李飞龙;郭孔辉;杨沿平;陈轶嵩
【期刊名称】《中国机械工程》 【年(卷),期】2013(024)005
【摘 要】针对美国Argonne国家实验室开发的GREET模型,运用全生命周期评价理论对汽车轻量化进行能耗评价.首先确立了能耗评价系统的边界,然后建立了适用于汽车主要材料的能耗计算模型,并提出了汽车使用、组装以及报废回收阶段的能耗计算方法.选取丰田Prius车型作为实例,结合计算模型和GREET软件,对轻量化Prius及普通的Prius汽车车身进行全生命周期的能耗比较计算及敏感性分析.结果表明,汽车轻量化可有效降低汽车的整个生命周期能耗. 【总页数】5页(P681-685)
【作 者】李飞龙;郭孔辉;杨沿平;陈轶嵩
【作者单位】湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082 【正文语种】中 文 【中图分类】U465 【相关文献】
1.基于能耗监测系统与建筑分项能耗模型的校园建筑能耗分析 [J], 刘洋;杨海滨;马金星
2.基于GREET汽车全生命周期能耗排放研究 [J], 徐树杰;董长青
3.我国专卖店照明的能耗预测模型与主观评价研究 [J], 蔡宙燊;张昕;张宇涛 4.基于GREET模型的新能源汽车污染排放特征分析 [J], 王恩慈;范松;吴雪斌;浦娴娟;焦正;聂永有
5.基于能耗监测数据的校园建筑贝叶斯能耗预测模型 [J], 许竞文;赵天怡;王鹏;马良栋;张城瑀
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容