盖板涵施工方案

ZDK3+25771m涵洞接长

建设名称：沈阳至哈尔滨铁路提速改造工程项目地址：施工单位：中铁九局一公司沈山线第二项目经理部建设单位：沈阳铁路局监理单位：沈阳铁路监理公司

主编部门：中铁九局一公司沈山线第二项目经理部主 编 人：审 核 人：审 定 人：审 批 人：施 工

方 案

ZDK3+25771m涵洞接长

年 月 年 月 年 月 年 月

日 日 日 日

ZDK3+257.71m涵洞接长

一、 工程概况

涵洞中心里程ZDK3+257.71,框构桥顺铁路方向跨度为3.5米,垂直铁路方向长度为8米,涵洞采用现场灌注的施工方法,既有长大下行线加固后,拆除既有挡墙,接长涵洞.

二、 主要工程数量：

工程数量表

顺号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 项目 C20钢筋混凝土盖板 帽石C15 凿除既有浆砌片石 弯制并绑扎各种钢筋 灌注敦台C20混凝土 灌注C20钢筋混凝土 回填敦台侧面土方 干砌片石坡面及护底 台后及锥体填渗水土 单位 M3 M3 M3 M3 t M3 M3 M3 M3 M3 数量 16.5 1.7 233.65 61.5 26.86 175 230.4 726 234 888 备注 三、 施工组织机构

项目组织机构及人员职责 项目经理 项目副经理 项目总工程师 技 术 负 责 人 材料负责人 财务负责人 安 质 员 体系管理员 设备管理员 劳 资 员 桥涵作业班组 顺号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 人 员 职 责 项目经理（徐雪林）：负责该项目施工的全面工作。 项目领工员（陶宗伟）：负责施工生产的具体组织实施 项目总工（臧东彦）：全面负责施工技术标准与施工质量。 技术负责人（宁彦军）：负责施工过程的技术内外业管理与控制。 材料负责人（胡振国）：负责施工过程的物资采购和材料质量控制。 财务负责人（郑凤云）：负责施工过程的财务管理。 安质员（刘伟）：负责施工生产的质量管理与安全控制。 体系管理员（臧东彦）：负责施工过程中“三整合”体系运行与管理。 设备管理员（刘长山）：负责施工过程的设备提供、维修与保养。 劳资员（白云鹏）：负责施工过程的劳资管理和人员培训。 生产班组：负责施工过程的具体实施操作。 四、施工工序及施工方法：

（一）、施工工序：凿除既有上行线外侧的浆砌片石基础—桥位测量放线—埋设护筒— 2、架梁：

（1）、梁由工厂制梁，利用架桥机架梁，采用线路临时拨移取送运梁平板车。

（2）、梁体架设后根据梁图对横隔板进行横向预应力粗钢筋张拉、联接。

（3）、架桥机作业时，应对平齐线采取列车间隔作业。 三、本桥计划于2005年4月1日开工，于2005年5月30日完工，计划工期60天。 具体施工进度安排见施工进度计划横道图。(表一)

四、劳力及机具设备：

1、计划劳力50人，

2、主要机具设备：搅拌站、挖掘机、吊车、钻孔机、弯筋机、切筋机、对焊机。 五、施工中的主要问题：

1、由于在新桥施工的过程中破坏平齐乙线排水系统，设计要求按原样进行恢复，而又没有图纸。

2、设计到目前为止还没把正式图纸交到施工单位，如要保证工期的完成，设计应在3月25日前把图交施工单位。

3、该桥施工的快慢影响小红嘴桥至该桥间新长大下行线1.3万土方的施工。