单位名称:XXXXXXX工程
施工单位:XXXXXXXX 分部工程名称:XXXXXXXXX
交底内容:
1、拱顶掉块处理采用钢拱架加固具体处理步骤为:
放线 放线 ↓ ← 引孔 ↓ ← 引孔 钻孔 钻孔 ↓ ↓ 安设锚索←锚索加工 安设锚管←注1:1水泥浆 ↓ ↓ 铺设奥斯特格栅 铺设奥斯特格栅 ↓ ↓ 架设钢架 架设钢架 ↓ ↓ 注浆←拌制浆液 注浆←拌制浆液 ↓ ↓ 安装锚具 加钢垫板 ↓ ↓ 锚索张拉 安螺母 ↓ ↓ 切除多余钢绞线 拉拔试验 ↓ ↓ 孔口砂浆封锚 孔口砂浆封锚 ↓ ↓ 纵向用¢22钢筋焊接 纵向用¢22钢筋焊接 (锚索施工流程) (锚管施工流程)
2、锚索施工工艺:
(1)钻孔:钻孔采用YT-28型手持风钻钻孔,钻头直径为Ф42㎜,钻孔深度按技术要求达到6m,保证如岩深度1m,如果钻进6m仍未进入基岩需陆续钻进,锚索孔环向间距2.1m,纵向间距1m,端头设碗型垫板固定在槽钢上,成孔后以高压风吹洗干净。 (2)锚索采用Ф42预应力钢绞线,总长6m,其中锚固段长1m,自由段长5m,打设方向为隧道径向。
(3)锚头端部100cm内采用树脂药卷锚固剂固定,待锚固剂达到设计锚固强度后进行锚固拉伸,拉伸完毕后再进行注浆操作。 (4)安装锚索时,应将注浆管的端部伸至树脂药卷锚固剂附近并作固定,使注浆管随锚头抵拢孔底,以便锚孔内注浆饱满。 (5)注浆采用砂浆泵或挤压式注浆泵,注浆压力1.5~2.0MPa。 (6)锚索孔口段缠绕麻丝,出浆后停泵用双快水泥封孔后继续注至设计压力。
(7)注浆采用水灰比为0.4~0.6:1的水泥浆,采用HSC快凝快强水泥。
(8)预应力张拉:拱顶张拉原则上拉紧即可,初始张拉力为30KN,张拉设备采用25T与¢22钢绞线相配套的手动串心千斤顶 (9)张拉端剩余钢绞线切除:原则上采用手持切割机进行切除,张拉段暂按0.5m预设等施工成型后,根据现场实际情况确定张拉段的预留长度。
(10)锚具端头封堵:采用m20水泥砂浆进行封堵,做钢制模
型、22cmx8cm包裹槽钢即可
(11)纵向¢22拉筋焊接:在两拱架的翼沿钻¢25孔,插入¢22钢筋焊接即可 3、锚管施工工艺:
(1)钻孔:钻孔采用YT-28型手持风钻钻孔,钻头直径为42㎜,钻孔深度按技术要求达到4m,环向只在拱顶1.9号位置钻孔,纵向间距1m,成孔后以高压风吹洗干净。
(2)锚管采用Ф42热轧无缝钢管,外径42mm,壁厚3.5mm。 (3)锚杆体使用前平直、除锈、除油。在杆体前段应预留注浆孔。
(4)锚管内采用M20砂浆锚固,M20水泥砂浆配置时宜采用中细沙,粒径不应大于2.5mm;砂胶比宜为1:1~1:2(重量比)水胶比宜为0.38~0.45。
(5)注浆采用砂浆泵或挤压式注浆泵,注浆压力1.5~2.0MPa。 (6)锚管孔口段缠绕麻丝,出浆后停泵用双快水泥封孔后继续注至设计压力。
(7)注浆的同时应做相同配合比浆液的强度试验,待强度达到设计要求后才能对锚管实施张拉。
(8)锚具端头封堵:采用m20水泥砂浆进行封堵,做钢制模型、22cmx8cm包裹槽钢即可
(11)纵向¢22拉筋焊接:在两拱架的翼沿钻¢25孔,插入¢22钢筋焊接即可
4、衬砌背后空洞较大锚索施工不能保证锚固效果的,采取以下锚固方案:
(1)、空洞深度为6-8米范围内采用长12米直径51毫米自进式锚杆代替锚索。
(2)、空洞深度为4-6米范围内采用长9米直径51毫米自进式锚杆代替锚索
(3)、空洞深度为2-3米范围内采用长5米直径51毫米自进式锚杆代替锚索
(4)、空洞深度在2米以下采用套管方法进行锚索施工。 5、安装奥斯特网及钢拱架制作、安装及纵向拉筋
(1)安装奥斯特网:在两榀拱架向80cmx150cm拱顶钻¢6孔深8cm,打入¢6钢筋,钢筋长15cm,带钩,临时打奥斯特主动防护网接上(双层)
(2)钢拱架制作:①由于隧道变形严重钢拱架的曲线半径只能实地测量,测量完成后钢拱架按实地测量曲线半径制作成三节,在钢架锚索孔处即2﹟~8﹟锚索孔处预先焊接250×150×15mm(长×宽×厚)钢板垫板中间开孔,锚索孔径为25mm,锚杆孔径为45mm。
②焊接完毕后钢架应该用防腐油漆涂装防腐,涂装前钢架表面应按现行国家标准《涂装前刚才表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923的规定进行除锈处理,处理后的钢架不应有焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺等,涂层干漆膜总厚度不应小于150微米,允许偏差为-25微米。
(3)安装钢拱架:钢拱架制作按曲线半径制作成三节,用¢14螺栓连接成整体,拱架拼接安装用拱部2根锚管及7根锚索固定。锚索张拉到3T,其中拱顶安锚索拉紧即可
(4)纵向¢22拉筋焊接:在两拱架的翼沿钻¢25孔,插入¢22钢筋焊接即可
拱部加固技术交底
单位工程名称 分部工程名称 交底人 蛇口峁隧道病害整治工程 拱顶加固工程 接受交底人 分项工程名称 钢架支护 项目技术负责人 交底内容: 1、拱顶掉块处理采用钢拱架加固具体处理步骤为: 放线 放线 ↓ ← 引孔 ↓ ← 引孔 钻孔 钻孔 ↓ ↓ 安设锚索←锚索加工 安设锚管←注1:1水泥浆 ↓ ↓ 铺设奥斯特格栅←钻Ф6.5孔串设Ф6.5钢筋→铺设奥斯特格栅 ↓ ↓ 架设钢架 架设钢架 ↓ ↓ 安装锚具 加钢垫板 ↓ ↓ 锚索张拉 安螺母 ↓ ↓ 切除多余钢绞线 千斤扳手紧固螺母 ↓ ↓ 纵向用¢22钢筋焊接 纵向用¢22钢筋焊接 ↓ ↓ M20.0水泥砂浆封堵锚头 M20.0水泥砂浆封堵锚头 (锚索施工流程) (锚管施工流程) 2、拱顶支护示意图 图为拱顶支护示意图,其中1,9号为锚管,2~8号为锚索 ﹟ 3、锚索施工工艺: (1)钻孔:钻孔采用矿用锚杆机,钻头直径为32㎜,钻孔深度按技术要求达到6m,保证如岩深度1m,如果钻进6m仍未进入基岩需陆续钻进,锚索孔环向间距1.05m,纵向间距1m。 (2)锚索采用Ф22预应力钢绞线,总长6.5m,其中锚固段长1m,自由段长5m。 (3)锚端部100cm内采用树脂药卷锚固剂固定,待锚固剂达到设计锚固强度后进行锚固拉伸。 (4)安装锚索时,应将注浆管的端部伸至树脂药卷锚固剂附近并作固定,使注浆管随锚头抵孔底,以便锚孔内注浆饱满,注浆管用胶带捆绑在锚索上,随锚索进入钻孔。 (5)注浆采用砂浆泵或挤压式注浆泵,注浆压力1.5~2.0MPa。 (6)注浆采用水灰比为0.4~0.6:1的水泥浆,采用HSC快凝快强水泥。 (7)预应力张拉:拱顶张拉原则上拉紧即可,初始张拉力为30KN,张拉设备采用25T与¢22钢绞线相配套的手动串心千斤顶 (8)张拉端剩余钢绞线切除:原则上采用手持切割机进行切除,张拉段暂按0.5m预设等施工成型后,根据现场实际情况确定张拉段的预留长度但不得长于50cm。 (9)锚具端头封堵:采用m20水泥砂浆进行封堵,做钢制模型、22cmx8cm包裹槽钢即可 (10)纵向¢22拉筋焊接:在两拱架的翼沿焊接,钢筋数9根,环向间距1.05m。 4、锚管施工工艺: (1)钻孔:钻孔采用YT—28锚管钻机钻孔,钻头直径为50㎜,钻孔深度按技术要求达到4m,环向只在拱顶1,9﹟位置钻孔,纵向间距1m,成孔后以高压风吹洗干净。 (2)锚管采用Ф42热轧无缝钢管,外径42mm,壁厚3.5mm。 (3)锚杆体使用前平直、除锈、除油。在杆体前段应预留注浆孔。 (4)锚管内采用M20砂浆锚固,M20水泥砂浆配置时宜采用中细沙,粒径不应大于2.5mm;砂胶比宜为1:1~1:2(重量比)水胶比宜为0.38~0.45。 (5)注浆采用砂浆泵或挤压式注浆泵,注浆压力1.5~2.0MPa。 (6)注浆的同时应做相同配合比浆液的强度试验,待强度达到设计要求后才能对锚管实施张拉。 (7)锚具端头封堵:采用M20水泥砂浆进行封堵,做钢制模型22cmx8cm包裹槽钢即可 (8)纵向¢22拉筋焊接:在两拱架的翼沿焊接,钢筋数9根,环向间距1.05m。 5、衬砌背后空洞较大锚索施工不能保证锚固效果的,采取以下锚固方案: (1)、空洞深度为6-8米范围内采用长12米直径51毫米自进式锚杆代替锚索。 (2)、空洞深度为4-6米范围内采用长9米直径51毫米自进式锚杆代替锚索 (3)、空洞深度为2-3米范围内采用长5米直径51毫米自进式锚杆代替锚索 (4)、空洞深度在2米以下采用套管方法进行锚索施工。 6、安装奥斯特网及钢拱架制作、安装及纵向拉筋 (1)安装奥斯特网:在两榀拱架向80cmx150cm拱顶钻¢6孔深8cm,打入¢6钢筋,钢筋长15cm,带钩,临时打奥斯特主动防护网接上(双层) (2)钢拱架制作:①钢拱架按设计要求曲线半径制作成三节,长度两端为2.139m和中间为4.45m。在钢架锚索孔处即2~8﹟锚索孔处预先焊接250×150×15mm(长×宽×厚)钢板垫板中间开孔,锚索孔径为25mm,锚杆孔径为45mm。 ②焊接完毕后钢架应该用防腐油漆涂装防腐,涂装前钢架表面应按现行国家标准《涂装前刚才表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923的规定进行除锈处理,处理后的钢架不应有焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺等,涂层干漆膜总厚度不应小于150微米,允许偏差为-25微米。 (3)安装钢拱架:用¢14螺栓连接成整体,拱架拼接安装用拱部2根锚管及7根锚索固定。锚索张拉到3T,其中拱顶安锚索拉紧即可 (4)纵向¢22拉筋焊接:在两拱架的翼焊接,钢筋数9根,环向间距1.05m。
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