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沥青下面层总结

来源:小侦探旅游网


目 录

一、试验段概括 .................................................................................. 2 1、试验段目的 .............................................................................. 2 2、参加人员 .................................................................................. 2 3、施工机械 .................................................................................. 3 二、施工方案 ...................................................................................... 3 1、施工工艺流程 .......................................................................... 3 2、施工工艺 .................................................................................. 3 三、试验段总结 .................................................................................. 9 四、质量保证体系及措施 ................................................................ 11 五、安全生产保证体系及措施 ........................................................ 13 六、文明、环境保护措施 ................................................................ 14

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一、试验段概括

1、试验段目的

2014年7月20日在K32+200~K32+900段右幅,进行了中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)下面层试验段的施工。目的是为大面积施工积累经验,验证不同柔性基层下承层(密集配沥青稳定碎石ATB-25和冷再生柔性基层)的工艺适应性并确定以下工艺参数:

(1)确定拌合机的上料速度、拌合产量、拌和温度等操作工艺; (2)确定合理的压实机械数量及机械组合方式; (3 ) 确定摊铺温度、速度、碾压顺序、遍数等; (4)确定松铺系数;

(5)验证中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)的施工配比; (6)验证下封层在不同柔性基层(沥青稳定碎石柔性基层和冷再生柔性基层)表面的施做效果(防水和粘接效果); (7)验证下封层沥青用量。 2、参加人员

项目部管理人员全部参加了试验段施工,见下表

姓 名 马东旭 佐久利 王志伟 李 良 职 务 项目经理 技术负责人 路面工程师 项目副经理 姓 名 张宏扬 陈国勤 韩秋梅 周军霞 职 务 专职安全员 试验工程师 财务负责人 施工计划负责人 2

蒋 亮 测量工程师 鲁春晖 质检工程师 路面施工队有工人40人,另外总监办测量工程师、试验工程师、驻地监理工程师及业主相关负责人也都全程参与了试验段的施工过程。 3、施工机械(见下表)

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 设备名称 双钢轮振动压路机 胶轮压路机 装载机 沥青拌合站 摊铺机 自卸汽车 小型夯机 洒水车 规格型号 徐工202 30T ZL-50 田中3000 ABG423 18m3 台 台 数量 4 2 4 2 2 15 2 2 进场日期 技术状况 拟用何处 2014-6-1 2014-5-1 2014-5-1 2014-5-1 2014-5-1 2014-5-1 2014-5-1 2014-5-1 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 路面 路面 路面 路面 路面 路面 路面 路面 备注 二、施工方案

1、施工工艺流程

下封层施工→施工放样→备料→拌和→运输→摊铺→碾压→缺陷修补→检测验收 2、施工工艺

(1)下封层的施工

① 柔性基层检验合格后方可进行封层施工。封层沥青在沥青下面层施工前一天进行,在下封层施工前,用清扫车将下承层表面的泥土、

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杂物彻底清扫干净,修补坑槽、凹陷,较宽的裂缝要用沥青膏灌缝并在上面加铺土工格栅以防止反射裂缝的出现。

② 撒布改性沥青 用沥青撒布车喷洒改性沥青,保证喷洒均匀、厚度适宜。根据监理工程师的要求,本工程喷洒封层沥青前要过磅,由旁站监理进行全过程记录。

③ 用同步喷洒车将石子均匀地撒布在沥青柔性基层上,覆盖率宜控制在不小于60%。

④ 用8t轮胎型压路机碾压2-3遍,碾压集料至撒布层中,以观察到集料嵌挤良好为准。

⑤ 下封层施工完毕后,改性沥青下面层施工前,封闭已经该施工段落,派专人24小时值守,禁止一切行人和车辆通行。

(2)施工放样

恢复路中线及边线,按每10m设一桩,然后对下承层顶面高程进行复测。钉出中线及边线控制桩。并在两侧路肩边缘设置指示桩,在指示桩上标记出面层的边缘设计标高及摊铺厚度的位置。并已将自动找平基线调整到合适位置。

(3)备料

工程开工之前,由项目部试验室上报沥青砼生产配合比设计,指明拟用的各种材料、石油沥青等的正确比例,并对进场沥青各项指标进行检测,上报总监办批准。同时应附上试验室对混合料原材料的符合性试验数据。中粒式改性沥青混凝土下面层(AC-20C)的松铺系

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数施工前暂定为1.25。中粒式改性沥青混凝土下面层(AC-20C)的生产配合比为:(10-25mm)碎石 :(10-20mm)碎石:(5-10mm)碎石:机制砂:

矿粉=10%:32%:17%:10%:26%:5%。最佳油石比为4.1%。毛体积密度

2.524g/cm3。并根据沥青面层的宽度、厚度及密度计算出路段需要的沥青砼数量。

(4)拌和

拌和设备采用两台TAP3000L型拌和站,拌和站产量500吨/小时,拌和设备能够准确控制各种材料的数量,保证配料准确,设备性能良好,完好率高。各种原材料经过试验检测,符合设计要求及招标文件的规定。沥青采用SBS改性沥青,粗集料采用唐山玉田产石灰岩碎石,细集料采用天津蓟县机制砂和矿粉。

①集料已满足级配要求。

②拌和站拌和楼筛分用筛已符合所拌和沥青混合料规格的要求,筛孔尺寸已与拌和沥青混合料的类型相匹配,不同级配已配制不同的筛孔组合,最大筛孔宜略大于混合料的公称最大粒径,并且筛网不得有破损或变形。

③拌和机应具有计算机自动采集及自记装置,在拌和过程中能逐盘打印沥青以及各种矿料用量及集料温度等各项参数。

④各料斗配备1~2名工作人员,时刻监视下料情况,并人为帮助料斗下料,不准出现卡堵现象,否则及时停止生产。

⑤拌和时,每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量,其计量误差已控制在规定范围内。拌和时已将集料充

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分烘干。一般干拌时间不小于5~10秒,每锅普通沥青混合料拌和时间不小于45秒,沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度,已符合表中要求。

沥青混合料的施工温度

施工阶段 沥青加热 矿料加热 沥青混合料出厂温度 摊铺温度 开始碾压温度 终压终了温度 沥青混合料废弃温度 温度(℃) 170℃-185℃ 190℃-205℃ 170℃-180℃ 不低于165℃ 不低于155℃ 不低于100℃ 超过195℃ 备注 改性沥青下面层 改性沥青下面层 改性沥青下面层 改性沥青下面层 改性沥青下面层 改性沥青下面层 改性沥青下面层 (5)运输

用50吨自卸汽车运输拌合料至施工现场,并由专人记录每辆车的到场时间、摊铺时间及每车料的出场温度、摊铺温度。自卸车在接混合料时,由车厢前部向后部依次进行,当前部装满后,车辆稍向前行,向后接料直至车厢装满。为了防止尘埃污染和热量过分损失,使每辆运料车配备覆盖棉蓬布,由专人负责覆盖缚牢,车槽四周密封牢固。

运输车辆在下承层上行驶时,速度控制在30km/h以内,以减少对下承层的破坏。自卸车卸料时已摆正车身,禁止硬碰摊铺机,靠近摊铺机料斗约30cm处关闭动力,挂空档靠摊铺机推动自卸车均匀卸料前进。

(6)摊铺

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摊铺采用ABG423型两台履带式摊铺机,并使混合料按试验段拟定的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。摊铺机与拌和设备的生产能力相匹配,摊铺时中间无中断。摊铺机带有强夯配置,保证有效高的初始密实度。每台摊铺机摊铺宽度为6m,两台摊铺机前后相距10~20m同时向前摊铺并一起碾压。

①施工前在路基两侧及中间每隔5m间距设一铁三角支架,架上放置平衡梁给出标高,使摊铺机三角传感器底边中心压在平衡梁上,控制标高。摊铺时,及时跟踪检测沥青面层是否满足设计要求,如不合格已及时处理和调整。

②摊铺机开工前应提前0.5~1h预热熨平板不低于100℃。熨平板加宽连接已仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。摊铺机行进速度均匀,中途无变速,其速度已和拌和机拌和能力相适应,最大限度地保持均速前进,使摊铺无停顿、间断。摊铺过程中,摊铺机前最少有5辆装料自卸车保证摊铺不间断。每作业段采用两台摊铺机前后错开10~20m,呈梯队方式同步摊铺,两幅之间已有大于5cm宽的重叠宽度。

(7)碾压

沥青混凝土已遵循“高温、紧跟、重碾、强振慢压”的原则进行碾压。混合料的碾压按初压、复压、终压三个阶段进行。初压是在混合料摊铺后较高温度下紧跟摊铺机进行,改性沥青面层初压温度不低于155℃。初压时先采用胶轮压路机慢速度均匀碾压2遍,碾压温度应符合施工温度的要求,并且应掌握‘紧跟慢压’的原则。摊铺后初

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压的长度已控制在30m左右,并以此计算压路机速度,压路机碾压速度见表:

沥青面层压路机碾压速度

碾压阶段 压路机类型 初压 (km/h) 碾压1.5~2.0 复压 (km/h) 放振2.0~4.0 终压 (km/h) 2.0~3.0 胶轮压路机 双光轮振动压路机 复压已在初压完成后紧接着进行,复压采用双钢轮压路机和胶轮压路机混合碾压,分为3遍双钢轮,3遍胶轮和3遍双钢轮2遍胶轮2种碾压组合,以达到要求的压实度,并无显著轮迹为准,复压是达到规定密实度的主要阶段。终压紧接着复压进行,终压采用双钢轮压路机静压2遍,消除在碾压过程中产生的轮迹,同时已确保路表面有良好的平整度。终压终了温度对于改性沥青下面层不低于100℃。

为了防止混合料粘轮,在钢轮表面均匀雾化喷水,在施工已着重检查压路机的洒水装置,洒水必须均匀,在钢轮表面形成细微水珠不流淌,已防止过量洒水引起混合料温度的骤降。在沥青混合料不粘轮的情况下已采用间断喷水。

压路机碾压时将驱动轮面对摊铺机方向,防止混合料产生推移。压路机的起动、停止和减速均缓慢进行。压路机没有停留在温度高于70℃的已经压实尚未完全冷却的路面上。

碾压过程中,碾压顺序从低到高依次进行。第一轮碾压距外边50cm,第一遍碾压过后再碾压外边剩余的50cm,然后依次进行。

(8)缺陷修补

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①测量员盯在摊铺现场,不断检测摊铺和碾压的标高(左、中、右)及时纠正施工中的偏差。

②对由于摊铺机停顿和碾压摊移产生的壅包、壅坎,用铁锹人工铲除,对混入拌和料中的杂物及离析料随时清除处理。

③用六米直尺逐段测量平整度,发现异常马上处理。 (10)检测验收

在拌和场按JTGF40-2004标准取样,进行沥青含量和矿料筛分试验,在沥青混合料摊铺压实冷却后钻芯取样进行压实度、厚度、空隙率、沥青饱和度的检查。现场检测高程、横坡度、宽度、平整度等指标。检查频率按下表控制。

试验段检测项目及频率

检测项目 沥青用量 密实度 频率 3次 按附录B检查 每200m测1处 按附录H检查双车道 试验方法 拌和厂取样、抽提 钻孔取样表干法 规定值或允许偏差 ±0.2% ≥97% 厚度 施工时插入法量测 松铺厚度及压实厚度 水准仪 水准仪 平整度仪 每200m测1处 20米一断面,每 断面3-5点 20米一断面 全段每车道连续 厚度设计值的8% 高程 横坡度 平整度 ±15mm ±0.3% ≤5mm 三、试验段总结

在试验段的施工过程中,监理工程师与相关技术人员始终在现场旁站,全过程监督,并认真做好各种原始记录。

1、通过试验段施工,确保面层施工中配备2座TAP3000L型沥青

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混合料拌和站、产能达到500t/h能够满足大面积铺筑沥青面层的要求,所需机械设备由4台装载机、2台摊铺机、两台30T胶轮压路机、4台双钢轮压路机、、2辆洒水车、斯太尔自卸汽车15辆组成最佳的机械配套组合。

2、施工过程各个环节温度控制如下表

沥青混合料的施工温度

施工阶段 沥青加热 矿料加热 沥青混合料出厂温度 摊铺温度 开始碾压温度 终压终了温度 沥青混合料废弃温度 温度(℃) 170℃-185℃ 190℃-205℃ 170℃-180℃ 不低于165℃ 不低于155℃ 不低于100℃ 超过195℃ 备注 改性沥青下面层 改性沥青下面层 改性沥青下面层 改性沥青下面层 改性沥青下面层 改性沥青下面层 改性沥青下面层

3、施工过程中碾压遍数按以下控制,初压用胶轮碾压1遍,复压采用双钢轮振压3遍,胶轮压2遍(交替进行),终压采用双钢轮静压2遍,共8遍。

4、对比松铺厚度和压实后测量厚度,计算得出粗粒式沥青砼面层的松铺系数1.25 结构层次 桩号 松铺厚度 压实厚度

中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)下面层 230 9.1 7.2 350 10.0 8.0 10

450 9.4 7.5 550 10.5 8.5 650 10.0 8.0

松铺系数 平均松 铺系数

1.26 1.25 1.25 1.25 1.24 1.25 5、试验段完成后,根据施工配合比验证流程,确定混合料的生产配合比为:(10-25mm)碎石 :(10-20mm)碎石:(5-10mm)碎石:机制砂:

矿粉=10%:32%:17%:10%:26%:5%。最佳油石比为4.1%。毛体积密度

2.524g/cm3。

6、对于密集配沥青稳定碎石(ATB-25)和冷再生柔性基层两种不同的下承层,下封层能够有效起到防水和粘接的作用。

7、经检测,下封层改性沥青用量为1.1kg/m2,符合作业指导书要求。

四、质量保证体系及措施

1、建立健全质量保证体系,成立由项目经理、总工程师、质检工程师、测量工程师、试验工程师主任、生产负责人的管理领导小组。它是整个工程管理的最高领导机构,负责制定整个合同段工程质量创优规定、方针、措施。施工队设质量管理现场领导小组,由施工队长、技术员、质检员组成。质检员专职抓现场质量管理。质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下,制定本施工区段的创优措施,质量控制。施工队所属各施工班组根据自己的施工任务,拟定项目工程具体的分项实施计划,责任到人,严格要求,全员全过程质量控制。对

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各段的施工难点、关键工序进行分析,详实安排,积极开展工作。质量管理领导小组成员如下:

组长: 李良 副组长:佐久利 成员: 张瑞波 张兴

2、加强施工技术管理,以施工组织设计为纲领,以施工工艺设计和施工要点为指导,以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证,严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或质量通病的部位要加大技术投入和管理力度,严格遵守操作规程及试验段施工工艺流程。

3、试验段开工前,根据现场实际情况,编写详细的施工方案和施工要点,主要内容包括:工程概括、主要工序施工方法和操作规程、质量要求及标准、施工人员、材料和设备使用计划等。技术人员要对施工人员进行书面技术交底,讲明施工工艺、注意事项及施工要点。

4、严格执行工序交验程序,实行施工班组自检、工序互检、质检工程师检查和监理工程师签认制度,不合格工序不允许交验。

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工序交验程序

施工班组自检,交接检 不合格 下一工序互检 记录、质量评定 质检工程师检查 签字 报监理工程师检验 签字 进入下一工序 五、安全生产保证体系及措施

建立安全保证体系,建全生产规章制度和安全生产责任制度,贯彻管生产必须管安全的原则、牢固树立安全第一的观念,把安全生产责任落实到人。为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把事故发生率减少到最低限度,确保施工的顺利进展,特制定安全如下措施。

1、建立安全保证体系,项目部和各施工队设专职安全员,在项目经理的领导下,履行保证安全的一切工作。安全生产领导小组成员如下:

组长: 张宏扬 副组长:丁冉

成员: 张瑞波 张兴

2、利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职工树立安全统一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度

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化,教育经常化。

3、各级领导在下达生产任务时,必须同时明确安全技术措施,要求检查工作时,必须总结安全生产情况,提出安全生产要求并把安全生产贯彻到施工的全过程中去。

4、认真执行定期安全教育、安全检查制度,设立安全监督岗,支持和发挥群众安全人员的作用,对发现隐患和危机到工程人身安全的事项,要及时处理,做出记录,及时改正,落实到人。

5、施工中临时结构必须向员工进行安全、技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。

6、注意交通安全,便道路口和视线不良路段设置醒目的安全标志和警告标志,夜间施工作业要有照明设备。上路施工及测量人员要穿上专用的防护服装,作业区周围要有醒目的隔离设施。

7、制定车辆驾驶及施工机械的安全操作规程,对操作人员进行培训和考核,学习安全生产必备的基本知识和技能,提高安全意识。

8、严格执行逐级安全技术交底制度,施工前由项目部组织有关人员进行详细的安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、监督并做好记录。

9、工地修建的临时房、架设照明线路、房屋,都必须符合防火、防电、防爆炸的要求,配置足够的消防设施和安全避雷设施。

六、文明、环境保护措施

为把本合同段城市道路建设成一条环境优美的公路,我项目部在

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施工中尽量大限度维护原来的地形地貌,保持原来的生态环境,在施工中,确保文明施工,保证施工顺利进行,我单位将采取以下环境保护措施:

1、编制施工组织设计时,把环境保护工作为施工组织设计要求组成部分,并在施工过程中认真贯彻执行。

2、加强环保教育,组织职工学习环保知识,环境保护意识,使大家认识到环境保护的重要性和必要性。

3、认真学习贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令,结合设计文件和工程特点,及时申报安全环境保护设计,切实按批准的文件组织实施。

4、强化环境管理,定期进行环境检查,及时处理噪音事宜,主动联系环保机构,请示汇报环保工作,做到文明施工。

5、美化施工现场,场地废料、土石方处理,应按设计要求按工程师制定地点处理,防止水土流失。保持排水通道畅通,工地干净卫生。施工中还应尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。

6、施工废水、生活污水不得直接排入池塘、河流中,要采取渗井或其他措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋,清洗机具或含有沉淀油污的操作水,采用过滤方法或沉淀池处理,使生态环境受损减到最低程度。

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