沥青混凝土路面施工中的关键技术研究

0引言

沥青混凝土主要是由石头、砂子等材料混合而成，在路面铺设的过程中，采用沥青混凝土进行铺设时，不仅能满足设计强度要求，还能有效保障路面的平整及稳定性。沥青混凝土路面铺设过程通常分三个阶段，即：施工准备阶段、铺筑阶段、检测缺陷阶段。因此，下文将重点对以上三个阶段中的关键技术进行详细论述。

1施工准备阶段的关键事项

在沥青混凝土铺设的过程中，施工准备阶段是重点，只有完善前期的施工准备工作，才能保证后期的施工有序开展。在施工准备阶段中，其涉及面较广，例如熟悉图纸、协调配置施工人员、选择施工用料、选择混凝土拌和场地、安装设备与调试设备等。⑴在施工前期，施工人员必须要掌握图纸的内容及要求，统一按照设计要求，合理安排各项事宜。⑵工作人员的选配，在施工前安排相关人员对应相应岗位，在人员配置的过程中，需结合图纸的要求，在各个关键岗位中配置相应的符合要求的技术人员，以保证施工顺利进行。⑶拌和场地的选择。在施工前，需要选择混合料拌和场地，场地选择需要选择空旷宽阔的位置，以便施工时材料的运输。在材料进场前，需对拌和场地进行除杂、清理，对部分地面需进行夯实或硬化，从而保障混凝土顺利拌和及运输。⑷在施工前期，需结合工程实际情况及设计要求，选择拌和料所需材料。选择沥青材料时，沥青标号与性能质量是路面铺

设质量的关键，一般情况下，设计文件中都会提供所需沥青的标号，因此，在材料选择的过程中，需按照设计文件中的规定进行采购，同时，对选购回来的材料还需要进行试验测试，检测沥青的强度、软化点，以保证其符合施工标准。另外，沥青储备也是非常重要的环节，由于专用的储存罐具备安全、防水、保温、加热等特点，因此沥青采用的储蓄装备是采用专门的储罐进行存储。另外，在沥青加热的过程中，要严格控制沥青的温度，不能使其超过170℃，不然沥青容易出现老化。其次是碎石的选择，在施工阶段中碎石是路面施工重要的材料之一，碎石承担着路面主要的承载力，因此，在实际的施工过程中，需保证碎石的质量符合建设要求。在选择碎石料的过程中，要控制好材料的直径，不宜过大、也不能选择过小的碎石，过大的碎石会影响沥青的拌和，过小则会导致路面的承载力不足。在实践的过程中，对碎石的大小值可以从面层级配加以选择，然后再对碎石的规格以及种类进行分配。一般情况下，在进行公路路面铺设的过程中，碎石采购数量应该为总材料量的90%左右，避免导致浪费。⑸设备的安装和调试。在设备安装前期，需要结合实际项目情况，合理的选择设备。在选择设备的过程中，需要综合铺设路面工程量的大小、施工进度等因素加以选择。另外，在设备的选择过程中，还要合理配置设备的数量，不能过多也不能过少，要保证在施工过程中能够确保路面施工的连续性。选择过程中，摊铺机最少需选择一台，并且压路机要采用双钢轮振动压路机以及轮胎压路机，且在安装完毕后要对设备进行调试，可

以选择100m的铺设路面进行实地试验，以保证机械性能在实践的过程中可以有效运行。

2铺筑阶段的关键技术

铺筑阶段是沥青混凝土路面施工过程中的第二个阶段，即是正式铺筑阶段。在该过程中，涉及的关键技术有沥青材料的拌和、摊铺、碾压、施工缝处理五大内容。

2.1沥青混合料的拌和需要注意的内容

⑴要控制油石与各种材料的配合比例，油石的配合比需要通过缜密的计算得出。⑵控制拌和料的温度，在拌和的过程中，要保证拌和料的温度在160℃～170℃之间，同时需控制矿物料的温度，矿料的进料温度一般控制在175℃～190℃之间，机制沥青混合料的出料温度应该控制在155℃～170℃为宜[4]。⑶控制拌和时间，在施工过程中控制拌和时间，其主要的作用在于使混合料均匀。在拌和的过程中，要保证沥青混合料的一致，避免有沥青离析以及结块的现象发生，拌和料必须要与设计要求一致。

2.2摊铺

在完成沥青料的拌和之后，即可进行摊铺。在摊铺过程中需要控制摊铺的速度，为了保证摊铺的均匀性，摊铺机需要保持匀速行驶。另外，在摊铺的过程中，为了控制摊铺的横缝，每天摊铺的里程应该控制在1.5km左右为宜，其次是控制摊铺的方向，在摊铺阶段，必须要保证摊铺机械沿直线行驶。

2.3碾压

在摊铺完成后，需对路面进行碾压成型。在施工过程中，碾压可以分成初碾、复碾、终碾三个阶段。在施工过程中，为了控制施工质量，必须要采用分段碾压的方式进行施工，每段的施工长度控制在30～50m之间，并且在碾压的过程中，要控制碾压机械的行驶速度，初压时机械的行走速度为2～3km/h为宜；在复压施工的过程中，机械的行走速度控制在4.5～5.5km/h为宜；终压的过程中，机械行走的速度为5～7km/h为宜。此外，在碾压的过程中严禁中途停车或是加速行驶，必须保证缓慢行驶，以保证碾压质量。

2.4施工缝处理

在沥青路面施工过程中，接缝现象极为常见。因此，在施工过程中接缝处理质量的优劣，会直接影响整个公路路面施工质量，在进行接缝处理时需注意以下几点内容：⑴在施工过程中，需要保证结合缝位置的整齐与干净。在接缝施工过程中，首先需要利用切割机将接缝位置处理平整，把产生的屑沫清理干净，同时涂刷上沥青层，然后再进行下一步的摊铺施工。⑵在接缝处理的过程中，需要与桥梁的毛勒缝保持一定的距离，避免受到影响。⑶在接缝的碾压过程中，首先需要进行横向碾压，在完成横向碾压后，再进行纵向碾压，以保证接缝的质量符合相关的标准要求。

3检测及缺陷处理

在施工过程中，检测是施工项目的一项主要内容，检测工作贯穿整个施工项目。在施工前需要对材料进行检测，检测施工材料是否达到建设要求，检测粗集料与细集料是否满足施工标准；在路面的铺筑

过程中，还需要对拌和材料以及比配进行检测，查看其标准是否与要求一致，同时还要检测铺设路面平整度。另外，在施工后需要对路面的平整度、施工缝强度进行检测。且在检测的过程中，发现有不合格的部分，需要采取有效的措施进行处理，如果对接缝，存在质量缺陷，则需采取相关补救措施，对接缝进行处理，也可通过重新摊铺、碾压的方式进行处理，以保证路面施工质量。

4结语

综上所述，在路面施工阶段，对施工过程中的关键技术进行深入研究，是保证施工质量符合建设标准的重要途径。在实际施工过程中，需结合工程项目的特点，选择适合工程项目的机械设备以及施工方案进行施工，并且还需要重视施工人员的配置，只有这样才能够保证建设项目的质量符合设计标准，确保公路工程可持续发展。