道路桥梁隧道工程施工中的问题及改进措施

措施

摘要：道路桥梁在推动在我国经济社会发展层面的地位尤为重要。伴随着我国经济社会的进一步发展，我国在道路桥梁施工和基础建设中如日中天。道路公路桥梁隧道工程项目施工自然环境繁杂，因而针对施工层面的技术性明确提出了更高层次的要求和规定，针对这一施工难题进行剖析，并采取相对应的措施，对推动我国道路桥梁隧道建设工程往更好的方向发展意义重大。据此，文中在对我国道路桥梁隧道工程施工现况开展剖析的基础上，一并剖析了道路桥梁隧道工程项目施工中的难题，并明确提出了相对应的处理措施。期待对有关工程施工管理人员有一定帮助。

关键词：道路桥梁；隧道工程项目；施工问题；技术措施 中图分类号：U415文献标识码：A 引言

作为城市基础设施工程的主要构成之一，桥梁隧道工程将直接影响到城市的发展，因此要保证此项工程的质量。对于此工程而言，其施工过程中所使用的材料、工艺、技术以及人员的素质等，均会对呈现的效果带来一定的制约作用，这就要求在保障施工工艺以及技术足够新颖和高效的基础上，加强对施工质量的管控，分析质量控制要点。并就目前所存在的问题加以分析，给出相应的技术措施以及解决问题的办法。要求相关人员严格执行，以此保障质量。

1 道路桥梁隧道工程施工中的问题 1.1 缝隙

（1）工程建设用原材料存在产品质量问题。建筑公司在选择原材料进行工程建设时，有时会选择存在产品质量问题的原材料，以便更好的管理成本和费用，

或者他们没有现场对于原材料进行严格的追溯和调查。另外，原料储存不当，可能会在整个应用过程中引发质量问题。（2）混凝土不是按照砂浆配合比配制的，在生产过程中混合不均匀，导致浇筑的混凝土密度不足。另外，在混凝土浇筑的整个过程中仍然存在振动力不足或混凝土与混凝土的水灰比不稳定的问题，导致混凝土质量问题。（3）混凝土浇筑后，由于无法进行修补和养护，无法满足规定的抗压强度要求，或者预制构件中的预制构件因水分过多挥发而产生缝隙。

1.2 腐蚀

桥梁隧道施工所处于的环境较为恶劣，并且地质土体结构较为复杂，其中含有的多种成分以及空气中的氧气、水分等都会对所使用的钢筋造成影响，其会与相应的成分发生反应，使得腐蚀问题加剧。出现腐蚀后钢筋本身的承载能力将会得到抑制，无法保证使用中持续不断的提供支撑力，由此将会影响使用寿命并使得结构的稳定性和稳固程度在一定水平上予以降低。一旦桥梁隧道受到严重的腐蚀，就有可能在未来的通车过程中，发生坍塌事故，引发大规模的人员伤亡。在工程项目施工的过程中，施工单位就必须重视起桥梁隧道的耐腐蚀性能，并且做好防腐蚀措施，为桥梁隧道施工过程中应用到的相关材料以及相关构件提供相应的保护措施，以此来有效控制桥梁隧道受到严重的腐蚀影响，避免引发各类安全事故，而影响整个工程项目的施工质量。

1.3 铺装层质量较差

公路桥梁的铺装层影响地面隧道施工中公路桥梁的质量。桥头平板层可防止车轮或履带式立即摩擦，修复并保持承重梁不受降水侵蚀，并分散车轮的平衡力，因此桥头使用木板会危害其功能。由于工程施工水平的影响，桥头平板存在以下质量问题。（１）混凝土质量差，混凝土的抗压强度和耐磨性不足。（２）工程建设和生产过程不受严格控制，导致混凝土状态相对松散，最后不能保证路面层的质量标准化，这将在以后造成损坏。路面损坏会危及行车安全，而车的冲击力又加剧了对路面的破坏，更严重的会引起双板的承载能力降低，降低公路桥梁的性能参数，并缩短公路桥梁的使用期限，危害安全驾驶。

2 道路桥梁隧道工程施工中问题的改进措施

2.1 混凝土质量管理

为了处理因地面隧道、道路和桥梁的施工而引起的缝隙问题，应尽可能合理地监测混凝土的质量。实际上，用于混凝土生产的原材料的质量应保证达到一定标准。规定建筑公司应按照规范标准选择建筑材料，而不能够选择质量较差的材料来节省越来越多的成本。在建筑材料进入现场时，管理人员应进行严格的检查以确保质量保证指标，并科学有效地存储建筑材料。在配制混凝土的整个过程中，应严格遵守标准并均匀混合。在混凝土浇筑的全过程中，应充分搅拌混凝土，以保证混凝土的致密性。浇筑混凝土后，应修理并维护混凝土以确保其抗拉强度。

2.2 涂刷钢筋涂层

腐蚀问题作为桥梁隧道工程中较为常见的问题之一，要想使得此问题得到应有的治理，需要强化钢筋涂层施工作业，结合对实践的研究，发现此项施工作业整体过程相对较为简洁，但应当对各个工序加以探讨。在开展此项目前需要处理基底的涂层，使得钢筋本体所带有的涂层结构能打磨干净，结合其整体状况，对其中产生的生锈问题及时给出处理办法，一般通过铁锈球擦拭的方式可达到清除锈蚀部分的效果，与此同时还应当维持整个钢筋表面的干燥。此操作结束后，进入到涂层处理的初步环节，处理钢筋涂层的过程中要保管好钢筋，保证运输和管理过程中钢筋不会与水分以及空气中的氧气发生反应，降低生锈的可能性，提高质量。作为一项工期较长的工程，隧道施工具备着动态化的特点，多种情况难以在尚未发生前得到控制，这就要求相关人员需要提升动态管理的意识，强化过程管理工作的力度，运用动态管理的办法，严控问题，使其能够在预防阶段降低发生的可能性。如若钢筋本体已经出现了生锈的情况，则要就造成生锈的原因加以分析，从而给出对应的处理办法，如若生锈部分较为严重，则要实施除锈作业或对现有钢筋进行更换。只有确保桥梁隧道具备较强的防腐蚀性能，才能进一步提高整个工程项目的施工质量，为日后的通车安全提供保障。

2.3 优化铺装层处理

在桥梁隧道工程施工的过程中，通过资料分析发现铺装层起到了提供刚性支持的作用，因此也会对质量造成影响，结合科学研究可以得出在铺装层施工环节

桥梁质量与承受载荷之间存在着必然的联系，如若载荷越重，则其质量水平要求更高，桥梁交工使用后，行人车辆都会提供载荷。对铺装层施工时，施工技术人员需要按照施工方案的要求确定混凝土的厚度，选择良好的铺装材料，以保证铺装层的性能可靠。同时，在铺装层浇筑环节，需要对桥梁顶部进行清理，做好凿毛处理，依照设定好的铺装流程进行施工，浇筑作业完成后，做好相应的保护工作，提升铺装层的强度以及耐磨性能。在铺筑层施工过程中，应选择具备良好防水性能的材料，避免出现渗水漏水的问题，从而延长铺装层的使用寿命。

3 结束语

综上所述，影响工程建设质量的因素有很多，比如施工技术水平不高、施工材料质量不达标准等等。施工单位必须增强质量控制意识，使施工管理人员意识到控制施工质量的重要性，从根本上提高质量管理工作效率。同时，施工单位还需要建立健全质量控制体系，明确施工细节管理内容，避免发生钢筋腐蚀、混凝土碎裂等质量问题。

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