公路工程沥青混凝土路面施工技术

路桥设计与技术公路工程沥青混凝土路面施工技术

王阔

中交一公局第五工程有限公司

摘要：在新时期公路工程项目施工建设过程中，沥青混凝土应用量在不断提升，在施工中合理应用施工技术以及强化施工管理，能全面提升施工成效。在公路工程建设中，沥青混凝土施工与保养难度较大，为了促使公路工程中沥青混凝土应用成效全面发挥，要做好施工质量控制工作，对各个环节施工操作进行优化，关键词：加快我国公路工程发展进程。公路工程；沥青混凝土；路面施工一、公路工程沥青混凝土路面施工准备操作理配置，在公路工程沥青混凝土路面施工过程中要对沥青混凝土合节有序进行。主要是从目标配合比、选取不同设计方式，对配置比例进行控制，验各个步骤有序进行。在对施工区域路面进行全面检验时，具体生产配合比、分为不同环配合比检选取相应样品进行精确化测量，检验施工中实验设备应用进行检测，保障测量活动满足检验要求，要对路面中要建立试验段，的施工数据[1]施工活动开展之前获取施工区域最精确提升数据实效性。在施工值。在生产过程中材料配合比要规范化控制，，分析混合施工材料初压、复压、终压要承担的温度定施工各类难点问题，二、公路工程沥青混凝土混合料基本特点针对不同问题提前设定解决控制方案。

依照各类项目确（一）合过程中对施工温度进行控制，沥青混合料拌合技术，沥青混合料拌合技术要对各类材料科学化配比，在施工拌不具有结块等问题。在拌合过程中要对施工温度进行控制，确保施工材料具有良好均匀性，前在小范围中可以设定在混合原材料质量与应用性能进行抽查检验，175℃至190℃。组织技术人员定期对当足公路施工要求。各类原材料在出厂之前要严格控制，这样能使得材料满料质量关。把控材（二）沥青混合料各类优点用优势。首先是沥青混凝土耐高温与耐低温性较强，从多地公路工程沥青混凝土应用现状来看，其具有较大应属性较高。在施工中应用沥青混合材料，加上弹性此类混合型施工材料在施工中应用便捷，有助于提升施工速度，节约更多施工时间，能提升摊铺施工效率，三、公路工程沥青混凝土路面施工技术应用提升项目施工质量。

（取更多质量较高的施工原材料，在沥青混凝土材料选取过程中，一）合理选取沥青混凝土原材料要基于造价成本基础上选对材料质量进行检验。为了提升施工路面洁净度，选用更多级配合适的砂砾材料，填料选取过程中，材料不会风干，具有良好的耐久性与耐热性在各类施工[2]并且填料抗寒性较强，。良好的摩擦力与平整度，在冬季自然环境温度较低，路面也能具备在各类事故石料与沙料选用中，这样能降低公路交通事故发生概率。材材料要能有效优化沥青材料和混凝土材料粘合性，主要是选取人工材料，此类人工连接更为紧密。在路面施工前期阶段，使得路面阶段对拌和机上料速度与时间进行控制，要做好试验摊铺操作，此运作中对各类参数精确化设定。在摊铺施工以及机械（凝土材料运输工作，沥青混凝土充分拌和之后，二）沥青混合料运输控制要组织车辆与技术人员开展混施工现场。在运输过程中要结合运输距离与运输要求选取适用及时将搅拌完成的沥青混凝土材料运输到车辆，输车辆。在此类车辆底板和侧板位置中要涂抹相应的油水混合当前可以优选附带金属底板以及承载重力较大的自卸运液，隔热作用。在运输车辆车厢中要补充各个小孔，避免材料在运输过程中产生较大污染问题，具有良好保温与运输中具体温度变化情况进行检测，这样能对材料材料离析问题。做好防护措施控制混凝土（摊铺施工要选用专用的摊铺机进行操作三）摊铺施工操作[3]均匀性，要对施工机械设备应用性能进行全面检测，之后再开展碾压施工操作。在项目施工之前，，摊铺全过程保持技术人员不会产生较多故障问题。沥青材料在施工中冷却速率较快，保障设备在应用中料硬度在周围环境温度变化影响下也会发生变化。摊铺施工过材程中依照路面具体宽度值，调控摊铺机应用数量，对摊铺施工温

234度进行控制，现状选取人工修补措施。目前正常情况下，避免摊铺过程中施工质量不合格，要结合具体施工

度要控制在以及宽度进行判定。有部分沥青混凝土路面摊铺厚度要求相对6m/s范围内，要依照施工路面具体要求对摊铺厚度摊铺机施工行进速较高，行控制，当前要选取分层摊铺施工措施，对不同层施工摊铺时间进（针对摊铺中会产生的接缝问题，要做好压实处理操作。

性得到有效控制，公路沥青混凝土路面施工过程中为了保障不同施工层稳定四）碾压工序

工操作。技术人员要依照项目建设要求判定施工碾压次数，施工人员要结合实际现状选取对应的碾压施常情况下碾压次数不能少于三次。碾压施工频率要与摊铺具体正现状有效拟合，工碾压过程中主要是分为三个基本组成部分，不能随意调动。当前大多数沥青混凝土路面施就是施工人员与项目管理人员强化沟通配合，首先是初次碾压，求进行科学设计规划。初次碾压活动结束之后要对碾压现状进对于碾压施工要行全面检测。在碾压过程中要配置对应的钢轮压路机[4]混凝土摊铺路面进行碾压，，对沥青行控制。分析初次碾压实际情况，对碾压温度值与压路机行进速度进程中次数不能超出两次，判定碾压次数，在最终碾压过（碾压温度值不能低于90℃。

操作。对上述碾压施工方式进行调控，路面施工中各类缝隙问题较为常见，五）路面接缝处理

当前要做好接缝处理提升路面压实度[5]先横向碾压再纵向碾压，缝问题。通过路面切割机对横向缝隙接缝问题进行控制，，在复杂的接缝中，应用摊铺方式控制纵向接选用钢筒压力机进行施工。

可以（六）沥青混凝土路面施工质量控制

进行控制，在目前沥青混凝土路面施工中要对沥青混合施工材料质量中，提升施工搅拌质量，对搅拌过程进行调控。在施工行合理处理。对混合材料以及石油化学材料配比进行控制，施工技术人员要对混凝料中出现的离析以及糊料等现象进足施工安全性要求，满立面施工中要对岩层油以及透层油进行控制，避免施工中出现材料问题。在沥青混凝土持良好洁净度与平整度。在沥青混凝土路面施工中，不同施工层面保路面及时进行洒水，要对施工在施工中要对各类粒径材料直径进行控制，对施工中路面过湿以及过振问题进行控制。得到有效控制。

促使施工路面密度青会产生较大缝隙，工程竣工应用之后长时间受到外部环境多项要素影响，害。所以当前施工技术部门要合理开展水损施工，其中会渗入较多水分，导致路面产生各类病沥域诸多特殊位置进入较多水分。在水损施工中要确定施工重避免施工区点，对各类大块径沥青混合料进行处理。施工中为了对路面粗糙程对沥青脱落问题进行控制。施工中选取压碎施工处理措施度进行控制，响，要对混合料合理应用，避免受到外部环境粉尘影技术人员要将剥落的液体添加在混合料表层，使得材料基本粘结性能得到全面优化。结合施工现状，力得到有效调控，促使表层沥青张施工能有效提升。

使得沥青材料与各类集料搭配应用中粘结性四、结语

用较多，目前公路工程项目施工建设中沥青混凝土路面施工技术应行调控。选取高质量的施工材料、当前要结合项目具体施工建设现状，缝进行集中处理，做好摊铺碾压施工、对施工技术应用进对路面接参考文献：

保障施工质量能全面提升。

[1]曹晶.公路工程沥青混凝土路面施工技术[J].科学与财富,2018(2):151.

[2]王金刚.论公路工程沥青混凝土路面施工技术[J].工程建设与设计,2016(14):196-197.

[3]赵予群,李社强.关于公路工程沥青混凝土路面施工技术探究[J].建筑工程技术与设计,2016(22):171-171.

[4]钟超.公路工程沥青混凝土路面施工技术探讨[J].建筑工程技术与设计,2017(15):1891-1891.

[5]原海龙.浅析公路工程沥青混凝土路面施工技术[J].城市建筑,2016(36):328.