景观桥梁设计案例分析

屈文

【摘 要】通过郑州市皓月路桥梁景观方案案例分析,为新时期景观桥梁设计工作者提供借鉴,同时呼吁广大桥梁设计工作者增加对于桥梁景观美学知识的积累,相关部门抓紧制定相应桥梁景观方面的规范. 【期刊名称】《黑龙江科学》 【年(卷),期】2018(009)012 【总页数】2页(P120-121)

【关键词】景观桥梁;桥梁设计;案例分析 【作 者】屈文

【作者单位】机械工业第六设计研究院有限公司,郑州450000 【正文语种】中 文 【中图分类】U442.5 1 概述

随着科学技术的不断进步，工业水平的提高，社会生产力高速发展，人们文化品位和审美水平不断提高，人们对于桥梁建筑，特别是城市中心区域内桥梁景观提出了更高的要求。一般情况下，桥梁的设计原则为“安全、适用、经济、美观”[1]，“美观”作为桥梁设计的终极目标，要求在“安全、适用、经济”的基础上，不仅要有优美的外形、合理的结构布局、和谐的空间比例，还要求桥梁要与周围景观环

境相协调，具有较高的艺术价值。回顾桥梁设计发展历史，不知不觉中，美学的一些原则已被前辈们应用于实际的桥梁设计工作中，这种学科间交叉借鉴利用，使得今天的桥梁设计理论和方法不断完善，设计的桥梁作品更加“美观”，具有较高的艺术价值和人文关怀。“桥梁作为跨越河流、峡谷或其他交通线路时通济利涉的建筑物，不应简单归结为工程技术的产物，在漫长的桥梁建设历史来说，它凝结了人类的劳动智慧和艺术创造力。回看著名桥梁建筑，它不仅给人以美的享受，同时也使人们内心发出由衷的赞美和崇拜。” [2]

我国幅员辽阔，江河湖泊纵横遍布全国，东面领海，岛屿、海湾众多，在桥梁建筑范围内，我们祖先在世界桥梁建筑史上留下了许许多多不朽的篇章，这些桥梁不管是在桥梁数量上，还是在种类上，非常惊人，几乎包罗万象，基本涵盖了桥梁最主要的形式。随着科学技术的发展，当下桥梁建筑的设计不仅要满足其功能性，对于一些景观要求较高的桥梁，在方案设计阶段，还要求景观设计作为重点考虑的因素。因此，现阶段景观桥梁的设计工作，是桥梁设计工程师们面临的一项崭新而艰巨的新课题。它不仅仅强调桥梁的实用功能，更加注重桥梁的艺术价值和独特的人文内涵。

2 景观桥梁设计误区

一般情况下，我们把风景区内的桥梁、城市中心区域地标性桥梁，及其他特大型公路桥梁等作为景观桥梁来设计。

实际工作中，由于自身认知和观念的问题，桥梁设计师会有一些认知或观念上的误区。第一，桥梁结构设计师先设计桥梁结构，然后其他专业人员(比如建筑师或景观设计师)对桥梁景观设计进行外包装设计。第二，对于简单的梁板桥，仅为造型的要求或建设单位的要求，生搬硬套一些不受力的悬索、斜拉或拱结构造型，导致桥梁景观造型与其实际结构不和谐，不符合桥梁设计的基本原则。第三，由于设计单位缺乏相应的景观桥梁设计复合型人才，对于景观桥梁设计缺乏相应的研究实践

和自主创新意识，一味地按照国外的桥梁模型进行设计或直接套用现有的景观桥梁设计模板，没有充分考虑与桥梁周围自然环境相协调，导致做出的效果不伦不类。第四，桥梁夜景照明设计过程中，要么注重了交通照明需求，忽视了桥梁夜景照明艺术魅力，要么做出过于炫目、影响交通或与周围环境不协调的夜景照明，无法体现景观桥梁的艺术表现和魅力。 3 景观桥梁的设计

第一，在非景观环境中，按照“符合桥梁造型美的法则”对桥梁进行设计。要求设计做到桥梁形体和谐、结构精练、线条简洁、色彩明快、质感自然。第二，在景观环境中，进行与整体环境景观协调的形态化设计，遵循“符合桥梁造型美、遵循桥梁与环境协调的规律”进行设计，桥梁形体特征与景观特征融合，使桥梁与环境共同构成景观，即协调美。第三，遵循“符合桥梁造型美；遵循桥梁与环境协调的规律；体现自然景观、人文景观、历史文化景观的内涵”三个特点进行设计，桥梁成为与自然景观、人文历史景观融合的产物，构成一种意境，产生象征意义，反映深层次的感官[3]。桥梁景观的设计方法很多，本文结合实际设计案例，就景观桥梁的表面处理做案例分析。 4 皓月路桥梁景观设计 4.1 景观桥梁表面处理

第一，混凝土表面涂装，涂装的目的是达到桥梁的整体景观效果和混凝土防腐，包括相应可靠的涂层体系(在自然条件下抗老化性能好)、特殊部位专门的防腐处理以及合适的涂装色彩。第二，饰面，有花岗岩饰面(湿作业和干挂法)、预制板块材饰面以及建筑外墙装饰材料饰面。第三，桥面处理，选择合适的人行道砖、路缘石、桥梁中间绿化带的处理(种植绿植)、栏杆等。 4.2 皓月路桥梁景观设计方案

皓月路(礼通街-金沙大街)是郑州市国际物流园区的一条新建东西向城市支路，道

路红线宽度为20 m，标准断面布置型式为：20 m(红线宽)=2.5 m(人行道)+15 m(机非混合车道)+2.5 m(人行道)。凤河为郑州国际物流园区内的主要河流，相交处河道上口正宽约12 m，深约1.5 m。桥位处规划凤河上口宽约75 m，下口宽约35 m，下河口两侧各4 m滨河人行步道。拟在中心桩号K1+847修建3～20 m先张法预应力混凝土空心板桥上跨运河河道，道路与河道交角为120°，下部结构采用桩接盖梁式墩台、钻孔灌注桩基础，桥长65.08 m，桥宽20 m。同时为了美观需要，在桥梁进行表面处理的景观设计，详见景观设计方案。 第一，景观桥梁方案一：忆昔桥“中原博蕴，历史车轮”。

中原自古乃兵家必争之地，文化底蕴深厚，郑州不仅是崛起腾飞的活力新秀，更蕴藏着广阔的历史进程。本方案用卷轴、竹简、车轮等元素阐述朝气蓬勃背后的雄厚蕴律，同时寓意着车轮滚滚向前。本设计方案主要应用了“混凝土表面涂装卷轴颜色、空心板外立面饰面”等景观桥梁表面处理手法，简单处理，使得空心板桥整体效果突出，一改单调风格，与周围环境相协调。 图1 方案一效果图Fig.1 Scheme one effect diagram 第二，景观桥梁方案二：龙跃桥“龙凤相应，悦动四方”。

本方案沿用新中式风格，传统编制纹样围栏，龙鳞纹阴刻为柱头，梁板外挂波涛纹阴刻石材，盖梁外挂双龙戏珠浮雕饰板，桥底采用涂鸦彩绘。本设计方案主要应用了“混凝土表面涂装彩绘、空心板外立面饰面、桥面增加龙鳞栏杆”等景观桥梁表面处理手法，使得空心板桥整体效果突出，与周围环境特别是凤河遥相呼应，相得益彰。

图2 方案二效果图Fig.2 Scheme two effect diagram 5 结语

“景观桥梁的最大特点是桥梁景观因地制宜，与其周围环境相互适应，有机结合成为一个整体”[3]。桥梁的外形在自然环境中，与景观融为一体、相互衬托、相得

益彰，达到“天人合一”的效果。现阶段，我国还没有一部完善的关于桥梁景观设计标准，因此在桥梁景观方面的复合型人才培养，以及相关部门制定相应的桥梁景观方面的规范就显得尤为重要和迫切。 参考文献：

[1] JTGB 01-2014，公路工程技术标准[S].

[2] 李倩.浅析桥梁景观设计[J].哈尔滨职业技术学院学报，2005，(05)：77-78. [3] 杨士金，唐虎翔.景观桥梁设计[M].上海：同济大学出版社，2003：30-100.