十一月份，随着假期高峰出行月的远去，紧接着元旦的来临，五分公司各项工作均紧跟随公司发展的步伐，积极做好初冬旺季的运力安排，实现“安全有序、优质高效”的目标，按照公司的统一部署，紧紧围绕着公司2011年的工作思路和工作中心，发扬团结、务实、奉献的团队精神，现将五分公司十月份营运概况汇报如下：
一、 十月份线路经营总体情况。
11月 对比 综合收入 营运里程 工作车日 工作车日收入 千车公里收入 车次 车次收入 4282121.9 1201693.3 4501 5328 20289.58 32824 130.46 对比上个月各个生产指标，本月均有些许降幅。主要是因为10月属于黄金周假期，客流量较大，而11月开始属于储备阶段，为迎接元旦周期的到来，客流量有些许的降幅，综合收入上也出现了些微的降幅。
从附表1数据反映出:
五分公司十一月份综合收入为4282121.9元，比十月份减少
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8.79 %；十一月份完成为32824车次，比十月份减少0.01%；十一月份千车公里收入为20289.58元，比十月份减少8.93%；十一月份营运里程1201693.3公里，比十月份减少0.26%。
就环比总体营运收入与上月对比有所下降，下降幅度为8.79%，分析原因：
1、营运天数减少。十月份天数为31天，十一月份天数为30天，十月份天数比九月份天数增加一天，营运收入降低；
2、客流量减少，十月份为中小学生、大学生、企业、工厂国庆黄金周放假，广大群众利用假期乘车出行，增加各线路的客流量，而十一月份属于储备阶段，为保证元旦期间的车辆出行，所以出车率少，减低了营运收入。
基本上每条线路在十一月份的时候营运收入都有所下降，其中236线路，配车数有46台,其中42台两车3人配置,其余双班班配置。十一月五分公司车次比上个月减少0.01%，营运收入比上个月减少8.79%，营运里程比上个月减少0.26%。
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二、不足之处。
1、在人员紧缺的情况下，十一月份因缺司机而停驶的车日较多，并且缺失班次较多。
三、总结提高。
由于国庆黄金周及初秋出行旺季已经远去，广大群众到外出行减少，客流量比十一月明显下降，针对这种情况，我分公司加大对所管辖人员车辆利用率的控制。在人员紧缺的情况下，严格要求车队长按照公司工作思路，杜绝司机疲劳驾驶现象。合理调配双班线路人员支援单班线路，从而减少因缺司机造成车辆停驶，减少停驶车日，保障安排高峰期班次密度，提高运营收入，充分提高车辆的实载率。
五分公司
二〇一一年十二月五日
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