“两区”2011年建制村公路路面硬化工程龙潭村
公路及小村—高峰石丫公路六标段
钢筋砼圆管涵
施
工 方 案
云南宏鑫建筑工程有限公司
二O一一年九月十五日
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圆管涵施工方案
一、 工程概况
1、项目名称：“两区”2011年建制村公路路面硬化工程龙潭村公路及小村—高峰石丫公路六标段。
2、建设地点：昆明倘甸产业园区、轿子山旅游开发区范围内
3、建设规模：本项目共有十六个标段，本标段范围为：龙潭村公路K0+000-K5+898.728，道路全长约5.898728公里。小村—高峰石丫公路K0+000-K16+210.117，道路全长约16.210117公里。
4、合同工期：106日历天。计划开工日期：2011年9月20日，计划竣工日期：2011年 12 月 31 日 二、 施工安排
具体工期安排见施工横道图（附后）。
三、 施工工艺
①、此项工程在施工前应做以下准备工作，具体如下： a、组织一批具有相应技术和经验的工人进驻施工现场，做好各种材料的准备工作。钢筋混凝土圆管外购成品，必须符合施工规范规定和设计要求，并经监理工程师验收后方可进行安装。预制管节必须按规范评定合格后，方可进行安装；
b、管节接缝宽度及填塞材料应严格按设计和规范要求办理，地基承载力必须满足设计要求。
C、公司技术干部做好施工前的技术交底，并培训相关工作人员，明确各自的职责，使之尽快进入工作状态，随时准备开工。
②施工放样
绘制详细的施工放样图，报监理工程师审批。在现场确定构造
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物的位置、形式、标高、平面几何尺寸等，并报监理工程师审查，确认无误后，批准执行下一道工序。
③基坑开挖
放样图经监理工程师批准后，采用挖掘机开挖、自卸汽车配合运输，人工清基坑，组织机械设备对基坑进行开挖，在开挖过程中对基坑进行标高、平面尺寸、位置的检查，尽量避免人为的错误。对特殊地段的基坑进行特殊处理，报监理工程师检验，或按监理工程师所指定的方法进行处理,合格之后准备下道工序。
基坑经监理工程师检验合格之后，应紧接着进行垫层铺设、混凝土管基、涵管铺设及基槽回填等作业。如果出现不可避免的延误，无论是何种原因，均应采取一切必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。
④管涵基础应按图纸所示或监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。
⑤主体工程
以上工序完成，并经监理工程师检验各项指标合格后，即进行圆管涵的铺设
a.管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度线铺设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。
b.在铺设过程中，应保持管内清洁无赃物。无多余的砂浆及其它杂物。
c.任何管节如位置设置不准确，承包人应自费取出重新设置。 d.在软基上修筑管涵时，应按图纸和监理工程师指示对地基处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑管涵。
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⑥交工验收
圆管涵做好并经监理工程师检验合格后，及时组织人员对整项工程进行自检，自检合格后，报监理工程师检验，检验合格后，办理交工证书。 五、施工人员安排布署
现场技术员： 杨 寿 施工队负责人： 张大奎 现场质检员： 孔庆忠 现场劳务人数： 15人 现场试验员： 王 猛 现场安全员： 潘明生 六、质量保证措施
1、实行专人负责制
该项圆管涵工程实行专人负责制，现场管理人员，做到有施工队施工就不离开工地。项目部组织质量监督员、试验员对工程施工中的各项质量指标进行检查、取样，如发现不合格情况，应立即返工，限期整改。若不见成效的应坚决开除，让质量意识好的施工队上，走优胜劣汰之路。
2、试验负责制
项目部试验室调出试验员，对该项工程的管理实行专人专职负责制，及时按施工规范要求对砂浆配合比进行严格控制，用数据说话，以事实为依据。
3、加强全员质量意识教育
经常组织学习，总结经验、吸取教训，走“以质量为生命，向管理要效益”之路，提高项目部管理人员的责任心。 七、安全保证措施
安全生产是搞好施工生产的重要因素，关系到国家、企业和个人的根本
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利益，因此在施工过程中，必须坚持贯彻“安全第一，预防为主”的方针，广泛应用安全系统工程，严格控制和防止各类伤亡事故的发生。
（一） 建立、健全安全组织，加强领导班子。根据本合同段工程数量大，路线所在地点为城镇郊区，人员较密集，施工点多作业面广，潜在的安全隐患多的实际，依据“安全第一，预防为主”的方针，建立了由项目经理领导的安技科，项目经理为第一责任人，各分部成立由经理负责的安全领导小组，定期分析工地存在的安全隐患问题，及时研究及解决存在的安全问题。把一切安全事故扼杀在隐患期间，杜绝一切安全事故的发生。
（二） 坚持安全生产“五同时”的安全管理措施，即做到下达施工计划、布置工作、检查现场、总结、评比生产工作的同时，把安全工作纳入日常施工管理，作为安排组织管理生产的一个重要考虑因素。
（三） 安全教育经常化、制度化。开工前进行系统教育，以各种形式调动全体职工安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落实到实处。
（四） 按施工组织设计和工艺流程科学施工。严格工序衔接，严格操作规程，加强劳动安全防护，抓好现场安全管理，采取必要的安全措施，做到安全施工，文明生产。
八、环境保护及水土保持措施
公路修建，利国利民，将带动沿线广大人民的脱贫致富。但在公路修建过程中，道路本身就占用了大量的自然资源，产生大量的挖方及弃方。对周围地区的自然资源及环境造成一定的影响。因此环境保护已经成为我们义不容辞的责任。因此，我们除了执行国家有关环境保护的法律外，根据业主要求及沿线实地情况作如下环保措施，防止水土流失、保护生态环境。
1、在项目部成立环保领导小组，负责监督各项环保法律、法规及各级有
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关规定在本工程落实情况。
2、工程中的的弃方，严禁乱倒、乱弃，应堆放在设计指定的弃土场，集中治理，以免影响排水通畅，造成水土流失。
3、适当绿化驻地周围的环境，与当地群众在一起，保护林区树木和绿色植被，禁止人为地破坏周围的生态环境。
4、对施工而导致裸露的地表进行植树植草、培植草皮处理。
5、因天气干燥，工地上灰尘较大，为减少对当地居民蔬菜、水果、塑料大棚的污染，每天安排2辆洒水车在施工路段来回洒水，并派专人负责。 6、做到本合同段工程竣工以后，人与自然和谐发展，基本未有人为破坏环境。
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