车载：汽20，挂100墙后填土：采用砂砾石填筑
填土重度γt=19.5KN/M3填土倾角β=
0度填土内摩擦角φ＝36.5度填土与墙体摩擦角δ=0度
车载换算土层厚度：h换＝0.8m基地表面与墙体摩擦系数：f=0.45
挡土墙基本形式：h1=3.6mh2=0.6mh3=0.3mb0=0.5mb1=0.4m坡比m＝0.4b2=1.32mb3=
0.4
m
墙背与铅直线的夹角：ε=21.80135度土压力计算：Pa=105.853KN/M与铅直线有夹角ψ=68.19865度则水平土压力为Za＝98.28169
KN/M水平力作用点：za=2.2
m
铅直作用力计算：铅直土压力Ga＝39.31268KN/M
与端点距离Wga=
1.76m
墙体各部分自重及距端点距离：G1=3.75KN/MW1=0.65m
G2=95.7KN/MW2=1.34m
G3=39.3KN/MW3=
1.31m
墙体上部各部分土重及距端点距离：G t1＝10.062KN/MWt1=
1.76m
0
0.637045
0
0.380505
1.19029
G t2＝Wt2=G t3＝Wt3=
抗滑稳定计算：Kc＝NY*f/Za抗倾覆稳定计算：水平力矩:MH=铅直力矩：MY=安全系数KN＝MY/MH偏心距及基底应力：ZN＝(MY-MH)/NY偏心距e＝
基地应力：ζ1,2
ζ1,2=N/B*(1+/-6*e/B)
42.471KN/M1.78m
25.74KN/M2.42m
最小安全系数为1.3
1.173678
216.2197KN/M*M406.9471KN/M*M1.8821最小安全系数1.5
0.7440530.565947
224.6421Kpa-28.9661Kpa
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