吊装工作安全技术交底

吊装工作安全技术交底

1一般要求

（1） 吊装计划和程序

☆ 施工方案

a) 在吊装较生或较高的设备、结构或材料，以及在采取特殊的吊装方法的情况下，承包商要编制施工方案，并提交业主及监理审阅。

b) 施工方案应包括施工组织机构、时间工期、吊装设备计划（类型、容量等等）、图纸和安全措施。

c) 在下列情况下，但并不局限于下列情况，要提交施工方案：

－吊装载荷超过15吨或高度超过15米，横向跨度超过15米，不稳定的结构。

－超过吊车额定载荷的85％的载荷。

－使用辆吊车进行吊装。

－起重杆或其它特殊方法进行吊装作业。

－在需要工作许可证的区域内的所有吊装作业。

d) 在制订施工方案之前，要对下列项目进行调查：

☆ 工作现场情形

a) 要进行移动吊车、悬挂式吊车、或者起重杆和临时支撑物等等，安装或移动经过的地面的稳定性，和承受能力检查。

b) 必要时，要提供加固混凝土基础、钢结构等等。

c) 通过车辆或手推车运输沉重设备时，要对道路的稳定性和承受能力，以及会防碍车辆顺利通行的任何障碍物进行检查。

d) 要对任何防碍吊车操作的障碍物，如高架动力电缆、管架等等，进行检查，并制订相应的防范措施。

☆ 吊装研究

（1）要调查下列情况：

－要吊装的负荷的类型，如形状，尺寸，重量，掉耳，重心等等。

－要提升的高度和吊装物最终的位置。

－负荷旋转的最大半径。

－吊索和吊装钢丝绳选择的方法。

－设备容量、起重臂长度等等。

(2). 工人资格

--要选派合格的、有经验的监理、工长、起重工和经过许可的或授权的操作工。

--为了容易辩认，工长、起重工、信号员、和吊车操作工要佩戴不同颜色的安全帽或者穿能明显区分出工种的衣服。

(3). 检查和测试

a) 在入场时，要对设备、提升装置、钢丝绳、吊钩和安全装置进行检查，施工开始后要定期地进行检查和鉴定。根据检查和维修程序或制造商的建议，上述项目的检查、鉴定和维修要由合格的检查员或机械工来进行。

b) 在整个施工期间，要保存好检查报告和维修报告。

c) 如果有规定，要将检查部门或地方政府颁发的最新的检验证书的复印件放在施工现场。

d) 在入场时及每个月，要对吊索和钢丝绳进行检查。如果合格，要用彩色的胶带进行标识。要根据当月指定的颜色来确定彩带的颜色。

e) 如果吊索、钢丝绳或链条有破损、磨损、打节、弯曲，或者其它任何损坏或缺陷，均不得使用。有缺陷的部分要立即进行修理或者弃之不用。

f) 除上述情况外，如果发现下列缺陷，吊索或钢丝绳要停止使用：

―每股钢丝绳有10％或更多的钢丝（不包括装填的钢丝绳）折断。

―钢丝绳的实际直径减少量超过标定直径的7％。

－钢丝绳打节。

－钢丝绳整体损坏、变形或被侵蚀。

－支撑环松散或变形。

－钢丝绳有明显的磨损、变形或有明显的破口或切口。

g) 吊索和钢丝绳的安全因数应为6，或大于其阻断载荷。

(4). 准备工作

a）在吊装前，要对吊装物品的重和重心进行确认，防止超载和翻倒。

b）在对提升设备安装的满意程度，施工方案中指定的所有准备工作完成与否进行初步检查确认后，方可开始吊装作业。

(5). 一般工作惯例

a) 工作区域（作业半径）周围要设置“禁止入内”的警示牌和警戒绳，来限

b) 制人员擅自闯入。

c) 不允许工人进入起吊物下面区域。

d) 载荷重物要缓慢地提升，并且当提升物体的尾部稍稍离开地面时，要停止提升，确认吊装的安全性和稳定性。

e) 提升点要位于物体重心的正上方，防止物体吊装过程中摇摆。

f) 长的物体吊装时，要使用导向绳，防止其移动或摇摆。

g) 提升或放下松散的材料，如石头、砖瓦、板块、螺栓和螺母等，要使用加盖的容器或相类似的东西，并且要绑扎牢固。

h) 除非经过承包商的施工经理批准，不允许使用现存的或正在施工的结构，系绳索或作为支撑物。

i) 用提升横梁或伸展横梁来提升较长的材料，来保持吊索脚和提升物品的间距。

j) 恶劣的天气，如大风或大雨情况下，不能进行吊装工作。

(6). 联络方式

a) 要建立设备操作的标准的信号体系，所有相关的人员要了解并遵守该体系。

b) 只允许指定一个人来向吊车操作工传递信号。

c) 信号员要站在吊车操作工容易看到的地方。

d) 工长、信号员和操作工之间要进行长距离有效地联络，应当使用无线电收发器（对讲机）。

2索具吊装工作

a) 索具吊装要在合格的起重监理人员指导下进行。

b) 起重监理人员要核实提升装置和设备的已鉴定的安全工作载荷，是否能足以承受所提升物体。

c) 使用前要对提升装置进行检查和确认。

d) 有缺陷（磨损、切口、损坏、打节等等）的装置要贴上“不能安全使用”的标签，并且要移走或拆除。

e) 提升重量应当是设备或材料，包装箱和提升用具的总重量。

f) 提升物体时，不要使用不同的吊索和吊绳（材料、直径、长度等等）。

g) 至少要使用2根钢丝绳进行材料的吊装。

h) 禁止使用单独一根绳子或带子进行吊装。

i) 两根吊绳的夹角不得超过60度。

j) 吊装有锋利边缘的材料时，要使用填料来防止损坏或切断吊绳。

k) 对特别长的或稳定的设备和材料，可能会摇摆或翻转的，要使用导向绳。

l) 当重心在材料的上半部分，而不是在材料的下半部分时，要特别注意防止翻倒，摇摆，打滑或坠落。

m) 禁止在提升的材料下面工作，或者骑在提升的材料上。

n) 在将材料放在地上时，根据需要，要垫枕木。

o) 在提升的材料确认放稳后，方可将吊装绳移开。

3 竖立吊车

☆ 吊车臂的装配和拆除

a)在装配和拆除吊车臂时，要选派合格的工长、信号员、司绳员、工人和有执照的吊车操作工。

b) 在吊车起重臂的装配和拆除过程中，要使用辅助的吊车，并且要每节吊

车臂下面放置有足够强度和尺寸的支架。严厉禁止人员到吊车臂下面去。

☆ 安装

a)吊车的前后支腿要完全展开，并将支腿放置在格床上，如钢板或木方，防止下陷。

b) 吊车支腿在定位后，要用定位销销牢。

c) 除非机械另有规定，挺杆和主力臂轴的倾斜角度不得超过30度。

d) 使用挺杆时，它的长度应当减少到最短。

☆ 安装装置

a)每辆吊车要装配：

－负载半径指示器。

－自动安全载荷指示器和报警装置。

－防吊钩过卷制动器。

－防止吊索从吊钩话落的吊车吊钩安全制动器。

b) 度。

吊车操作工的操作仓内要设置角度指示器，便于操作工检查起重臂的角

c) 吊车的负载表（清晰的）和维修记录一直放在操作仓内备用。

☆ 安全工作惯例

a) 每辆吊车的起重负荷要控制在吊车最大起重能力的90％以内。

b) 起重负荷应包括吊钩和其它提升装置的重量。

c) 当吊车的起重臂接近高架的高压电缆时，特别注意确保在6．7段中所规定的最小许可间距。

d) 在吊装作业过程中，要对操作进行认真监督，防止吊装过于草率、停滞半空的时间过长，以及提升超过限度。

e) 陡然提升或停止是禁止的。

f) 禁止旋转和提升，或者旋转和起重臂运动同时进行。

g) 起重臂要缓慢摆动，才不至于使提升的设备或材料产生离心力。

h) 在载荷悬吊过程中，可发动机在运转中，禁止操作人员离开操作仓。

i) 当操作工离开机械时，他要确认是否使用了刹车．固定住了起重臂．锁住了操作室的门，并且要采取其它必要的措施，来防止设备意外地运动。

j) 在工作完成后，吊车的钢丝绳要完全卷起来。

k) 当预报有大风时，吊车的起臂要放在最低的位置，或者用钢丝绳固定在建筑物等的上面。

l) 在进行提升或发生摇晃时，禁止工人骑在提升的设备或材料上。

☆ 载人的吊篮

a) 在使用吊车悬吊载人吊篮时，要遵守下列专门的防范措施：

－提升篮适当的强度和尺寸。

－适当的吊绳（强度、直径、长度等等）安全因数不得小于10.

－使用安全带直接紧扣在吊车吊钩上。

－配备导向绳。

b) 在下放吊篮时，务必要使用动力刹车，决不能仅靠吊篮自身重力作用下放。