论连续刚构桥的施工质量控制

专版Ｉ『路桥、航运与交通　论连续刚构桥的施工质量控制　汤伟泉　摘要：本文以某连续刚构桥的监理工作举例，重点介绍并讨论连续刚构桥的施工质量控制要点，在桥梁监理工作中应该注意的问题　对提高连续刚构桥施工质量、进度、安全的控制有一定的借鉴作用。　关键词：连续刚构桥；监理；质量控制；验收　１工程概况　２施工阶段监理的质量控制要点　该跨河大桥主桥为预应力混凝土变截面直腹板连续刚构　２．１编制监理实施细则　桥，主要跨径组合为４２ｍ＋７０ｍ￣２＋４２ｍ，桥面总宽１５ｍ（见图１）。　驻地监理工程师组织专业监理工程师，根据监理规划的要　主梁为单箱单室箱形截面，采用Ｃ５０纵、横、竖三向预应力混凝　求，针对主要分部工程编制监理实施细则，明确每一分部工程　土结构。箱梁顶板宽１５ｍ，底板宽８ｍ，腹板厚度为０．５ｍ，采用挂　的质量控制点及其控制内容、方法、手段、措施及质量控制流　篮悬臂对称浇筑施工，边跨靠交界墩长６ｍ段采用满堂式支架　程。　现浇。箱梁支点根部粱高４．５ｍ，跨中梁高２ｍ。　块梁长４ｍ，主　桥分９个节段，梁长分为３ｍ、３．５ｍ、４ｍ，中、边跨合拢段梁长　２．２严格审核、审查制度　认真审查施工方提交的施工组织设计和施工方案，对其保　２ｍ，边跨现浇面长５．９ｍ。由于０　块不长，考虑挂篮安装长度和　ｏ＃块顶板没有设置纵向预应力钢筋，采用　块、１岵　搭钢管平　证质量的可靠性、合理性和安全性进行必要的审核，专业工程　师可以就自己的经验为施工单位提出一些合理化建议以改进、　台一起浇筑，２　块采用悬臂挂篮施工。合拢方案为先合拢边跨　完善施工方案。　再合拢次中跨。　２．３钻孔桩施工监理质量控制要点　钻孔灌注桩施工监理，主要是检测控制好成孔后的孔底标　高、孔径、孔位和沉淀层厚度，只有确认满足设计要求值后才能　灌注混凝土。连续刚构桥是主梁和墩台整体相连的，对基础及　下部结构的沉降十分敏感，如果基础出现过大的不均匀沉降，　会产生应力的重新分布，危及桥梁的正常使用。　２．４承台大体积混凝土施工监理　该桥主墩承台设计为３．Ｏｒｅ（高）ｘ９．５ｒｅｘ８．５ｍ，混凝土体积为　图１　下部构造及基础：主跨墩采用双柱实体墩，双排钻孔灌注　２４２ｍ３，为大体积混凝土。由于截面尺寸较大，在混凝土硬化期　桩承台基础，墩梁固结。其他墩采用双柱式墩，钻孔灌注桩基　问水泥水化过程中所释放的水化热所产生的温度变化和混凝　础。墩采用Ｃ４０混凝土，承台及灌注桩基础为Ｃ３０混凝土。施工　土收缩，以及受基础的约束条件的共同作用，产生的温度应力　时水深约７－９ｍ。　和收缩应力，当应力超过混凝土同龄期的抗拉强度时，就会产　生裂缝，对混凝土结构产生不同程度的危害。　排水工程规划确定的重要出水口是根据管网系统的布置　地的条件。　及当地受纳水体的条件确定的，如果随意改变将造成不良的后　（２）在规划编制中应注意与给水工程，环境保护，道路交　果，某经济开发区按详细性控制规划的～条次干路由于用地已　通，竖向，水系，防洪以及其他专业规划的相协调。　被学校建设使用经济开发区确定不按规划建设，要求设计单位　（３）应重视规划的、科学的、全面的技术和经济论证，避免　按取消该次干路的做法进行相关道路的设计，而该次于路在排　片面的因素干扰。　水工程规划中作为附近区域的雨水排水主干道所在地，且靠近　（４）应重视市政给排水工程规划编制的超前性和严肃性，　雨水受纳水体，取消该次干路需调整相应的排水工程设计，造　需更改规划时应作充分论证。　成了设计工程的排水工程部分造价增加１３％。　（５）在执行规划的过程，政府各级管理部门应加强执行规　划的力度，从根本上改善城市的环境水平。　３对市政给排水工程规划编制和执行管理的　改进建议　４结束语　为了在市政道路排水工程设计更好地避免目前市政给排　本文结合市政道路排水工程设计实例，对市政给排水工程　水设施存在问题的发生，使设计做到经济合理，运行安全，通过　规划存在常见问题作了初步分析，并提出了一些改进建议。由　对设计实例的分析，现对市政给排水工程规划的编制和规划的　于市政给排水设施的功能和特性，使其工程规模大，投资额大，　执行提出一些改进建议。　施工难度大，工期长且在运行中消耗大量的能源和资源。　（１）认真做好规划前期的调查研究，使规划内容更符合当　（作者单位：云南省石林县住建局）　１８４广东科技２０１１　１０第２０期　为了保证施工质量，承台大体积混凝土施工控制主要是采　取以卜降低温差措施：　（１）为了降低水化热，要求选用低水化热水泥，配合比试验　要求选用水泥用量较少，粒径相对较大的碎石，骨料在拌和前　应洒水降温；　（２）混凝土分二层浇筑，每浇筑一层要求间歇在一周以一卜　再浇筑第二层；浇筑混凝土时监理应该严格进行旁站，监督施　工方按技术规范要求进行；　（３）在设置冷却管时，安装要注意管道畅通、接头可靠不漏　水，监督施工方按设计要求控制好进出水流及冷却水温度。监　理要定期进行温度抽检。　２．５主桥箱梁悬臂施工监理质量控制　设计主梁为单箱单室箱形截面，混凝士为Ｃ５０，采用悬臂施　工方法。小型构件及模板采用安装在承台上的塔吊吊运，混凝　土采用泵送混凝土。主桥箱梁悬臂施工质量控制要点如下：　（１）监督施１单位严格按设计要求进行施工，根据设计文　件要求审核施Ｔ方案，施工方案与设计建议的施工方案不相符　时，一定要要求施工方对方案进行可靠性分析，经监理、设计单　位问意后才行实施。主梁的“Ｔ构”的０号梁段混凝土在墩顶立　模浇筑，１～９号梁挂篮悬臂对称浇筑施丁。施工时施工方提出０　号及１号梁段混凝上在墩顶点模浇筑，以适应挂篮的起步长度　要求，在征得设计单位同意后，监理批准了施工单位的施工方　案。　（２）对挂篮、０～１号梁段支架结构均要求施工方提交对强度、　刚度、局部及整体稳定性计算资料，对安全系数不够的部分要　求进行整改。　（３）根据设计，０号段可采用二次浇筑，为保汪墩身与箱粱　整体性，墩身应预留２－３ｒｎ高与箱粱段底板…起浇筑。在进行混　凝ｔ浇筑时，底板与腹板连接处混凝土应振捣密实，不能漏浆，　以免影混凝土质量和外观。　（４）为了保证箱梁混凝土的质量和强度，监理应监督施工　单位在浇筑新粱段混凝土之前应将旧混凝土面凿毛并冲洗干　净，以保证新旧混凝土的整体性。　（５）严格控制各梁段断面尺寸。监理要及时对梁高、梁宽、　桥面宽度进行抽检，其误差应满足施工规范要求，细部尺寸误　差不得大于该细部尺寸的±１％。　（６）在各个“Ｔ”悬臂施工阶段，必须保证工作内容和要求符　合箱粱施工程序。移动、拆除阶段，均要求保持对称、平衡施工。　（７）严格要求施工单位控制拆模时间。为防止混凝土裂缝　和棱角碰损，箱梁混凝土强度达到２０ＭＰａ以后才能拆除非承重　的侧模板，混凝土强度达到３５ＭＰａ才能拆除其余模板和支架，　混凝土强度达到４５ＭＰａ时才能张拉预应力束。　２．６合拢段施工质量监理重点　对于边跨合拢段施工的质量控制，监理要要求施工方提交　切实可行的施工方案并进行严格审查。以下方面进行重点监　控：①严格控制合拢时间，要求选择气温接近计算合拢温度时　安装合拢段的刚性连接件；②施工时要严格监控加平衡重（等　于合拢段自重和吊架自重）。选择较接近计算合拢温度下浇筑　合拢段混凝土，且边浇筑合拢段混凝土边分级拆除平衡重，使　其保持不变荷载下施工合拢段；③严格按设计要求控制张拉各　合拢段的预应力束。一般待合拢段混凝土强度达到９０％时开始　张拉各合拢段的底板束，张拉时按先长束后短束的顺序张拉以　策安全。　２．７预应力钢束张拉质量监理　预应力施工工序是目前桥梁施工中较易出问题的部分，因　此应该对本桥预应力构件的施工质量进了重点监控，其中包括　预应力材料、锚具、下料、位置尺寸、张拉压浆以及张拉设备标　定核准等，对预应力张拉及其孔道压浆全过程旁站，记录有关　数据，当场审查其是否符合设计要求。　由于桥梁采用纵、横、竖　向预应力混凝土结构，对于预应　力钢束的张拉必须严格控制。主要注意以下方面：①锚具进货　后必须进行抽样检查，检查有无损伤，严禁使用不合格锚头及　夹片，锚头平面必须与钢束管道垂直，锚孔中心要对准管道中　心；⑦严格控制预应力束的张拉，纵向预应力束张拉时采用两　端对称张拉，横向预应力钢束采用一端张拉，张拉端左右交替　设置，竖向预应力钢筋均在箱梁顶面张拉，严格按设计张拉应　力及步骤进行，张拉时应对应设标志，以便测定各钢束的伸长　量，预应力束张拉到设讨‘吨位后，实测伸长量，实际伸长量与理　论误差值不得大于－－－６％，若发现伸长量异常，应要求施工单位　查明原因，并采取措施后才能再张拉；③控制好压浆工艺，管道　压浆采用真空压浆工艺，要求压浆密实，压浆前用压缩空气或　压力水清除管道内杂质，严格控制水泥浆的水灰比及配合比。　２．８施工监控的控制要点　连续钢构桥在主桥施工过程中一股需有资质单位进行施　工监控，主要的测试项目有桩基的质量检测，墩台梁的混凝土　质量监测，墩台梁各部位尺寸监测，预应力束张拉控制及主桥　施工过程的施工监控，监理部门应该指定专人负责组织协调。　施工监控的要点如下：　（１）检测立模标高，确定方法是否正确。箱梁悬臂施工中，　各节段的立模标高可以根据计算确定，但前提是要求计算的数　据来源必须准确。　（２）加强对施工高程的监理控制。监理应要求施工方保证　梁的理论轴线高程施工精度，及时准确地控制和调整施工过程　中发生的偏差值，量测时应该要求有经验的测量专业工程师进　行抽检。　（３）要求施工方合理选择测量放样时间。测量放样时，宜选　择在早晨太阳没有出来之前进行，其他时间测量要考虑修正。　（４）由于施工监控测量的精度要求较高，测量所需的仪器　应该采用高精度的测量仪器，最好采用电子水准仪或高精度的　全站仪进行测量。　（５）加强对控制点的检测。在施工过程中，应要求施工单位　定期或不定期对测量的控制点、观测点进行检查复测，以保证　测量的精确度及起算数据的准确性。　３竣工验收阶段的监理控制要点　设计要求在主桥施工过程中需有资质单位进行施工监控，　在全桥竣工后要进行动、静载试验，对竣工的桥梁作全面评价，　判断工程质量。由于技术含量较高，对监理的素质提出了更高　的要求。其中主要监理工作要点有：①要求施工监控单位提供　在主桥施工过程中施工监控报告，并与相关的技术规范及设计　要求进行对比，看桥梁的监控效果及监控质量如何；②对试验　检测单位的荷载实验方案进行审核，并提出自己的意见；③在　竣工后进行动、静载试验时，加强对施工单位、试验检测单位的　组织协调，使荷载试验顺利进行；④对竣工的桥梁作全面评价，　参与判断工程质量，签署监理意见，并写监理工作总结。　４结束语　在该桥的施工期间，由于监理工作到位，与业主、施工单位　配合较好，使桥梁的施工进度、质量、费用及安全得到了较好的　控制。在竣工验收的各项全面检测结果表明，大桥的内在质量　和外观质量良好，构造中心位置准确，总体质量优良。。　（作者单位：厦门高诚信建设监理有限公司）　广东科技２０１１　１０第２０期　１８５