浅谈公路工程检测在公路工程质量控制中的应用

摘要：公路质量是否过关，是决定人们出行安全的最基本环节，因此，公路工程质量检测在公路工程中占有十分重要的位置，为交通安全把好头道关。本文就公路工程检测在公路工程质量控制中的应用做出分析。 关键词：公路工程；质量控制；检测技术 1 公路工程检测

公路工程检测指在以专业手段和技术的指导下，对工程的材料、构件进行快速准确的定量检测，为控制施工质量提供必要的数据。公路工程检测有益于督促低成本、高速度、高工艺性实现工程的高质量。 2 公路工程检测的作用和意义

公路工程检测的意义主要包括为施工质量提供保障；利用选择出来的合理原材料，创造出更高的经济效益；对新材料、工艺、技术等进行有效推广；预防事故、评价工程缺陷；对工程进行质量评定并提供质量合格的依据；为质量控制、验收评定、养护管理等提供科学依据，提高公路的有效使用寿命，确保国民的生命财产安全。

2.1 剔除不合格材料，保障公路安全

对原材料、半成品、成品等进行全面检测与鉴定，避免不合格材料被应用于公路工程的制造过程中，导致出现公路不安全事件。在公路工程的具体施工过程中，对对每一道工序和每个构件进行检测，从根本上杜绝不利因素，防止错误施工。将学科理论知识与实践技能结合，为验收评定与养护决策提供合理依据，继而，进一步提升工程质量。 2.2 有效降低成本

公路工程检测除了保障国民生命财产安全外的另一个明显作用在于它可以有效地降低工程成本。利用试验试配环节对原材料等进行鉴别和选择，在满足施工质量要求的同时对新工艺、 新材料与新技术进行判别，确保它们也满足工程标准及设计需求，并对之进行推广，促进其使用和交流。以最合理、最经济为目标，找出可以有效降低工程成本，促使经济效益最大化的材料。 2.3 有效检测出工程的缺陷

工程缺陷会对工程产生极其不利的影响，在公路施工的过程中，绝对不能姑息工程缺陷的存在，哪里有缺陷，就必须及时对相应的地方进行改造和弥补。对公路工程进行检测可以有效发现工程中的缺陷，进而对工程提出相应改进措施，公路竣工后的抽检也很重要，它的主要作用在于防止工程质量出现问题，进一步保障公路的安全。

3 公路工程检测的主要内容 3.1 材料检测

公路工程需要大量的原料如土、砂、碎石、石灰、水泥、沥青、钢材、预制构件等材料以及配件，都需要按照步骤与相关标准进行严格地检验，只有符合施工要求的才允许进场投入使用。而且材料进场前，都必须对其进行多步骤的严格检验，应检查其出厂证明、产品质量检验合格证或质量证明书等资料是否齐全，材料进场后还应对其重新抽检，当这些均符合国家标准要求和本工程的设计要求时才可采用，一步不符合就不能进场。

检验过程中要熟悉公路对材料的相关要求，如公路填方不可采用高液性粘土及有机质土；对于人工轧制的碎石，应关注其密度、坚固性、级配、压碎值和磨

耗损失等指标；工程用砂主要检测其颗粒级配和含泥量，尽量采用含泥量最低和总空隙率最小的砂子。对各种原材料除必要的常规试验以外，还应结合具体工程和材料的特点来进行一些特殊性的抽测，看其能否达到此工程的施工技术要求。 3.2 标准试验

在工程开工及材料与配合比变更前，应通过标准试验来检验将要用到的材料的基本性能，以检测和评价该材料是否符合设计标准要求。路基工程是道路施工的基础，对于粒径在38mm以下的路基土，以及石灰土、石灰粉煤灰和水泥稳定粒料等路基填料，应确定其最大干密度和最佳水含量，然后利用无侧限抗压强度校核配合比能否满足设计强度要求。对于水泥混凝土配合比设计，应根据工程设计的和易性、抗渗、强度、保水性、耐久性等指标来选择水泥标号，并确定水泥、粗细集料外掺剂和水等材料的配比。沥青混合料由粗集料、细集料和矿粉组成，试验中主要检验其针入度、高温强度与稳定性等技术指标，后两项通常用马歇尔试验法来评定测试。沥青用量对沥青混合料的质量有非常重要的影响，其最佳用量可根据混合料的流值、空隙率、稳定度、密度、饱和度等5项指标来确定。 3.3 施工质量跟踪检测

当每个分部工程完工后，还要按照公路工程质量检验评定标准和相关规定对工程质量进行跟踪试验检测。例如，测量道路的中心线和及桥涵等构造物的中线偏位，检测轴线实际位置与设计的偏移量。一些容易变化及在工程中反应不出的特性，尤其需要跟踪监测。

路基和路面的压实度也是一个重要的跟踪检测项目，可采用灌砂法和核子密度湿度仪法来进行检测，其工作量通常比较大，需要长时间的检测来完成。还要进行路基路面的承载能力进行检测，其大小可采用弯沉仪的回弹弯沉值来表示，回弹弯沉值越小承载力越大，反之则越小。 4 加强公路工程的试验检测的方式 4.1 完善质量检测制度

制度是行为的依据与前提，对于公路工程质量检测方面。首先在宏观上，需要有一套完整的法律体系来规范工程质量检测体系，完善就是要不断的更新，去除己有的法律不合适之处，能满足解决现有的公路建设的实际问题，确保施工单位能够在工程进行中遵守法律的规定，而不敢逾越法律的界限，同时，在具体制度完善上，对于公路工程质量检测的职能部门，公路施工企业应建立健全工程管理的试验检测制度，以便有效地对建设项目实施质量控制和检验评定。可根据公路的建设规模，来建立相应试验检测机构，来专门监督控制工程质量。试验检测机构必须经交通主管部门严格考核和审批，坚决整顿或取缔不合格的质检单位。各检测机构要建立相应的质量管理制度，加强质量管理和监督，严格实行质量自检，对内部人员分工负责，落实质量岗位责任制，建立严格的检测样品及抽样管理制度，并制定详细的试验检测工作细则，对工作人员要落实好质量管理手册执行情况检查制度，监督他们按规定认真完成各自工作。 4.2 落实公路质量责任制体系

有了科学的制度作保障，下一步就是要提高检测的执行力。推进公路工程项目责任制体系，是针对我国公路工程项目建设，分清公路工程建设的具体环节有谁来负责，落实到单位，落实到人。专职承担质量检测与控制工作既能给项目承包人一个警示，也能帮助他们顺利完成工程。对于责任的落实必须要有章可循，甚至落脚于法律责任，要提高员工的责任意识，把公路工程质量检测与监督放在人民生命安全的层次上考虑，有违反规章，甚至渎职等行为，要追究到底。

4.3 提高相关工作人员与设备的工作能力

由于我国公路工程大多对质量检测的工作不够重视，工作人员的技术和管理能力有待提高，尤其是专业的技术检测人员还是处于紧张缺少的状态。许多工作人员缺乏责任心，不求提高专业技能，甚至不能解释实际遇到的情况，不能严格要求自己检测的工程与结果。因此，提高公路工程检测人员的整体水平和能力是摆在检测工作中的最棘手问题。在这一方面，需要招聘专业的人员，对专职人员进行有效的培训。

综上所述，公路工程的质量控制是一项具体而关键的工作，而试验检测是公路工程质量控制管理的最主要环节。因此，必须提高检测技术，认真做好试验检测工作，以便更好地为公路工程的质量控制服务。 参考文献

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