现阶段主要是隧道施工,原材料(钢筋。型钢、水泥、砂石料.防水材料等)及混凝土的常规试验仍然是结构物工程试验检测的重点工作。下面概括一下隧道主要工作量情况;
钢筋----2618吨,每60吨送检一次,送检次数不少于44次。质检站抽检9次。
型钢----1758吨,每60吨送检一次,送检次数不少于30次。质检站抽检6次。
螺栓----53612套,每5000颗送检一次,送检次数不少于11次。质检站抽检1次。
喷射砼----15152方,,沙石每400方一次送检次数不少于38次。质检站抽检4次
防水板----35090平方米,按5000平方每次至少7次。质检站抽检1次。
土工布---35090平方米,按10000平方每次至少4次。质检站抽检1次。
水泥按200吨每次按时送检。质检站抽检1次/2000吨。
锚杆拉拔力-----1596+2318 +2856+1050 +8786 +1260 +2553 +2070=22489*1%=225根。质检站抽检23根。
C30S8混凝土29417方,不少于295组标准养护试块,另外每次浇筑留置2组同条件试块和一组抗渗试块。质检站抽检30组。
C20素混凝土13801方,留置不少于138组。质检站抽检14组。
C20喷射砼每十延米留置两组试块。质检站抽检1组/100延米。
C40抗折混凝土4025方,留置不少于41组抗压强度试块。另外每次浇筑留置不少于1组抗折试块和二组同条件抗压试块。质检站抽检4组。
钢筋焊接Φ16,Φ25,Φ28首先送检一次工艺检验,施工过程中按300个接头一次准时送检。质检站抽检1500个每次。
另外止水带,止水条,PVC排水管,透水盲管,防火涂料,复合土工膜等进场材料至少送检一次。现场如有疑问需要试验的项目要及时进行,
道路排水工程必须保证每个井,每段管道都有试块报告,每两个井之间都要有压实度检验报告。
边坡是现阶段施工的又一工作面,主要试验工程量:
2号边坡:锚杆和锚索:596根按5%抽检,不少于30根。浆砌片石260方,砂浆试块留置两组。C15砼243方留置3组,C30870方留置9组。
3号边坡:锚杆416根按5%抽检,不少于21根。浆砌片石380方,留置2组砂浆试块。C30393方留置4组试块,。C15167方留置2组,C2095方留置1组
4号边坡:锚杆46根按5%抽检,不少于3根。浆砌片石84方1组砂浆试块。C3060方留置1组试块。
5号边坡:锚杆1977根,按5%抽检,不少于98根。浆砌片石450方,留置2组砂浆试块。C15372方留置4组试块,C301471方,留置15组试块。M10砂浆115方留置2组砂浆试块。
4个边坡共265吨钢筋,送检不少于5次。另外复合土工膜要求送检一次。质检站按千分之一锚杆数量抽检,即每个边坡抽检3根,共4次。C30.C15.C20每个标号质检站送检1组。
路面路基工程试验工作量大,试验工作影响到整个路面的质量。
路基土方施工进入96%的高压实区以后,其填料及压实工艺施工有所不同,尤其是精装层施工,填料变更为“水泥稳定级配碎石”后,对填料的性质、含水量水泥、碎石掺量的控制都需要大量的试验工作给予指导。
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