二级公路边坡防护设计探究

摘要：随着我国经济的迅速发展，交通运输业也取得了重大发展，公路建设的进城加快，覆盖范围更广，公路建设更为齐全，公路等级不断提高，但同时，人们对交通安全和质量提出了更高的要求和期待，公路边坡防护技术已不再仅仅满足于稳定性，国家投入了大量的人力物力财力来确保公路能够安全稳定运营，处于人为可控范围内，并使交通事故的发生率大大降低。现如今，为了更好的适应国家生态文明建设的时代大背景，我们对公路边坡防护技术在环保性、美观性、经济性等方面提出了更高的要求。

关键词：二级公路；边坡；防护设计 引言

俗话说得好，要想富，先修路。城市化进程加快是经济快速发展的衍生物，越来越多的人从四面八方集聚到一起，为城市带来了丰富的劳动力和庞大的消费群体，拉动了消费，带来城市GDP的增长，与此同时，由人口大量集聚引发的一系列的住房、出行、餐饮、娱乐、教育、医疗等基础设施建设完善问题亟待解决。作为最主要最常见的交通干线，公路就是架构城市之间的桥梁，方便了人们的出行，给城市生活带来了极大的便利。如何通过提高公路边坡防护设计技术，延长公路寿命，促进经济的持续发展，是始终值得我们思考和解答的问题。 1公路边坡防护形式

公路边坡防护形式多样，其中最常见的是植被防护和工程防护，以及将两者结合起来的综合防护。 1.1.植被防护式

顾名思义就是通过平铺草皮，种草防护，植树等简单的植被覆盖坡面，进而实现保护坡面的目的。植被具有防风固沙，保水保土，减躁降尘的优点，而且在技术可行性，经济实用性，环保美观方面优点突出，因而被广泛应用。 1.2骨架植被式

这是目前应用较为广泛的方法。这种形式具有节省材料，工程造价低，降低高边坡坡体荷载，能很好的与周围环境协调的优点，在综合考虑当地文化历史背景和自然地理环境的前提下，可选取多种形式相结合，从而实现防护与美观相结合的目的。

1.3挂网喷射式

这种方法主要应用在岩质较差、坡面岩土体易风化的高陡石质边坡，其他的防护措施造价较高，施工难度系数较大，相比之下，这一方式就显得格外方便，且外观整齐度较高，具体如图1所示

图2 滑坡现场照片 2.2崩塌问题

崩塌，也称崩落、垮塌或塌方，是指斜坡上的危岩体在重力作用下发生突然并且急剧脱离母体发生崩落、翻滚，坠落下来并堆积在坡脚（或沟谷）的地质现象，如地震、融雪、降雨、地表冲刷、河流切割以及人工开挖一切不合理的人类活动等自然和人为因素都有可能造成崩塌发生。需要引起我们特别注意的是，崩塌一旦发生，除了对建筑物和居民点毁坏的直接损失，常造成行车事故和人员伤

亡，甚至埋没车站，摧毁路基，并且常因此中断交通，阻碍正常交通出行，迫使道路改线，给运输带来巨大损失。 2.3剥落

剥落和滑坡相似，主要是由于公路边坡表面的岩土体长期受到风吹日晒，岩石风化，土体松软，再加上雨水的冲刷，在重力作用下从而发生剥落现象。它会阻碍来往正常运行车辆，影响公路交通畅通，甚至引发交通事故，威胁人身财产安全。

3公路边坡防护设计的基本原则

公路工程是线性工程，覆盖涉及范围广，整个工程需要穿过不同地貌岩层的地区，各地区多多少少存在地质地貌状况、气候条件等方便的差异。为了保证公路边坡防护安全稳定并且兼顾美观舒适，与周围环境相协调，公路边坡防护设计的原则必须要融入绿色、环保、尊重自然等设计理念，更好的服务于居民出行和城市交通。

3.1工程防护与植被防护相结合的原则

在这种原则下，主要是为了公路边坡防护工作美观实用。当然，要优先考虑植被防护，通常的防护措施都是这两种防护方式综合的结果。在保证岩土结构安全稳定的前提下，尽可能多利用生态植被实现绿化防护，既节省费用又能环保美观。当然，还要考虑当地气候条件，排水情况等因素，以做到最好边坡防护。 3.2因地制宜协调自然的原则

不同地区地理环境具有不同的特质，在促进城镇化进城快速扩张的同时，在保证公路边坡安全稳定的前提下，根据不同地区地貌、气候、人文等特点，尽量尊重协调自然环境，首先要考虑公路沿线的景色，与周围环境实现协调，甚至有时边坡防护无需建设，这样最大程度了保留了该地自然原有的样子，从而形成具有当地特色的创新型方案。

3.3统一性与差异性相结合的原则

公路边坡防护设计工作既要考虑局部特色，适当保留“另类”，尊重各地之间的差异的同时，又要兼顾公路设计工程整个大范围，将两者完美结合，形成丰富有特色又协调统一的边坡防护形式。因此，在设计工作前一定要全面细致地对当地所有自然人为因素进行收集和信息整合，在形成统一的思路后，再根据各地区实际情况进行相应的调整，遵从从特殊到普遍，再从普遍到特殊的原则，使公路边坡防护设计工作更为完成有效，进而实现经济效益、生态效益与社会效益的统一。

4公路边坡防护施工技术

进行生态防护工程设计时必须遵循“以防为主、防治结合；因地制宜、结合实际；造型美观、生态环保”等设计理念，在充分保证公路交通行驶的安全性、经济性、舒适性的同时，更应当充分考虑当地地形、地物、景观等因素，从而实现技术、经济和生态最大限度上的统一。 4.1坡面防护技术

为了防止雨水冲刷，水土流失等情况影响公路正常运行，有必要进行以植物防护和工程防护为主的一系列的坡面防护技术，为了减少降雨、气温、风沙等因子的影响，必须保证防护工程是在安全稳定的环境下进行并完成的。植被具有稳定边坡、涵养水源、保持水土的功效，还可以有效地净化空气、保护生态、美化环境，具有生态效益。确保坡面长期稳定，保护当地自然植物群落结构的完整性、恢复遭到破坏的生态系统、为后期工作带来方便。。

4.2挂网喷射混凝土技术

这种技术护坡方法也是边坡防护中常见的方法，主要是通过先修整边坡，然后安装制作好的排水孔，再注浆，然后在喷射混凝土，最后养护等流程来完成。当坡高很高且岩石石质差或者边坡较陡的情况下宜采用这种方式，加强岩体的结构强度，增加其抗变形的能力。 4.3方格网植被护坡技术

这种护坡技术有着独特优点，所采用的是抗腐蚀、抗老化的合称材料。格室内就腐植土，种上草种，根据不同坡度选取平铺式或叠砌式，这种护坡技术操作简单，施工速度快，造价也低，尤其是在生态环境要求高的条件下极有优势。 4.4绿化生态挡防护墙技术

这种技术最为环保，能够起到恢复植被的巨大作用，真正实现绿色防护，生态防护，并且随着技术水平不断提高，绿化生态防护墙也取得明显突破，有望在未来成为最值得推广应用的技术。 5结束语

我国交通事业快速发展，公路实现大范围扩展和全面覆盖，四通八达的公路建设为城市生活带来方便和发展契机，公路边坡防护技术上也有很明显的改善，为了更好的保证公路安全稳定，城市交通畅通无阻，做好公路边坡防护工作显得尤为重要。公路边坡工程的稳定性直接影响公路建设安全，要综合考虑当地水文地质气候等情况，做到因地制宜，提升公路边坡防护工程的安全性稳定性，保证行车交通安全，做到环境保护与经济发展相结合，延长公路寿命。 参考文献：

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