高边坡施工质量及安全控制措施

民欣家园 12#、13#楼

高边坡施工质量及安全控制措施

编制人：

审核人：

湖北楚雄建筑工程有限公司民欣家园项目部 二零壹零年元月

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高边坡施工质量及安全控制措施 一、路基高边坡开挖控制措施

1.1 土质路堑开挖技术措施

（1）路堑开挖前，定出路基地界桩和路堑堑顶、截水沟、弃土

堆等具体桩位，并将路基范围内的既有房屋、道路、河沟、电力设

施、上下水道、坟墓及其它建筑物拆迁或改造。清除路基地界内的

全部树丛木或灌木。移挖作填路堑的原地面种植土，清理干净，集 中堆放，妥善处理。

(2)高路堑边坡开挖自上而下进行，开挖坡面一次性成形，且开

挖一级防护一级，对于设有锚固工程的高边坡工程开挖，严格按照

从上至下的开挖施工顺序逐级开挖，待上级边坡锚固工程全部实施

并产生加固作用后进行下级边坡的土石方开挖作业，逐级开挖，逐

级加固，直至全部防护工程结束，防止边坡失稳产生滑坍等高边坡 灾害，严禁掏洞取土，严禁采用爆破施工。

(3)在高路堑边坡地段一般山体含水量大，在渗水量大的部位及时

有针对性地按设计要求施打排水平孔。为确保高路堑地段路基稳定， 在边沟底设置复式渗沟，防止山体水渗入路基，产生隐患。

(4)开挖面高度每 3-4m 在挖掘机作业高度范围内对开挖坡面进行

一次修整，按设计坡率、线形，采用机械进行，同时采用全站仪对

已开挖边坡进行一次复核，以确保开挖坡面不欠挖不超挖，方可继 续施工。

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(5)现场施工技术人员配备坡比架、卷尺等随时对开挖边坡进行检 查，以指导机械操作员。

(7)在沿溪及山坡不能横向弃置废方的开挖路段，制定可行的措

施，防止废方侵占良田、河道，损害民房及用地范围以外的其他构 造物。

(9)土方路堑开挖时，若短而深的路堑，可采用横挖法施工；若

较长的路堑，可采用纵挖法施工；若路线纵向长度和挖深超过 20 米 的路堑，宜采用混合式开挖法。

(10)土方路堑开挖时，设不小于 3％的纵向排水坡，待按此施工 贯通之后，自线位较低处起纵向整修路槽。

(11)修筑路拱、整修边坡、整平路基面时，采用机械作业，人工 配合。

1.1.2 施工质量要求

(1)路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。路基边坡坡面平顺， 稳定，不亏坡，曲线圆滑。

(2)取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、 美观，防止水土流失。

1.2.1 石质路堑边坡开挖技术控制措施

(1) 为保证边坡稳定和平顺，石质边坡采用光面爆破或预裂爆破 方法施工以降低爆破对边坡稳定性的影响。

(1)爆破法开挖施工程序为：施爆区管线调查 → 炮位设计与设

计审批 → 配备专业施爆人员 → 机械或人工清除施爆已覆盖层和

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强风化岩石 → 钻孔 → 爆破器材检查与试验 → 炮孔检查与废碴

清除 → 撤离施爆区和飞石、强地震波影响区的人、畜 → 起爆 → 清除哑炮 → 解除警戒 → 测定爆破效果。

光面爆破开挖自拉槽的两端中部首先起爆，形成数个临空面，

然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推进，拉槽施工必须采用竖孔 爆破方式，严禁采用平孔爆破的方式施工。在距设计坡面 3-5 米范

围内时采用光面爆破。光爆坡面竖孔炮眼的间距不大于 1m。

(3)爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应查明其平面位置和高

度；还应调查地下有无管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时

应调查开挖边界线外的建筑物结构类型，完好程度、距开挖界距离，

然后制定爆破方案，必须确保空中缆线、地下管线和施工区边界处 建筑物的安全。

(4)根据设计的炮位、直径和孔深打眼，使用潜孔钻钻孔。

(5)光爆后，清刷边坡，从开挖线往下分级清刷边坡，对于软质

岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可使用炮眼法、 裸露药包法爆破，然后清除边坡上松石、危石，松动部分的岩石。

对于探头孤石，在评价其稳定性后或考虑景观设置或采取相应技术

措施，确保安全时可考虑予以保留。如过量超挖，采用浆砌片石衬 砌超挖的坑槽。

(6)石质路堑路床顶面采用密集小型排炮施工，炮眼底标高低于

设计标高 10—15cm，装药时在孔底留 5-10cm 空眼，装药量按松动 爆破计算。

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(7)对石质路床出现的裂隙水，采用渗沟连通，渗沟宽大于

30cm，渗沟底略低于坑洼底，坡度不小于 6％，使出现的裂隙水或

地表水由浅坑洼渗入深坑洼，并与边沟边接。如渗沟低于边沟则在 路肩下设纵向渗沟，沟底低于深坑洼底至少 10cm，宽不小于

60cm；纵向渗沟由填方路段引出。渗沟填碎石，并与路床同时碾压 到规定的要求。

(8)石方路堑的路槽底面标高如过高以人工凿平，过低采用开挖 的石屑或碎石填平并碾压密实稳固，严禁用土整平。

1.2.2 施工质量要求

(1)上边坡施工后无松石，路基边线直顺，曲线圆滑。

(2)竖孔炮眼残留率不低于 85％，。对于中硬质岩石，凸出于设

计边坡线的石块，其凸出尺寸不大于 20cm，超爆凹进部分尺寸不大 于 20cm。对于软质岩石，凸出及凹进尺寸不大于 10cm。

二、高边坡锚固工程施工质量控制措施

边坡锚固工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和

施工技术难度较大的特殊施工作业，经理部选择受过专业训练、具

有丰富施工经验的专业施工队伍承担，各主要施工工序由专业技术

人员进行指导和监督。边坡锚固工程施工前，认真检查原材料型号、

品种、规格及锚筋体各部件的质量，并检查原材料的主要技术性能

是否符合设计要求。按照施工图设计规定进行锚索或杆基本试验，

即抗拔拉破坏试验，以便及时调整和修正设计参数和施工工艺。如

果考虑应急抢险工程，则可以在设计单位认可的条件下安排同步试

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验替代，即验证性试验。

主要施工工艺：施工准备

锚孔钻造

锚筋制定 锚

孔注浆

砼结构钢筋制定 砼浇灌 锚孔张拉锁定 验

收封锚。其中两个主要环节，一是锚孔成孔，二是锚孔注浆，锚

孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻；注浆的技术关键

是如何将孔底的空气，岩（土）沉渣和地下水体排出孔外，保证 注浆饱满密实。

2.1 施工准备

进行预应力锚索（杆）施工前，根据锚固地层锚固吨位做破坏

性抗拔试验。每工点锚索（杆）采用 3 个试验孔，试验孔锚索（杆）

长度为 20 米左右（具体以全部锚固段深入设计锚固地层 1 米以上控

制），锚固段长度分别为 8 米、6 米、4 米，其自由段不注浆，锚固

段注浆遇土质或砂土状强风化岩层且富水时须采用二次变压劈裂注

浆法。试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚

固段外侧应设引排水管，排气管伸入锚固段内 5～10cm，其注浆方

法与充满标准与工程孔相同。试验时记录各级荷载及锚头位移等详

细数据，并在工程锚索（杆）施工前及时向设计单位提交试验报告， 以验证与调整设计。

2.2 锚孔钻造

(1)锚孔测放：将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位在坡面上纵

横误差不超过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，

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报经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适 当放宽定位精度或调整锚孔定位。

（2）钻孔设备：根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以

及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层比较完整时采用潜孔冲击 成孔，在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采 用跟管钻进技术。

（3）钻机就位：根据坡面测放孔位并准确安装固定钻机，锚孔开

钻就位纵横误差小于±50mm，高程误差小于±100mm，钻孔倾角和 方向倾角误差小于±1．0 度，方位误差小于±2．0 度

（4）钻进方式：锚孔钻进采用无水干钻，禁止开水钻进，以确保

锚固工程施工不恶化边坡岩土工程地质条件和保证孔壁的沾结性能。

并根据使用的钻机性能和锚固地层情况，严格控制钻孔速度，防止 钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。

（5）钻进过程：钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态

(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录(附表 1)。

如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，应立即停钻，及时进行固壁灌浆 处理(灌浆压力 0．1—0．2MPa)，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻 进。

（6）孔径孔深：钻孔孔径、孔深要求不小于设计值。为确保锚

孔直径，要求实际使用钻头直径不小于设计孔径。为确保锚孔深度， 要求实际钻孔深度大于设计深度 0．2m 以上。

（7）锚孔清理：钻进达到设计深度之后，不能立即停钻，要求

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稳钻 I～2 分钟，防止孔底尖灭，达不到设计孔径。在钻孔完成后，

使用高压空气(风压 0．2～0．4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出

孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完 整的岩体锚固外，不能采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，

待水压、水量变小后方可下放锚筋与注浆，在周围适当部位设置排 水孔处理。

（8）锚孔检验：锚孔成造结束后，经现场监理检验合格后，方可

进行下道工序。孔径、孔深检查采用设计孔径钻头和标准钻杆在现

场监理旁站的条件下验孔，验孔过程中钻头平顺拍进，不产生冲击

或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻顺畅，用高压风吹

验不存明显飞贱尘碴及水体现象。同时要求检查锚孔孔位、倾角和 方位，全部锚孔施工分项工作合格后，锚孔钻造检验合格。(锚孔底 部的偏斜满足设计要求，用斜孔测斜仪控制和检测。)

锚孔钻造的允许偏差和检验方法应符合下表的规定 项 次 项 目 坡面纵向 允许偏差 ±50mm ±50mm ±100mm ±1.0 度 ±2.0 度 满足设计要求 满足设计要求 8

检验方法 用经纬仪或拉线和尺量检查 用水准仪或拉线和尺量检查 用测角仪或地质罗盘检查 用经纬仪或地质罗盘检查 用钻孔测斜仪检查 验钻和尺量检查 1 孔位 坡面横向 孔口标高 孔轴线倾角 2 孔向 孔轴线方位 孔底偏斜 3

孔 径 4

孔 深

＞设计深度 20cm

验钻和尺量检查

2.3 锚筋制安

（1）锚筋体材料：锚筋材料采用低松弛全长无粘结 φ15.24-8 预

应力钢绞线。预应力锚杆选用 φ32、φ25 高强精轧螺纹钢筋。对因

锚固地层松散破碎而导致成孔困难的情况，采用自钻式锚杆，即杆 体材料一次性钻进植入，内空反压注浆。

（2）锚筋体组装：

a、高强精轧螺纹螺纹钢组装前，钢筋平直，并经除油和除锈处

理合格。锚杆接头采用 YGL 专用锚杆连接器。沿锚杆体轴线方向每

隔 0.5m 设置一个对中支架，与锚杆体绑扎牢固。锚杆体自由段用

HDPE 塑料管裹套，与锚固段联接处用铅丝绑牢和封扎严实，并按 设计要求进行防腐处理。

b、低松弛全长无粘结预应力钢绞线锚索编束前，每根钢绞线或

高强钢丝顺直，不扭不叉，排列均匀，每股下料长度误差不大于 ±50mm。钢绞线采用机械切割，严禁采用电弧切割，经除油和除锈

处理，并剔除死弯、机械损伤及锈坑材料。钢绞线平直编排；沿锚 索体轴线方向自由段每 1～1.5m 设置一个隔离支架，锚固段每

1．0～．5m 设置一个隔离支架，并在锚固段两隔离支架之间中部设

一道紧箍环，采用不少于两圈的 16 号铁丝绕制，保证锚索体保护层

厚度不小于 20mm。锚索编束(包括注浆管)捆扎牢

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固，锚索体自由

段采用 HDPE 塑料管包裹，与锚固段相交处的塑料管管口应密封并

用铅丝绑架。同时进行防腐处理。采用压力分散型锚索时，锚索编 束由多个单元锚索组成，每个单元锚索分别由两根等长无粘结钢绞

线内锚于钢质承载体组成，钢绞线通过特制的挤压簧和挤压套对称 地锚固于钢质承载体上，单根的连接强度大于 200KN。钢质承载体

采用 45 号钢材加工制作，其厚度大于 2cm。对于压力分散型锚索的 锚固段，不设紧箍环。

（3）在锚索体完成隔离支架和紧箍环的组装之后，在锚索体底端

接装导向帽，以便下锚顺利。导向帽尺寸制作误差为±5mm，接装 定位误差为+20mm。导向帽铁丝绑接牢固，不能焊接。

（4）二次补充注浆的锚筋体组装同时装放二次注浆管和止浆密封

装置。止浆装置设在自由段和锚固段的分界处，密封良好、可靠。

用密封袋作止浆密封装置时密封袋两端牢固地绑扎在锚筋体上。

（5）锚筋体防腐：锚筋体防腐与隔离首先刷防锈油漆，然后涂脱

水黄油，最后外套塑料套管处理。防锈油漆刷盖均匀，不见黑底， 待油漆干洁后再进行下道工序。脱水黄油完全覆盖和填充锚筋材料

与外环层之间的空间。外套塑料管之内端（即自由段与锚固段分界 处）缠绕胶布进行固接和密塞处理，缠绕长度、隔离(对中)支架、紧

箍环和导向尖壳等分布均匀、定位准确，绑扎结实稳固，按锚筋体 长度和规格型号进行编号挂牌。

（6）组装完成的锚筋体顺直地分开摆放在通风十燥处，露天储

存或制作时，不与直接与地面接触，彩条布覆盖。水平运输时，

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各支点间距不大于 2m，锚筋体的弯转半径以不改变和损伤钢筋

体结构为限。垂直运输时，除主吊点外，其他吊点能使锚筋体快 速、安全脱钩。在运输和吊装过程中，细心操作，不损伤锚筋体 及其防护介质和组成部件。

（7）锚筋体安装：锚筋体入放锚孔前，将锚孔内及孔外周围杂

物清除干净。锚筋体长度与设计锚孔深度相符，锚筋体无明显弯

曲、扭转现象，锚筋防护介质无损伤，凡有损伤的必须修复。入

孔安放锚筋体时，防止锚筋体挤压、弯曲或扭转，锚筋体入孔倾

角和方位与锚孔的倾角和方位一致，要求平顺推送，严禁抖动、

扭转和串动，防止中途散束和卡阻。锚筋体安装完成后，不得随 意敲击，不得悬持重物。

（8）锚筋组装、安装的允许偏差和检验方法应符合下表规定。 锚筋组装的允许偏 差和检验方法

项 次 1 2 3 项 目 允许偏差 检 验 方 法 尺量检查 尺量检查 尺量检查 尺量检查 尺量检查 尺量检查 锚筋长度 锚固段长度 塑料套管端头定位 中心定位 注浆管 端头定位 支架环 制作尺寸 ±50mm ±50mm ±50mm ±10mm ±50mm ±5mm 4 5 箍导向

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帽 接装定位

±20mm

尺量检查

锚筋安装的允 许偏差和检验方法 项 次 项 目 倾角 方位 允许偏差 ±1 度 ±2 度 ±200mm 检 验 方 法 1 入孔方向 地质罗盘检查 2 入孔深度 尺量检查 2.4 锚孔灌浆、锚孔注浆

（1）注浆设备：注浆设备采用高压泵。

（2）注浆材料：选用灰砂比 1：1～1：2，水灰比 0．38～0．45

的水泥砂浆或水灰比 0．4～0．45 的纯水泥浆，并加入一定量的外 加剂或掺加剂。

（3）原材料要求：水泥使用普通硅酸盐水泥，必要时采用抗硫酸

盐水泥，细骨料选用粒径小于 2mm 的中细砂；砂的含泥量按重量计

不大于 3％；砂中所含云母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物质

的含量，按重量计不大于 1％。拌合水中不含有影响水泥正常凝结

与硬化的有害物质，不使用污水：永久性锚固工程不使用 PH 值小

于 4．0 的酸性水和硫酸盐含量按 SO—24 计算超过水重 1％的水。

必要时，水泥浆中加入控制泌水或延缓凝结等外加剂，水泥浆中氯

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化物的总含量不超过水泥重量的 1％；

（4）注浆准备：在注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时， 用水或水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。

（5）注浆浆液：注浆浆液严格按照配合比搅拌均匀，随搅随用，

浆液在初凝前用完，并严防石块、杂物混入浆液。注浆浆体强度不 低于 20MPa。

（6）注浆结束：锚孔灌浆作业为孔底返浆方式注浆，直至锚孔孔

口溢出浆液或排气管停止排气时，方可停止注浆。注浆结束后，将 注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净。

（7）注浆记录与试验：注浆作业过程做好注浆记录，按规定的表

格整理。同时，每批次注浆都应进行浆体强度试验，且不小于两组， 保证满足设计浆体强度要求。

2.5 钢筋砼

2.5.1 锚索地梁或框架的制作：

(1)钢筋砼地梁或框架中的立柱埋入平台地面标高以下不小于

1m。

(2)灌注砼前，锚具中的螺旋钢筋、波纹管(宜用钢质)和锚垫板固

定在地梁或立柱的钢筋上，确保方向与锚孔方向一致、摆放平整， 再一起现场浇注、振捣，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，要仔细振 捣，保证质量。

(3)锚索框架分片施工，每片由两至三根立柱及其横梁、顶梁组成。

两相邻框架接触处(横梁、顶梁)留 2 cm 宽伸缩缝，用浸沥青木板填

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塞。

2.5.2 锚索地梁或框架砼的检验：

地梁和框架砼质量满足下列要求：

(1) 预留(埋)孔位、孔径和倾角等符合施工图设计要求。

(2) 锚斜托的承力面平整，且与锚索受力方向垂直。

(3)锚索地梁或框架强度满足设计要求，外观上顺直、美观，无麻 面。

锚索地梁或框架允许偏差和检查方法应符合下表的规定。

地梁或框架的允许 误差和检查方法

序 检查项目 号 1 2 3 4 5 孔距偏差 孔口高程 锚索轴线误差 框架地梁砼强度 规定值或允许偏差 检查方法 ±50mm ±100mm ±3 度 满足设计要求 每 20m 用经纬仪检查 3 点 每 20m 用水准仪检查 3 点 查施工记录，每 20m 查 2 根 每个工点取 3 组试样试验 每 5 根抽查 1 根 框架地梁断面尺寸 满足设计要求 2.6 张拉锁定封锚

2.6.1 张拉锁定设备：

锚筋的张拉在张拉作业前对张拉机具设备进行标定， 2.6.2 锚筋张拉：

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(1)锚斜托台座的承压面平整，并与锚筋的轴线方向垂直。

(2)锚具安装与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及

锚筋体轴线在一条直线上，不能弯压或偏折锚头，确保承载均匀同 轴，必要时用钢质垫片调整满足。

(3)锚固体与台座砼强度均达到设计强度的 80％以上时，方可进

行张拉。（如为抽验锚孔，在达到设计强度的条件下待验收试验结束 后进行）

(4)锚筋正式张拉之前，取 0．1～0．2 倍设计张拉力值对锚筋

进行 1～2 次预张拉，确保锚固体各部分接触密贴，锚筋体顺布 平直。

2.6.3 锚筋张拉作业顺序和技术要求如下：

(1)边坡锚固工程锚筋张拉采用超张拉，超张拉力值为设计拉

力值的 1．1～1．2 倍。锚筋张拉力值分两次张拉作业施加，第

一次张拉作业力值为设计张拉力值的一半，第二次张拉作业直至 超张拉力值。每次张拉分为 5～6 级进行，除第一次张拉需要稳

定 30 分钟外，其余每级持荷稳定时间为 5 分钟，并分别记录每

级荷载对应锚筋体的伸长量。张拉时锚筋体受力均匀，发现异常 情况分析原因，并及时处理解决。

(2)对同一结构单元上的锚筋张拉同步进行，确保结构受力均 匀，避免局部变化和相互影响。

(3)循环张拉时，第二次张拉作业按照先左右后中间，先上下

后中间和先对角后中间的作业原则进行，第二次张拉作业，即按

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照第一次张拉作业顺序循环张拉作业，直至张拉满足设定最大张 拉荷载值。

(4)压力分散型预应力锚索按一定的次序分单元采用差异分步

张拉。即根据设计荷载和锚固单元长度计算确定差异荷载首先分 单元补足张拉各单元差异荷载，然后按前述张拉程序整体同步分 级张拉。

2.6.4 锚筋锁定：

锚筋张拉至设定最大张拉荷载值后，持荷稳定 10—15 分钟，

然后卸荷进行锁定作业。若发现有明显预应力损失，及时进行补 偿张拉。

2.6.5 锚孔封锚：

锚筋锁定后，用机械切割余露锚筋，严禁电弧烧割，并留长 5～10cm 外露锚筋，以防拽滑。最后用水泥净浆注满锚垫板及锚

头各部分空隙，用 C20 砼封闭，防止锈蚀和兼顾美观。

三、坡面砌体防护施工措施

(1) 坡面平整密实，线型顺适，局部有凹陷处，挖台阶后用与墙

身相同的圬工找平。施工时，立杆挂线或样板控制，并经常复核， 以保持线型舒适。

(2)砌筑石料表面干净、无风化、裂缝和其他缺陷。片石的厚度

不小于 150mm，镶面石料表面平整；块石大致方正，上下面大致平

行，石料厚度不小于 200-300mm；砌筑时平铺卧砌，石料的大面朝 下，坡脚坡顶等外露面选用较大的石块，并加以修整。

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(3)浆砌砌体砂浆随拌随用，保持适宜的和易性和流动性；砌筑

时砂浆饱满密实，坐浆挤密施工，接缝交错、坡面平整、勾缝严密、 养护及时；

(4)砌体基础要先行施做，并与平台侧沟同体砌筑，然后施做同

级坡面的上部砌筑工程，以免人为产生接缝和潜在结构变形及表水

渗漏隐患。骨架护坡砌筑先施工衔接处，再砌筑其他部分骨架，两

骨架衔接处处于同一高度，骨架底部及顶部和两侧范围内，用浆砌

片石或预制块镶边加固。护面墙墙面及两端要砌筑平顺，墙背与坡

面密切结合，封严墙顶与边坡间缝隙，局部边坡镶砌砌入坡面，表 面与周边平顺衔接。

(5) 护坡中下部设置泄水孔，以排泄护坡背面的积水和减少渗透

压力，位置有利于泄水流向路侧边沟和排水沟，泄水孔的孔径为 10

厘米的圆形孔，间距为 2～3 米，梅花形布设，泄水孔后设反滤层，

在反滤层与土面交界处垫以土工布一层，以利于泄水孔排水顺畅；

当有潜水露出且边坡流水较多的地方，应引水并适当加密泄水孔。 (6)骨架防护砌筑完成后，及时种草或铺种草皮，骨架流水面与

草皮表面平顺。 3.2 施工质量要求

(1)砌筑时，砌块要错缝，浆砌采用座浆挤密，嵌缝后砂浆饱满， 无空洞现象；

(2)勾缝平顺，缝宽均匀，牢固和美观，无脱落现象。

四、桩墙工程施工措施

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桩坑开挖一般要求按跳二挖一和从两侧向中间的施工顺序施工；

墙基要求分段跳槽开挖严禁大拉槽开挖，并严格按照从两侧到中间

的顺序逐段施工。以减少对坡体结构的扰动破坏作用和影响。路堑 挡墙或加厚护面墙之地基容许承载力要求一般不小于 0.35Mpa 五、

排水工程施工措施

地表截排水沟在路堑边坡土石方开挖施工前施做，并发挥作用

减少地表水对坡面冲刷和入渗坡体的作用和影响，平台排水沟排水

坡率与线路纵坡相同，平台排水沟两侧出口与截排水沟顺畅连接。 六、安全保证措施

1、路堑开挖前作好堑顶水沟，并作好防渗工作；

2、挖方开挖不论开挖工程量深度大小，均自上而下进行，不得 乱挖超挖。严禁掏洞取土。

3、弃土需运至指定的弃土场，严禁在贴近桥墩台处弃土。

4、 爆破作业由专门培训并取得爆破证书的专业人员施爆。爆 破作业必须确保空中缆线、地下管线、施工区边界处建筑物和 人畜安全。石质挖方边坡需顺直、圆滑，大面平整，边坡上的 松石、危石要清除。

5、锚杆锚索高空作业的机械设备、材料很人员较多，应搭设安

全稳固的脚手架（作业平台）和爬梯并挂设安全防护网，现

场作业和检查人员应戴安全帽挂安全绳，在工地醒目位置应 有安全警示标志和标语。

6、安全阀应调整至规定值后才开始张拉作业；千斤顶升压或降

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压速度应缓慢、均匀，切记突然加压或降压；张拉过程中千

斤顶后方不得站人，测量伸长值或敲打工具锚时，操作人员

应站在千斤顶侧面，无关人员不许进入现场；操作高压油泵

人员应戴护目镜，防止油管破裂时或接头不严时喷油伤眼；

从张拉到管道压浆完毕的全过程中，不得敲击锚具的张拉设 备；更换夹片时两端都应装上千斤顶；

七、雨季施工保证措施

1、雨季要加强值班巡守，及时迁移位于边坡以下的房屋，并重 点加强高边坡的位移监控，防塌方、防泥石流。

3、开挖路堑前在路堑顶作好截水沟。开挖时分层开挖，每一层 设置纵横排水坡，以便排水。

4、雨季开挖路堑，边坡预留 30cm 厚，待雨季过后再予刷坡， 以挖作填的挖方需随挖随填。

5、雨季开挖至路床设计标高以上 30～50cm 时停止开挖，并在 两侧开挖排水沟，待雨季过后再挖成设计标高并压实。

九、安全质量保证体系及安全管理制度

施工中，项目经理部和各项目队分级负责，以加强施工作业现

场控制和职工的安全生产教育为重点，采取定期检查、专人检查、

班组自查、职工互查相结合，深入开展创建安全标准工地活动，确 保本标段工程施工安全。

1.严格执行安全生产责任制度

项目经理、项目队队长、工班长、操作工人及各级职能部门严

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格执行安全生产管理责任制度，形成安全生产网络，做到领导到位， 工作到位，分工明确，责任到人。

2.安全生产教育制度

对所有参加本段工程的施工人员进行安全生产教育，并结合本

段工程实际情况制定安全措施，进行宣传教育。由安全检查工程师 或安全员针对施工项目，进行安全生产教育课。

3.持证上岗制度

各级安全检查人员必须持证上岗，加大现场检查管理力度，及 时纠正不符合安全规定的行为，杜绝安全隐患。

4.认真落实安全技术措施

制订和下达施工安全技术措施，制定专项安全技术措施并进行

技术交底，组织有关专业人员进行实施，否则不准进行施工。 5.建立健全安全检查制度

建立安全检查制度，项目经理部每半月一次，项目队每周一次，

工班一日一次安全检查。检查时领导带队、组织有关人员参加，发

现问题及时处理并将处理意见填入检查记录中。对重大问题填发安 全隐患通知书，并制定对策措施，限期整改，专人复查。

6.执行安全生产奖罚制度，强化激励和约束机制。

通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与干部职工的切

身利益紧密挂钩，各单位制定安全生产奖惩办法，定期考核兑现，

使干部全面加压、职工全员负载，达到施工现场安全生产有章可循、 有序可控。

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