冲击碾压施工方案

冲 击 碾 压

施工方案

一、目的

明确冲击碾压施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范冲击碾压的施工作业。 二、编制依据

1、公路工程技术标准（JTG B01—2003）

2、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTG 017—96） 3、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1—2004） 4、咸旬高速公路LJ-1标设计施工图 5、公路路线勘测规程（JT061-85） 6、工程测量规范（GB50026-93） 三、适用范围

适用于：整体式挖方路基，挖方深度小于湿陷土层厚度，路床底部为Ⅰ、Ⅱ级非自重湿陷性黄土场地路段；分离式填土路基基底为Ⅰ级非自重湿陷性黄土场地路段；整体式路基基底为Ⅰ、Ⅱ级非自重湿陷性黄土场地和填土高度小于4米的Ⅱ级自重湿陷性黄土场地路段。 四、施工准备 1、冲击碾压的目标

通过冲击碾压提高路基整体稳定性、强度、承载力，加速路基下沉，减少路基工后沉降。 2、主要机具设备

每个作业班组安排冲击压路机及牵引装置1台，压路机1台，夯机1台，平地机1台，洒水车1辆，压实度检测工具及水准仪1套。 3、作业准备

（1）路基表面按图纸要求清表后用平地机整平，以保证均匀传递较大的冲击力，使冲击碾压达到应有的冲击效果。

（2）施工场地地面上所有障碍物标记处理范围及范围内的地下

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构造物和管线、电缆等均全部拆除。

（3）轴线控制桩及水准点桩已经设置并编号。 4、作业人员 （1）主要人员：

施工负责人：负责施工现场指挥、协调 现场技术负责人：负责施工现场技术 测量人员：负责施工测量 试验人员：负责试验检测和控制

机械操作手若干名，具体人员安排见分项工程人员表

（2）施工机具应由专人负责使用和维护，大、中型机械特殊机具需执证上岗，操作者须经培训后，方可操作。主要作业人员已经过安全培训，并接受了施工技术交底。 五、冲击碾压施工

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冲击碾压处理路基施工工艺框图

施 工 准 备 表 层 清 除 测 量 放 线 冲击碾压试验 确 定 施 工 参 数 洒水或晾晒 冲 击 碾 压 压实度及高程检测 合格 不合格 增加冲击碾压遍数 进行下道工序施工

1、施工工序

清理整平施工场地→测量放线→机械就位→碾压前高程测量→碾压→检测。 2、试验段布置

根据路基填土冲击碾压工作段的长度不同，按以下要求布设沉降和压实度检测断面。

冲击碾压工作段长度100米，并设置一个检测断面。

沉降检测断面布置3点，检测点标志采用Ф18*200钢筋，上端

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焊接50*50*5mm钢板制成埋入填土内，钢板在上，钢板距填土表面15厘米，埋设位置（附图）。

中线23路基宽度23路基宽度填土顶面压实度检测断面与沉降检测断面相同,每断面仅检测路中线左右各一点。

在碾压过程中按照检测方法每8遍检测一次压实度及沉降，并详细记录数据，待碾压完毕后对检测数据进行整理分析，确定最佳碾压数据已指导冲击碾压施工。 3、施工工艺

（1）用挖掘机挖除树根后零填处理，平地机对冲压工作面进行清表整平。

（2）冲击前观测原地面标高，并做好记录。

（3）检测冲击碾压前的路基含水量，并保证含水量在是否适合冲击碾压含水量的±4%范围内。

（4）冲击碾压前检测点的压实度。检测位置在填土表面以下20厘米处，并做好记录。

（5）冲击压路机进行冲击碾压，机械行进速度宜采用慢速行进，

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10cmφ18x200mm焊接50x50x5mm钢板路基冲击碾压沉降观测断面

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由路基中线为分界线，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序应符合“由边向中”错轮进行，轮迹覆盖整个路基表面为冲碾一遍。 具体施工图如下：

（6）冲碾过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时，可用平地机平整后再进行冲击碾压。

(7)冲碾结束，用平地机整平施工冲碾路段，然后采用重型钢轮压路机将路基表面碾压密实平整，若表土干燥，应适量洒水，以保证压实效果。

六、施工注意事项 （1）构造物的保护

a．施工前查明冲击碾压范围内的地下管线及附近各种构造物，并应根据构造物的类型采取相应的保护措施进行改线或拆除。对于河沟等有明显减震效果的情况，经确认不会造成影响时可适当减少安全距离。施工前对于拟保护的构造物，在保护范围的外围应设置明显标记物。

b．对于不符合上述安全距离但又需要施工的可采取以下两种措

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施：开挖宽0.5m深1.5m的隔震沟进行防震；结构物台背处冲碾时应降低冲击压路机的速度，如压实度达不到设计要求要增加冲压遍数达到设计要求为止。

（2）冲击碾压时，施工场地宽度大于冲击压路机转弯半径的四倍时，以道路中心线对称地将场地分成两半，来回冲击碾压；施工场地宽度小于四倍转弯半径时，根据实际情况在施工场地的两端设置所需的转弯场地。碾压行驶路线设置易于机械手辨认的临时标记物，便于按相应的标线冲击碾压。

（3）若出现扬尘情况严重时应洒水。当土的含水量较低时，宜于前一天洒水湿润。冲压时注意冲击坡峰，错峰压实，冲压每5遍应改变冲压方向。

（4）冲压施工场地的附近有构造物时，应注意观察，发现异常情况时，应立即中断施工，以避免构造物损伤。

（5）施工中若出现“弹簧”现象，必须暂停施工，采取换填等相应的技术措施处理后方可继续施工。

（6）施工过程中须有专人负责记录，记录资料归档备案。 （7）冲压边角及转弯区域采取其它补压或小型机具夯实措施压实，以达到设计标准。

（8）施工过程中合理安排施工时间，减少噪音与振动对环境的影响。

（9）冲击碾压范围内的出入口设置醒目的安全标记，专人负责保证交通安全。禁止无关车辆与人员出入。夜间施工时，场地足够数

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量的照明设备与夜间警示标志。 七、质量检测

（1）原地面沉降检测

在冲击碾压前用水平仪测定沉降标志的标高，冲击碾压至第8遍后，观测一次标高，冲击碾压至16遍后再观测一次标高，以此每隔8遍观测一次直到冲击碾压40遍完成并做好记录。 （2）压实度检测

对每个断面检测2点，检测点的位置为距中线2/3的路基宽度（半幅宽度），左右各一点。冲碾8遍后，作一次压实度检测，冲击碾压至16遍后再测定一次压实度，以此每8遍测定一次直到冲击碾压40遍完成并做好记录。

（3）每一冲击工作段完成后，将检测结果分析整理，并做为工程质检资料的一部分进行保存归档。

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