浅谈路桥施工管理常见问题与相关对策

浅谈路桥施工管理常见问题与相关对策　郭　锼　（云南省铁路总公司　云南昆明６５００００）　摘要：本文首先提出了路桥施工管理过程存在的问题，接着从以下几个方面对路桥施工管理过程的几个方面进行了分析：路桥施　工责任、路桥工程施工技术、路桥工程施工人员、施工材料、路桥工程机器设备和路桥工程施工安全等。供广大读者参考，希望对同行有所　裨益。　关键词：路桥；施工；管理；质量；问题　中图分类号：Ｕ４４５．４　文献标识码：Ｂ　文章编号：１００４—７３４４（２０１３）１６—０１９９—０２　引言　考虑到施工工序的复杂性，这就需要加大路桥工程的人员、机器设　近几年，我国交通事业发展很迅猛，公路建设也得到长足的发展，路　备的投入，在进行路桥工程施工时，还要考虑到协调好其他施工技术的　桥工程日益增多，路桥施工工艺和技术的进步，大大提高了路桥施工质　操作。传统的技术交底仅是对施工员进行施工交底、对造价员进行造价　量。但由于路桥施工涉及到施工人员责任心、技术、素质以及操作机械，　交底、对测量员进行测量交底。创新性的技术交底制度就是对所有参与　施工工艺等几个方面的因素。如果其中一个环节在施工上不按照施工规　人员进行全方位的技术交底，特别是对施工员和测量员进行造价结算交　范进行，则就会影响整个路桥过程最终的成品质量。如何做好路桥施工　底，对安全员和造价员进行施工交底，全面讲解施工过程以及各协调点。　方面的管理工作，需要引起相关人员的高度重视。　这在施工的各个阶段，都能够减少问题的出现。因为工程项目的各个阶　１路桥施工管理过程存在的问题　段，每个人不仅都能够明确自己施工的任务，还能对其他项目组人员的　路桥工程一直是我国重点投资建设的项目。路桥工程涉及到的范围　具体职责，当问题出现的时候，就能够进行协调，从而在短时间内解决问　广、时间长、任务量多，在施工的各个阶段都会出现各种质量问题。由于　题。　现阶段涉及到关于建筑工程管理方面的规章制度还比较少，当出现了管　２＿３路桥工程施工人员管理创新　理过程中的问题，也不能够在第一时间进行解决。这在很大程度上是由　路桥工程在施工人员创新管理方面主要指完善灵活的福利制度和　于项目工程中人员的素质和专业能力参差不齐，在实际的操作中，只考　人性化的管理。施工人员的福利是路桥工程在施工人员工资以外的以货　虑到自己的一部分，相关人员缺乏整体的协调意识，这就加剧了施工管　币的形式或者非货币的形式支付给施工人员的补偿，它通过问接的或直　理的难度。一方面，既影响了工程施工的质量，另一方面，还有可能延误　接的方式使施工人员的待遇提高。施工人员享受到良好的福利待遇，对　工程施工的期限。随着科技的发展，当代路桥施工对现代科技的运用越　施工单位感到满意，也就间接的降低了路桥工程施工人员的离职率，降　来越多，所涉及的专业也越来越精细化，这就要求路桥工程施工管理人　低了企业因员工离职造成的高额成本。考虑到路桥施工，对于相关人员　员具有专业化的技术。每一个技术操作都要有既定的操作要求，还要考　来说，都是在相当长的一段时间内进行户外工作，要长时间的从事任务　虑到协调其他技术共同操作。许多项目在施工运行中，由于各个工种各　繁重的体力和脑力活动，再加上因为离家的缘故，不能经常的与家人进　个岗位未能站在项目的角度来进行自己的工作，造成路桥项目整个管理　行团聚，在精神上也会难以忍受。实施人性化的人力资源管理，尽可能的　上产生问题。因此，意识到路桥施工管理过程中存在的问题，在第一时间　为他们提供灵活的休假制度，可以使每个路桥工程的施工人员感受到施　给予解决的方案，对工程质量的保证会起到事半功倍的效果。　工单位对自己的照顾和体贴，从而产生很强的归属感。这样对于施工单　２路桥施工管理过程的管理分析　位交代的任务，他们就可以竭尽所能的完成，从而更好地提高施工的效　率。　２．１路桥施工责任管理　在施工过程中，由于相关人员缺乏责任意识，加大了施工的难度，使　２．４对施工材料的管理　得工程的过程很难进行下去。受到多种因素的影响，仅有项目经理或是　在路桥施工的过程中，总是需要使用大量不同种类的材料。包括钢　工程师对工程中出现的问题进行解决，他们的管理存在着相当的滞后　筋、水泥、钢纹线、管材以及各类预制品等。考虑到施工中的材料品种都　性，很难体现出效率性原则。为了体现出工程项目的效率性原则，要求工　不一样，为了使用的便捷性，因此，应该将材料分门别类，归到专门的库　程中的相关人员都应该明确自己的责任意识。但是，考虑到现实的情况　房中，这样可以省时省力。有的项目使用组不能考虑到这一点，因而在施　是，有些工程的项目领导主张分工不分家的情况下，虽然施工的每个阶　工过程中浪费了大量的人力、物力和时间。在施工之前，应该规划好现场　段都有主要的负责人，但是，当问题发生的时候，他们并不能及时地做出　每天对不同类型材料的使用情况，从而从施工所需的量对材料进行管　决策，最后，不得不将所有的问题集中起来进行处理。　理。以往人们在对材料的管理时，会查看材料库存情况，如果材料充足，　笔者在所参与的路桥施工项目中创新性的提出“大项目、小分部”的　则放在库房中保存，否则，就安排进入施工场地。材料的用量应该根据施　项目模式，将项目按照施工点或施工段划分成若干施工组，管理责任下　工的实际需要，合理的进行安排和管理。如果在工程施工的过程中，所用　放到具体的每一个的施工组上，施工组长直接向项目总工或项目副经理　的材料超过了本来应该设置的量，对于一般的材料管理员来说，他们是　负责。如果按照这个模式对施工的不同阶段进行管理，那么工程项目的　不能及时地查找出原因的。因为对管理员来说，他们只要负责在材料进　总负责人就是可以在任何时候对施工的情况进行把握。实践证明，这一　入仓库的时候，进行验收，在材料使用的时候，发放给相关的负责人，不　举措体现了施工管理的效率性。对一个施工组的总的负责人来说，由于　可能深入到施工的现场进行管理。相关人员只是当工程完成到一段时间　他们一直在施工工地，所以，对于施工的进度以及质量等涉及到施工方　后，对实际使用了多少材料进行统计。新形势下，创新性的材料管理应该　面的各种因素，他们总是能够在第一时间进行整体的把握和了解。因而，　在对施工方案进行制定的时候，预测施工过程中可能会遇到的问题，详　他们能够代表项目总工及时有效的解决施工过程中出现的问题。施工组　细地列出施工的不同阶段所需多少材料。所以，不管是大型的路桥工程　负责人只对所在的施工工段的情况负责，在施工管理过程中他们能站在　项目，还是小型的路桥工程项目，对于材料供应商的选择，一定要谨慎，　定的高度整体协调施工员、测量员、材料员、造价员等等以及各专业工　至少需要从对材料的质量上和供应商的信誉等级两个方面进行考虑。可　一种人员分工明确共同协作的完成任务。与此同时，这要求他们在管理的　以将合同作为依据，规定每个阶段使用多少材料，按照约定的时间将材　过程中，能够结合当前实际施工的需要，在处理具体问题的时候，能够及　料运往指定的地点，这样可以减少专门安放在仓库中的费用。最好是在　时地做出调整，保持高度的清醒。　施工的阶段，对每天使用的材料进行计算，具体到这些材料到达施工现　２．２路桥工程施工技术的管理　场怎么分配，实际上能够使用多少。要想在施工过程中，使得材料的管理　Ⅱ囫　２０１３年８月　撞　关于喀斯特地貌土地整治与生态环境建设的思考　杨茂林　（贵州省第－＝Ｎ绘院－贵州省贵阳市５５０００４）　摘要：喀斯特地貌占全球陆地面积的１５％，是地球上最脆弱的生态系统之一，其主要特征是溶洞和裸露的岩石。贵州喀斯特分　布面积占７３％（全省土地面积１７．６１万ｋｉｎｄ，是世界三大喀斯特集中分布区之一的东亚片区中心。恶化的生态环境，不仅严重制约着　贵州经济社会的发展，而且还对长江、珠江下游地区生态环境的长治久安构成威胁，因此有关喀斯特地貌土地整治与生态环境建设思　考对于提高区域经济、生态环境具有重要的意义。　关键词：喀斯特地貌；演化研究；土地整治；生态环境建设　中图分类号：Ｆ３２３　文献标识码：Ｂ　文章编号：１００４—７３４４（２０１３）１６—０２００—０２　１贵州喀斯特地貌　２喀斯特地貌演化研究　土地石漠化是指石灰岩岩溶山区脆弱生态系统与人类不合理的社　喀斯特地貌发育的具体过程为，早期可溶性岩石受到隔水岩层的阻　会经济活动相互作用而造成的岩石裸露，具有类似荒漠景观的土地退化　隔基本不和空气中ＣＯ，反应和作用。但随着隔水层受到流水作用与风化　过程。土地石漠化不仅严重影响社会经济发展，而且威胁人类生存环境。　作用的共同影响逐渐剥蚀，使得可溶性岩石能够与水中、空气中的ＣＯ　贵州喀斯特地区石漠化、西北地区沙漠化、黄土高原水土流失等，称为影　进行溶蚀反应——ＣａＣＯ　＋ＣＯ　＋Ｈ２０＝Ｃａ（ＨＣＯ　）２。随后，溶蚀作用向可溶　响我国社会经济发展和人民生活的三大环境灾害。　性岩石中节理发育较强的地方延伸，将岩石中节理不断扩大，这样就形　由于贵州是喀斯特地貌，多为山丘地带，１５ｏ以上陡坡占全省总面积　成了大小不同、形态各异的溶洞。接着，当溶洞扩大到一定程度时，又受　５９．６％，水土流失相当严重，现有石漠化土地约３．９万ｍ２，要想得以治理　到重力作用的影响使其不断坍塌，形成地表的各种喀斯特地貌景观，如　至少需１６００亿，到２０２０年才能完成。　峰丛、峰林和孤峰、溶蚀洼地、落水洞等。　石漠化是贵州贫穷的主因。专家介绍，贵卅Ｉ石漠化空间分布不均，受　喀斯特地貌由于受到岩石与ＣＯ　反应速率的影响，反应速率又和气　温、物质纯度、反应时间等有直接联系，因此喀斯特地貌又常以气候区域　石漠化驱动因子的影响，贵州石漠化强度、极强度区域多分布在西部和　　南部，如水城、六枝、关岭、贞丰、紫云等地；而东部和北部较少出现大规　和岩石结构两种方式进行分区。模强度以上石漠化，多表现为轻度和中度石漠化，如三都、丹寨、麻江、黄　（１）在气候区域分区中《中国岩溶学》一书将中国喀斯特地貌分为：　平、镇远等地。　热带及亚热带岩溶区；中国高山和高原岩溶区；中国干旱岩溶区；半干旱　据资料显示，全国有１５０多个县土地不同程度上石漠化，贵州就有　岩溶区：温带岩溶区；海滨岩溶区。其中，贵州所处的热带亚热带岩溶区　７８个，占５０％以上。由于石漠化严重影响社会经济发展和人类生存环境，　又以秦岭、淮河为北界，西界则沿四川盆地西部山地边缘向南延伸至云　贵州省石漠化地区人们生活十分贫困，年收入仅１３００元，石漠化是他们　南昭通、潞西一线。　贫穷的主要因素。全国贫困人口，贵州占了近１／４，这些贫困人口也大都　在用地带性对中国喀斯特地貌进行划分的过程中，仍然遵循的是气　分布在石漠化严重地区。　候带中水热条件的差异性。《中国喀斯特地带性分区与喀斯特地质园发　能够步入一个新的台阶，每天对所需的材料进行登记是必要的手段，能　施工过程中，就会减少事故发生的几率。同时，学习安全生产中的法律法　　够从整体上提高施工的效率，也能及时的发现在施工过程中遇到的问　规，同样对与方案的制定和问题的解决贵更加的有效率。题，及时的进行解决。　３结语　２．５对路桥工程机器设备的管理　做好机器设备的管理工作，是路桥工程质量保证的先决条件。注意　对管理的方式也要进行创新和改善。具体来说，要做好以下几个方面的　工作：建立健全机器设备的养护制度，做到在养护过程中能够有章可循。　考虑到路桥工程项目中的机械设备的投资力度都比较大，因此，应该对　机器的使用情况进行合理的分配，要结合工程的实际需要，争取做到每　个机器都能够派上用场。这就要求相关人员在平时应该加强对设备的检　查和维修的力度，避免在工程施工之前，对设备进行大规模的维修，相比　于日常维护，大规模维修要花费更多的资金，这也是从提高工程施工的　效率方面进行考虑。对于设备的采购，要结合当前实际施工的需要，保证　机器设备的质量。对于每次施工机械设备的使用，相关人员要做好登记　工作，以免给施工方带来不必要的麻烦，造成一定的经济损失。　要想对路桥施工加强管理的力度，需要结合当前实际施工的需要，　考虑到多重因素，这对施工方案的制定以及质量的检测都发挥着重要的　影响。总体来说，在施工的各个阶段，都需要采取措施，对路桥施工进行　管理。为了保证路桥工程工作的正常开展，应该实时地对工程加强管理。　这就要求相关人员应该改变过去的思维方式，对管理的方式要有所创　新，并在施工的各个阶段一步步地体现出来。在管理过程中，要考虑影响　施工的各个因素，与相关部门协调一致，以便及时的做出调整，避免重大　事故的发生，从而保证在规定的时间内，保证工程完成的质量。　参考文献　『１１于海艳．路桥施工管理问题的对策与建议．黑龙江科技信息，２０１３（１３）．　『２１李志丰．浅析国有路桥施工企业人力资源开发与管理存在的问题与对　２．６对路桥工程施工安全管理　策．今日科苑，２００８（Ｏ８）．　安全管理对所有的工程项目来说，都是十分重要的一环。对于路桥　ｆ３］佘俊．现阶段路桥施工监理工作中出现的问题及解决对策．科技资讯，　工程项目来说，更要加强管理的力度。具体来说，要注意以下几个方面的　２０１２（１３）．　问题：①有些施工环节的危险性比较大，在进行施工之前，要依据相关的　ｆ４］毛仲杰，丰梅梅．论当前路桥施工过程中的问题及对策．现代商贸工业，　法律法规，从安全方面入手，制定可行性的操作计划，计划的实行需要监　２０１０（２０）．　理单位的批准。专业管理人员须对完成的每一分部分项目进行安全检查　验收，还要随时抽查正在进行施工的项目，将检查结果详细登记。②在施　收稿日期：２０１３—７—１８　工阶段做好现场的巡视工作，对一些存在安全隐患的部分要做好检查工　作者简介：郭驶（１９７４一），男，本科，工程师，主要从事施工项目管理工　作，并及时的进行登记。③加强人员培训。由于管理人员的素质和能力不　作。　加强培训的力度，可以使得相关人员更好的树立安全管理的意识，在　一，２０１３年８月　挂图姻