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宝马拟减少德国和英国经销商数量

2020-06-08 来源:小侦探旅游网
维普资讯 http://www.cqvip.com Weekly News 倍耐TM、P7 轮胎在2008北京国际车展上展示 在2 00 8北京国际汽车 目前最先进的材料和科技制 来不可或缺的舒适、高速稳 展上,意大利知名品牌倍耐 造,包括STEP(安全来自科 定性和安全性。p7TM是专门 力携旗下的全线产品亮相展 技工程)技术和倍耐力专利 为最新一代高性能轿车而开 台,其中,中国本土生产的 的E LR R(超低滚动阻力)系 发的,整体性能集中于安全 两款高性能轮胎P 6 1和P 71 轮 统。STEP是一个平台,它 性,特别是在湿滑路面极端 胎尤为夺人眼球。 使轮胎中各种化合物之间 驾驶情况下。新p6TM和p7TM 2007年1 0月,倍耐力 的交互反应更加和谐,同 已获得了众多车型的配套认 在山东兖州的轿车胎生产 时ELRR系统着重在钢丝带 可,如奥迪、宝马、梅赛德 基地正式建成投产,广受 和侧壁。 国际赞誉的P6TM和P7’M,斯一奔驰、凯迪拉克、捷豹、 p6t 是专门为最新一代房 克莱斯勒、沃尔沃、菲亚 车及旅行车而设计,安全舒 特、欧宝、标致、斯柯达、 本田汽车公司日前公布了 实现了国内的批量生产。 3月)的联合结算结果。销售额 为120028亿3400万日元(比上 2007财年(2oo7 ̄_4月N2008年 P6TM和P7 轮胎均采用了 适,低噪声,为长途旅行带 福特、大众、蓝旗亚等。 财年增长8.3%),营业利润为 9531{7 ̄900万日元(比上财年增 法国首个中国汽车经销商看好陆风、中华宝马拟减少 车制造商有相当深入的了解, 目前已与陆风和中华两个中国 汽车品牌签约。据悉,两款改 良版的华晨汽车正在接受欧洲 安全和质量认证试验,预计明 年下半年前后通过认证后进入 法国市场。伊丽莎白一杨格女 “作为法国第一家中国汽 士表示,待未来中华轿车出口 长1 1.9%),税前利润为8958 亿41 00万日元(比上财年增长 13.0%),纯利润为6ood乙390O 万日元(比 财年增长1.3%)。 德国和英国经销商数量 据外电消息,德国 宝马汽车公司计划将欧 洲最大两个市场一一德 国和英国的经销商裁减 10%左右。 从汽车业务的全年业绩来 看,销售额为9万{7 ̄4893亿日 元(比上财年增;i]1:16.8%),营 据悉,宝马公司将在 合同到期后不再与德国的 业利润为6616亿日元(比上财 车进口商,我们对中国汽车 到法国时公司将在中国成立办 年增加10.4%),实现增收增 有信心,法国亚汽的目标是到 事处。 益。销量方面,尽管日本国 2015年代理4N5个中国自主 法国亚汽的任务是协助中 30家经销商续签经销合 同(德国共有320家宝马 经销商)。 而英国的17家经销商 内市场比上财年减少,但海 品牌。”2008年北京国际车 国汽车制造商在法国市场树立 外所有地A(;IcI美、欧洲、亚 展之际,法国亚汽公司(Asie 品牌形象,对法国市场进行调 洲及其它)的销量均比上财年 Auto)总裁伊丽莎白一杨格女士 研,制订市场战略,提供消费 增加。 (英国共有1 50家宝马经l 销商)与宝马签订的5年经 销合同也将于今年9月30 率法国亚汽公司主要成员参观 者需求产品的改造建议,选择 本田预计2008财年全 了车展,并在华展汽车展台向 合适的销售方式,进行经销商 年业绩将大幅降低。具体来 中国记者表示了亚汽非常看好 网络管理,以及物流服务和售 日失效。 宝马发言人表i  后服务等。 说,销售额为121400亿日元 中国自主品牌汽车的心情。法国亚汽(ASI E AUTO)I ̄0 此次北京车展上,华晨展 (I;P ̄07财年增加1.1%),营业 利润为6500{7 ̄日元(比07财 建于2006年1月,公司主要成 出了新近宣布下线的两厢车骏 示, “一部分经销商将i 由其他经销商并购,另 年减少31.8%),税前利润为 员对汽车进口有丰富的经验, 捷FRV,这款华晨汽车向下延 外一部分将被转变为服 务提供商。 整合经销渠道后,德i 国经销商数量将在300家 左右,我们认为这个数 675O亿日元(1;I;07财年减少 并对经销商网络也有深入的了 伸的第一款欧版车型使用了全 24.7%),纯利润为4900{ ̄日 解。目前在法国已拥有14O家 新的A级平台,适合于欧洲市 元(LI;07财年减少1 8.3%)。业 经销商,其中9O多家为前MG 场对小型车的传统需求。伊丽 绩降低的最大原因是汇率差 罗孚的经销商。从2006年起 莎白一杨格女士认为华晨FRV 损失,该公司预计全财年利 法国亚汽负责人平均每两个月 若能够进入欧洲市场,将有很 润将减少3030亿日元。 8 量冈l】好适合我们的业务 规模。”  就来华一次,对中国主要的汽 大潜力。“汽车与配件 技术与市场APT(No 8)2008—18 

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