大xx旧桥维修利用施工方案
一、工程概述
S703张店绕城线张店区义集村至田家段路面翻修工程一合同全长 12.893km，起点位于张店区义集村附近与国道309平面交叉口，终点位于张店区田家村省道235湖南路交叉口。大徐中桥位于S703张店绕城线
25+467.937处，跨越孝妇河，与路线前进方向夹角为90°。该桥为7-13m预应力混凝土空心板桥，检测中心评定等级为一级，上下部称重结构良好；主要病害表现为桥面连续处及两幅桥纵缝处开裂，局部破碎；伸缩缝混凝土开裂、破碎；护栏混凝土局部剥落、露筋。
本次改造利用原桥，新做沥青混凝土桥面铺装、水泥混凝土铺装及铰缝，设置中央分隔设施；拆除原护栏，新作钢筋混凝土护栏；更换伸缩缝及支座，增设桥头搭班。
二、技术标准及设计依据 1、技术标准
（1）设计荷载：维持原气-20，挂-100标准； （2）设计xx频率；；
（3）桥面宽度：2*净12m，两侧各设0.5m的防撞护栏，中间设置1.0m宽中央分隔带；
（4）地震动峰值加速度：0.10g； 2、设计依据
（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； （2）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；
（3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；
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（4）《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008）；（5）《淄博市国省道干线公路桥梁定期检查及评价报告》（QL-2010-037）；
三、主要材料 1、混凝土
水泥混凝土铺装、铰缝采用C50混凝土，伸缩缝混凝土采用C50聚丙烯纤维混凝土，抗压标准强度32.4Mpa，抗拉标准强度
2.65Mpa，弹性模量34500Mpa。
防撞护栏、桥头搭班采用C30混凝土，抗压标准强度20.1Mpa，抗拉标准强度2.01Mpa，弹性模量30000Mpa。
2、普通钢筋
普通钢筋采用R235和HRB35钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）和《钢筋混凝土热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的规定。
四、设计要求
1、铣刨原4cm厚沥青混凝土桥面铺装后，凿除原12cm水泥混泥土桥面铺装及铰缝，重新布设铰缝钢筋，浇筑铰缝混凝土及15cm厚C50水泥混凝土铺装。
2、水泥混凝土铺装施工之前，必须对原桥预制板进行凿毛处理并清洗干净，严防板顶滞留油腻。
3、拆除原伸缩缝，保留原伸缩缝空心板内预埋锚固筋，若无预埋锚固筋应采用植筋方式设置预埋锚固筋。
4、更换全桥支座，将原GJZ200*250*28型橡胶支座更换为CYZ200*49橡胶板式支座。
5、凿除原桥台背墙至盖梁顶，保留其钢筋，重新浇筑背墙，增设牛腿构造，设置桥头搭班。6、边板外侧采用改性环氧砂浆进行抹面。
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7、中央分隔带设计归入安全设施中。 五、施工方案
（一）拆除旧桥混凝土防撞护栏
用人工配合破碎锤进行两侧护栏拆除。采用风镐破除，以保护原预应力桥板的完整。碎渣用翻斗车及时外运至弃土场。
（二）拆除旧桥桥面铺装及铰缝
首先用铣刨机将沥青面层铣刨，然后采用风镐凿除混凝土桥面铺装。因为铺装层为后浇混凝土，以混凝土与原梁体结合处为突破口，采用小块起撬的方案，先将桥面混凝土用切缝机切割成1.0m×1.0m的小块，切缝深度按照铺装混凝土厚度进行切割，并切断钢筋，再利用风镐的振动从两面振动铺装层与梁体的结合面，使结合面的粘结力破坏，再用撬杠将小块混凝土撬起，达到混凝土从梁体剥离的目的。
桥面铺装凿除后，用风镐配合小型破碎锤凿除铰缝混凝土，凿除过程中注意保护桥板侧面免于破损。及时清运破除产生的石渣及废弃物。
（三）更换支座 1、搭设施工临时平台
采用Ø50mm钢管在桥台（墩）处搭设脚手架，支架上铺设宽度 0.8m竹板做施工脚踏板，并设护栏杆，以保证工人的安全。 2、支座更换
该桥梁板支座更换计划采用逐孔由内到外逐片更换方案。桥面铺装混凝土和铰缝混凝土凿除后，在桥台（墩）盖梁处安放扁形千斤顶，每片梁板采用4个千斤顶在四个梁板端角处同步顶升，将梁顶起更换支座。
（1）安放千斤顶
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在桥台（墩）盖梁处安放千斤顶时，要求千斤顶必须安放平稳竖直，并且在千斤顶上下均安放200*200*20mm钢板。
（2）顶升主梁
该桥梁板重量不超过18T/片。顶升时每个千斤顶的顶升速度均匀，步调一致,顶升高度必须一致。顶升时在梁端与墩帽间垫临时支撑，随顶升随垫，以防止千斤顶因意外事故突然失灵而造成主梁损坏或人员伤忙。
（3）更换支座
梁板顶高到所需高度后，推掉原支座，更换新的支座。新支座必须安放平整、牢固。
（4）落梁
落梁时要步调一致，分次降落，每次落差不大于2 mm，随抽垫板随落梁，直至与支座严密接触，无脱空现象。
（5）支座安装检验
支座的质量检验及安装是保证支座使用的关键。支座安装后应进行检验，确保支座安装符合设计及规范要求。
（四）浇筑背墙混凝土
用风镐凿除原背墙混凝土，原背墙钢筋在新浇筑背墙混凝土时加以利用；按设计图纸要求绑扎钢筋（注意搭板、伸缩缝锚固钢筋的埋设），然后支模、浇筑背墙混凝土。
（五）现浇混凝土铰缝及桥面铺装
1、为了加强板的横向连接，预制板侧面应凿毛处理，浇筑铰缝混凝土前，必须清除结合面上的浮皮，并用水冲洗干净后用水泥砂浆抹底，待砂浆具有一定强度后再浇筑铰缝混凝土；在浇筑水泥混凝土铺装前，为了保证铺装混凝土与预制板牢固结合，应清除预制板顶面的浮浆杂物并凿毛。
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2、按照设计要求制作和绑扎钢筋。3、铰缝混凝土分层浇筑、分层振捣，达到内部密实、表面粗糙；桥面铺装混凝土分幅浇筑，表面平整密实。
4、混凝土浇筑完成后及时进行养护，保持湿润7天。 （六）现浇混凝土防撞护栏
1、按设计要求制作绑扎钢筋；严格控制模板的拼装精度、顺直度，保证模板顶面高程与砼高程对应，模板接缝用双面胶填塞严密，不漏浆，保证结构物外露面美观。
2、浇筑混凝土前先检查钢筋、模板位置，做到准确。振捣采用插入式振捣器，分三层浇筑，振点间距按30cm,呈梅花型布置，振至砼不再下沉、表面泛浆、无气泡泛出为止。振捣时用小铁锤敲击模板侧面，随振随敲，尽量避免出现蜂窝麻面现象。当浇筑至设计标高后，检查预埋件是否准确，然后将砼顶面找平、压光处理。
3、模板拆除及砼养生
砼浇筑完毕12h后拆除侧模，及时用养生毯覆盖，洒水养生，养生时间不少于7天。
4、护栏扶手安装
待砼养护7天后安装护栏扶手。护栏扶手安装时做到通顺、高度一致，外观美观，符合设计要求。
（七）伸缩缝
1、用人工配合风镐拆除原伸缩缝，拆除时注意避免破坏原预埋锚固筋，并对损坏的预埋筋进行修复。如果原桥伸缩缝无预埋锚固筋应采用植筋方式设置。植筋工序：钻孔—清孔—吹孔—注胶—植筋—养护，首先检查原混凝土钢筋位置以确定钻孔位置，然后按规定的钻孔直径进行钻孔，确保孔深，用气筒清理干净孔内灰渣，最后用注胶管由孔底向外注入足量粘结剂，将钢筋旋转并缓慢插入孔底，在固化期内严禁挠动钢筋。2、用三米直尺调整伸缩缝高度，使伸缩缝比沥青路面低1-2mm，然后进行焊接，焊接完成将焊渣清理干净。3、混凝
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土浇筑：浇筑前将槽内垃圾清理干净，并洒水湿润。在伸缩缝两侧铺设一米宽塑料布，上面再铺一层养生毯，防止浇筑混凝土时污染沥青路面。用泡沫板填塞预留缝，防止混凝土进入控制箱内。
混凝土振捣采用插入式振捣器，由专人负责振捣密实。浇筑时控制混凝土顶面不得高出沥青路面，要比沥青路面低1mm左右。浇筑完毕表面压光、拉毛。
5、养生：混凝土浇筑完毕，初凝后及时覆盖养生毯洒水养生。 安排专人看护及养生，混凝土强度达到设计强度方可放开交通。 六、质量保证措施
（一）好每道工序检查记录，严格按照施工规范合格作业指导书进行施工。
（二）立健全质量保证体系：成立质量管理领导小组，建立质量责任制，做到分工明确，分工到人，人人重视质量，争创优质工程。
（三）严格执行质量检验程序，做到先施工队自检合格后，然后报项目部质检工程师进行检验，合格后再上报监理工程师进行检验。
（四）要严把材料的质量关，定期或不定期进行原材料的抽检实验，对不合格的材料坚决清理出场;
（五）在砼浇筑过程中要严格控制砼的水灰比和坍落度，不能超过规范和设计要求。为了准备掌握现场坍落度，浇筑现场配置坍落度筒1个，随时作坍落度试验，并将试验结果及时反馈拌和站，以便及时调整。
七、安全保证措施
（一）建立安全生产管理体系。项目负责人对安全生产工作进行全面领导。项目安全员主要负责施工现场的安全工作，对安全生产进行全面管理。（二）认真贯彻落实安全生产岗位责任制，安全生产交底制和安全生产奖罚制。
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（三）各级施工人员都需接受必要的安全生产教育和必要的考核，方能进入现场从事生产。
（四）机械操作手、电工等必须持证上岗，否则造成事故，追究当事人直接责任。
（五）施工现场内设置醒目的安全警示标志；防火、防暴雨、防雷击等安全设施完备、有效，不得擅自拆除或移动，且定期检查，如有损坏，及时修理。
八、现场xx施工保证措施
（一）开工前作好施工组织设计，绘制好总体平面布置图；文明责任区划分明确，设置明显的标牌。
（二）成立文明施工领导机构，加强队伍建设，提高文明程度。 （三）施工管理人员佩戴胸卡；施工现场作业道路保持平整，雨天不泥泞，晴天不扬尘，设有路标；机械设备保持状态良好整洁。停置整齐；施工材料堆放有序、存储规整合理，并插置标示牌。
（四）工地现场外观做到“三洁”：施工现场整洁、生活环境整洁、施工产品美观洁净。
（五）对桥梁、材料、设备等设置公告牌或标志牌。
（六）施工结束后做好临时占地的恢复工作，对施工占用的地方道路、桥梁等做好修复工作。
（七）营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。
九、环保保证措施
（一）项目部环保监督督察室组织施工人员认真学习各项环保法规及规定，明确本工程的环保要求，健全环境保护体系，把环境保护工作作为一项施
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工管理内容，定期检查工地现场，制定和落实环境保护措施，修建环保设施，处理好施工与环保的关系。
（二）加强检查和监控工作，加强对施工现场粉尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人员进行环保工作评定。施工现场设置专用料库，库房地面、墙面做好防渗漏处理，材料的储存、使用、保管专人负责。
（三）保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理垃圾，运至指定地点并按规定处理。
（四）工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场，作到工完场清。
（五）在施工前做好各类现况管线的调查，施工中做好防护，防止损坏。 （六）水环境保护
1、施工前作好施工驻地、施工场地的布置和临时排水设施，保证生活污水、生产废水不污染水源、不堵塞既有排水设施。
2、施工中产生的废泥浆，严禁直接排入河道内。 3、施工中产生的垃圾等不堵塞河道。
（七）施工中积极应用新技术、新材料，坚持清洁生产,综合利用各种资源,最大限度的降低各种原材料的消耗,节能、节水、节约原材料，切实做到保护环境。
大xx施工计划
1、旧桥护栏、铺装、铰缝拆除右幅：2012.7.12-2012.8.5左幅：2012.9.1- 2012.9.202、支座更换右幅：2012.7. 25 -2012.8.15左幅：2012.9. 5 -2012.9.153、浇筑铰缝及铺装混凝土右幅：2012.8.1 -2012.8.20左幅：2012.9.10 -2012.9.304、防撞护栏右幅：2012.8.21 -2012.8.30左幅：2012.10.1 -2012.10.105、桥头塔板右
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幅：2012.8.15 -2012.8.22左幅：2012.9.20 -2012.9.276、伸缩缝左幅：2012.11.1-
2012.11.6右幅：2012.11.14-2012.11.177、交工清理2012.11.17-2012.11.25
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