虎山隧道二衬钢筋开工报告

分项工程开工报告

分项工程名称: 虎山隧道二次钢筋工程 施 工 单 位: 中铁十八局集团有限公司 日 期: 二〇一〇年三月二十日

福银高速公路福州南连接线工程 监表27 进场机械设备报验单

承包单位: 中铁十八局集团有限公司 合同号:FLA2 监理单位: 福建省交通建设工程监理咨询公司 编 号: 致监理工程师: 下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在 隧道衬砌钢筋 工程中使用. 承包人技术负责: 日期: 年 月 日 序号

设备名称 电焊机 钢筋切断机 钢筋调直机 水准仪 全站仪 规格型号 BX1-500 GQ40 GT6-12 DSZ3 TS06power2 数量 3 1 1 1 1 进场日期 2009年10月1日 2009年10月1日 2009年10月1日 2009年10月1日 2009年10月1日 技术状况 良好 良好 良好 良好 良好 拟用何处 钢筋加工 钢筋加工 钢支撑加工 测量放样 测量放样 备注 1 2 3 4 5 附件:1、机械的主要技术指标及最大生产能力表。 致(承包人): :以上设备,经检查 1、性能、数量能满足施工需要的设备:__________________________________________________________ (准予进场的设备) 2、性能不符合营施工要求的设备:______________________________________________________________ (由承包人更换后再报的设备) 3、数量或能力不足的设备:____________________________________________________________________ (由承包人补充的设备) 监理工程师: 年 月 日

福银高速公路福州南连接线工程 监表2-3 工程分项开工申请批复单

承包单位：中铁十八局集团有限公司 合同号：FLA2 监理单位：福建省交通建设工程监理咨询公司 编 号： 开工项目 隧道衬砌钢筋

桩 号 ZK3+663.5～ZK4+102.5；YK3+665～YK4+105 建议开工日期 计划完工日期 此项工程负责人 附件： 2010年4月1日 2010年7月30日 薛立波 1、施工放样报验单 2、机械设备进场报验单 3、施工组织设计（含质量、安全、环保保证措施及责任人） 4、各种施工材料、成品及半成品的质保书、试验报告 5、有关验证试验、标准试验报告 承包人： 监理员意见： 日期： 专业监理工程师意见： 本工程可以进行： 驻地监理组组长： 日期：

施工组织设计

编制依据

一、福建省福州福银高速公路南连接线工程FLA2合同段招标文件、设计图纸、补充书及其他相关资料；

二、现行高速公路工程设计、施工规范、验收评定标准及有关文件； 三、业主对建设项目的工期和质量要求等； 四、我单位对施工现场实地勘察、调查资料；

五、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验；

六、我单位可调用到本合同段工程的各类资源； 七、引用或参考的主要规范、规程和标准 《两阶段施工图设计》； 《公路隧道施工技术规范》； 《公路工程质量检验评定标准》； 《福建省高速公路隧道施工标准化指南》。

附件3 工程概况

一、地质概况

虎山隧道的进、出口位于福州闽侯县祥谦镇辅翼村和三溪口村。属分离式短隧道小净距，左洞ZK3+663.5～ZK4+102.5，长度439米，右洞YK3+665～YK4+105，长度440米，平均长度为439.5米。隧道左右洞纵坡均为1.5%的单向坡，左右洞进口均处在半径为4650米平曲线上，无竖曲线。设计行车速度为120km/h。

隧址区属剥蚀丘陵地貌，隧道轴线大致呈南北走向，穿越一东西向的狭窄缓梳状山脉，地形起伏较大，进口处地面高程50-55米，出口处地面高程55-62米，隧道轴线最高点高程109米，相对高差约54米，地表植被较发育，覆盖层较薄。进口侧山坡自然坡度约25-30°，出口侧山坡自然坡度约15-20°。

根据工程地质调绘和钻探及物探结果，隧道洞身围岩为侏罗系南园组凝灰熔岩，属硬质岩，岩体较破碎~较完整，对隧道洞身围岩的稳定较有利。隧道区主要有3组裂隙，均与隧道轴线大角度相交，但裂隙互相切割易形成楔形体，隧道开挖时，易产生小规模的掉块或坍塌现象，应加强支护和监测措施。隧道围岩级别为：左线长439m，Ⅴ级占27.6%，Ⅳ级占18.7%，Ⅲ级占53.7%；右线长440m，Ⅴ级占24.1%，Ⅳ级占17.7%，Ⅲ级占58.2%。

因拟建隧道最大埋深约54m，深部围岩主要为中风化凝灰熔岩，节理裂隙较为发育，据当地区域地质资料，本区为低地应力区，发生岩爆可能性小，但应加强监测。

隧址区无活动断裂，未见滑坡、崩塌、泥石流、采空区、岩溶等其它不良地质作用，隧址区现状整体稳定，工程地质条件尚好，适宜建隧道。

二、隧道结构设计

本隧道按新奥法原理进行设计，采用复合式衬砌结构，以锚杆、湿喷混凝土等为初期支护，并辅以钢拱架、大管棚、注浆小导管等支护措施，对中夹岩拱脚至拱腰间部位Ⅴ级增设超前小导管、Ⅳ级增设胀壳式预应力锚杆加

固措施。以充分调动和发挥围岩的自承能力，在监控量测信息的指导下施作初期支护和二次模筑衬砌。

虎山隧道各类衬砌长度一览表 表1 衬砌 类型 左长洞 度 右洞 Z0 (M) 23 35 JZ5-1 (M) 118 91 JZ4 (M) 104 100 JZ3 (M) 194 214 全长 (M) 439 440 备 注 / / 主要工程量如下： 二衬钢筋：728426.5

进场材料、劳力及现场管理人员情况

一、材料情况根据现场施工进度，按计划每月审报材料计划，有主管工程师审批，已与供货厂家签订合同的由厂家供应，其它由物资设备部统一调配。

二、项目部管理人员 项目负责人：薛立波 技术负责人：吴华祥 质检负责人：李振华 安检负责人：刘 镕 试验负责人：李继足 测量负责人：耿红鹏

三、 工班劳务作业人员：见下表

普通施工作业人员

序号 1 2 3 工种 测量班 钢筋班 电工班 数量 4 26 2 备注 测量放样 钢筋的加工、运输、安装 施工照明、用电

施工方案

一、施工准备

钢筋必须按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且应进行产品标识和检验状态标识。在运输、储存过程中应避免锈蚀和污染。钢筋应堆臵在仓库（棚）内，不允许露天堆放，临时露天堆放时，应垫高并加以遮盖，由你队负责实施。

钢号不明的钢筋，经试验合格后方可使用，但不能在承重结构的重要部位上应用。 二、工艺操作步骤：

1、钢筋加工

1.1、钢筋的调直、除锈

钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、污迹、锈皮、鳞锈等清除干净。

钢筋应平直，无局部弯折，钢筋中心线偏差不能超过其全长的1%。 钢筋在调直机上调直后，其表面伤痕不得使钢筋截面面积减5%以上。 1.2、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计及规范要求。

设计未作规定时，所有受拉光面圆钢筋的末端应作180°的半圆弯钩，弯钩的内径不小于2.5d，钩端应有不小于5d的直线段。

在Ⅱ级钢筋按设计要求变转90°时其最小转弯直径应符合下列要求： （1）、钢筋直径小于16mm时，最小转弯直径为5倍钢筋直径。 （2）、钢筋直径大于16mm时，最小转弯直径为7倍钢筋直径。 弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋Ⅱ级钢筋）。

用圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩，弯钩的长度应符合技术交底要求。

1.3、加工后钢筋的允许偏差不得超过表中规定的数值：

加工后钢筋的允许偏差表 表1

顺次 1 2 3 4 偏差名称 受力钢筋全长净尺寸的偏差 箍筋各部分长度的偏差 钢筋弯起点位臵的偏差 钢筋弯角的偏差 允许偏差值（mm） +10 +5 +20 3 1.4、钢筋班负责按技术交底要求进行施作，钢筋的规格、型号、下料长度均应符合设计要求。

2、接头

2.1、宜采用电弧焊，钢筋的交叉连接，宜采用接触点焊。

2.2、焊接钢筋的接头应将施焊范围的浮锈、漆污、油渍等清除干净。 2.3、对于直径为10mm以上的热扎钢筋，其接头采用搭接或帮条电弧焊时，应符合下列要求：

焊接接头宜做成双面焊缝，Ⅰ级钢筋的焊接长度不小于钢筋直径的4倍。Ⅱ级其焊缝长度不小于钢筋直径的5倍，只有当不能做双面焊时，才允许用单面焊，其焊缝长度应增加一倍。

帮条总截面面积符合下列要求：主筋为Ⅰ级钢筋时，不应小于主筋截面面积的1.2倍；主筋为Ⅱ级时，不应小于主筋截面面积的1.5倍。

搭接焊、帮条焊、接头的两极钢筋轴线应位于同一轴线上。

对于搭接和帮条焊接，其焊缝高度应为被焊接钢筋直径的0.3倍，且不小于4mm，焊缝宽度应为被焊接钢筋直径的0.7倍，且不小于8mm。钢筋与钢板焊接时，焊缝高度应为钢筋直径的0.35倍，且不小于4mm，焊缝宽度为钢筋直径的0.5倍，且不小于6mm。

电弧焊接接头外观检查应符合下列要求：

（1）、焊缝表面平顺，无明显的咬边，凹陷、气孔和裂缝； （2）、用小锤敲击接头时，应发出清脆声；

（3）、钢筋焊接尺寸偏差及缺陷的允许值见表：

搭接、帮条焊接头的允许偏差及缺陷表 表2

顺序 1 2 3 4 5 6 7 焊缝表面上气孔和夹碴 气孔、夹碴的直径 注：d为被焊钢筋的直径（mm） mm 3 偏 差 名 称 帮条对焊接接头中心的纵向偏移 接头处钢筋轴线的曲折 焊缝高度 焊缝宽度 焊缝长度 咬边深度 在两倍d的长度上 单位 mm 度 mm mm mm mm 个 允许偏差及缺陷 0.5d 4 +0.05d +0.1d -0.05d 0.5 2 2.4、电弧焊接所用的焊条，应按设计规定采用。在设计未做规定时，可根据规范要求进行选用。

2.5、为保证电弧焊的焊接质量，在开始施焊前（不是每班前）或每次改变钢筋的类别、直径、焊条牌号以及调换焊工时，特别是可能干扰焊接操作的不利环境下现场施焊时，应预先用相同的材料，相同的焊接操作条件、参数，制作两个抗拉试件进行试验，试验结果在大于或等于该类钢筋的抗拉强度时，才允许正式施焊。

2.6、钢筋采用绑扎接头，应遵守下列规定： 搭接长度不得小于表中规定的数值。

绑扎接头的最小搭接长度表 表3

顺序 1 2 3 钢筋级别 Ⅰ级钢筋 Ⅱ级钢筋 Ⅲ级钢筋 受拉区 30d 35d 40d 受拉区 20d 25d 30d 受拉区域内的光面圆钢筋绑扎接头的末端，应做弯钩，螺纹钢筋的绑扎头末端可不做弯钩。

2.7、钢筋接头应分散布臵。配臵在“同一截面”内的下述受力钢筋，其接头的截面积占受力钢筋总截面面积百分率，应符合下列规定：

闪光对焊接头在受弯构件的受拉区，不超过50%，在受压区不受限制。 绑扎接头在构件的受拉区中不超过25%，在受压区不超过50%。 焊接与绑扎接头距钢筋弯起点不小于10倍钢筋直径，也不应位于最大弯矩处。

3、安装：

由钢筋班负责施工，技术主管负责检查验收，并填写检查记录；质检工程师负责隐蔽检查。

筋的安装位臵，其间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸，均应符合设计图纸的规定。其偏差不得超过表中的规定。

钢筋安装的允许偏差 表4

序号 1 2 3 4 名称 钢筋总截面面积的偏差（更换钢筋规格时） 双排钢筋，其排与排间距的局部偏差 同一排受力钢筋间距的局部偏差 分布钢筋间距 绑扎骨架 5 箍筋间距 焊接骨架 C≥35mm 6 保护层厚度（c） 25mm＜c＜35mm C≤25mm +10mm +10mm +5mm +25mm 允许偏差 -2% +5mm +20mm +20mm +20mm b、为保证混凝土保护层厚度，应在钢筋与模板之间设臵强度不低于设计强度的混凝土垫块。垫块应埋设铁丝并与钢筋扎紧，并应互相错开，分散布臵。安装后的钢筋，应有足够的刚性和稳定性。钢筋绑扎完毕后，技术主管须按照设计图纸和施工规范的标准进行详细检查，并作出检查记录，钢筋检

查合格后，必须经质检工程师和驻地监理检查确认后，方可进行下步工序施工。

4、施工安全措施：

进洞作业人员应按规定配戴安全帽，手套等劳动保护用品。

钢材半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地平整，工作台要稳固，照明灯具须加网罩。

拉直钢筋，钢筋要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人，冷拉卷扬机前应设臵防护挡板，没有挡板时，应将卷扬机与冷拉钢筋方向成90度。

多人合运钢筋时，起落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放应分散、稳当。

电焊机外壳必须接地良好，其电源的装拆由电工进行。电焊机要设单独的开关，开关放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。

焊钳与地线绝缘，连接牢固，更换焊条应带手套。

雷雨时，应停止漏天焊接作业，工作结束后，应切断电源，并检查操作地点，确认无起火后方可离开。

文明施工

1、对施工现场进行规划，做到场地平整，施工道路畅通，材料堆码有序，同时做好排水工作；

2、对所使用的材料分类进行堆放，并挂上标识牌。搭设钢筋、水泥专用库房，并按有关规定进行存放；

3、所使用的机械设备按指定地点进行停放，并标明设备完好状态； 4、按标准化施工，合理安排施工工序，保持施工现场统一、有序； 5、拌和站内场地（含料场）必须进行硬化，用5cm厚的砂卵石作垫层，15cm的C15砼作面层，并设臵流水坡，利于雨水向场外排出，且排水不至于形成集中冲刷而损毁附近的农田经济作物和房舍构筑物等；

6、砼拌合站采用全电脑自动控制的拌合楼，并配有相应数量的专用砼运输车和输送泵等配套设备。拌合楼计量设备必须经市级以上的标准计量部门定期标定；

7、砼配合比标示牌悬挂于拌合站下方醒目位臵，并有防雨措施。标示牌采用镀锌铁皮制作，尺寸：60×80cm，白底红框黑字，油漆喷涂确保不褪色，数字用彩笔填写，字迹工整清晰可辨。标示牌包括以下内容：砼设计与施工配合比（含外加剂）、集料的计算与实测含水量、各种材料的每盘用量等；

8、各种原材料、半成品或成品按其品名、厂家、型号、批号、检验状态与结果、使用部位等进行标识，标识牌用铁架吊挂安臵于醒目处；

9、安全防护设臵要符合规定；电线要架空，设有配电箱、锁，工人要使用安全“三宝”（安全帽、安全带、安全网）； 10、要有防火措施，厨房、厕所要清洁卫生； 11、施工工地要有平面布臵图，并按其实施； 12、工地要有保卫制度，宿舍要有文明卫生公约。

质量、安全、环保措施

一、质量保证体系及措施

1、严格按ISO9002质量保证体系模式运行，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。

2、从项目经理到各工程队实行领导工程质量责任终身制，质量目标，层层分解，终身负责，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理。

3、隧道按新奥法原理组织施工，坚持“弱爆破、短进尺、早封闭、强支护、勤量测、紧衬砌”的原则指导施工。

4、安全质量部对整个工程进行全方位施工质量检查，同时队级设质检员，施工时坚持自检、互检、交接检制度并做好各项报表及记录。重要部位或重点工序的作业，质检员必须跟班作业。

5、 严格执行“队质检员→项目部质检工程师→监理工程师”三级质检程序，严格执行监理工程师签证制度，上一道工序没有通过，下一道工序不得进行。

6、 严格把好材料关、技术关、工艺关。 7、 开展QC小组活动，严格奖惩制度。

8、定期与不定期组织现场管理人员业务学习与现场观摩，组织现场施工人员质量教育与培训。

9、坚决杜绝原材料无产品合格证进场、无检验合格使用。

10、定期与不定期对施工现场进行质量检查，发现质量问题及时整改。 11、管理职责：树立全员质量意识，根据项目工程特点和要求，结合实际制订切实可行的质量方针和质量目标，并把质量方针和质量目标作为每个

员工的行动准则和追求的工作质量标准；建立健全岗位责任制和质量奖罚制；严格执行施工技术规范、规程和标准；严格按图施工。

12、产品标识：进入本工地的主要材料应挂牌标识，标识内容应包括：产品名称、规格、数量、产地、分供方名称、进货日期、检验状态等；避免施工时误用和错用不合格材料。

13、过程控制：对施工中各工序严格进行\"三检制\"，做到上道工序不合格，不准进行下道工序施工，工序检验实行挂牌制；对特殊过程（工序）应编制专题施工方案，并认真实施；坚持持证上岗。

14、检验、试验：进入工地投入工程使用的主要原材料严格坚持进货检验。做到未经检验和检验不合格的材料不准投入使用。因特殊情况需紧急放行时，应经主管负责人签证同意才能使用。施工中坚持施工过程（工序）检验；砼、砂浆、钢筋焊接等取样保证取样频率，产品完成后进行最终检验评定、上报。

15、测量设备控制：投入本工程使用的计量器具、试验设备、测量仪器应按检验周期进行报审检验，检验不合格和未经检验的计量、试验、测量器具不能投入使用；杜绝提供有误的检验、试验、测量数据，确保精度。

16、纠正和预防措施：施工中针对不合格原因，收集信息，制订纠正和预防措施，避免和减少不合格品出现，把不合格品（工序）消灭在萌芽状态。

TQC教育 思想政治 工 作 各队负责人 TQC 领导小组 QC小组 质 量 监督员 班 组 质量员 全 员 思想保证 体 系 组织保证体系 项目经理负责制 项目部目标制度 目标管理保证体系 质量保证体系 生产过程质量 保证体系 施工组织设计 质量检查保证体系 健全职能机构 质量信息反馈网络 组织技术学习 施工组织 施工调度 机械设备保证 各队目标 专业知识 技术规范 招标文件 熟悉图纸 信 息 源 单位工费包干 质量信息管理 保证体系 经济保证体系 体系 保证体系 经济责任制 保证体系 TQC领导小组 下达目标 提高质量意识管理水平和企业素质 一一一切切切全 班组为以用面 长 用预数户防据管 服为说务 主 话 理 对策措施 人员素质保证 技术保证 施工单位 原材料质量保证 外购件检查保证 监理工程师 质检部门 业 基本奖金包干 主 机械及工具 费用包干 信息管理员 信息传递员 信息处理中心 项目经理 信息反馈 设备使用包干 材料用量包干 岗位津贴 奖惩制度 质量责任考核 思想保证 检验保证 试验计量保证 工艺操作保证 工序质量检验保证 目标任务落实 原材料质量保证 制 度 保 证 技术责任制 成品检验保证 检验方法 施工三保证体系 班组或个人 保证体系 项目经理组织诊断 岗位责任制 信息反馈制 奖惩制度 例行检查 施工过程 建设监理 信息反馈制度 检 逐项评分 体 系 经济兑现 保证体系 优 质 工 程

质量保证体系

二、安全措施

1、 树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全工程师，负责全面的安全管理工作；队配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。

2、 建立健全安全生产责任制。

3、 加强全员的安全教育，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。各类机械设备的操作工、电工、架子工、焊工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。严禁酒后操作。

4、 坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，并结合工程、季节特点，重点查防机械车辆事故、用电、防汛等措施的落实。

5、抓好现场管理，搞好文明施工，保持现场管线整齐。灯明、路平、无积水，对易燃、易爆等危险品按规定保存和堆放，并进行标示，严格发放制度。切实作好防洪、防火、防中毒、防淹亡等工作。杜绝重大伤亡，减少一般性事故。

6、隧道施工做好超前地质预报与监控量测，做到岩变我变、动态施工、动态管理。

7、定期与不定期对施工现场进行安全检查，发现安全隐患，及时消除，确保安全万无一失。

安全领导小组

安安全奖惩条例 安全管理措施 系统安全教育 广播及黑板报 三工教育 安全责任制 安全教育 组 长：项目经理 副组长：项目总工、项目副经理 安全工作体系 安全工作内容 安全检查 专职安全工程师 各队队长

全活动经费 防电 防火 防塌方 各队安全员 防爆防高空坠落 治安 防淹 定期检查 不定期检查 班组安全员 奖惩兑现 提高安全意识 实现安全生产 提高预测预防能力 消除事故隐患 安全保证体系

三、环保措施

我部将遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章，按本合同的有关规定，并针对线路紧邻溪流、水渠的特点，将弃碴防护，水土保持作为最重要的环境控制敏感点，做出全面规划，实施综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作，具体措施如下：

1、成立环保小组，制订环保措施，明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工，实施项目部、队分级管理，并配专职管理人员，负责检查、监督各项环保工作的落实。

2、对职工进行《环境保护法》知识教育，使人人心中都明确保护环境工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守各项规章制度，树立人与自然和谐共处的思想。

控制技术标准

1、施工便道

（1）施工便道根据工程情况，严格控制数量，尽量少占用耕地。线路两侧征地范围设臵明显的界限标志，工程活动在征地范围内进行。

（2）施工便道在施工过程中，对于可以用于回填的弃土要及时回填；对于不可以用于回填的弃土集中堆放至制定位臵，必要时修建弃碴挡墙，防止水流冲刷。对于可以用于修建挡墙和水沟的块石，要充分利用，并且要堆放整齐。禁止随意弃土，污染环境，影响工程形象。便道两侧不要随意扔生活垃圾，要保持干净。

（3） 施工便道平整，不能积水，利于车辆通行；便道两侧的排水沟要保持畅通，并且排水沟砌筑整齐、美观。施工便道在使用过程中要派专人养

护维修，保证其通行能力。

2 、施工营地、施工场地

（1）施工营地、施工场地严格按有关主管部门批准的位臵、数量、面积设臵。

（2）施工营地、施工场地和大临设施的平面布臵要整齐、合理、方便，符合建家要求。生活、生产和取暖设施应尽量利用电能和太阳能及其它清洁能源，以减少对大气环境的污染，严禁焚烧生活、生产垃圾、塑料制品等严重污染环境的物品。

（3）施工营地、施工场地和大临设施要进行文明建设，厕所和生活区的卫生要每天打扫，保持清洁卫生，确保施工人员的身心健康，生活用水水质要达到饮用水标准。在施工区和生活区设臵污水处理系统，其程序严格按照《施组》上的程序处理，并备有临时污水汇集沉淀设施，生产和生活中产生的污水、泥浆等废水经过净化处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）规定，才能排放。严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水，直接排入水域或灌溉系统中。

3、弃碴场

（1）弃土、弃碴要严格按设计文件指定的位臵、规模进行施工，先挡后弃，严禁向有水河道中弃土、弃碴。弃土、弃碴施工过程中，注意避免阻断地表径流，设臵在沟谷的弃土、弃碴场，应设臵排水通道，弃土、弃碴工程完成后，顶面要进行平整，坡面平、顺、直，并及时采取恢复措施。

4 、 主体工程施工现场

（1）隧道施工时，禁止无水钻孔，做好隧道内的通风、排烟，每排炮后

1．监督施工全过程的环保工作，对不符合规定的进行纠正。 2．发现并配合解决施工中出现的环境问题。 3．开展环保活动和环保知识的培训。 4．保证环保设施的有效运行。 1．制定项目环保措施和分项工程的环保、水土保持方案。 2．监督各项环保、水土保持技术措施的落实。 3．解决施工中出现的污染环境的技术问题。 工程技术部 总工程师 生产调度负责人 项目经理全面负责 设备物资部 劳务管理负责人 其它有关部门 1．合理安排生产，减少对环境的干扰。 2．组织各项环保、水土保持技术措施的实施。 1．保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行。 2．监督操作人员按操作规章作业。3．保证按要求贮存和堆放材料。 4．对有毒有害危险物品严格管理和领用制度。 5．负责各种施工材料的节约和回收、再利用。 1．保证进场施工人员的文明和技术素质。 2．组织对施工人员的环保、水土保持和文明施工培训、考核。 1．财务部门保证环保、水土保持工作所需经费。 2．行政部门负责各项后勤保障符合环保、水土保持要求。 各工序、班组、岗位人员做好职责的具体工作

环境保护体系图

进行有效的洒水降尘处理，控制隧道内的烟、尘等有害气体对施工人员的影响和对大气环境的污染。

隧道施工中出现的有害气体，必须进行通风充分稀释有害气体的浓度，才能排放，并控制有害气体的排放浓度不超过标准规定的数值。对施工场地、施工便道经常洒水，减少扬尘对周围环境的污染。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。

隧道工程产生的污水应按设计要求进行处理排放，禁止直接排放，污染水源，影响环境，危害人体健康。

（2） 严格控制噪音污染，噪音主要由机械振动、爆破作业和施工引起， 因此，对振动源进行改造，减小振动力，改变机械部件的位臵、将部件紧固、使轴和轴承座同心，以减小振动。采用先进爆破技术，控制飞石、冲击波、地震波、滑坡、烟尘对周边环境和人的影响。要加强对振动的防护，保护个人的健康，采用防护用品，使用防振手套、防振垫，减少振动对操作人员的作用。

四、雨季施工组织方案

1、 闽侯地区常年多雨，根据现场具体情况编制可实施性的施工方案，妥善安排洞口工程施工，在晴天少雨季节突击施工。雨季施工要根据气象部门预报的气象资料，合理安排工作，科学组织施工，确保重点、难点、特殊工程的正常连续性。

2、 开工前预先作好临时管涵及临时排水沟，防止雨季施工场地内大量积水，影响施工进度。施工期落实各项排水措施，要作好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通。

3、 认真检查、落实各种露天使用的电气设备、防潮措施。电气设备的放臵位臵应选择在干燥的地方，做好防雨、防潮、绝缘工作。

4、雨季到来之前，应对施工便道进行一次全面的维修，尤其是便道两侧的排水应通畅。

5、 雨季期间施工时经常检测集料的含水量，严格控制水灰比，砼和砂浆在初凝前要注意遮盖，防止雨淋。

6、 雨季来临前，备足施工所需材料。 五、消防防火措施

1、加强对全体员工的消防防火知识的宣传与培训工作，提高全体员工的消防防火意识。

2、所有施工临时设施的施工设计，必须考虑消防安全问题，并在施工前由设计者向操作人员进行详细交底。

3、油库、木工加工棚、住宿工棚及其它有明火的地段，应作为消防防火的重点地段，指定专人轮流值班，发现问题及时报告处理。易燃、易爆品设专人管理，以防消防事故的发生。

4、各工点、施工驻地、油库等地均应按当地消防要求配备灭火器及其它消防器材。对工地上设臵的消防器材要定期维护和检查，严禁挪作他用。 5、施工现场用电、住宿区照明用电及各种电器设备的安装使用必须按供电部门的安全用电要求及相关规定执行，严禁违章用电。

6、定期进行消防检查，经常保持与当地消防部门联系，并邀请消防部门的专业人员到现场指导工地的消防管理工作。