内容一：钢筋工程 质量标准： 1、钢筋骨架在承台底以下长度允许偏差为±100mm. 2、钢筋骨架直径允许偏差为±20mm。 3、主筋间距允许偏差为±0。5d. 4、加强筋间距允许偏差为±20mm。 5、箍筋间距或螺旋筋间距允许偏差为±20mm。 6、钢筋骨架垂直度允许偏差为1%. 7、钢筋加工受力筋全长允许偏差为±10mm。 8、钢筋加工箍筋内净尺寸允许偏差为±3mm.
工程名称： 施工部位：桩基 施工单位： 施工队伍： 9、钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合相关规定。 技术措施： 1、在工作平台上按照设计要求加工钢筋骨架，制作完成后运至施工现场.钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊。 2、钢筋笼需要现场焊接，钢筋笼分段长度不宜少于18米，以减少现场焊接工作量。 3、钢筋骨架的保护层厚度可用转动混凝土垫块.设置密度按竖向每隔2m设一道,每一道沿圆周布置8个。 4、为了保证骨架起吊时不变形,对于长骨架,起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。 5、上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。 6、骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。 安全措施： 交底人： 签收人:
1
技 术 交 底 书
工程名称： 施工部位：桩基 施工单位： 施工队伍： 1、施工现场应有专职安全员巡检，施工队应指定兼职安全员，负责钢筋加工现场安全工作。 2、所有电、气焊工必须持证上岗。 3、所有钢筋设备必须安要求统一安放，并且搭建防雨棚。设备必须悬挂操作规程。 4、钢筋加工班组，尤其注意现场接电工作，不准任意接电，所有接电工作必须由电工完成。 5、钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定,作业前应对机械设备进行检查，合格后方可使用。 6、钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板,作业时,非作业人员不得进入现场。 7、钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。不得因钢筋直径小而集束切割. 内容二：混凝土工程 质量标准: 1、混凝土原材料、配合比设计、施工和水下混凝土的检验必须符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011的相关规定. 2、水下混凝土浇筑必须符合施工工艺设计要求。 3、桩的混凝土强度等级必须符合设计要求。水下混凝土标准养护试件必须符合设计强度等级的1。15倍。 4、桩身顶端必须清理上层浮浆露出新鲜混凝土面。桩顶高程和主筋伸入承台的长度必须符合设计要求。 5、钻孔桩桩身混凝土必须匀质、完整。 ⑴对钻孔桩桩身混凝土应全部进行无损检测。 ⑵对桩身混凝土质量有疑问和设计有要求的桩,应采用钻芯取样进行检测。 ⑶桩承载力试验必须符合设计要求。 技术措施: 交底人： 签收人： 2
技 术 交 底 书
工程名称: 施工部位:桩基 施工单位： 施工队伍: 1、导管技术要求灌注水下砼采用钢导管灌注，采用导管内径为25—30cm.导管使用前进行水密承压和接头抗拉试验,严禁用压气试压。 2、导管每节2～3m，配1~2节1～1。5m的短管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致,接口严密。导管安装后，其底部距孔底有 250 ~ 400mm 的空间。 3、浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度，沉渣厚度应满足设计要求，不大于30cm。如沉渣厚度超出规范要求,则利用导管进行二次清孔. 4、计算和控制首批封底混凝土数量,下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。 5、打开漏斗阀门，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度,计算出导管内埋置深度,如符合要求，即可正常灌注。 6、桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。 7、有关混凝土灌注情况,在灌注前应进行坍落度、含气量、入模温度等检测；在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。 安全措施：1、特种作业人员持证上岗. 2、进入施工现场必须正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品.严禁疲劳作业及酒后作业。 3、施工人员必须每天进行班前教育,提醒当天工作的安全重点及注意事项。 4、在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程，由专人进行操作。应加强机械维修保养工作。 施工进度和工期要求：满足施工组织设计关于施工进度和工期的要求. 其它要求：针对本技术交底实行三级交底制度，要落实到工班组。 采用施工图纸： 适用起止里程: 交底人： 签收人： 3
技 术 交 底 书
一．交底依据和标准： 1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 2、施工图纸及以往同类工程的施工经验 二．施工工艺及要求：
工程名称： 施工部位:桩基系梁 施工单位： 施工队伍： 挖孔桩检测合格后方可进行系梁施工，施工前现场技术负责人对系梁轴线及标高进行准确放线后方可施工. 1、基坑开挖：基坑开挖采用1：0.75放坡,如基坑边坡不稳定,可采用码沙袋、打入木桩等防护方法，或采用钢筋混凝土套箱。 2、凿除桩头:基坑开挖至设计标高，应对基底进行平整夯实,凿除桩头及柱头,须人工凿除，凿除后的桩头、柱头比系梁（或承台）底高出了2—3CM(以不影响钢筋位置为度）。放设桩位及系梁放样，经监理检查验收并经桩身无破损检测合格后，调整桩头钢筋，并用砂浆抹平基底作底模，砂浆底模顶标高应与设计系梁底标高一致，基坑经监理工程师检查合格后,绑扎系梁钢筋，焊接立柱钢筋笼;采用双面搭接焊桩基和墩身钢筋搭接长度按系梁高度控制 3 、钢筋绑扎：钢筋制作必须严格按钢筋加工图纸进行施工，并符合设计及规范要求，与墩柱接茬筋按规范进行埋设，位置准确。钢筋绑扎完毕后,经现场技术负责人及安检工程师检查合格后,向监理工程师报检，监理工程师检查并签字认可后，方可进行系梁模板支立。 4、模板支立:模板采用厂制定型钢模，模板支立前，用手动磨光机对其进行打磨,将锈斑、余浆等其他污物清除干净，并涂刷脱模剂。支立时按照技术人员所设界限对位拼装，接缝处加设海绵条，防止漏浆。如穿拉筋进行加固，产生孔隙的地方必须堵塞整平防止漏浆,钢筋与侧模间用同标号混凝土垫块支撑，满足钢筋保护层需要。中系梁模板待下部墩柱浇筑完毕时，用抱箍作为支点，铺设工字钢支立.全部模板拼装完毕后，由现场技术负责人及质检工程师进行全面检查，自检合格后,向监理工程师报检,监理现场检查合格后方可进行混凝土浇筑。 5、浇注混凝土：混凝土采用插入式振捣棒振捣,振捣密实，振捣棒不得碰撞模板，距模板50～100mm，振捣间距不得大于振捣棒的工作半径.边振边慢速上提，捣固时间以混凝土 交底人： 签收人: 技 术 交 底 书
4
工程名称： 施工部位：桩基系梁 施工单位： 施工队伍： 表面不下沉、表面不泛浆及没有气泡冒出为准。灌注完毕后，系梁顶面收浆并抹光。对系梁顶与墩柱接茬的面进行凿毛处理。 6、拆模养护：混凝土强度达到2.5MPa后方可拆除侧模板。拆模必须小心仔细，防止发生掉角或模板刮划混凝土表面而影响外观质量。并采用洒水，覆盖养生膜方式养护。 三:质量要求及保证措施: 1、钢筋加工及安装允许偏差： 检查项目 两排以上 受力钢筋间距 同排 梁、板、拱肋 基础、锚垫、墩身、柱 允许偏差（mm） ±5 ±10 ±20 ±20 0,-20 ±10 ±5 ±20 柱、梁、拱肋 保护层 基础、锚垫、墩台 板 2、混凝土允许偏差： （1）使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用的半径的1。5倍；与侧模应保持50——100mm的距离；应避免振动板碰撞模板、钢筋及其他预埋件. (2）振捣必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。 (3）应凿出处理层的混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，处理过后的混凝土面应用水冲洗，在浇筑次层混凝土前，对垂直的施工缝宜刷一层砂浆，对水平施工缝宜铺一层10—20mm的1:2的水泥砂浆。 ±5 ±10 ±3 灌注桩 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 长 钢筋骨架尺寸 宽、高或直径 弯起钢筋位置 交底人： 签收人： 技 术 交 底 书
5
工程名称： 施工部位:桩基系梁 施工单位： 施工队伍: 四:安全注意事项及措施： 1、施工作业人员要持证上岗，严格遵守施工规范，文明施工. 2、严禁机械带病作业，超负荷运转、夜间施工要有足够的照明设备。 3、工地电力设备，线路设专人（电工)管理，配电箱必须安装漏电保护器，并定期检查. 4、高空作业严格按照模板加固方案中的高空作业要求进行施工。 5、建立健全安全保证体系，横向到边，纵向到底，责任到具体人员.项目经理部架子队对人员进行安全教育后方可上岗作业。 采用施工图纸： 适用起止里程： 交底人： 签收人：
技 术 交 底 书
工程名称： 施工部位:墩柱 施工单位： 施工队伍:
6
内容一：钢筋工程 质量标准： 1、墩柱受力钢筋排距允许偏差为±5mm. 2、墩柱分布钢筋间距允许偏差为±20mm. 3、墩柱钢筋保护层厚度（≥35mm）允许偏差为+10mm,-5mm。 4、同一排受力钢筋间距允许偏差为±10mm。 5、墩柱钢筋弯起点位置允许偏差为30mm。 6、墩柱钢筋加工受力钢筋全长允许偏差为±10mm. 7、钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土热轧光圆》(GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）和《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701）等的规定和设计要求。 技术措施： 1、桥梁墩柱钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。 2、成型安装要求：桩顶锚固筋与承台或墩柱基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。（伸入承台钢筋长度符合设计要求） 3、为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装可采用的塑料垫块或钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级砼垫块。以增加混凝土表面的美观性。 4、钢筋同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。钢筋焊接时应采用采用闪光对焊或电弧连接,并以闪光对焊为主。 内容二：模板工程 质量标准： 1、墩柱模板前后、左右距中心线尺寸允许偏差为±10mm。 2、墩柱同一梁端两垫石高差允许偏差为2mm。 3、墩柱模板表面平整度允许偏差为3mm。 4、墩柱相邻两模板表面高低差允许偏差为1mm。 5、墩柱预埋件和预留孔中心位置允许偏差为5mm。 6、墩柱支撑垫石顶面高程允许偏差为0mm，—5mm。 6、模板及支架安装和拆除的检验必须符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011的规定。 ⑴模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求 ⑵模板安装必须稳定牢靠,接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。 7、拆模时，混凝土表面温度与环境温度之差不得大于15℃。 交底人： 签收人：
7
技 术 交 底 书
工程名称： 施工部位：墩柱 施工单位 施工队伍： 技术措施: 1、模板制作:模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。 2、墩柱模板安装时必须先进行测量放样定出模板边线,和墩身中心线，在模板安装完成后再次进行复合模板边线和中心线及模板顶标高,在复合无误情况下进行下步工序. 3、模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固,保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。 4、支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后，刷脱模剂。 5、在进行承台施工时做好预埋墩身模板加固钢筋，结合利用在承台外侧埋设拉模地锚，双端斜拉进行加固。 6、要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模,每次使用前，模板应认真修理平整，不平要扎平，开焊处要补焊磨光，上紧扣件，方能灌注砼. 7、在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整,以保证砼建筑物形状，尺寸和相互位置的正确。 内容三:混凝土工程 质量标准： 1、墩柱前后、左右边缘距设计中心线尺寸允许偏差为±20mm. 2、墩柱平面扭角允许偏差为2°。 3、墩柱表面平整度允许偏差为5mm。 4、每孔混凝土简支梁一端两支承垫石顶面高差允许偏差为4mm.。 5、墩柱支承垫石顶面高程允许偏差为0mm，-10mm。 6、预埋件及预留空洞位置允许偏差为5mm。 7、混凝土原材料、配合比设计、施工和水下混凝土的检验必须符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011的规定. 技术措施: 1、混凝土泵送 ⑴混凝土泵启动后，先泵送适量水以湿润混凝土泵的料斗、活塞及输送管的内壁等直接与混凝土接触的部位。确认输送管内无异物后泵送1：2水泥砂浆润滑混凝土泵和输送管道内壁。 ⑵开始泵送时，先慢后快，逐步加速，待各个系统运行正常后方可以正常速度进行泵送。 ⑶泵送过程中,废弃的和泵送终止时多余的混凝土，应按照预先确定的处理方法，及时进行妥善处理。⑷泵送完毕后，应将混凝土泵和输送管道清洗干净。 2、混凝土浇筑 ⑴混凝土浇筑前要仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块(≥4个/m2）位置、数量。 ⑵混凝土应分层、连续浇筑，不得随意留置施工缝。其分层厚度根据搅拌机的搅拌能力、 交底人： 签收人:
8
技 术 交 底 书
工程名称： 施工部位:墩柱 施工单位： 施工队伍： 运输条件、浇筑速度和结构要求等条件确定。泵送混凝土不宜大于600mm,一般宜为300~500mm。 ⑶布料设备的出口距离模板内侧面不应小于50mm,且不得向模板内侧面直冲布料，也不得直冲钢筋骨架。 ⑷在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层混凝土同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。 ⑸浇筑大体积混凝土要沿高度均匀分段、分层浇筑,且应在一天中气温较低时进行。混凝土的浇筑温度不宜高于28℃。 3、混凝土振捣 ⑴混凝土浇筑过程中,随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实，要避免重复振捣，防止过振。 ⑵采用插入式振捣器振捣混凝土时，其移动的间距不宜大于振捣器作用半径的1。5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm，与侧模保持50～100mm的距离。每一振点的振捣持续时间宜为15～30s,且隔20~30min后进行第二次复振。 4、混凝土养护 ⑴混凝土带模养护时采用包裹、浇水等措施进行保湿养护。 ⑵混凝土拆模后，在混凝土表面处于潮湿状态时迅速包裹进行保湿养护. 安全措施： 1、进入施工现场必须正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品.严禁疲劳作业及酒后作业。 2特种作业人员持证上岗。 3、在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程,由专人进行操作.应加强机械维修保养工作。 4、悬空、攀登高处作业的人员，必须有特种作业人员操作证。 施工进度和工期要求: 满足施工组织设计关于施工进度和工期的要求。 其它要求:针对本技术交底实行三级交底制度，要落实到工班组。 采用施工图纸： 适用起止里程: 交底人： 签收人：
9
技 术 交 底 书
交底内容： 一．交底依据和标准： 1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 2、施工图纸及以往同类工程的施工经验 二．施工工艺及要求： 1、模板
工程名称: 施工部位：墩柱系梁 施工单位： 施工队伍： （1）盖梁模板采用新制定型钢模，焊接的接缝，用砂轮机打磨平整，以使浇筑成型后，无接缝、无错台。 (2)模板均采用汽车吊安放，底模3套，侧模2套。 (3)为保证模板内的尺寸，模板上下均采用对拉螺杆拉紧。 (4）脱模剂选用纯机油，用涂料滚筒均匀涂抹,宜匀不宜多。并注意把多余的油用软布试净。 （5)所有接缝处，用海绵条夹紧以防止漏浆，特别注意桥墩墩身与底板接缝处的止浆措施。 (6)采用搭设满堂支架纵距和横距都为60cm，横杆步距1.2米.横桥向采用15＊15的方木.盖梁底模采用大块组合新钢模，横桥向采用15*15方木搭设，底模板利用利用支架顶托对模板标高进行调整并利于拆模。为确保盖梁线型和顺直，侧模采用大块拼装式定型钢模,模板要有足够的强度、刚度及光洁度 2、绑扎钢筋 钢筋在加工场地集中加工，钢筋原材进场要通过试验，合格后方能投入使用，钢筋焊接试验室要按频率进行抽检.严格按图纸下料，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐,并注意防雨、防锈。最后集体运至现场绑扎、成型。钢筋加工时,还应着重注意以下几点: 1、钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净； 2、应避免在结构的最大应力处设置接头,并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于35d； 交底人： 签收人：
10
技 术 交 底 书
工程名称: 施工部位：墩柱系梁 施工单位： 施工队伍： 3、焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）； 4、焊接时存留的焊渣应除去。 盖梁钢筋施工时，钢筋弯曲要符合规范要求，尽量避免在接头处弯起钢筋，焊接时焊接处焊渣要敲掉方能进行绑扎、安装.按照图纸要求，先起吊并安装墩中间骨架，固定好骨架后，绑扎竖向箍筋；待箍筋绑扎完成后，起吊线路前进及后退方向剩余骨架，固定好骨架后,绑扎竖向箍筋;待竖向箍筋全部绑扎完成后，按照图纸要求绑扎横向箍筋，绑扎完成后报请验收。预埋支座垫石及挡块钢筋，待模板安装完成,测量复核并放样后，进行混凝土浇筑。 3、模板安装 盖梁模板安装采用吊车，盖梁侧模采用组合钢模，模板之间用对拉法兰螺杆拉紧;盖梁底模采用组合钢模，底模使用15＊15方木支撑，模板安装前，先将模板打磨平整并均匀涂抹脱模剂。 4、混凝土浇筑 盖梁混凝土采用高性能混凝土，浇筑混凝土前，先对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，合格方可进行砼浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应用海绵或泡沫填塞严密。浇筑混凝土前，模板内面要涂刷脱模剂，砼浇注前检查混凝土的均匀性的坍落度，按设计要求控制坍落度。 混凝土浇注采用砼输送泵，混凝土应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑.应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应水平，分层厚度不宜超过30cm.在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣.振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1。5倍;振捣过程中，振动棒与模板间距保持5—10cm，并避免碰撞钢筋，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。振捣上层混凝土时，振动棒应插入下层混凝土出现较大的气泡.对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。 浇筑混凝土过程中,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件,当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。 交底人： 签收人：
11
技 术 交 底 书
5 、混凝土养护
工程名称: 施工部位：墩柱系梁 施工单位: 施工队伍： 浇筑完毕时，要进行收浆,并及时向表面洒水并且覆盖土工布进行养护（水质与拌和用水相同）,洒水养护时间一般为7d. 6、模板拆除 根据规范要求，跨度大于4m以上的承重模板，混凝土强度必须大于设计强度的75%，方可拆除.拆除模板的过程中,应注意保护好盖梁的棱角，以免有碰撞损伤。 盖梁实测项目验收标准如下表所示 项检查项目 次 1混凝土强度(MPa） △ 2 3轴线偏位（mm） △ 4顶面高程（mm） △ 5 支座垫石预留位置（mm） 10 尺量:每个 ±10 水准仪：检查3～5点 10 各测量2点 断面尺寸（mm） ±20 尺量:检查3个断面 全站仪或经纬仪:纵、横在合格标准内 按附录D检查 偏差 规定值或允许检查方法和频率 四、工程施工质量保证措施 一、施工过程中重点控制项目 1、钢筋长度 在钢筋加工场加工完毕后，应立即测量检查钢筋长度并予以记录;运至现场后，按规范进行安装后检查并记录好。 2、轴线位置 立模时,应根据测量班放样点进行弹线,严格控制。立模完后必须进行复核，所有预埋件位置必须准确。 交底人: 签收人: 12
技 术 交 底 书
3、支撑
工程名称： 施工部位：墩柱系梁 施工单位: 施工队伍： 立模前要计算支撑的数量，确保浇注过程中模板保持足够的刚度，施工过程中随时检查，如有问题要及时加固。 4、严格检验垫石预埋件位置的准备性，若不符合规范要求，立即返工处理。 5、混凝土养护 混凝土振捣完毕后,要及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖,减少暴露时间,防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前,应卷起覆盖物,用抹子搓压表面至少两次，使之平整后再次覆盖，此时注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。 在养护期间，淋于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面时，二者温差不得大于15℃。 混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境影响而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表面、表层与环境之间的温度不宜超过20℃。 四：安全注意事项及措施： 1、施工作业人员要持证上岗,严格遵守施工规范，文明施工。 2、严禁机械带病作业,超负荷运转、夜间施工要有足够的照明设备。 3、工地电力设备，线路设专人（电工）管理，配电箱必须安装漏电保护器,并定期检查。 4、高空作业严格按照模板加固方案中的高空作业要求进行施工. 5、建立健全安全保证体系,横向到边，纵向到底，责任到具体人员.项目经理部架子队对人员进行安全教育后方可上岗作业. 采用施工图纸： 适用起止里程: 交底人： 签收人：
13
技 术 交 底 书
交底内容： 一．交底依据和标准： 1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 2、施工图纸及以往同类工程的施工经验 二．施工工艺及要求: 1、模板
工程名称： 施工部位:盖梁 施工单位: 施工队伍： （1)盖梁模板采用新制定型钢模,焊接的接缝，用砂轮机打磨平整，以使浇筑成型后,无接缝、无错台。 （2）模板均采用汽车吊安放，底模3套，侧模2套. (3)为保证模板内的尺寸，模板上下均采用对拉螺杆拉紧。 (4)脱模剂选用纯机油，用涂料滚筒均匀涂抹，宜匀不宜多。并注意把多余的油用软布试净。 （5）所有接缝处，用海绵条夹紧以防止漏浆，特别注意桥墩墩身与底板接缝处的止浆措施。 （6)采用搭设满堂支架纵距和横距都为60cm,横杆步距1.2米。横桥向采用15*15的方木。盖梁底模采用大块组合新钢模，横桥向采用15＊15方木搭设，底模板利用利用支架顶托对模板标高进行调整并利于拆模。为确保盖梁线型和顺直,侧模采用大块拼装式定型钢模，模板要有足够的强度、刚度及光洁度 2、绑扎钢筋 钢筋在加工场地集中加工，钢筋原材进场要通过试验，合格后方能投入使用，钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。严格按图纸下料，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。最后集体运至现场绑扎、成型.钢筋加工时，还应着重注意以下几点： 1、钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净； 2、应避免在结构的最大应力处设置接头,并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于35d; 交底人: 签收人:
14
技 术 交 底 书
工程名称： 施工部位:盖梁 施工单位: 施工队伍： 3、焊接点与弯曲处的间距应大于10d(d为钢筋直径）； 4、焊接时存留的焊渣应除去。 盖梁钢筋施工时，钢筋弯曲要符合规范要求，尽量避免在接头处弯起钢筋，焊接时焊接处焊渣要敲掉方能进行绑扎、安装。按照图纸要求，先起吊并安装墩中间骨架，固定好骨架后,绑扎竖向箍筋；待箍筋绑扎完成后，起吊线路前进及后退方向剩余骨架，固定好骨架后，绑扎竖向箍筋；待竖向箍筋全部绑扎完成后，按照图纸要求绑扎横向箍筋，绑扎完成后报请验收。预埋支座垫石及挡块钢筋,待模板安装完成，测量复核并放样后,进行混凝土浇筑。 3、模板安装 盖梁模板安装采用吊车，盖梁侧模采用组合钢模，模板之间用对拉法兰螺杆拉紧;盖梁底模采用组合钢模，底模使用15*15方木支撑，模板安装前，先将模板打磨平整并均匀涂抹脱模剂. 4、混凝土浇筑 盖梁混凝土采用高性能混凝土，浇筑混凝土前，先对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，合格方可进行砼浇注.模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净.模板如有缝隙，应用海绵或泡沫填塞严密.浇筑混凝土前，模板内面要涂刷脱模剂,砼浇注前检查混凝土的均匀性的坍落度，按设计要求控制坍落度。 混凝土浇注采用砼输送泵，混凝土应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应水平,分层厚度不宜超过30cm。在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1。5倍;振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，并避免碰撞钢筋，不得直接或间接地通过钢筋施加振动.振捣上层混凝土时，振动棒应插入下层混凝土出现较大的气泡。对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。 浇筑混凝土过程中，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。 交底人： 签收人：
15
技 术 交 底 书
5 、混凝土养护
工程名称：新城大道工程滹沱河大桥 施工部位：盖梁 施工单位：河北冀通路桥建设有限公司 施工队伍: 浇筑完毕时,要进行收浆,并及时向表面洒水并且覆盖土工布进行养护(水质与拌和用水相同)，洒水养护时间一般为7d。 6、模板拆除 根据规范要求，跨度大于4m以上的承重模板，混凝土强度必须大于设计强度的75％,方可拆除。拆除模板的过程中，应注意保护好盖梁的棱角，以免有碰撞损伤. 盖梁实测项目验收标准如下表所示 项检查项目 次 1混凝土强度（MPa） △ 2 3轴线偏位（mm） △ 4顶面高程（mm） △ 5 支座垫石预留位置(mm） 10 尺量：每个 ±10 水准仪：检查3～5点 10 各测量2点 断面尺寸（mm） ±20 尺量：检查3个断面 全站仪或经纬仪:纵、横在合格标准内 按附录D检查 偏差 规定值或允许检查方法和频率 四、工程施工质量保证措施 一、施工过程中重点控制项目 1、钢筋长度 在钢筋加工场加工完毕后，应立即测量检查钢筋长度并予以记录；运至现场后，按规范进行安装后检查并记录好。 2、轴线位置 立模时，应根据测量班放样点进行弹线，严格控制。立模完后必须进行复核，所有预埋件位置必须准确. 交底人: 签收人： 16
技 术 交 底 书
3、支撑
工程名称：新城大道工程滹沱河大桥 施工部位：盖梁 施工单位：河北冀通路桥建设有限公司 施工队伍： 立模前要计算支撑的数量，确保浇注过程中模板保持足够的刚度,施工过程中随时检查，如有问题要及时加固。 4、严格检验垫石预埋件位置的准备性，若不符合规范要求，立即返工处理。 5、混凝土养护 混凝土振捣完毕后，要及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖，减少暴露时间,防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少两次，使之平整后再次覆盖,此时注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。 在养护期间，淋于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面时，二者温差不得大于15℃。 混凝土养护期间应注意采取保温措施,防止混凝土表面温度受环境影响而发生剧烈变化.养护期间混凝土的芯部与表面、表层与环境之间的温度不宜超过20℃。 四：安全注意事项及措施： 1、施工作业人员要持证上岗，严格遵守施工规范，文明施工. 2、严禁机械带病作业，超负荷运转、夜间施工要有足够的照明设备。 3、工地电力设备，线路设专人（电工)管理,配电箱必须安装漏电保护器,并定期检查。 4、高空作业严格按照模板加固方案中的高空作业要求进行施工。 5、建立健全安全保证体系,横向到边，纵向到底，责任到具体人员.项目经理部架子队对人员进行安全教育后方可上岗作业。 采用施工图纸: 适用起止里程： 交底人： 签收人:
17
技 术 交 底 书
交底内容: 一．交底依据和标准: 1、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041—2000） 2、施工图纸及以往同类工程的施工经验 二．施工工艺及要求: 1、施工程序
工程名称： 施工部位：现浇箱梁 施工单位: 施工队伍: 地基处理—>搭设脚手架-〉支架预压—〉支立模板—〉绑扎钢筋—>波纹管安装—>钢绞线穿束—〉浇筑砼-〉钢绞线张拉—〉孔道压浆-〉支架拆除 2、操作要点 （1）地基处理 麦地土体以地面为准换填不少于50cm的建筑垃圾，建筑垃圾铺设完成后应采用振动压路机压实，碾压过程不得少于6～8遍,然后上摊铺一层20cm厚的4％水泥粗石粉，经过处理后的地面应平整、密实,碾压完成后以利用箱梁支撑架施工. 泥浆坑、系梁承台坑先用建筑垃圾回填至原地面，分层压实，然后按麦地的方法处理. (2）搭设脚手架 在碗扣支架上下方设置可调节上下托，下托直接座于水泥粗石粉上.基坑处理后的底托下铺设15cm＊15cm方木，为保证碗扣支架顶部稳定性,碗扣支架立杆上部自由高度不能大于60cm，超出必须增加一步横杆，严格按设计横纵距离布设。 碗扣架搭设时，必须保证纵、横成线，纵横向杆件要用扣碗扣紧，不移动,形成牢固的纵、横、竖三维网架。 搭设时,先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆等接头插人下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后,将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头,直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。如发现上碗扣扣不紧，或限位销不能进入上碗扣螺旋面，应检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两个碗扣是否在同一水平面上(即横杆水平度是否符合要求）；下碗扣与立杆的同轴度是否符合要求;下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求；横杆接头与横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗扣内有 交底人： 签收人:
18
技 术 交 底 书
工程名称： 施工部位：现浇箱梁 施工单位: 施工队伍： 无砂浆等杂物充填等；如是装配原因，则应调整后锁紧；如是杆件本身原因，则应拆除，并送去整修。 （3）支架预压 考虑梁体自重、地面下沉及支架的弹性和非弹性变形等因素影响，需对支架进行预压。 预压采用钢筋预压，在梁体底模方木上采用1。2倍梁体自重的钢筋进行支架预压。 测点布设：每跨纵桥向设5个断面(约间隔5m设1个），每个断面设3个测点，上下各3个，上部3个测点在腹板处各1个，梁中心线底板处1个;下3个测点分别设在对应上3个的水平投影位置左右，并且在底托钢板上。对各测量点进行编号,以便预压时进行对比观测，控制模板立模标高。观测按加载前、40％荷载、80％荷载、120％荷载加载后24小时进行。通过预压，消除支架的非弹性变形、基础沉降变形，并获得弹性变形值，为模板铺设的标高与预拱度的设置提供数据。 (4）跨中预拱度设置 预应力混凝土箱梁根据不同跨度、混凝土收缩徐变以及预计二期荷载等因素而定。一旦预拱度确定，搭设支架时，必须严格控制好各部支架的标高，确保预拱度符合要求。 (5）支座的安装及注意事项 支座统一采用盆式橡胶支座，严格按照设计要求，分清支座位置、方向，一次按装到位。 支座安装前检查支座垫石表面，仔细检查支座中心位置及标高后，必须保证支座垫石表面平整度满足设计及规范要求。 (6)模板制作及支立 ○，1安装顺序 底模→侧模 （绑扎底、腹板钢筋） →端模→内模(绑顶板钢筋)→翼缘板顶侧模. 错误!安装要点 A、腹板两侧外模及翼缘板模根据设计箱梁的截面形式采用木模板，内模支架吊装时要轻安轻放，模板接缝处要保证严密不漏浆. B、底模铺完后，开始安装侧模,保证侧模与底模接触良好,保证接触充分无空隙。 C、底模与侧模连接，连接处粘海绵条，以防漏浆，为保证连接牢固. 交底人： 签收人：
19
技 术 交 底 书
工程名称： 施工部位：现浇箱梁 施工单位： 施工队伍： D、底模完成后,在两端准确放出支座及支座预埋钢板位置线，并采取可靠的稳固措施，确保安装位置准确。 E、待外模安装检查完成清理干净后，将模板表面清理干净，并在后道工序施工中要采取措施予以保护。 F、底板与腹板钢筋施工后，安装内模。内模分两次安装，第一次安装底板以上部分,倒角和腹板，浇筑完底板和腹板混凝土后，拆除腹板模板，安装顶板模板。 G、在浇筑混凝土前对所有对拉螺栓及垫块进行检查，确保牢固无松扣。 （7）钢筋及钢绞线制作及安装 ○1、普通钢筋制作及安装 待底模、侧模验收合格后,进行底板、腹板钢筋绑扎。 钢筋直接在底模上绑扎，在钢筋绑扎之前，先在底模上准确地进行定位放线，确保钢筋的位置间距尺寸正确。钢筋绑扎时，自下而上依次进行，并采取可靠的临时加固措施，保证钢筋骨架的刚度和稳定性。 首先，依据设计图纸尺寸在底板划出位置线，布设横向与纵向钢筋，然后进行绑扎、垫设底层垫块，并加以固定。其次,搭设临时支架布设腹板梁上层主筋，接着布设腹板梁箍筋，腹板梁箍筋要求每2m与主筋焊接在一体，形成骨架体系。接着穿设腹板梁底层主筋、穿设腹板梁外侧腰筋并绑扎,绑扎端梁,垫设腹板梁、端梁垫块,拆除临时支架,降落腹板梁、端梁到设计位置. 纵向钢筋的接头位置：底板底、顶板顶不宜设在跨中；底板顶、顶板底不宜设在两端。 另外钢筋下料要求：钢材进场后须进行原材料复试，合格后方可使用,按设计图纸及施工规范加工钢筋,各种型号的钢筋应分类码放整齐。 绑扎钢筋要求： 按设计图纸绑扎钢筋，钢筋接头应采用焊接,焊接的有关要求按照TBJ10210-97的规定执行。钢筋绑扎应符合以下规定： a、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时，也可用点焊焊牢. b、除设计的特殊规定者外,梁中的箍筋应与主筋垂直。 交底人： 签收人：
20
技 术 交 底 书
工程名称: 施工部位:现浇箱梁 施工单位： 施工队伍： c、箍筋的未端应向内弯曲,箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎牢。 d、箍筋的接头(弯钩迭合处)、在梁中应沿纵向后方向交叉布置。 e、绑扎用的铁丝要向里弯,不得伸向保护层内。 f、绑扎腹板钢筋时应按设计要求埋设有关的预埋件，预埋件不得遗漏、错位.在腹板和底板处分别预留通风孔和泄水孔，通风孔采用8cm塑料管，泄水孔采用8cm塑料管，塑料管用限位筋固定.分层测量、画线、绑扎，焊钢束定位筋。普通钢筋绑扎成骨架后，根据各预应力钢束的座标和曲线要素，首先在骨架的箍筋上测量划线,并点焊定位筋，然后在定位筋上绑扎钢束的导向筋。 g、钢筋绑扎允许偏差见下表 规定值或允序号 检查项目 许偏差 两排以上排受力钢筋间距1 （mm） 梁 箍筋，横向水平筋间距2 （mm） 钢筋骨架3 尺寸 4 宽、高 ±5 ±20 查 尺量：每骨架抽查30％ 尺量：每构件沿模板周边检5 保护层厚度（mm) ±5 查8处 错误!、钢绞线制作 钢绞线的进场应分批验收，检查其质量证书、技术标准、包装方法等是否正确,表面质 长 ±10 ±19 间距 尺量：按骨架总数的30%抽±10 尺量：每构件检查5—10个±5 距 尺量：每构件检查2个断面 检查方法和频率 弯起钢筋位置（mm） 交底人： 签收人：
21
技 术 交 底 书
工程名称： 施工部位：现浇箱梁 施工单位： 施工队伍： 量规格是否符合要求，有无损伤、锈蚀或油污等影响钢绞线与砼粘合力的异物,并按规定定期进行抽样检验，经监理工程师验收确认后方可进场使用。 (8)波纹管安装 腹板、底板内波纹管布设，在底层钢筋施工时，进行底板波纹管布设，各个部位的波纹管的坐标与高程事先计算好，现场严格控制。波纹管布好后，焊接横向定位钢筋，直线段每隔小于0.5m、曲线段每隔0.25m用“＃\"形钢筋架加固，确保不移位.波纹管接头采用大一号的同型波纹管套接,套管长度为200~300mm.将待接的两根波纹管从两端对称地拧入套管后，再用胶带缠绕,密封好，以防止波纹管浇筑混凝土时漏浆. 在波纹管定位安装与钢筋发生冲突时，调整钢筋位置以予保证。 (9)分层、分号进行钢束编束和穿束 错误!、钢绞线安装前分层、分号进行钢束编束和穿束。 错误!、钢绞线采用高强度、低松弛预应力钢绞线，标准强度为fPK=1860Mpa，EP=1。95×106MPa，公称直径15.2mm,公称截面积140mm2。钢绞线下料时根据设计要求的孔道长度、张拉端工作长度下料，然后进行编束，施工时注意以下问题。 -—锚具采用设计规定的锚具. -—钢绞线有出厂合格证，并分批验收，每批不大于60t。 —-钢绞线束进场后须经复试合格后方可使用. —-钢绞线表面必须无锈、油垢等杂质，表面不得有划痕，不能有断丝，钢绞线束下料时要注意安全。 ——钢绞线下料：钢绞线在平整、无水、清洁的场地下料,下料长度等于孔道净长加构件两端的预留长度，下料时钢绞线的一端先用铁丝扎紧，用砂轮机切割，切口必须平整，线头不散。 错误!、编束：编束时必须使纲绞线相互平行，不得交叉,沿长度方向每隔2～3m用铁丝捆扎一道，并给钢绞线编号。 ○，4、穿束：穿束可在浇筑砼前进行，钢绞线端头做成锥形，钢绞线穿束采用穿孔器，不能造成对波纹管的损伤. 交底人： 签收人：
22
技 术 交 底 书
○，5、安设钢束灌浆孔和排气孔
工程名称： 施工部位：现浇箱梁 施工单位: 施工队伍： 当预应力钢束就位后，在每一钢束的两端和曲线的最低处安设灌浆孔，在每一钢束曲线最高处安设排气孔. 错误!、安设钢束的锚垫板、螺旋筋和钢筋网 为了保证锚下混凝土有局部的抗压强度，在设置螺旋筋的部位可设3～6层的钢筋网.锚垫板安装时,必须保证锚垫板与钢绞线轴线垂直。 (10)混凝土浇筑 ○，1、浇筑混凝土前，对模板、加固支架进行全面检查,波纹管、锚垫板、喇叭管、螺栓筋位置要准确,定位要牢固，不要遗漏防撞护栏、支座、伸缩缝等各种预埋件以及泄水孔和排气孔等预留孔道的预埋工作。 ○2、混凝土的拌合：拌和采用商混拌和站集中拌和,混凝土的配合比通过试验确定,其各项性能指标要能满足设计及施工规范要求，在拌和时,应按理论配合比换算成施工配合比，计算每盘混凝土的实际需要的各种材料量，水、水泥、外加剂的用量准确到±1％，粗细骨料的用量准确到±2%(以质量计）. 错误!、混凝土的运输:混凝土随拌随用，用混凝土搅拌运输车运送至现场。 错误!、混凝土浇筑：混凝土浇筑采用两台混凝土输送泵车,分别从两端向中间浇筑，浇筑采用斜向分段，水平分层的方法连续浇筑，其工艺斜度视坍落度而定，分层厚度不得大于30cm,先后两层混凝土的时间不得超过初凝时间；横向先底板、后腹板、再顶板的顺序浇筑混凝土，循序渐进一次浇筑完成. 错误!、腹板振捣主要采用插入式振捣器,底板与顶板可先用插入式振捣器振捣后再用平板振捣器。腹板钢筋密集，又有波纹管，空隙小，宜采用长30cm的小振捣器,其它处可采用大振捣器.振捣上一层混凝土时，应插入下一层混凝土5～10cm，振捣时以混凝土表面不再显著下沉，表面泛出灰浆为止。不得过振，也不能漏振。特别是顶面高程要严格控制，振捣密实，压实抹平。 振捣时要注意不触及波纹管和锚具，砼浇筑过程中要派专人检查模板、固定螺栓和支撑是否有松动和脱落和漏浆现象,如有异常情况，必须停止浇筑砼，抓紧处理。 针对波纹管 交底人: 签收人：
23
技 术 交 底 书
工程名称：石家庄滹沱大道工程道路工程 施工部位：现浇箱梁 施工单位:河北冀通路桥建设有限公司 施工队伍: 最低处，密集处，锚头处要派专人加强振捣，必要时换成30cm振捣棒振捣，特别在振捣到预埋管及预埋件处要小心细致振捣,确保位置准确密实。 (11）混凝土养生 混凝土浇筑完毕，箱梁表面覆盖草袋或麻袋，并在其上覆盖塑料薄膜，并进行洒水养护,洒水次数以混凝土表面潮湿为度。淡水养护不少于14天。 (12）预应力张拉 混凝土强度及弹性模量达到设计张拉要求时，即可进行张拉。张拉设备采用YDC4000型千斤顶、高压油泵ZB4—500型配精度0。5Mpa，施工前已将千斤顶、 压力表送具有国家认证资质的单位进行了标定。施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线,校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验.对长期不使用的张拉机具设备，应在使用前进行全面校验。为了保证锚下混凝土有局部的抗压强度，在设置螺旋筋的部位设5层钢筋网。 预应力筋的张拉控制应力应符合设计要求。在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。 预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6％以内，否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。张拉基本程序为0→15%σcon→30％σcon→100％σcon持荷2min锚固， 钢绞线采用双控，以控制应力为主，伸长量校核。0→15%σcon 的伸长量不宜直接量测，而应采用推算的方法,即以15%σcon→30%σcon的钢绞线伸长量作为0→15％σcon的伸长量。 (13）孔道压浆 孔道压浆采用真空灌浆.张拉完成后,用无收缩水泥砂浆封锚，将锚板及夹片、外露钢绞线全部包裹，厚度为大于15mm，将孔道系统密封，在构件的一端抽真空，待真空度达到—0.08Mpa— —1.0Mpa，在构件另一端开始灌浆,待水泥浆从真空端流出且稠度和灌浆端相当时，再持压1min以保证孔道内水泥浆浆体饱满，完成真空灌浆。真空灌浆工艺可以消除气泡，减少有害水份锈蚀预应力筋，能够使浆体充满整个孔道. 交底人： 签收人：
24
技 术 交 底 书
三、安全注意事项及措施：
工程名称：石家庄滹沱大道工程道路工程 施工部位:现浇箱梁 施工单位：河北冀通路桥建设有限公司 施工队伍: 1、施工作业人员要持证上岗，严格遵守施工规范，文明施工. 2、严禁机械带病作业，超负荷运转、夜间施工要有足够的照明设备. 3、工地电力设备，线路设专人（电工）管理,配电箱必须安装漏电保护器，并定期检查。 4、高空作业严格按照模板加固方案中的高空作业要求进行施工。 5、建立健全安全保证体系，横向到边，纵向到底,责任到具体人员。项目经理部架子队对人员进行安全教育后方可上岗作业。 采用施工图纸： 适用起止里程: 交底人： 签收人: 25
技 术 交 底 书
交底内容:现浇箱梁箱梁预应力施工 一.预应力筋施工的准备工作
工程名称： 施工部位：现浇箱梁 施工单位： 施工队伍： 1。预应力钢绞线一般成卷交货,无轴包装。卸货前应在预计摆放钢绞线的位置两边间隔70cm左右各放置一排木方，卸车时应将钢绞线沿直径方向竖直放置在两排木方中间以防止钢绞线滚动并便于下料时放盘.如需要放置多排木方固定钢绞线则应将各排木方平行放置以使各排钢绞线能够排放整齐。放置钢绞线时应注意保证相邻两排钢绞线之间以及同一排钢绞线的前后相邻两盘间均留有30cm左右的空隙以便于安装放盘架。 2。钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大，为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人,事先应制作一个简易的放盘架。下料时,将钢绞线盘卷装在放盘架内，从盘卷中央逐步抽出，较为安全。 3.预应力筋下料应严格按照下料单进行，并应有专人负责对切割完的各种规格预应力筋的数量和长度进行复核。在用切割机截断预应力筋时应注意安全操作，每截断一根预应力筋后应随手将切割机电源关闭，在切割机正后方严禁站人且操作手应站在切割机左后方以防砂轮片飞出伤人。为防止截断预应力筋时钢筋突然移动损伤切割片，在切割前应保证预应力筋已拖拽到位并不再移动，此外，操作人员在下压切割机手柄时,应使砂轮片缓慢接触预应力筋，严禁急速下压手柄以防切割片破损，在砂轮片接触预应力筋后即可均匀用力进行切割。 4。在现场下料施工期间如遇阴雨天气,应做好钢绞线的防护工作,对未下的成盘钢绞线及已下完的钢绞线均应用彩条布覆盖压实以防生锈。 交底人: 签收人: 26
技 术 交 底 书
工程名称: 施工部位：现浇箱梁 施工单位： 施工队伍: 5.钢筋焊接工作中,严禁将预应力筋作为电焊的搭接线,以防预应力筋通电造成强度降低.由于电火花将损伤预应力筋、锚具，因此尽量不要在预应力筋、锚具边烧焊，如遇特殊情况必须施焊时，应采取有效防护隔离措施对预应力筋、锚具加以保护。 二、预应力工程施工 预应力的施工是连续梁施工的关键,因此很有必要对预应力钢材、锚具、夹具和张拉设备进行检验。对张拉应力的施加必须严格按规范及设计要求控制。 1、预应力钢绞线、锚具、夹具检验 每批预应力钢材进场应附有证明生产厂家、性能、尺寸、熔炉次和日期的明显标志,每批预应力钢材的进场应分批验收，检验其质量证明书、包装方法及标志内容是否齐全、正确；钢材表面质量及规格是否符合要求,经运输、存放后有无损伤、锈蚀或影响与水泥粘结的油污.为确保工程质量，对用本桥的预应力钢材及锚具、夹具进行力学性能试验。 2、锚具、夹具： 外观检查：从每批中抽取10%但不少于10套的锚具，检查其外观尺寸.当有一套表面有裂纹或超过产品标准，应另取双倍数量的锚具重新检查，如仍有一套不符合要求，则不得使用或逐套检查，合格者可使用。硬度检查：从每批中抽取5％但不少于5件的锚具的夹片,每套至少抽5片，每个零件测试三点,其硬度应在设计要求范围内，当有一个零件不合格时，则不得使用或逐个检查，合格者使用. 交底人： 签收人：
27
技 术 交 底 书
工程名称： 施工部位:现浇箱梁 施工单位: 施工队伍： 3、钢绞线：预应力钢绞线应成批验收,每批由同一钢号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线组成，每批质量不大于60吨。从每批钢绞线中选取3盘，进行表面质量、直径偏差、松驰试验和力学性能的试验(破断负荷、屈服负荷、伸长率）。试验结果如有一项不合格时则以不合格盘报废.再从未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行复验,如仍有一项不合格，则该批判为不合格品。本项目采用直径φs15.2 mm，GB/T5224-2003高强低松弛钢绞线，钢绞线面积A=140mm2，标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1。95×105Mpa。 4、张拉设备检验 张拉机具与锚具应配套使用，采用YCW梁板系列千斤顶,千斤顶与压力表在张拉前进行配套校验，校验设备送到国家认可的计量部门进行校验，并使千斤顶活塞的运行方向与实际张拉工作状态一致，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线或线性回归议程.从而计算出各束钢绞线的张拉控制应力相对的压力表读数值，并由专人负责使用、管理和维护。 千斤顶：采用YCW400吨油压千斤顶. 限位板:与锚具配套的限位板。 张拉油泵:采用ZF50型高压油泵。 油 表：应具有不小于150mm直径的刻度盘，精度不低于1。5级,表面最大读数为50Mpa以上的压力表，读数精确度在+2％以内，一般一台千斤顶配两块表。 高压油管：油管用高压橡胶管，其工作压力不小于50Mpa，同油泵千斤顶相匹配。 交底人: 签收人: 28
技 术 交 底 书
工程名称： 施工部位：现浇箱梁 施工单位： 施工队伍： 配备YCW50型千斤顶，处理单根钢绞线滑丝用. 锚具：采用OVM15系列锚具。 千斤顶与液压油表的标定：千斤顶和油表在使用前，应在监理工程师的监督下，在国家认定的实验机构对其精度进行标定。张拉机具应由专人使用和管理，并应经常维护，定期校验。张拉机具长期不使用时，应在使用前全面进行校验.使用时的校验期限应视千斤顶情况确定，一般使用6个月或200次,以及在使用过程中出现不正常现象时，应重新校核。 5、波纹管安装 波纹管的安装定位要严格按照设计提供的坐标位置进行控制，波纹管安装严格按照设计曲线布设，波纹管的定位采用“U字型或＃字型”型定位筋架立，每50cm设置一组。调整好波纹管的线形并固定牢固,防止松动，避免在砼浇筑时发生位移。波纹管的接头处要用较大直径波纹管套好，为了保证波纹管不漏浆，在其接头处应插入接头管中30cm以上，并用胶带缠绕密封,严禁在波纹管周围进行电焊作业，防止损坏波纹管。管道位置的容许偏差平面不得大于10毫米、竖向不得大于10毫米长度方向不得大于30mm。预应力筋波纹管的安装位置是重点工序，必须严格控制。 6、预应力钢绞线穿束及锚垫板的安装 考虑全联长度较长，预应力钢绞线才用先穿束法进行施工。箱梁长度较短时侧采用后穿束法施工. 钢绞线严格按照图纸长度下料，并考虑锚具、千斤顶及预留长度(工作长度大于60cm）,下料长度=钢束通过的孔长度+2×（工作锚 交底人： 签收人： 29
技 术 交 底 书
工程名称： 施工部位：现浇箱梁 施工单位: 施工队伍： 度+限位板高度+千斤顶长度+工具锚高度+便于操作的预留长度）。注：便于操作的预留长度一般采用10～15cm。钢绞线的切割采用砂轮切割机.严禁采用氧炔焰或电弧焊切割。 钢绞线束按长度和孔位编号，并且编束。编束按1米分段用细铁丝绑环扣固定，以防钢绞线纽绞在一起。在浇筑砼前，将钢绞线束穿入波纹管内，先用引线穿入孔道，在另一端拉出，完成穿束工作.穿入时钢束端头采用锥形塑料套管包裹，以防止钢铰线头刺破管道，同时减小穿入阻力,穿钢绞线过程中，如果遇到穿入困难时,应当查找原因，不得猛烈撞击以免刺破管道。为防止漏浆,发生预应力筋无法活动的情况在浇筑砼过程中和在砼初凝前，采用吊链来回拉动钢绞线,使其能顺利活动，保证后续工序的正常作业，确保箱梁受力情况符合设计要求。 安装锚垫板时，压浆孔或出气孔的位置应当朝上，避免水泥浆流入堵塞孔道.锚垫块附近混凝土要加强振捣，确保密实。 预应力锚垫板位置应按设计要求安装成规定的角度，并保证锚垫板位置与该束钢绞线的切线垂直. 7、预应力筋的张拉 检查梁体质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束,锚垫板处有无空洞等情况。必要时要进行处理后方可张拉。清除锚垫板表面和钢绞线上面的污物和油脂，擦洗锚具上面的油污，清除夹片上的毛刺。凿除锚垫板孔内的波纹管，以防在张拉过程中损伤钢绞线. 检查锚具和夹具的类型须符合设计规定和预应力钢筋张拉的需要.锚具和夹具进场时应分批进行外观检查，不得有裂纹,伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差. 交底人： 签收人: 30
技 术 交 底 书
工程名称： 施工部位：现浇箱梁 施工单位： 施工队伍: 现浇箱梁混凝土强度达到设计强度的100%后，并保证加载龄期≥7d后，方可张拉预应力钢绞线。张拉顺序严格按设计预应力钢束布置图，张拉采用两端对称张拉，应力和伸长量双控张。预应力筋的张拉采用4台YC400型千斤顶.纵向预应力钢束张拉控制应力为δ＝0。72fpk＝1339。2Mpa。由于预应力钢绞线引伸量大于千斤顶行程，实际操作时采用分级张拉，张拉程序为:0→15％δ→30％→100%δ(持荷2min）锚固。 初张拉时预应力钢绞束张拉端先对千斤顶主缸充油,使钢绞束略为拉紧,同时调整锚圈及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者之轴线互相吻合，注意使每根钢绞线受力均匀，当钢绞束达初应力10%δcon时两端作伸长量标记,并借以观察有无滑丝情况发生。张拉采用逐级加压的方法进行，当张拉达到设计控制应力(100％δcon）时，继续供油维持张拉力不变，持荷2分钟。同时在两端分别测量实际伸长量,通过计算比较实际伸长是否与计算值相符，伸长量误差应控制在6％范围内，以伸长量进行校核。当实测值与计算值不符合要求时,应及时查明原因,调整计算伸长量再进行张拉。 张拉过程中如有滑丝、断丝、伸长量不够的情况发生，则需分析原因并处理后重新张拉。 在张拉过程中发生滑丝现象,可能由于以下原因： （a)可能在张拉时锚具锥孔与夹片之间有杂物。 (b）钢绞线上有油污、锚垫板喇叭口内有混凝土和其它杂物。 （c)锚固效率系数小于规范要求值. (d)钢绞线可能有负公差及受力性能不符合设计要求。 交底人： 签收人:
31
技 术 交 底 书
工程名称： 施工部位：现浇箱梁 施工单位: 施工队伍： (e)初应力小,可能钢束中钢绞线受力不均,引起钢绞线收缩变形。 (f）切割锚头钢绞线时留得太短，，或未采取降温措施. (g)长束张拉，伸长量大，油顶行程小，多次张拉锚固，引起钢束变形. (h)塞片、锚具的硬度不够。 张拉过程中断丝现象一般有以下原因: （a）钢束在孔道内部弯曲，张拉时部分受力大于钢绞线的破坏力。 （b)钢绞线本身质量有问题. （c)油顶未经标定,张拉力不准确。 钢束张拉如发现伸长量不足或过大,也应及时分析原因，一般是管道布置不准，增大孔道摩阻,应力损失大,有时也有可能设计计算使用的钢绞线的弹模值与实际使用的弹模值不相同。 总之，在张拉过程中如发现滑丝、断丝、伸长量不够等情况后要及时查明原因，报告监理采取相应的措施后方可进行下一步施工。 后张拉预应力钢绞线张拉时理论伸长值（cm） PL?L?1AyEg?1?e??KL?????P1?P??2?? 其中式中P――预应力钢绞线平均张拉力（N）； P1――预应力筋的平均张拉力（N)； L――预应力钢绞线长度（m）； Eg――预应力钢绞线弹性模量（Mpa)； Ay ――预应力钢绞线截面面积（mm２）； e??KL????――根据路桥施工计算手册P345表10-35查得。
32
交底人: 签收人: 33
技 术 交 底 书
工程名称： 施工部位：现浇箱梁 施工单位： 施工队伍： 预应力钢绞线张拉时,分级进行张拉：0→15％δcon（测延伸量a）→30％δcon（测延伸量b）→100％δcon（测延伸量e并核对）→（持荷2分钟，以消除夹片锚固回缩时的预应力损失)→锚固（观测回缩）。 张拉实际伸长值ΔL的计算: ?L??L1??L2 式中： ΔL1──从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（cm)； ΔL2──初应力时的推算伸长值（cm），可采用相邻级的伸长度.本工程不考虑混凝土在张拉过程中产生的弹性压缩值。按每束设计张拉力计算分级张拉中各级的压力表读数，并标在压力表上，以免出错。按照张拉次序将钢束进行编号，以免出错. 张拉前调试千斤顶与油泵的工作性能，确保千斤顶与油泵性能良好. 同类型束左右对称张拉，先张拉中层束，再下层束,后上层束。 8、张拉工艺流程 施加预应力前，应对混凝土箱梁进行检验，外观和尺寸符合质量标准要求,根据设计要求，张拉时强度不应低于设计规定的100%。 将每束的多根钢绞线理顺、平行,严禁相互交叉、挤压。 制作张拉施工架子，以便上下、左右活动千斤顶. 装工作锚环和夹片:将钢绞线穿入锚环上相对应的小孔，调整钢绞线平行顺直后，将工作锚环贴紧锚垫板。在每小孔中的钢绞线外周插入两块夹片，夹片缝隙大小要调整均匀,用直径20mm的橡胶圈套在夹片尾上的凹槽内. 交底人： 签收人： 34
技 术 交 底 书
工程名称: 施工部位:现浇箱梁 施工单位： 施工队伍： 装限位板：使限位板上的小孔对准相应的钢绞线和锚环小孔后，使限位板紧贴锚环、无缝。 装千斤顶：钢束穿过千斤顶的穿心孔道，千斤顶紧贴限位板，务必使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在同一中心线上（即四对中）。 装工具锚环和夹片：按上述步骤操作，工具锚夹片的光面先抹少许石腊或用透明胶带缠裹3—5圈后再装入，便于张拉完后夹片退出。 开动油泵少许泵油，千斤顶张拉缸保持适量油压后稍松千斤顶吊索，调整千斤顶使千斤顶、锚具、锚垫板在同一中心线上，否则应进行调整，以防造成较大的预应力损失或张拉过程中出现断丝。 分级进行张拉：0→15％δcon（测延伸量)→30%δcon→100％δcon（测延伸量并核对）→（持荷2min，以消除夹片锚固回缩时的预应力损失）→锚固（观测回缩)。 预应力采用引伸量和张拉力双控，以控制应力为主，引伸量应在6%以内。每一截面的断丝率不得大于该截面钢丝总量的1%，且不允许整根钢绞线拉断. 张拉缸继续进油，两端同时分级进行张拉，两端随时进行联系（对讲机）张拉力和延伸量情况并做记录，张拉缸初进油（15％δcon）记录行程并作计算伸长值的起点。达到设计张拉力后持荷2min,核对延伸量符合规范要求后作好记录,否则应停止张拉分析原因，采取措施后再进行张拉。 在分级张拉过程中，要使油泵上升速度稳定同步，钢束受力均匀，摩阻损失较小,分级调整两端张拉的延伸量，逐步达到接近或相同，调整延伸量时，延伸量大的一端稍稍慢拉，延伸量小的一端稍稍快点 交底人： 签收人： 35
技 术 交 底 书
工程名称： 施工部位：现浇箱梁 施工单位： 施工队伍： 拉，以此逐步进行调整。 张拉缸回油即进行锚固，锚固时伸长值大的一端先锚固,另一端补足张拉力后再进行锚固。 油压表全部回零,卸工具锚。 千斤顶全部回程，卸除千斤顶,检查钢绞线回缩值，并划线标志，以检查是否会出现滑丝现象. 当张拉中发生滑丝、夹片破碎时，可用YCW26千斤顶进行单根钢绞线张拉，取下旧夹片后，换用新夹片重新张拉锚固，操作时应两端同时进行。 张拉完成后先稳定2小时,待仔细检查无异常情况后用砂轮机割除多余钢绞线，用无收缩水泥砂浆封闭锚头，以准备压浆施工。 张拉完成后应及时记录当时箱梁的起拱情况，并注意观察张拉完成后1、3、7天的上拱值,分析原因后根据实际情况调整底模预拱度。 9、张拉安全 张拉施工现场的周围应有明显警告标志,严禁非工作人员进入,箱梁两端设有安全防护措施,张拉千斤顶对面严禁站人，以防意外。 张拉操作人员，由熟悉本专业的人员参加,或经培训合格后方准上岗，并有技术熟练的人员负责指挥，锚固后，严禁摸、踏、踩、撞击钢绞线或夹片以免滑丝。 现浇的箱上进行张拉作业,应事先搭好张拉作业平台，并保证张拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固，平台四周应加设护栏。高处作业时，应设上下扶梯及安全网.施工的吊篮，应安装挂牢固,必要时可另备安全保险设施.张拉时，千斤顶的对面及后面严禁站人，作业 交底人: 签收人： 36
技 术 交 底 书
工程名称： 施工部位：现浇箱梁 施工单位： 施工队伍： 人员应站在千斤顶的两侧,以防锚具及销子弹出伤人。 工具锚：工具锚的夹片要分别存放使用。 拆卸油管时,先放松管内油压，以免油压大，喷出伤人。 当千斤顶需支垫时要用三角形铁片支垫牢固,以防支垫不稳倾斜伤人。 张拉时要如实及时地填写张拉记录，报监理工程师审查签字。 10、孔道压浆 预应力孔道压浆主要作用是保护预应力钢铰线，防止锈蚀，形成有粘结，减轻锚具负担，保证预应力筋与混凝土共同作用.在施工中应高度重视，确保压浆饱满、密实。压浆前进行孔道清洗，压浆应连续操作，且必须在张拉完24小时内完成。 10。1水泥浆制备 根据规范及水泥浆配合比要求，压浆料浆配置按照以下参数： 压浆料采用石家庄罗腾建材科技有限公司 强度等级：M50 水胶比：0.28：1 稠 度:30～50s 泌水率:净浆泌水率宜控制在3%以内，净浆自由膨胀率小于10%。浆体初凝时间：6h 浆体拌制采用高速搅拌机,根据配比拌制压浆料，搅拌时间约3分钟。压浆料颗粒要细，并通过1。5mm筛网过滤到压浆筒内,压浆筒容量应大于1.5倍一条管道的浆体体积.施工中严禁使用过期、受潮、结块变硬的劣质压浆料。对进场压浆料按照规范要求进行试验工作。 交底人： 签收人： 37
技 术 交 底 书
工程名称： 施工部位：现浇箱梁 施工单位： 施工队伍： 10.2压浆工艺流程 后张法预应力箱梁预应力孔道压浆采用真空浆技术. 压浆前，检查封锚砂浆强度，清理锚垫板上的压浆孔，保证压浆通道畅通,并用水冲洗孔道，保证孔道内清洁，保证灌浆孔道畅通,然后用无油脂的压缩空气吹净。 搅拌好的灰浆做到一次用尽，不能采取边出料边进料的方法搅拌压浆料.压浆料搅拌均匀后加入灌浆泵中,在灌浆泵中的高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时,开始灌浆。待出浆口水泥浆稠度与灌入的浆体相当时，用木塞塞紧出浆口，灌浆泵继续工作,并且压力不小于0。6Mpa，持续1～2分钟，压浆完成。灌浆工作宜在灰浆流动性没有下降的30分钟内连续进行。 压浆顺序为先下层后中层再上层,将同一腹板的孔道一次压完。压浆停止根据出浆口流出均匀稠度的水泥浆为止，且压浆时水泥净浆的稠度控制在30～50s之间。 压浆时启动真空泵，使其真空度达到- 0。06～— 0.08Mpa，并保持稳定。启动灌浆泵，待输出的浆体浓度达到所要求的浓度后，将灌浆输入管接到灌浆端的引出管上开始灌浆。灌浆过程中，保持真空泵连续工作。当浆液通过真空泵的透明管后，稠度与灌入的浆体相当时，关闭抽真空端所有阀门。压浆泵继续工作，并且不大于0.7Mpa下，持压1～2分钟完成全部压浆过程，同时关闭所有进出阀门，待浆液凝固后拆除引管。压浆完成后24h不得受振动,管道内水泥浆在压浆后48h内结构砼温度不得低于５℃，否则应采取保温措施。压浆时应做好压浆记录，并按规范要求留足试件。 三、质量允许偏差和检验方法: 交底人： 签收人： 38
技 术 交 底 书
工程名称： 施工部位：现浇箱梁 施工单位: 施工队伍： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名称 千斤顶 锚具 夹片 波纹管 钢绞线 连接器 钢筋 压浆料 检验项目 标定 硬度、锚固性能、探伤 硬度 钢度、抗渗漏 弹性模量、松弛率、力学性能 硬度、探伤 抗拉、冷弯、焊接 凝结时间、流动度、泌水率、自由膨胀率、抗压强度、抗折强度 频率 100％ 每批抽取10％，但不少于10套每批抽取10%，但不少于10套5000m 同厂家同批号不大于60吨 每批抽取10％，但不少于10套同厂家同批号同规格不大于60吨同批号200吨 后张法实测项目 项次 1 检查项目 管道坐梁长方向 标（mm） 梁高方向 同排 管道间距（mm） 上下层 张拉应力值 张拉伸长率 规定值或允许偏差 ±30 ±10 10 10 符合设计要求 检查方法或频率 尺量：抽查30%，每根查10各点 尺量:抽查30％，每根查5各点 查油压表读数:全部 尺量:全部 目测：每根(束) 2 3 4 符合设计要求， 为规定时±6％ 断丝滑丝每束1根，且每断面不超5 钢束 数 过钢丝总数的1％ 交底人： 签收人： 39
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容