优点?
答案：轴瓦在转子轻压下研刮垫铁，着色准确，不易刮偏，同时也便于检查轴颈与轴瓦的接触、间
隙以及转子中心情况。
12.>何时应对隔板进行打压试验?
答案：当机组需要提高出力或隔板存在较大缺陷需进行处理或更换新隔板时，应确定隔板的刚度和
强度是否符合要求，对新的或旧的隔板进行打压试验。
13.>氢冷发电机环式轴密封装置有何优缺点?
答案：优点是结构简单，检修方便，短时间断油不致于烧瓦，能保持氢气纯度，对机组频繁启停适
应性较好。缺点是密封间隙较大，容易漏氢，需随氢压变化而及时调整；氢侧回油量大，氢气易受油污染，增加发电机排氢量。
14.>何时应测量整级叶片和叶轮的固有振动频率的全部频谱?
答案：通过测定叶片振动特性，可以鉴定整级叶片换装工艺的质量。对于换装整级叶片，若改变叶
型、叶片的连接方式或复环及拉筋的尺寸时，应测定叶片和叶轮的固有振动频率的全部频谱。
15.>常见叶片调频方法有哪几种?
答案：方法有：(1)改善叶根的研合质量或捻铆叶根，增加叶片安装紧力以提高刚性；
(2)改善围带或拉金的连接质量； (3)改变叶片组的叶片数； (4)加装拉金；
(5)在叶片顶部钻减荷孔。
16.>折卸转子叶轮前，应进行哪些测量工作?
答案：应进行：(1)在轴承内测量联轴器的瓢偏度、晃度和叶轮的瓢偏度；
(2)若需拆卸危急保安器小轴时，需测小轴的晃度；
(3)测量联轴器端面与轴端和叶轮轮廓端面与相邻轴间之间的距离，测量轴封套之间及两相邻叶轮之间对称的四点处间隙。
17.>推力瓦块长期承受冲击性负荷会产生怎样的后果?
答案：因轴承乌金抗疲劳性能差，疲劳强度低，推力瓦块乌金面厚度较薄(一般1.3mm)，在机组发
生振动或推力盘瓢偏严重时，使推力瓦块受到冲击负荷，其结果会使推力瓦块乌金脆化，发生裂纹甚至剥落。
18.>不合格产品的处置方式有哪些?
答案：处置方式有：(1)返工，并在返工后重新验收，直至符合要求为止；
(2)返修或不经返修作让步处理； (3)降级使用或作他用； (4)拒收或报废。
19.>企业为什么要实施ISO9000系列标准? 答案：目的是：(1)为了适用国际化大趋势；
(2)为了提高企业的管理水平； (3)为了提高企业的产品质量水平； (4)为了提高企业市场竞争力。
20.>錾削时有哪些注意事项?
答案：(1)錾削脆性金属和修磨錾子时，要戴防护眼镜，以免碎屑崩伤眼睛；
(2)握锤的手不准戴手套，以免手锤飞脱伤人；
(3)锤头松动、柄有裂纹、手锤无楔等不能使用，以免锤头飞出伤人； (4)錾顶由于长时间敲击，出现飞刺、翻边，需进行修磨，否则易扎伤人； (5)錾削工作台应设有安全保护网；
(6)錾削将近终止时，锤击力要轻，以免用力过猛碰伤手。
21.>由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面局部间隙，应如何处理?
答案：①研刮；②喷涂修补；③焊补修刮；④涂镀；⑤加高温涂料等。
22.>用加减垫铁垫片的方法将轴瓦水平位置移动Xa，各垫铁垫片的加减厚度为多少?
答案：下部垫铁不动，两侧垫铁一侧加，另一侧减X，X＝Xasinα。式中α为侧垫铁中心线与垂直中
心线的夹角。
23.>发生永久性弯曲的隔板应如何处理?
答案：在强度和刚度允许的范围内，可将凸出的部分车去，以保证与叶轮之间的轴向间隙符合要求。
必要时应作承压试验检查。弯曲变形过大时，应更换新隔板。
24.>对叉型根叶片的叶轮，叶轮铆钉孔因换叶片受损伤时应如何处理?
答案：每换一次叶片，叶轮上的铆钉孔一般因损伤需扩大0.2～0.3mm，经多次换叶片损伤使孔径超
过1mm时，应核算叶片强度并慎重考虑该叶轮是否继续使用。
25.>试简述双缸以上机组正常大修找中心的步骤。
答案：(1)测量汽缸轴承水平，即用水平仪检查汽缸、轴承座位置是否发生歪斜；
(2)测量轴颈扬度，转子汽缸前后轴封洼窝找中心及汽轮机各转子按联轴器找中心，即在保证汽轮机各转子同心的前提下，尽量按汽缸中心恢复转子原来的位置，并通过转子与汽缸的相对位置来监视汽缸位置的变化；
(3)轴封套、隔板按转子找中心，采用调整轴封、套隔板的方法来补偿由于汽缸中心变化对动静部件中心关系的影响；
(4)汽轮机全部组合后，复查汽轮机各转子中心及找汽轮机转子与发电机转子联轴器的中心、发电机转子与励磁机转子联轴器的中心。
26.>在回火过程中应注意什么?
答案：应注意：(1)高碳钢或高合金钢及渗碳钢的工作，在淬火后必须立即进行回火， 否则在室温
停留时间过长，将会造成自行开裂的危险；
(2)回火加工必须缓慢，特别是形状复杂的工件，这是因为淬火工件有很大的内应力，如果加热过急，将会造成工件变形，甚至开裂；
(3)严格控制回火温度和回火时间，以防因回火温度和回火时间不当，使工件不能得到应获得的组织和力学性能。
27.>什么是热处理?它在生产上有什么意义?
答案：热处理是将金属或者合金在固态范围内，通过加热、保温、冷却的有机配合，使金属或者合
金改变内部组织，得到所需要性能的操作工艺。通过热处理可充分发挥金属材料的潜力，延长零件和工具的使用寿命和减少金属材料的消耗。
28.>什么叫转子的临界转速?
答案：机组在启停过程中，当转速达到某一数值时，机组产生剧烈振动，但转速越过这一数值后，
振动即迅速减弱，直至恢复正常。这个机组固有的能产生剧烈振动的某一转速值称为转子的临界转速。
29.>汽轮机盘车装置的作用是什么?
答案：作用是：(1)防止转子受热不均匀产生热弯曲而影响再次启动或损坏设备；
(2)可以用来检查汽轮机是否具备运行条件。
30.>汽轮机供油系统的作用有哪些?
答案：作用有：(1)向机组各轴承供油，以便润滑和冷却轴承；
(2)供给调节系统和保护装置稳定、充足的压力油； (3)供给齿轮等转动机构润滑用油。
31.>引起轴承振动的轴瓦方面的原因有哪些? 答案：原因有：(1)轴瓦垫铁接触不良，轴瓦紧力不够；
(2)轴瓦乌金脱胎，乌金面油间隙不正确； (3)油膜振荡。
32.>什么是汽轮机的相对内效率?
答案：相对内效率是指汽轮机的内功率与理想功率之比。 33.>什么是汽轮机速比和最佳速比?
答案：动叶的圆周速度u与喷嘴出口汽流速度c1之比，称为速度比，简称速比；轮周效率最高时的速
比称为最佳速比。
34.>汽缸补焊区产生裂纹的原因有哪些? 答案：原因有：(1)焊条选用不当；
(2)焊接操作技术水平低，发生未焊透、夹渣、气孔等缺陷； (3)焊接前、后热处理工艺不合标准，造成焊接应力和热应力过大。
35.>影响叶片自振频率的因素有哪些?
答案：因素有叶片的尺寸、材料和叶片的固定方式等。 36.>汽轮机找中心的目的是什么?
答案：目的是：(1)保持动静部分中心的偏差符合规定的径向间隙，在要求范围内，找中心使各转子
中心连线成为一条连续曲线而不是折线； (2)通过找中心保证各轴承负荷分配合理。 最终的目的是为了保证机组振动指标合格。
37.>直轴的方法大致有哪些? 答案：大致有：(1)机械加压法；
(2)捻打法； (3)局部加热法； (4)局部加热加压法； (5)内应力松弛法。
38.>汽缸在工作时承受的作用力有哪些?
答案：作用力有：(1)汽缸内外的压差作用于汽缸上的力；
(2)隔板和喷嘴作用于汽缸上的力；
(3)汽缸本身和安装在汽缸上零部件的重力；
(4)轴承座与汽缸铸成一体或轴承座用螺栓连接下汽缸的机组，汽缸还承受转子的重量及转子转动时产生的不平衡力；
(5)进汽管道作用在汽缸上的力；
(6)汽缸各部分由于温差的存在，引起的极为复杂的热应力。
39.>试简述防止和消除油膜振荡的方法。 答案：方法有：(1)增大比压；
(2)减小轴颈与轴瓦之间的接触度； (3)降低润滑油的黏度；
(4)在下瓦适当位置上开泄油槽，降低油楔压力；
(5)调整轴承间隙，对于圆筒瓦及椭圆瓦，一般减少轴瓦顶部间隙，增大上瓦的乌金宽度， 可以增加油膜阻尼； (6)消除转子不平衡。
40.>联轴器找中心时，用百分表测量，有哪些因素会产生误差?
答案：因素有：(1)轴瓦或转子放置不良，使位置发生变化，轴颈与轴瓦、轴瓦与洼窝接触不良或垫
铁有间隙，使转子位置不稳定；
(2)联轴器临时销子蹩劲，盘动转子的钢丝绳未松开，百分表固定不牢，表杆触点不平等引起测量数据不真实或误差；
(3)垫铁片不平整有毛刺，或层数过多或将垫铁位置安装颠倒；
(4)垫铁垂直调整量过大时，因垫铁较宽，对垫铁若不修刮将会接触不良，定位不稳。
41.>什么叫振动的共振安全率?
答案：为了保证叶片振动的安全性，必须使汽轮机的工作转速避开叶片的共振转速Nd。考虑到在共
振转速附近叶片的振幅仍然很大，汽轮机工作转速有一定变化以及由于运行工况改变时，叶片工作温度将发生变化，叶片频率也将随之变化等原因，要求转速避开一定的范围，这个转速范围称为共振安全率。
42.>闭式供水系统，根据循环水冷却设备的不同可分为哪三种类型? 答案：可分为冷却水池、喷水池和冷却塔三种类型。 43.>什么叫调整抽汽式汽轮机?
答案：将部分做过功的蒸汽以一种或两种可调整高低的压力供工业或采暖用汽，其余蒸汽仍继续做
功，最后排入凝汽器，这类汽轮机叫调整抽汽式汽轮机。
44.>重大设备事故的调查有何规定?
答案：重大设备事故由发生事故单位组织调查组进行调查。调查组成员中应包括安全监督部门、生
技(基建)部门以及其它有关部门，并有有关车间(工区)的负责人和有关专业的人员参加，由事故单位领导担任组长。必要时，上级主管单位应派安监人员和有关专业人员参加调查，也可聘请有关专家进行技术鉴定和财产损失评估。特别严重的事故或涉及两个以上发供电单位的重大设备事故，主管
电管局、省电力局(或企业主管单位)的领导人应亲自(或授权有关部门)组织调查。
45.>试从材料学的角度说明制造多级汽轮机的必要性。
答案：随着蒸汽参数的提高，蒸汽总焓降增加。若仍为单级汽轮机，为了保证在最佳速比附近工作，
圆周速度就随之升高，使转动部件直径加大，所受的离心力升高，但材料的许用应力是有限的，故单级汽轮机功率的提高受材料的限制。为了得到大功率的原动机，只能采用多级汽轮机。
46.>试简述曲面刮刀的细磨方法。
答案：曲面刮刀细磨时，将刮刀平放在选好的油石上，根据刮刀弧形，使刮刀在油石上作前后运动。
同时握刀柄的手又要上下抬动，使磨出的刀面有一定的弧形。在油石上磨曲面刮刀时，绝不可使刮刀横向磨，以防曲面出现非弧线形状。
47.>组装T型叶根的叶片时，在组装前应如何清理叶轮槽?
答案：清除轮槽内的毛刺，修理伤痕，然后用细砂布除锈，用布擦亮，往槽内擦二硫化钼或黑铅粉，
然后用压缩空气把粉末吹干净。
48.>在大修中对汽缸裂纹重点检查的部位有哪些?
答案：大修中对汽缸应重点检查各种变截面处、汽缸法结合面、汽缸螺孔周围、机内疏水孔附近和
制造厂原补焊区。
49.>汽缸的哪些部位容易产生热疲劳裂纹?
答案：在工作温度高、温度变化剧烈和汽缸截面变化大的部位，例如下汽缸疏水孔周围、调节级汽
室以及汽缸法兰根部等部位。
50.>汽缸吊空清理后，对缸体检查包括哪些基本内容?
答案：包括：(1)宏观检查汽缸是否有冲刷、损坏、特别是汽缸结合面有否泄漏痕迹；
(2)仔细检查汽缸是否有裂纹，发现裂纹后，应边清除边进行认真观察，直至将裂纹清除干净，不留残余，然后再做必要的处理。
51.>大修时应重点检查哪些级的动叶片?
答案：应重点检查：(1)对同型机组或同型叶片已经出现过缺陷的级的动叶片；
(2)本机已发生过断裂叶片的级；
(3)调速级和末级叶片以及湿蒸汽区工作叶片水蚀部位。
52.>怎样使用带游标的直尺检查冲动式汽轮机叶片轴向安装情况?
答案：使用带游标的直尺，将其工作面靠在轮毂上，用游标定出直尺工作面到叶片根部及顶部出汽
边的距离A做标准，然后测量其它叶片相应部位，如果叶片的轴向位置安装正确，则在整级所有叶片的顶部、根部与尺面距离值彼此相差均在规定范围之内。
53.>用打磨的方法处理汽缸裂纹时应注意什么?
答案：当汽缸裂纹深度小于汽缸壁厚的三分之一时，可以在打磨掉裂纹后不进行补焊而继续使用，
但裂纹必须打磨干净，并要使打磨形成凹槽曲面过渡圆滑，以减少应力集中，避免产生新裂纹。
54.>对汽缸裂纹施焊前所开的坡口有何要求?
答案：为了便于施焊和改善焊缝应力状态，坡口尺寸应尽量小；坡口形状应规整；转角处的过渡应
圆滑；坡口表面务必平整光滑，不得有凹凸不平和死角。
55.>采用悬吊式支承的隔板或隔板套，如何调整它在垂直方向上的位置?
答案：悬吊式支承是在下隔板或隔板套左右水平结合面处装有挂耳，挂在下隔板套或下汽缸相应位
置的槽内，以确定其垂直方向的位置，采用调整挂耳支承面下的调整块厚度来调整隔板套垂直方向的位置。
56.>隔板外观检查的重点有哪些?
答案：进出汽侧有无与叶轮摩擦的痕迹；铸铁隔板导叶铸入处有无裂纹和脱落现象；导叶有无伤痕、
卷边、松动、裂纹等；隔板腐蚀及蒸汽通道结垢情况；挂耳及上下定位销有无损伤及松动；挂耳螺丝有无断裂现象。
57.>汽缸大盖吊好后，应紧接着完成哪些工作?
答案：汽缸大盖吊好后，为了防止拆吊隔板套、轴封套时将工具、螺母及其它异物掉进抽汽口，疏
水孔等孔洞中，必须首先用布包等堵好缸内孔洞，然后再继续将全部隔板套、轴封套及转子吊出，并用胶布将喷嘴封好，若在一个班内实在完成不了这些工作时， 应当用苫布将汽缸全部盖好，并派专人看守。
58.>复环断裂时如何处理?
答案：可开出V形坡口，用直径2mm的奥502或铬207电焊条进行补焊或焊接，补焊或焊接均应按焊
接工艺要求进行热处理和锤击处理，并检查焊缝硬度。
59.>试叙述局部乌金磨损的轴瓦补焊方法。
答案：(1)先将与原轴瓦乌金同一牌号的乌金熔化铸成条状；
(2)用刮刀把需刮掉的瓦面均匀地刮掉薄薄一层，并清除油脂、污垢； (3)将轴瓦放在水中，将需补焊的部位露出水面；
(4)用碳化焰加热瓦面，同时不断用乌金条去擦加热处，瓦面熔化后，填加乌金，边加乌金边向前移动；
(5)把补焊区分成若干小块，一块一块地进行补焊，不可在一处堆焊下去，也不宜一遍焊得过厚； (6)焊完经检查合格后进行刮削加工。
60.>汽轮机转子上各部件的瓢偏，如何测量和计算?
答案：将被测端面在圆周上分为8分，在直径线两端对称装两只百分表，表座架在汽缸上，表杆垂
直顶向被测端面，盘动转子，记录百分表数，列表，每次两表读数求代数差值，将代数差值的最大值与最小值之间再求差值，最后取差值之半即为瓢偏度。
61.>试简述拆卸轴向枞树型叶根叶片的方法。
答案：铲掉半圆销子大头侧捻边，将半圆销从小头侧向大头侧打出，铲掉叶根底部斜垫厚端的捻边，
将斜垫从薄端向厚端打击。用手锤通过铜棒将叶片沿轴向轻轻打击。
62.>汽轮机转子叶轮常见的缺陷有哪些?
答案：键槽和轮缘产生裂纹以及叶轮变形。在叶轮键槽根部过渡圆弧靠近槽底部位，因应力集中严
重，常发生应力腐蚀裂纹，轮缘裂纹一般发生在叶根槽处，沿圆周方向应力集中区域和在振动时受
交变应力较大的轮缘部位，叶轮变形一般产生于动静摩擦造成温度过热的部位。
63.>试简述测量轴弯曲的方法。
答案：沿整个轴长装若干只百分表，各表距离大致相等，各表杆要位于通过轴中心线的同一平面内，
表杆接触的轴表面要选择整圆和无损伤处。检查表的正确性后进行测量。一般先按联轴器螺栓孔把轴端面等分，并编号作为测量方位，测量出每个方位各表所在断面的晃度，晃度的二分之一就是对应断面处的弯曲度。
64.>如何测量推力瓦块的磨损量?
答案：将瓦块乌金面朝上平放在平板上，使瓦块背部支承面紧贴平板。再将百分表磁座固定在平板
上，表杆对准瓦块乌金面。缓慢移动瓦块，记录百分表读数和对应的推力瓦乌金面测点位置。读数最大与最小之差即为瓦块最大厚度差，即最大摩擦量。
65.>汽缸水平结合面螺栓的冷紧应遵守哪些规定?
答案：应遵守：(1)冷紧顺序一般应从汽缸中部开始，按左右对称分几遍进行紧固，对所有螺栓每一
遍的紧固程度应相等，冷紧后汽缸水平结合面应严密结合，前后轴封处上下不得错口，冷紧力矩一般为100～150kgf²mm(小值用于直径较小的螺栓)；
(2)冷紧时一般不允许用大锤等进行撞击，可用扳手加套管延长力臂或用电动、气动、液压工具紧固。
66.>试简述如何查找汽缸裂纹。
答案：汽缸裂纹的检查要用砂轮打磨光(对非加工面)、消除氧化皮(对于加工面)，使汽缸露出金属光
泽后进行。先用10%～15%硝酸水溶液酸浸，用5～10倍的放大镜仔细检查。发现有可疑裂纹后，可进一步采取着色探伤法、磁力探伤法直至用超声波探伤仪进行检查，待裂纹被确定后即进行对裂纹本身的深入检查。
五、绘图题（每题10分，共220分）
1.>根据图E-10点的坐标；A(10，20，15)，B(20，15，0)，作出点的三面投影。
图E-10
答案：如图E-11所示。
图E-11
2.>补划图E-12视图和剖视图中的缺线。
图E-12
答案：如图E-13所示。
图E-13
3.>已知点的两面投影(图E-14)，求第三面投影。
图E-14
答案：如图E-15所示。
图E-15
4.>根据立体图E-16的形状及尺寸，画出该几何体的三视图。(主视图按箭头方向选取)
图E-16
答案：如图E-17所示。
图E-17
5.>根据立体图E-18的形状及尺寸，画出该几何体的三视图。(主视图按箭头方向选取)
图E-18
答案：如图E-19所示。
图E-19
6.>根据立体图E-20的形状及尺寸，画出该几何体的三视图。(主视图按箭头方向选取)
图E-20
答案：如图E-21所示。
图E-21
7.>将主视图(如图E-22所示)改为合适的剖视图。
图E-22
答案：如图E-23所示。
图E-23
8.>完成图E-24中的尺寸标注，数值由图上直接测量(取整数)和填写。
图E-24
答案：如图E-25所示。
图E-25
9.>补画图E-26的三视图。
图E-26
答案：如图E-27所示。
图E-27
10.>读如图E-51所示的装配图并回答下列问题：
图E-51
(1)说明图中16H7/h6代替_______制_______配合； 15H7/h6代替_______制_______配合。
(2)按规定在相应零件图上注上图中给定尺寸。
答案：(1)基孔，过渡；
基孔，间隙。
(2)如图E-52所示。
图E-52
11.>根据文字内容，写出下列螺纹的规定代号：
(1)普通粗牙螺纹，直径20，螺距2.5，右旋； (2)普通细牙螺纹，直径20，螺距1，左旋；
(3)梯形螺纹，直径为32，导距12，双头，公差5P，左旋； (4)圆柱管螺纹，公称直径为1″； (5)锥管螺纹，公称直径为1／2″。
答案：(1)M20；
(2)M20³1左； (3)T32³12／2-5P左； (4)G1″； (5)ZG1／2″。
12.>补画图E-28的第三视图。
图E-28
答案：如图E-29所示。
图E-29
13.>写出图E-30的指引线上编号所指表面的名称。
图E-30
答案：①平面；②圆柱面；③球面；④球面；⑤平面。 14.>补画图E-31的第三视图。
图E-31
答案：如图E-32所示。
图E-32
15.>补画图E-33的第三视图。
图E-33
答案：如图E-34所示。
图E-34
16.>补全俯、左视图(如图E-35所示)中所缺的线。
图E-35
答案：如图E-36所示。
图E-36
17.>补全图E-37所示视图中的缺线。
图E-37
答案：如图E-38所示。
图E-38
18.>补全图E-39所示视图中的缺线。
图E-39
答案：如图E-40所示。
图E-40
19.>补画图E-41视图和剖视图中的缺线。
图E-41
答案：如图E-42所示。
图E-42
20.>补全图E-43所示俯图中的缺线。
图E-43
答案：如图E-44所示。
图E-44
21.>由图E-45给定的三视图，补画出视图中漏掉的线。
图E-45
答案：如图E-46所示。
图E-46
22.>解释下列螺纹代号的意义：
(1)M20； (2)M20³1； (3)M20左； (4)M20-6g； (5)T26³5左； (6)T40-12／2-6H左； (7)C1″； (8)ZC1／4″。
答案：(1)粗牙普通连接螺纹，直径为20；
(2)细牙普通连接螺纹，直径为20，螺距为1； (3)粗牙普通连接螺纹，直径为20，左旋； (4)粗牙普通连接螺纹，直径为20，公差6g； (5)梯形螺纹，直径为26，螺距为5，左旋；
(6)梯形螺纹，直径为40，导距12，两线，公差6H，左旋； (7)圆柱螺纹，公称直径为1″； (8)圆锥管螺纹，公称直径为1／4″。
六、论述题（每题15分，共780分） 1.>采用回热循环为什么会提高热效率?
答案：采用回热循环，把汽轮机中间抽出的一部分做了功的蒸汽送入加热器中，加热凝汽器来的凝
结水(或给水)，再送入锅炉，可少吸收燃料燃烧的热量，节约燃料， 同时由于抽汽部分的蒸汽不在
凝汽器内凝结，减少冷却水带走的热量损失，所以采用回热循环可以提高热效率。
2.>何谓热电联合循环?为什么要采用它?
答案：利于汽轮机中做过功的适当压力的蒸汽，将其放出的热量直接或间接地用于生产或生活，这
种既供电又供热的蒸汽动力装置循环，称为热电联合循环。由于它既生产电能又可以把汽轮机排汽或抽汽的汽化潜热供生产或采暖用，从而减少或避免了凝汽器中排汽的热量损失，提高了热力的利用程度，所以采用它。
3.>设备检修后应达到哪些要求? 答案：(1)达到规定的质量标准；
(2)消除设备缺陷； (3)恢复出力，提高效率； (4)消除泄漏现象；
(5)安全保护装置和主要自动装置动作可靠，主要仪表、信号及标志正确； (6)保温层完整，设备现场整洁； (7)检修记录正确、齐全。
4.>在工作转速内，为什么轴系会有几个临界转速?
答案：组成轴系的各个转子的尺寸和质量分布不同，因而一阶临界转速各不相同，设计时都要经过
严格的计算。各个转子的临界转速(包括发电机转子的一阶和二阶临界转速)都将在整个轴系的转速变化中表现出几个临界转速。
5.>汽轮机转子发生断裂的原因有哪些?
答案：损坏机理主要是低周疲劳和高温蠕边损伤。运行问题，主要是超速和发生油膜振荡。材料和
加工问题，主要是存在残余应力、白点、偏析、夹杂物、气孔等，材质不均匀性和脆性，加工和装配质量差。
6.>叶轮键槽产生裂纹的原因有哪些?
答案：(1)键槽根部结构设计不合理，造成应力集中；
(2)键槽加工装配质量差，圆角不足或有加工刀痕等； (3)蒸汽品质不良，造成应力腐蚀； (4)材料质量差，性能指标低； (5)运行工况变化大，温差应力大。
7.>如何防止汽缸结合面泄漏?
答案：(1)运行中严格控制汽缸金属温升速度，防止热应力过大造成法兰变形引起漏气；
(2)检修中仔细检查缸面，施工中防止工具、硬物损伤缸面，引起漏气； (3)按紧螺栓的顺序合理紧螺栓，螺栓紧力适当；
(4)选用合适的涂料，防止坚硬的砂粒、铁屑等混入涂料中； (5)结合面间隙符合要求。
8.>分析机组振动时，从检修方面考虑哪些因素?
答案：(1)汽缸水平及轴颈扬度有无变化；
(2)滑销系统和销槽有无磨损、变形，间隙和接触面是否合格，滑动是否受阻；
(3)轴瓦的间隙、瓦盖紧力和下瓦接触情况是否符合要求，球面瓦的紧力和接触是否符合要求； (4)转子是否找过平衡，所加平衡重量分布如何，平衡重块是否被冲刷或活动； (5)轴颈的椭圆度和轴的弯曲情况；
(6)套装叶轮是否松动，膨胀间隙是否更换过零件或进行过加工； (7)动静部分有无摩擦，摩擦部位如何；
(8)发电机转子上有无松动的零件、通风口，空气间隙是否正常，线匝间有无短路； (9)机组中心情况，联轴器的晃度和瓢偏情况； (10)基础、台板是否正常，台板螺丝是否松动； (11)联轴器及大轴中心孔内是否有积存液体等。
9.>应力松弛法直轴比其他直轴法有何优点?各种直轴法分别适用于什么轴?
答案：捻打法和机械加压法只适应于直径不大、弯曲较小的轴。局部加热法和局部加热加压法直轴
均会残存残余应力，容易引起裂纹。只有应力松弛法直轴，工作安全可靠，对轴的寿命影响小，无残余应力，稳定性好，特别适用于合金钢制造的高压整锻转子大轴。
10.>为何动叶片进汽侧叶片顶部水蚀严重?
答案：在汽轮机的末几级中，蒸汽速度逐渐加大，水分在隔板静叶出汽边处形成水滴，水滴运动速
度低于蒸汽速度，因此，进入动叶片时发生与动叶背弧面的撞击，对动叶背弧面侵蚀。叶片越长，叶顶圆周速度越大，水滴撞击动叶背弧面的速度也越高。由于离心力作用，水滴向叶顶集中，故叶顶背弧面水蚀严重。
11.>为消除油膜振荡应如何改进轴瓦? 答案：(1)减少轴瓦的长颈比，增加比压；
(2)减少轴颈与轴瓦的接触角；
(3)增大轴瓦两侧间隙，减小轴瓦顶部间隙； (4)提高油温，降低润滑油的黏度； (5)在下瓦开泄油槽、提高比压；
(6)增加上瓦乌金宽度，加大上瓦油楔对转子的稳定作用； (7)更换为稳定性较好的轴瓦，如椭圆瓦、块式瓦、可倾瓦等。
12.>汽轮机运行时，汽缸承受的主要负荷有哪些?
答案：(1)高压缸承受的蒸汽压力和低压缸因处于不同的真空状态下工作而承受的大气压力；
(2)汽缸、转子、隔板及隔板套等部件质量引起的静载荷； (3)由于转子振动引起的交变动载荷； (4)蒸汽流动产生的轴向推力和反推力；
(5)汽缸、法兰、螺栓等部件因温差而引起的热应力； (6)主蒸汽管道、抽汽管道对汽缸产生的作用力。
13.>合像水平仪的灵敏度为0.01mm／m，转子两轴颈中心长度为5m，甲端扬度为1.20mm／m，乙
端扬度为0.6mm／m，若要将两端水平扬度调整得一样，试问如何调整?
答案：甲端比乙端扬度高1.20－0.6＝0.60mm／m，因为转子质量是固定的，因此两端扬度之和也是
固定的，若一端轴颈是水平的，另一端应为：1.20＋0.60＝1.80mm／m。
今要求甲、乙两端扬度一样，势必要使甲端轴承降低或乙端轴承提高，但甲端轴承是否允许降低或乙端轴承是否允许提高，要根据现场实际情况而定。也可以将甲端轴承降低一些，同时将乙端轴承提高一些，使之达到要求。
(1)假如此题甲端轴承降低，甲端扬度应降低0.6÷2＝0.30mm／m。若轴颈中心距离为5m，甲端轴承应降低0.3mm／m³5m＝1.5mm。
(2)假如只允许乙端轴承升高，其升高数值与甲端降低数值相等。
(3)假如甲端允许降低0.10mm／m，其余由乙端升高，则甲端轴承下降0.10mm／m³5m＝0.5mm，乙端轴承升高0.20mm／m³5m＝1.0mm。
14.>汽轮机轴向推力增大的原因有哪些? 答案：(1)叶片结垢；
(2)汽轮机过负荷运行； (3)蒸汽参数变化； (4)水冲击； (5)蒸汽压差过大； (6)真空恶化；
(7)发电机转子轴向窜动；
(8)隔板径向汽封严重磨损而漏气；
(9)可调整抽汽式汽轮机纯凝汽运行而低压缸过负荷。
15.>按联轴器进行找中心工作产生误差的原因有哪些?
答案：(1)在轴瓦及转子的安装方面，例如反瓦刮垫铁后回装时位置发生变化， 底部垫铁太高使两
侧垫铁接触不良等，使找中心的数据不稳定；
(2)在测量工作方面，例如千分表固定不牢、钢丝绳和对轮活动销子蹩劲等，也会使找中心数据不真实；
(3)垫片方面，例如垫片超过三片、有毛刺、垫片方向放置颠倒等； (4)轴瓦在垂直方向移动量过大。
16.>制定《电业生产事故调查规程》的目的是什么?
答案：通过对事故的调查分析和统计，总结经验教训，研究事故规律，开展反事故斗争，促进电力
生产全过程安全管理，并通过反馈事故信息，为提高、规划、设计、施工安装、调试、运行、检修的水平及设备制造质量的可靠性提供依据。
17.>火力发电厂为什么要设置热工自动化系统?
答案：为了在电力生产过程中观测和控制设备的运行情况，分析和统计生产状况，保证电厂安全经
济运行，提高劳动生产率，减轻运行人员的劳动强度，所以电厂内装有各种类型测量仪表、自动调节装置及控制保护设备。这些设备和装置就是热工自动化系统。
18.>跨步电压和接触电压的意义是什么?
答案：跨步电压是指人站在地上，具有不同对地电压的两点，人的两脚之间所承受的电压差。比如：
当一根带电导线断落在地上时，落地点的电位就是导线的电位，电流就会从落地点流入大地中。离落地点越远，电流越分散，地面电位也越低。离电线落地点越近，地面电位越高，如果人的两脚站在离落地电线近、远不同位置上，两脚之间就有电位差，这就是人们常说的跨步电压。
接触电压是指人体同时接触不同电压的两处，则在人体内有电流通过，人体构成电流回路的一部分，这时，加在人体两点之间的电压差称为接触电压。比如：人站在地上，手部触及已漏电设备的外壳，手足之间出现电位差，这就是接触电压。
19.>停机时为什么要对惰走曲线加以分析?
答案：分析惰走曲线，可便于发现机组有无异常。如果转子的惰走时间明显减少，可能是轴承磨损
或机内动静部分有摩擦；如果惰走曲线明显增长，则说明汽轮机主汽门、调节汽门或抽汽逆止门不严，仍有高压蒸汽漏入机内。
20.>工作票中必须采取的安全措施指什么?
答案：(1)要求运行人员做好的安全措施，如断开电源，隔离与运行设备联系的热力系统，对检修设
备消压、吹扫等；
(2)要求运行值班人员在运行方式、操作调整上采取的措施； (3)为保证人身安全和设备安全，必须采取的防护措施； (4)防止运行人员中毒、窒息、气体爆燃等特殊安全措施；
(5)(3)、(4)两项措施中凡由检修人员执行的，签发工作票时应注明“检修自理”；
(6)大小修时，工作的安全项目较多，发电厂可结合本单位情况，制定固定项目的安全措施； (7)挂上警示牌； (8)重要的阀门应加锁。
21.>大型汽轮机在做超速保护试验前，为什么要带低负荷运行一段时间后再做?
答案：汽轮机在启动过程中，要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到脆性转变温度以上，以增加
转子承受较大的离心力和热应力的能力，大型机组由于转子直径较大， 启动过程中大轴的热应力也随之增加，机组定速后，转子表面与中心孔间的温度差仍然很大，转子中心孔受到很大拉应力的作用。此时转子中心孔温度尚未达到脆性转变温度以上，如果马上做超速试验，就会使拉应力增加很多，引起转子脆性断裂。所以规定在做超速试验前先带部分负荷暖机，以提高转子温度，待转子中心孔温度达到脆性转变以上时，再做超速试验。“电力工业技术管理法规”规定带额定负荷25%以上，暖机3～4h后方可做超速试验。
22.>用台钳夹住叶片测定单片频率时，应注意什么?
答案：对新叶片，应夹在台钳上测定单叶片频率。剔除因加工原因引起的频率过高或过低的叶片。
在夹紧叶片时，为测得的频率准确，对各叶片加紧力应尽量一致，由单人负责，并应采取对平叶根
两侧垫铜片，对弧形叶根两侧垫旧叶根等措施来保护好叶根，使它不被夹伤。
23.>调节级喷嘴叶片出汽边发生断裂的原因有哪几个方面? 答案：(1)浇铸时冷却速度不均匀产生内应力，促使喷嘴叶片裂纹；
(2)表面氮化层过厚而且不均匀；
(3)调节级动叶片阻挡喷嘴汽道，形成喷嘴叶片受一个交变作用力，使喷嘴叶片产生振动，喷嘴叶片一阶振动安全率小于15%，正处在共振状态中运行，故产生振动裂纹； (4)喷嘴叶片出口边厚度太小。
24.>简述用百分表测量联轴器张口(端面值)的方法。
答案：将两只百分表对称地固定在一侧联轴器的直径线两端部分，测量杆分别与另一侧联轴器的端
面接触并保持垂直，即两百分表应在同一条直径线上，并且距中心的距离相等。两半联轴器按实际组合记号对准，并用临时销子把两个转子进行松联接，为此，销子的直径应小于孔径1.0～2.0mm，用吊车盘动两转子，使百分表依次对准每个测量位置，读数记录前需先撬动一个转子，使两转子不互相蹩劲(临时销子能活动)，最后应转回起始位置，此时两百分表的读数差应当与盘动转子前的差值相一致。
25.>轴瓦乌金需重新浇灌时，应如何清理瓦胎?
答案：(1)将轴瓦沿轴向立放平衡，用煤气火嘴或火焊把均匀加热轴瓦外侧，使乌金熔化脱落；
(2)用钢丝刷清理瓦胎挂乌金处使表面露出金属光泽；
(3)将轴瓦用10%苛性钠溶液煮15～20min，液温80～90℃，之后用同样温度凝结水煮洗，除去残碱，取出擦干。
26.>汽机转子上各部件的瓢偏度，如何测量和计算?
答案：将被测端面在圆周上分为8等分，在直径线两端对称装两只千分表，表座架在汽缸上，表杆
垂直顶向被测端面，盘动转子，记录千分表数、列表，每次两表读数求代数差值，将代数差的最大值与最小值之间再求差值，最后取差值之半即瓢偏度。简言之，求出两表代数差，大差小差再差半，就是最大瓢偏度。
27.>汽轮机支撑轴瓦发生缺陷的原因有哪些?
答案：(1)润滑油油质不良(含水、有杂质颗粒等)或供油量不足；
(2)由于检修、安装质量不良，使轴瓦间隙、紧力不合适，造成轴承润滑不良； (3)机组振动大；
(4)轴瓦合金质量差或浇铸质量差； (5)轴电流腐蚀；
(6)轴瓦负荷分配不合理； (7)轴瓦结构设计不合理； (8)轴瓦形式不合适；
(9)顶轴油压系统工作不正常。
28.>汽轮机主轴瓦，在哪些情况下应当进行更换?
答案：(1)轴瓦间隙过大，超过质量标准又无妥善处理办法时，应换新瓦；
(2)轴瓦乌金脱胎严重、熔化或裂纹、碎裂等无法采取补焊修复时，应换新瓦； (3)轴瓦瓦胎损坏、裂纹、变形等不能继续使用时，应换新瓦； (4)发现轴瓦乌金材质不合格时，应换新瓦。
29.>在什么情况下应采用刮研法消除汽缸结合面间隙?
答案：刮研法消除汽缸结合面间隙的优点是彻底，缺点是工作量大，且多次研刮会使汽缸内孔变成
椭圆，甚至偏斜。因此只是在机组投产最初几年，汽缸制造残留内应力使法兰发生较大变形，因而结合面出现大面积间隙时才采用研刮结合面法。
30.>在何种情况下，应对转子叶轮进行整级叶片重装或更换?
答案：(1)因材料缺陷，设计不当或加工制造工艺不良造成一级内有多只叶片断裂时，应整级叶片更
换；
(2)整级叶片因受水击、机械损伤、严重腐蚀和水蚀，威胁安全运行时，应整级叶片更换； (3)因装配工艺质量差造成多只叶片断裂时，可进行部分更换和整级重装。
31.>重新浇铸轴瓦乌金，怎样使铸体自下而上地逐渐冷却下来?为何要用这样的冷却方式? 答案：轴承合金加热到浇铸温度后，用木棒搅匀，拨开浮在表面上的木炭再进行浇铸，浇铸时应连
续浇完不得间歇。浇铸完毕之后，要立即在铸模上部堆一些热木炭或用气焊嘴加热，使整个铸体自下而上冷却，这样可使杂质和气体聚于最后硬化的浇口部位内，凝固后还应静置8h，再进行下道工序。
32.>重浇轴瓦乌金时，如何熔化乌金?
答案：将轴承合金先打成碎块放入锅内加热，熔化后向乌金面上撒20～30mm厚的一层粗木炭粒，
使乌金与空气隔绝，以免氧化。乌金加热温度必须严格掌握，因轴瓦浇铸质量与浇铸时的乌金温度关系很大。温度过高，乌金中不同比重的金属会产生分层，造成组织不均匀，且易产生氧化作用，晶粒粗大；温度过低，则影响流动性。通常选用高于开始凝固温度30～50℃。
33.>因装配工艺不当造成动叶片运行中断裂，试问有哪些具体不良工艺? 答案：(1)叶片根部贴合不良；
(2)叶根与叶根槽配合松动，铆钉未铆紧，影响叶片自振频率降低； (3)复环与叶片铆钉配合过紧，铆头过铆； (4)拉筋焊接时使孔周围脆硬等。
因上述因素都可能引起叶片陷入共振范围而疲劳断裂。
34.>简述内应力松弛直轴法。
答案：在轴的最大弯曲部分的整个圆周面上加热到低于回火温度30～50℃，紧接着在高温下向轴凸
弯部分加压，使其产生一定的弹性变形。在高温作用下，大轴的应力逐渐降低，同时弹性变形转变为塑性变形，从而使轴调直。应力松弛法直轴，直轴前需进行回火，以消除应力和表面硬化；直轴后要进行稳定回火，650℃，恒温8h。直轴加压与稳定回火两道工序应紧密衔接。
35.>为了检修前轴承箱下部的纵销和箱底，需将前轴承箱拉出，试问如何拉前箱?
答案：拉前箱前，应测量轴承箱和汽缸的水平、轴颈扬度、汽缸窝洼中心及立销、角销间隙。将轴
承箱内部件拆出，拆开与箱体连接件，拆开猫爪压板螺栓，用两个千斤顶顶起猫爪，并用倒链从两侧拉出。防止左右移动，取出猫爪横销。最后用倒链缓慢向前拉出前箱并吊开。当前箱在滑动中遇有卡涩时，应查明原因，不允许强行拉出。
36.>大修准备工作的重点项目是什么?
答案：(1)摸清设备状况，确定检修项目，明确检修目的；
(2)做好大修用材料、备品配件的准备；
(3)制定重大特殊检修项目的施工技术、组织措施和安全措施； (4)制定大修综合进度； (5)组织班组讨论检修项目；
(6)专用工具、施工机具、安全用具和试验设备需经检查试验合格。
37.>调整轴瓦两侧垫铁，若垂直方向调整量较大时应如何办?
答案：因侧垫铁有一定宽度，按侧垫铁中心线计算的调整数值来调整垫铁厚度，结果使轴瓦的垂直
移动量偏差很大。在侧垫铁的中心线两侧，一侧表现为调整量过量，一侧表现为调整量不足。因此若不进行修刮垫铁，则垫铁接触会严重不良，必须边修刮两侧垫铁，边调整垫铁厚度，逐步达到要求。
38.>推力瓦块乌金表面的局部缺陷应如何处理?
答案：对于推力瓦块表面的夹渣、气孔、磨损和碎裂等局部性缺陷，可先剔除缺陷并将预计的补焊
部位刮出新茬，再作局部补焊处理。补焊时，要使补焊区新旧合金融合，并采取措施，保证非补焊区温度不超过100℃，然后在平板上按完好的部分刮平。
39.>内应力松弛法直轴后应立即进行稳定回火处理，试述稳定回火过程?
答案：在直轴台架上，将转子最大弯曲点朝上，以40～50℃／h的加热升温速度预热到650℃，恒温
8h，再以20～30℃／h的降温速度降到250℃，自然冷却。在怛温及降温过程中，要间断盘动转子180°，100℃以下停止盘车。
40.>发现动叶片断裂后应怎么办?
答案：(1)要保存叶片断口，做原状摄影和记录；
(2)根据断口情况分析判断叶片断裂原因； (3)全面检查叶片振动特性；
(4)检查叶片材质、化学成分、金相组织、物理性能；
(5)检查叶片表面有无机械损伤、腐蚀、冲蚀或加工不良所造成的应力集中；
(6)处理断叶片时，原则上是不拆除全级叶片，只做保证安全运行一个大修周期的处理。若需全级拆除而又不能当即更换全级叶片时，则必须装假叶根，以保护叶根槽。处理断叶片时必须注意转子的平衡问题。
41.>更换叶轮整级叶片时，如何对叶片称重分组?对叶根厚度不同的叶片怎样配置?
答案：对于350mm以上的长叶片，应逐个称重和在圆周上对称配置。对于叉形叶根的叶片应把不同
叶根厚度的叶片合理配置，以保持叶片节距符合要求。叶片装入叶轮的叶根槽后，按图纸要求，顺时针方向将叶片分组、编号，把相同重量的叶片组配置在圆周对称的位置上，对称叶片组的质量差不得大于5g，以免破坏平衡。
42.>汽封辐向间隙过大或过小时，怎么办?
答案：汽封辐向间隙过大时，在车床上车旋汽封块的两边凸肩，车旋量等于间隙的缩小值，但凸肩
厚度不得小于1.5mm，否则应更换。汽封辐向间隙过小时可以用尖头扁铲，捻打汽封块两凸肩侧面，捻打两点能使汽封块退让间隙不得小于2.5mm。
43.>为什么铸造隔板结合面常做成斜形和半斜形?
答案：为保持铸造隔板在结合面处的喷嘴静叶汽道完整、光滑，故把隔板结合面做成斜形，使静叶
不在结合面处被截断。这样运行，汽流流动阻力小又不泄漏，提高机组的经济水平。
44.>为什么热松汽缸结合面大螺栓时，不允许使用烤把加热螺栓内孔?
答案：用烤把直接加热汽缸结合面大螺栓内孔时，因烤把火焰温度太高而又集中，容易发生偏斜，
使螺栓内孔壁局部过热，甚至达到局部熔化状态，不仅使螺栓金属性能发生变化，而且会产生很大的热应力，从而产生裂纹、断裂，影响螺栓使用寿命和运行安全。所以热松汽缸结合面的大螺栓时，不允许使用烤把加热螺栓内孔。
45.>大功率机组为何设置法兰及螺栓加热装置?
答案：由于法兰比汽缸壁厚，螺栓与法兰又是局部接触，因此在启动时汽缸壁温度又比螺栓温度高，
三者之间将存在一定的温差，造成膨胀不一致，在这些部件中产生热应力，严重时将会引起塑性变形或拉断螺栓以及造成水平结合面翘起和汽缸裂纹等现象。为了减少汽缸、法兰和螺栓之间的温差，缩短启动时间，所以大功率汽轮机广泛采用了法兰和螺栓的加热装置。
46.>为什么要在转子相差90°角的两个位置测量通流间隙?
答案：通流间隙的测量，一般是使转子在相差90°的两个位置进行。第一个位置测量后，转过90°
做第二个位置测量。第二次测量的目的首先是校验第一次测量的准确性，其次是检查叶轮是否发生了变形和瓢偏。
47.>为什么要进行隔板弯曲的测量?如何进行?
答案：因隔板在运行中，在其前后压差作用下，隔板向出汽侧产生挠曲变形(蝶形)。若挠曲变形成
为塑性变形时，说明隔板刚度不足，检修中测量隔板弯曲值，即测量隔板的塑性挠曲变形值。测量方法，通常是将专用平尺，放在隔板进汽侧，靠近上下隔板间结合面的固定位置，用精度为0.02mm的游标深度尺或塞尺测量平尺与隔板板面间的间隙。
48.>为什么说火力发电厂潜在的火灾危险性很大?
答案：(1)火力发电厂生产中所消耗的燃料是煤、油或天然气，都是易燃物，燃料系统容易发生着火
事故；
(2)火力发电厂主要设备中如汽轮机、变压器、油开关等都有大量的油，油是易燃物，容易发生火灾事故；
(3)用于发电机冷却的氢气，运行中易外漏，当氢气与空气混合到一定比例时，遇火即发生爆炸，
氢爆炸事故是非常严重的；
(4)发电厂中使用的电缆数量很大，而电缆的绝缘材料又易燃烧，一旦电缆着火，往往扩大为火灾事故。
综上所述，所以说火力发电厂潜在的火灾危险性很大。
49.>铰孔时铰刀为什么不能反转?
答案：在铰孔过程中，如果铰刀反向旋转，切屑将挤压铰刀，划伤孔壁，使刀刃崩裂，铰出的孔不
光滑，不圆，也不准确。所以手铰时，两手要用力均匀，按顺时针方向转动铰刀，并略用力向下压，任何时候都不能反转。
50.>叙述火力发电厂的汽水流程。
答案：火力发电厂的汽水系统由锅炉、汽轮机、凝汽器、给水泵等组成。水在锅炉中被加热成蒸汽。
经过过热器使蒸汽进一步加热后变成过热蒸汽。过热蒸汽通过主蒸汽管道进入汽轮机。过热蒸汽在汽轮机中不断膨胀，高速流动的蒸汽冲动汽轮机动叶片，使汽轮机转子转动。汽轮机转子带动发电机转子(同步)旋转使发电机发电。蒸汽通过汽轮机后排入凝汽器并被冷却水冷却成凝结水。凝结水由凝结水泵打至低压加热器和除氧器。凝结水在低压加热器和除氧器中经加热除氧后，由给水泵打至高压加热器，经高压加热器加热后进入锅炉。
51.>试列表表述铆接时产生废品的形式及原因。 答案：如下表所表述。
废品形式铆钉头偏斜 1.铆钉太长 2.铆钉歪斜 3.铆钉孔没对准 铆钉头不光洁或有凹痕 4.锤击不正 1.罩模工作面不光洁 2.锤击力过大 3.罩模弹动碰伤 半圆铆钉头不完整 沉头座未填满 原铆钉头沿紧贴工件 工件上有凹痕 铆钉杆在孔内弯曲 工件之间有间隙 铆钉太短 1.铆钉太短 2.锤击方向没有与板料垂直 1.铆钉孔径太小 2.孔口没有倒角 1.罩模歪斜 2.罩模凹坑太大 1.铆钉孔太大 2.铆钉直径太小 1.板料不平 2.板料没有压紧产生原因 52.>叙述刮研汽缸结合面的过程。
答案：在清扫干净的汽缸结合面上，涂上一层红丹。空缸扣大盖，并将法兰螺栓隔一个紧一个，用
塞尺测量结合面间隙，将间隙值记在汽缸外壁和专用记录纸上。根据测量的红丹的痕迹，决定下缸结合面应刮磨的地方及应刮去金属层厚度，并用刮刀修出深度标点。用天平刮刀研刮至标点底部接触红丹为止。再空缸扣大盖检查结合面间隙，若间隙不大于0.10mm，可按下缸结合面上红丹的印痕进行精刮，直到符合质量标准后，再用油石将结合面磨光。最后，还可采用喷涂喷镀焊补等方法，以减少汽缸修刮量。
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