汽车吊架梁安全措施

汽车吊架梁安全措施

一、汽车吊

1.汽车吊装作业，司机必须持证上岗，各种租赁资质和租赁合同等证件齐全有效。吊车司机操作中要听从指挥人员的信号，当信号不明或不清对，或可能引起事故时，应暂停操作，不得盲目开车或起吊。

2.汽车吊应停放在安全坚实的平地上。

3.汽车吊在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全距离。

4.汽车吊需在公路上行驶时，应认真执行交通管理部门的有关规定；

5.汽车吊行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，汽车吊的作业位置应离沟渠，基坑5米以上的安全距离；

6.汽车吊起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正

式作业，严禁酒后作业；作业时应设有三员（即：吊车架驶员、操作员、指挥员）。

7.汽车吊作业时要全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上

8.汽车吊变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆；吊梁作业时，应先吊离地面50～100毫米进行试吊，无问题后方可起吊。 9.作业中发现吊机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业； 10.汽车吊行驶前必须按照规定收放臂杆，吊钩及支腿，行驶时，严禁在底盘走台上站立、蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时，必须减速，下坡时严禁空档滑行，倒车时必须有人监护。

11.遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时，应停止吊机露天作业。冬季施工前，先要检查所有制动装制，并对机械进行预热

12.汽车吊架梁时，施工现场负责人要安排专人进行防护，其下方不得有人员停留或通过，必须封锁路面，路口派出防护员

进行防护，更不得在吊起来的梁体下面进行作业，严禁汽车吊运送人员。

13.汽车吊必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施，经项目技术负责人批准，并有专人在现场监护下，方可起吊。

14.汽车吊架梁时，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转，动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作，不得同时进行两种操作动作。

15.作业完毕后收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到40-60度之间，各部制动器都应加保险固定，机棚和操作室都要关闭加锁；

二、轮式运梁车

1、运梁车驾驶员必须有驾驶证，信号工、司索工必须持有相应有效的证件，杜绝无证上岗。

2、使用前，操作人员必须检查运梁车运动部件下列情况：轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好。

3、对运梁车运行经过的道路必须检查，有路障应及时清除。对路面所受的压强要掌握，对压强低于运梁车轮胎压强的路面应

及时补强。对凹凸不平的路段必须填平，保持路面的平整度。运梁台车在高低腿龙门吊下方（上梁区）停放稳后，采用高低腿龙门吊将梁片吊至运梁台车上方。

4、运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上（台车方向调整装置的中点上），偏差不得超过10mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。装好梁后，必须用钢丝绳或手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。梁片落在台车上时，梁前端应超出台车支承横梁2～3m，如施工条件限制，可利用其最大悬出位置，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼。

5、运行、启动时，必须使用慢挡起动。运行过程中，重梁须用低速挡（v≤15m/min），空载回程时可用高速挡(v≤30m/min)。

6、运梁车在运行过程中，必须有专人随车观察和监听，发现有异常情或有异常声音应立即通知驾驶员停车，等排除故障后才能继续运行。

7、运梁车所运的梁上不能放置杂物、工具等。

8、喂梁时，运梁车必须慢慢开进架桥机尾部，驾驶员必须集中精神，听从信号工的指挥，车不能与架桥机发生碰撞。

9、喂梁时，运梁车的车速必须与架桥机上的起重车车速保持一致。

10、等架桥机把梁全吊起且前移离开尾部后，经检查确认运梁车周围没有障碍物后才能退出架桥机尾部回程。