“步行者城市”,人文与自然完美结合

ＺＨＯＮＧＺＨＯＵ　ＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮ　‘‘　步行者城市　人文与自然完美结合　，”从比利时首都布鲁塞尔驱车向　着‘把城市放在大自然中，让人文与　东南约２８千米，便可到达比利时知　自然完美结合’的‘花园城市’理念。　名的大学城——新鲁汶市。汽车从市　在新鲁汶的中心城区周围建设居民　中心的“地下”停车场出来，记者发　区，设计居住人数为５万。设计和施　现，整个市中心广场搭建在水泥平台　工时，新鲁汶还同步兴建了商业街、　之上。　健身运动馆、电影院等一系列居住配　“沿着山谷走向新鲁汶市中心，　套设施，以吸引更多非学生人口的入　广场用水泥柱支撑起来，这样既能为　住，减小了大学城在周末和节假日变　作为市中心的广场建造一个平台，又　成空城的可能。今天的新鲁汶常住居　能形成人车分流：火车从广场地下经　民人数已达到３．１万，包括１５０家企　过，机动车或走广场地下，或走城市　业和３００多户商家。”比利时鲁汶大　周围的环线，而广场上面只走行人，　学规划处罗杰教授对记者说。　这样，新鲁汶便形成了一座‘步行者　一般说来，现代城市规划设计中　城市’。”在比利时从事多年建筑学研　都会制定严格的城市总体规划，根据　究和设计的鲁汶大学客座教授阎安　该规划来界定城市主干道、建筑物的　对记者介绍说。　布局。但是，这种方法往往不能使城　１９７０年，比利时百年名校鲁汶　市的各部分有机协调，更无法使其相　大学“分家”，形成了天主教鲁汶大学　互融合。　（佛拉芒语）（简称佛拉芒语鲁汶或　新鲁汶则采用弹性的城市规划　“老鲁汶”）与天主教鲁汶大学（法语）　方法。罗杰说：“在充分考虑街道和地　（简称法语鲁汶或“新鲁汶”）。前者留　形的具体特征后，对街道、城市景观　在原址，后者绝大部分迁往现在的新　以及建筑物布局采取非对称方法。”　鲁汶市，其中，只有医学院迁往了布　这种弹性的城市规划，便于城市在未　鲁塞尔。因此，可以说，有了新鲁汶这　来的发展中根据社会和环境的变化　所大学，才有了新鲁汶市。　及时进行调整。此外，在新鲁汶，土地　新鲁汶究竟是一座城市还是一　使用权的释放也是逐步进行的，这　座校园？其实，新鲁汶大学的学校功　样，可以根据城市不同阶段的发展需　能与社区功能已经很好地相互结合。　要，控制城市发展的速度与尺度。目　这里没有传统意义上的围墙与校门，　前，新鲁汶的９００公顷面积中，４００　校园完善的公共设施都对所有市民　公顷必须为绿地，这是很多年都不能　开放。整座城市就是一座大学，整座　突破的红线。　太学也是一座城市。　新鲁汶的人行道设计也十分用　“在规划设计初期，新鲁汶秉持　心。　它始于市中心的火车站，向四面　文／吴　刚　八方伸展开来，最终延伸到城市的每　一个角落。人行道连接着众多大大小　小的广场，将整个城市连接成一个整　体。　罗杰告诉记者，新鲁汶大学城的　设计和建造遵循了一些总体指导方　针：“这座城市不是一座高楼大厦林　立的特大城市，必须能够与外部自然　环境很好地融合；要因地制宜，适应　而不是改变原有的地形；城市规模应　与规划中的人口数量相适应，不是越　大越好。”　１９世纪工业革命期间，欧洲的　城镇化进程得以快速发展。作为欧洲　第二个完成工业化的国家，比利时的　城镇化程度在欧洲始终保持领先。到　２０１０年，比利时的城市人口已占其　人口总数的９７％，是欧洲最高的。　在欧洲，新鲁汶并不是个例。总　体而言，欧洲的城镇化成功之处还在　于有着三方面保障：在法律上，保障　土地长期租借合约，保障城市从规划　到施工过程的科学性，例如在计划申　报阶段广泛听取各方意见，在公示阶　段，若有居民反对，则必须作出相应　修改；在金融上，积极鼓励金融机构　的参与，为城市建设发展提供资金支　持，并积极探索适合自己的金融机构　参与城市管理的路子；在行政上，政　府严格控制城市其他建设项目许可　的审批与发放。图