《盾构法隧道施工技术及应用》试题(x以外均为正确) 一、是非题：
1、 大型盾构一般是到现场进行就位安装，部件的连接一般采用定位销定位、螺栓连接，
最后焊接成型的方法。 （ ） 2、 所有盾构的形式，其本体从工作面开始均可分为切口环、支撑环和盾尾三部分。
（ ） 3、 切口环的形状、尺寸主要取决于盾构正面支撑、开挖的方法。（ ⅹ ）
4、 支撑环的长度应不小于固定盾构千斤顶所需的长度。 （ ） 5、 盾构千斤顶活塞的前端必须安装顶块，顶块必须采用球面接头，以便将推力均匀分
布在管片的环面。 （ ）
6、 注浆量主要是指同步注浆和壁后注浆，一般同步浆液量按建筑空隙的200%~250%计
算，壁后注浆按实际情况确定。 （ ⅹ ） 7、高压旋喷桩法有单管法，二重管法，三重管法及多重管法。（ ）
8、隧道是由预制管片逐环连接形成的。管片主要类型有球墨铸铁管片、钢管片、复合管片、和钢筋混凝土管片。（ ）
9、管片的张角是指两块端面接头缝在径向向外张开称内张角，反之称外张角。（ ⅹ ）
10、管片的技术名称“踏步”是指前后两环管片内弧面的不平整度。（ ） 11、管片拼装过程中的椭圆度是指圆环垂直、水平两直径之差值。（ ） 12、管片拼装按其整体组合可分为通缝拼装、错缝拼装种方法。（ ）
13、土体介质的监测内容包括地表沉降、土体沉降和位移、土体应力和孔隙压力等项目。（ ）
14、对盾构直接穿越和影响范围内的构筑物，必须进行保护监测，它包括监测观测、测斜观测和裂缝观测三部分内容。（ ）
15、复合盾构在复杂地层中掘进前可对正面土体进行超前改良。（ ）
16、隧道测量施工前期必须由甲、乙双方测量人员会同踏勘施工现场，做好领桩及接桩工作，乙方不可以控制点不足为理由拒绝接桩。（ ⅹ ）
17、地面高程控制测量一般都采用几何水准测量的相应等级精度来满足隧道施工 要求，水准点应埋设在便于观测且不受施工破坏的地方。（ ）
18、隧道沉降观察必须按固定测量人员观测和整理成果资料，固定使用水准仪和水准尺，固定使用水准点和固定测站位置转点（固定路线）来进行。（ ）
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19、1980年一些隧道专家通过研究土体的覆盖状况与横向下沉之间的试验后认为：地层覆盖厚度越大，地面沉降量就越大。 （ ⅹ ）
20、研究结果表明，隧道掘进引起的地表沉降槽横截面形状与美国科学家Peck提出的形似概率论中正态曲线非常接近。 （ ）
21、所谓最佳盾构推进状态就是指盾构推进过程中其参数的优化及匹配，具体表现为
推进中对周围地层及地面的影响最小。 （ ） 22、在压浆时尽可能保持足够大的压浆压力，这样可保证迅速充满衬砌与土体间的空隙。 （ ⅹ ）
23、国产土压平衡盾构监控系统总体设计方法是研究盾构施工工艺流程和总结盾构施工经验。 （ ）
24、PLC在盾构应用中的三大设计原则：满足盾构控制功能原则；安全可靠性原则；合理的性价比原则。 （ ）
25、盾构出洞推进段的推进轴线上浮，偏离隧道设计轴线较大的原因之一是上部千斤顶的顶力不足（ ）
26、在处理盾构进洞时姿态突变时通常可以在洞门密封钢板未焊接以前，用整圆装置将下落的管片向上托起以纠正误差（ ）
27、盾构推进过程中，由于正面阻力过大造成盾构推进困难和地层隆起变形 （ ） 28、盾构自转量较大时，可采用双侧压重的方法纠正盾构转角 ( ⅹ )
29、盾构自转量较大时，可采用改变管片拼装顺序来调节盾构的自转角度 ( ) 30、盾构发生后退，应及时采取预防措施防止后退的情况进一步加剧，如因盾构后退而无法拼装，可进行二次推进 ( )
31、控制盾构姿态，避免盾构产生后退、及时、保量、均匀地压注盾尾油脂是预防盾尾密封装置泄漏的有效措施 ( )
32、在盾构推进过程中,施工参数设定不当，如平衡土压力设定值偏低或偏高，推进速度过快或过慢,均会引起切口前方地面出现超量沉降或隆起 ( )
33、推进主溢流阀损坏或推进油泵损坏将直接导致盾构推进压力降低 ( ) 34、盾构推进系统中千斤顶无法伸缩的主要原因是千斤顶漏油 ( ⅹ ) 二、选择题：
1、 盾构的切口环部分的作用是 （ c ） A：便于安装各类机械设备 B：紧急出入 C：开挖和挡土 D：支撑
2、盾构的支撑环的长度应不小于 （ b ） A：1.8米 B：固定盾构千斤顶所需的长度 C：千斤顶行程的长度 D：所拼装的管片宽度
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3、所谓盾尾空隙是指 （ d ） A：盾壳钢板外表面与管片内表面的空隙 B：盾壳钢板内表面与管片内表面的空隙 C：盾壳钢板外表面与管片外表面的空隙 D：盾壳钢板内表面与管片外表面的空隙
4、对施工地质条件为地下水较丰富且透水性较好的砂质土时，应优先考虑采用 （ b ）
A：土压平衡盾构 B：泥水平衡盾构 C：密闭型盾构 D：敞口机械式盾构
5、对施工地质条件为粘性土，应优先考虑使用 （ a ） A：土压平衡盾构 B：泥水平衡盾构 C：密闭型盾构 D：敞口机械式盾构
6、下列盾构掘进机施工隧道的辅助工法中属于化学方法的是 （ d ） A：压气法 B：降水法 C：冻结法 D：注浆法
7、盾构机选型中应首先考虑的因素是 （ b ） A：环境因素 B：是否有利于开挖面稳定 C：工期因素 D：造价因素
8、为确保隧道施工的连续性，盾构高压电源实施 （ b ） A：单电源配置 B：双电源配置 C：三电源配置 D：视现场情况而定
9、当盾构进洞时，盾构最前端离封门（ b ）毫米时，应停止推进施工拆除封门，尽快将盾构推入井内的基座上。 A40 B50 C60 D100
10、土压平衡式盾构推进出土量一般宜控制在( d )%之间。 A68-70 B78-80 C88-90 D98-100 11、注浆一般常用的材料有水泥、粉煤灰和( b )。
A 石膏粉 B陶土粉 C矿石粉 D金属粉 12、施工过程中的同步注浆，除要及时调整注浆量外，还应随时检查浆液的（ b ）。
A、流速； B、初凝时间； C、固结； D、粘度。
13、 当盾构掘进距接收井还有（ a ）m时，须进行盾构贯通测量工作，它是确保盾构正确进入接收井门洞的一项重要的测量工作。 A、50~80；B、10~30；C、20~40；D、90~120；
14、 隧道施工中，地下水准线路是随盾构掘进的进展而增长的，为满足施工放样要求，一般先测设精度较低的临时水准点，然后再测设较高精度的永久水准点。永久水准点间距一般以（ d ）米为宜。
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A、50~100；B、100~200；C、350~400；D、200~350
15、在盾构操作过程中因各类参数设置错误、超挖、压浆不及格等操作失误引起的地层损失，称（ b ）地层损失。
a. 正常 b. 非正常 c. 灾害性 d. 其它
16、PLC控制模型中对状态判别、轻载启动、限值判别、电气保护、机械设备保护等控制、属于时序逻辑控制中的（ d ）。 a. 初始化 b. 状态选择 c. 掘进状态控制顺序 d. 逻辑控制
17、 盾构法隧道施工的质量控制重点是（ b ） A）盾构法隧道施工时控制地面沉降 B）建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性 C）盾构法隧道施工中的防水
D）盾构法隧道施工过程中对环境的影响
18、 在盾构进出洞过程中，盾构基座发生变形时应该怎样治理（c ） A）继续推进 B）边推进边维修
C）先停止推进，待加固后再推进 D）从新浇筑盾构基座
19、在盾构出洞过程中，盾构后靠支撑体系在受盾构推进顶力的作用后发生支撑体系的局部变形或位移通常应怎样处理（ c ） A）无需处理
B）减小油压千斤顶的压力
C）对产生裂缝或变形的构件进行修补及加固 D）更换支撑体系
20、在防止盾构出洞推进段的推进轴线上浮，偏离隧道设计轴线的方法中（ c ）是错误的。
A） 施工过程中在管片拼装时加贴楔子，调正管片环面与轴线的垂直度，便于盾构推进纠偏控制
B) 在管片拼装时尽量利用盾壳与管片间隙作隧道轴线纠偏，改善推进后座条件
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C） 加大下部千斤顶的顶力，减小上部千斤顶的顶力 D)用注浆的办法对隧道作少量纠偏，便于盾构推进轴线的纠偏
21、 盾构推进中盾构发生过量的旋转,下列哪一项是错误的 ( D)与管片的拼装的顺序无关 )
A)与盾构内设备布置重量不平衡有关
B)与盾构所处的土层不均匀，造成推进过程中受到附加的旋转力矩有关
C)与在施工过程中刀盘或旋转设备连续同一转向，导致盾构在推进运动中旋转有关 D)与管片的拼装的顺序无关
22、 管片环面与隧道设计轴线不垂直,一般利用增减楔子环(曲线管片)来进行纠偏,在管片上适当的部位加贴厚度渐变的传力衬垫，形成楔子环，一般一次加贴衬垫的厚度最厚不超过 (B )
A)4mm B)6mm C)8mm D)10mm 23、盾构掘进控制“四要素”是指（b ）。
A．始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制 B．开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制 C．安全控制、质量控制、进度控制、成本控制 24、隧道管片中不包含（c）管片
A．A型 B．B型 C．C型 25、拼装隧道管片时，盾构千斤顶应（c） A．同时全部缩回 B．先缩回上半部 C．随管片拼装分别缩回
26、向隧道管片与洞体之间间隙注浆的主要目的是（a） A．抑制隧道周边地层松弛，防止地层变形
B．使管片环及早安定，千斤顶推力能平滑地向地层传递
C．使作用于管片的土压力均匀，减小管片应力和管片变形，盾构的方向容易控制 27、当二次注浆是以（c）为目的，多采用化学浆液。 A．补足一次注浆未填充的部分 B．填充由浆液收缩引起的空隙
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C．防止周围地层松弛范围的扩大 28、盾构方向修正不会采用（c）的方法 A．调整盾构千斤顶使用数量 B．设定刀盘回转力矩
C．刀盘向盾构偏移同一方向旋转
29、盾构施工时应该有有效措施加以控制的是（c） A．刀盘磨损 B．油量损耗 C．盾构姿态
30、盾构进洞前必须做好的工作有（b） A．再次加固进洞口外侧土体 B．盾构轴线的方向传递测量 C．检修盾构机
31、开挖面的土压控制值是（c） A．地下水压 B．土压
C．地下水压，土压，预备压之和
32、土压平衡式盾构机，理想地层的土特征是（c） A．止水性低 B．内摩擦大 C．塑性变形好
33、当盾构机掘进遇到（c）情况时，应该立即停止掘进 A．盾构本体滚动角不大于3度 B．盾构轴线偏离隧道轴线不大于50mm C．盾构前方地层发生坍塌或者有障碍时
34、始发工作井的长度应该大于盾构机主机长度（c），宽度应大于盾构直径（） A．1m,1m B．2m,2m C．3m,3m 35、始发，接收工作井的井底板宜低于进出洞洞门底板标高（a） A．700mm B、600mm C．500mm
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36、盾构现场验收不包括（c）
A．盾构壳体 B．拼装机 C．始发架 37、地铁轴线允许偏差为（a）mm和高程允许偏差为（）mm A．±50，±50 B．±25，±25 C．±50，±25
38、同步注浆的注浆速度，应该根据注浆量和（a）控制 A．掘进速度 B．出土量 C．盾构类型
39、壁后注浆材料应满足（c）流动性等要求。
A．掘进速度 B．注浆速度 C．强度 40、隧道施工运输不包括（c）
A．水平运输 B．垂直运输 C．管片进场运输
41、成型地铁隧道验收规范规定：隧道平面允许偏差（）mm，高程允许偏差（c）mm A．±50，±25 B．±25，±25 C．±100，±100
42、成型地铁隧道验收规范规定：相邻管片径向错台( )mm,相邻管片环向错台（c ）mm A．10,10 B．15,15 C．10,15
43、盾构推进过程中，地表最大变形量在( b )之间。 A.+30～-10mm B.+10～-30mm C.+20～-30mm
44、螺旋机排土不畅时，在螺旋机或土仓中适量地加注（ b ），提高出土的效率。 A. 聚氨酯
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B. 水或泡沫等润滑剂 C. 油脂
46、盾构是否能沿设计轴线（标高）方向准确前进的关键是控制好（c）。 A.出土量 B.掘进速度 C.千斤顶推力
47、出洞洞门混凝土外层凿除应（c）。 A.先下部后上部 B.先左部后右部 C. 先上部后下部
48、在曲线段（包括水平曲线和竖向曲线）施工时，盾构机推进操作控制方式是控制和调整（b）的油压。 A．螺旋机 B. 推进油缸 C.牵引油缸
49、盾构区间混凝土管片抗渗等级应≧（a）。 A．S10 B.S11 C.S12
50、防止造成管片压坏，管片的堆放层数不可超过（a）块。 A．三 B.四 C.五
51、施工时必须严格控制管片拼装精度，相邻管片间的“踏步”允许偏差为（b）。 A．3mm B.4mm C.5mm
52、管片拼装过程中须注意（a），及时纠正环面，防止管片碎裂。 A．盾尾间隙
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B.推进速度 C.千斤顶行程
53、盾构姿态测量不包括（a） A．千斤顶行程 B、横向偏差 C.竖向偏差
54、管片拼装中，第一片管片定位量允许偏差是（a）。 A.3mm B.4mm C.5mm
二、填空题：（共25题）
1、土压平衡盾构机工作原理中的平衡是指：推进压力与地层、地下水压力相平衡。 2、盾构法施工过程中，同步注浆浆液量控制在建筑空隙的150％~200％. 3、管片拼装按照其整体组合可以分为通缝拼装，错缝拼装，通用楔形管片拼装。 4、同步注浆的浆液类型一般可分为惰性浆液，可硬性浆液。 5、同步注浆可硬性浆液的材料粉煤灰，水泥，黄砂，水。 6、二次注浆的材料水泥，水，水玻璃。
7、盾构姿态包括推进坡度，平面方向，盾构自身的转角。 8、盾构施工测量包括盾构姿态测量，管片姿态测量。 9、盾构施工中地层隆沉的原因是土体损失，固结沉降。
10、盾构施工中地层隆沉发展过程是初期沉降，开挖面沉降，尾部沉降，盾尾间隙沉降，长期延续沉降
11、复合式土压平衡盾构机具有哪三种掘进模式？(敞开式、半敞开式及土压平衡三种掘进模式)
12、当碴土处于干硬状态时，实际排土量将小于理论排土量，则必须依靠增大(转速)来增大实际排土量。 13、端头井加固检查方法
方法1：在洞门范围内钻10个水平孔，孔径为5cm，孔深为4～5m。根据10个孔的出水量进行判别。方法2：从加固体中钻取岩芯判断。方法3：地质雷达测试。
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14、本标段盾构机刀盘开口率是多少？（32～34%） 15、姿态的偏差可分为(滚动偏差和方向偏差)。
16、本标段盾构机的同步注浆的空隙量是多少？（4.o5m3）
17、注将过程有注浆压力、注浆量两个控制标准，以注浆压力控制注浆过程为主；如果地层自稳性好，地下水压小时，以(注浆量)控制为主
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