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一、工程概况 二、编制依据 三、吊装施工工艺
2J钢筋笼吊装方式
2.2吊点、吊距、钢筋宠重心 2a吊装作业的顺序 24吊装设备起吊位逻・
2S吊装过程中起吊钢筋笼平稳措施.
四、吊装工作的安全施工组织机构
4・1施组入员小组如下 4・2施工安全领导小组
五、吊装前准备工作 六、安全技术措施
M钢筋笼试吊
2钢统绳的安全使用及报废'
\"3安全技术教育和安全技术交底. M吊装作业警戒区的设立与警戒人员
C 7起重吊装安全操作规程.
七、安全应急预案
77应急救援指挥机构的设遇
7.2歳急物资的配备、闱护.保养
zm应急预案的培训和演练.
八、吊装预防、应急处理措施 九、吊装验算
9・1吊车参数
9.2履带吊起吊钢筋笼脸算 93地基验算.
9・4钢丝绳强度验算及葫芦的型号选样 9 7卸扣验算.23
.9
1
1
11
113
1 13
20 2i 21
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一、工程概况
广州市轨道交通八号线北延段上步站位于石槎路上，南接同德圉站，北接聚 龙站。车站有效站台中心里程为DK21+&35O,设计起、终点里程为
DK2I+6944〜DK2I+9244。车站为地下2层岛式车站，全长2、30米，标准段
宽20・1米。
上步站主体基坑工程安全等级为一级。基坑开挖深度约为16.6-17,6米。基 坑支护结构采用地下连续墙+内支撑的支护形武。连续墙采用800MM疗钢筋 混凝止连续墙，支撑采用两道混凝土支撑+第三道钢支撑，车站北端局部设第四 道钢支撑。主体结构采用明挖顺筑法施工。
山于上步站地质情况较为复杂，北侧大洛洞区域地下连续墙设计存在不确定 性，本方案仅适用于上步站南侧（里程DK2I+694400〜DK2I+&mO0）地 下连续墙施工。上步站南侧共©5幅地下连续墙，钢筋笼笼K 1&X】M〜27・blM, 笼重 12.949T 〜27.071=
二、编制依据
I、《建筑机械使用安全技术规程》JG133—2012；
2、 《建筑施丄手册》第四版（机械丄业出版社）;
3、 《起重机械安全规程》GBb067-2010；
4、 《履带起重机安全规程》JGS0SS-J994；
《建5、筑施工简易计算》江正荣等编著（机械丄业出版社）;
《广0、州市轨道交通八号线北延段施工4标上步站围护结构施工图》:
7s 其他施丄相关安全、技术书籍;
三、吊装施工工艺
21钢筋笼吊装方式
上步站南侧65幅连续墙中，A39槽段钢筋笼最重，钢筋笼长度为2Z61M, 幅宽为6M,笼重为27,07Tc为满足最不利条件下的钢筋笼吊装要求，我单位 拟定采用双吊机抬吊方武（一台ISOT履带起重机和一台SOT汽车吊配合）进 行钢筋笼吊装施工。吊装工况步骤如下图:
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神3甸5；労 A）双机平抬钢筋笼
Pl
Pz
图3T双吊车起吊钢筋笼步骤示意图
起吊钢筋笼时，150T履带吊机作为主吊，50T履带吊机作为副吊。副吊机 吊点位置设在钢筋笼腰部的竖向加强筋范w内，设置钢扁担及横向四列竖向两排 共八个吊点，每排吊点均挂于钢扁担上，扁担长度与钢筋笼同宽。吊装时主机吊 钢筋笼顶端，副机吊钢筋笼底端，主、副机就好吊装位置后，主机先起吊，随着 钢筋笼的竖起，副机保持一定速度向主机移动，并保持钢筋笼下端离地0・3〜
0.5M,不使其地面拖曳，以免造成下端钢筋弯曲变形，直至协助主吊机将钢筋
笼完全吊直。最后山主吊运输、下放钢筋笼。
吊装过程为了不使钢筋网在空中晃动，其下端可系绳索用人力控制，同时必 须注意:不要因起®臂摆动或其他影响而使钢筋笼产生横向摆动。
22吊点、吊距、钢筋笼重心
如果吊点位置计算不准确，对钢筋笼会产生较大挠曲变形，使焊缝开裂，整 体结构散架，无法起吊，其至会造成事故发生。因此吊点位置的确定是吊装过程 的一个关键步骤。 吊点的选择要根据吊物的儿何构造、重心位置等因素考虑，保证起吊物品的 平稳。选取吊点时还应注意钢丝•绳向上提升时，重物不会碰撞吊臂端部滑轮等部 件，以免发生吊车损坏、重物坠落等事故。吊距的选择除保证吊物稳定外，还应 保证钢丝绳与重物的夹角不小于300。现以重量最大的槽段钢筋笼为例作以下阐 述。
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基本数据：钢筋笼长度27.e>lM；钢筋笼宽度6M；钢筋笼片度0.7M；钢 筋笼重量约27,071o
(1) 纵向吊点布置
根据钢筋笼重量以及现场吊机的实际情况，钢筋笼釆用主辅吊配合起吊，在 顶部及底部纵向方向各选择一点作为吊点，可简化为如图2受力形式，其弯矩如 图3所示。
/
Z
/
图3-2钢筋笼纵向吊装受力简图
Lj '1
1 「 1 jL- 1 1 图BY弯矩图
根据弯矩平衡定律，正负弯矩相等时所受弯矩变形最小，则:
+ M=-M
_M=-空
其中：
肛 1
2 ； 8
2 ； X2L1 + L2 = L
则有上三式解得 厶1 = 0.2厶；L2 = 0・6L
考虑利于吊装施工，顶部与底部吊点业离钢筋笼端部长度为£1 = 0.1L,吊点 布置如下图所示。A点为纵向吊点，并排横向其他三个吊点依次布置。
L/10
底部吊点 '/ \\/ ' =
顶部吊点「
(2) 横向吊点布置
横向选择四点吊装，其受力图简化为双悬臂三跨连续梁进行计•算，其弯矩图 如下图所示。
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图37钢筋笼四点吊装受力简图
b I / \\ b I. y 、J - k 卜Q
、 1,/ 1 J/ 图.37弯矩图
同钢筋纵向吊点选择：+M=-M
/ b\\2 ti q(a H—) r qlb 八? 2
.- qa _ M - ---- + M = -----------------
其中： 2 ； 8 2 . 乂3Z? + 2a = Z
如J有上三式解得d= 0.2厶；方= 0.2L
山钢筋笼吊点位置il•算可得，本工程主体ffl护结构钢筋笼起吊过程中，顶端 四吊点布置可以满足起重吊装的要求，吊点设置拟釆用<1>2R圆钢制造并与主桁 架满焊。
（3）吊点加强措施
为确保吊点具备足够的强度，需对吊点进行加强处理，吊点的加强大样图如
T：
图3-7吊点加强大样图
23吊装作业的顺序
1、起巫指挥山具有类似工程施工经验的专业指挥人员担当，要求对整个吊
装过程有清晰地思路，提前预测吊装过程中可能出现的各种问题，并有相对的应 对描施。
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2、吊装作业的顺序
（1）吊车进场，选好停鼎点。
（2）首先选取好扁担上的4个吊环的位置，吊环一般悄况下都是要平
均布置在扁担上，要根据已经算好的钢筋笼上的吊点布置好扁担上的吊环位 置，保证吊笼过程能左右前后平衡受力以使吊笼过程平稳。然后依次在吊环 扣好钢丝绳。同时根据已经算好的钢筋笼横面的4个吊点，依次绑好钢丝绳。
（、3）首先，启动履带吊机，匀速缓慢地将钢筋笼吊起离地面2（）〜50CM 停止提升，进行下列检査：起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳 性、绑扎的牢固性、有无杂物附着在钢筋笼上。确认无误后方可再作业。对 于有晃动的钢筋笼，必须用拴拉绳来控制其稳定。然后匀速缓慢地起升钢筋 笼。提升钢筋笼的时候，履带吊稍微慢慢向前运行，并稍微慢慢增加吊臂幅 角；履带吊把钢筋笼端头吊起，直到把整个钢筋笼起吊垂直。
（4）然后慢慢回旋履带吊，并在笼底部左右两侧扣上钢纟幺绳，用以控制
钢筋笼，保证钢筋笼不左后前后晃动。直到把钢筋笼吊到槽段正上方并平行 于导墙方向。然后用钢丝绳稳住钢筋笼，根据钢筋笼上的中心线和槽段上的 分段标志，确定对准槽段后，在指挥人员的指挥下慢慢将钢筋笼放入«段内。
（S）当钢筋笼下放差不多到了顶端吊点的位置时，停止下放，用多条槽
钢横穿钢筋笼，然后继续慢慢下方直至钢筋笼架于槽段上，卸下所有扣环, 并将左右边的四个吊点移扣在钢筋笼顶端突出的口2«圆钢（吊筋）上。继续 将钢筋笼吊起，取出槽钢，然后慢慢下放整个钢筋笼。
（6）钢筋笼下方到位时，采用槽钢将钢筋笼卡到导墙上，并检查核对钢
筋笼位置准确。
（7）卸下扣环、钢纟幺绳，整个吊笼完成。
2,4吊装设备起吊位置
起吊位置应选择周围没有架空线路，与吊取物适当距离，地质状况较好的位 置。路面应平整，保证吊车平稳。以A39槽段钢筋笼起吊为例，具体吊装位置 及步骤如下表:
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表2T钢筋笼吊装设备位置布设表
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25吊装过程中起吊钢筋笼平稳措施
<1）起吊重物前，重物应用钢丝绳绑扎平稳、牢固。
(2) 重物提升和降落速度要均匀，严禁忽慢忽快和突然制动9 O
左右回转动作要平稳，回转未停稳前不得作反向动作。
(4) 若吊物有晃动时，须用事先绑好的拉绳加以控制。
雨天作业时，应先经过试吊，确认制动器灵敬可鼎后方可进行作业。 风力达六级以上时，严禁进行吊装作业。
试吊过程：①钢筋笼起吊离开工作平台，在钢丝绳绷紧，且达到极限
受力状态时，观察钢筋笼的变形悄况，分析下一步起吊的可行性；②钢筋笼起吊
10-20CM时，观察钢筋笼的变形悄况，如果钢筋笼变形严重，不适合再起吊
的情况下，应立刻终止起吊；③钢筋笼起吊I〜13M时，再次观察钢筋笼的变形 悄况，钢筋笼变形悄况、吊装设备状态良好，处于可控状态方可进行下步操作。
四、吊装工作的安全施工组织机构 41施组人员小组如下 组长：何运清
副组长：林罗焕、谢亚光
组员：江信贤、司索及吊车司机 42施工安全领导小组 组长：汤泳
副组长：杨自华、唐梓值
组员：黎湛荣、何运清、林罗焕、谢亚光、钟新海
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五、吊装前准备丄作
1、熟悉吊装作业环境，弄清作业现场内的各吊车作业点的地耐力和处理
描施。
本工程施工现场场地已经硬化处理，地耐力较好，经试验，能够很好承 载1S0T吊机吊笼。回填土主要为导墙施工时土方回填，吊机行走及起吊作业 时，吊机距离导墙间距不小于J5M,对个别地耐力较差的作业点铺设10MM钢 板。
2、施工现场的水电、电讯电缆、管道悄况。
现场水电管线布置基本沿围蔽四周布置，电讯电缆及管道均迁走或加盖 防护。
3、吊装工序交底
(1) 吊装作业前，应先检査人员配备是否齐全，是否持证上岗。 (2) 须山项U技术、安全负责人进行书面和口头交底，监理全程旁站监
督，交底人和被交底人必须签名确认后方可起吊。
(、3)交底内容除包括吊装作业工序外，还应有：施工场所、作业环境和 季节性特点的安全注意:事项。
4、吊装作业的通讯工具与联络方式
必须配备哨子、对讲机等通讯工具。指挥人员通过哨子提醒驾驶室操作 人员注意其手势。指挥人员站在安全合适的角度，通过手势同操作人员进行 联络，协调配合保证吊装作业的安全进行。
A.安全技术措施 6」钢筋笼试吊
整幅钢筋笼在吊装前必须进行试吊,
符合安全要求后方可正式进行吊装
作业。
试吊环境：试吊应在晴朗天气进行, 风速应小于五级，场地应平整、坚 (ff)起落及回转半径内无障碍物。
实，倾斜度不得大于5/1000,在起重臂
空载试验：吊臂、吊钩要作起落、升降到规定的极限位置；回转机构向 左右•各回转360度；前进、后退，在原地向左、右各90度转弯；各仪表、
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信号应显示正常，安全控制装置应灵敬有效，运转部位应无异响、过热现象。 以上各试验动作须重复进行不少于3次。
满载试验：力矩限制器自检功能必须灵敬有效，额定载荷试验以最底和 最I荀速度进行提升、制动、变幅、回转、行走试验，重复次数不得少于2次; 试验过程中各项动作应连续进行。
超载试验：以起®机额定起重量的」10%进行超载动态试验，试验程序 参照满载试验要求。动态试验后将起重量增加到125%,提升到离地20厘米 高度处，重物在空中停留时间不得少于10分钟，重物与地面距离应保持不 变。
6.2钢丝绳的安全使用及报废
A、为保证钢丝绳使用安全，必须在选用、操作维护方面做到下列各点: (I) 选用钢丝绳要合理，不准超负荷使用; (2)经常保持钢丝绳清洁,
毕，应用钢丝刷将上面的铁锈、 按规格分类存放在干净的地方。
定期涂抹无水防锈油或油脂。钢丝绳使用完 脏垢刷去，不用的钢丝绳应进行维护保养, 在露天存放的钢丝绳应在下面垫高，上面加
盖防雨布罩;
(・3)钢丝绳在卷筒上缠绕时，要逐圈紧密地排列整齐，不应错叠或离缝。 B.钢丝绳出现下列情况时，必须报废和更新: (I)
钢丝绳断丝现象严重，断丝数在一个节距中超过10%；
(2) 断丝的局部聚集;
(・3) 当钢丝磨损或锈蚀严fi,直径减小达到其直径的40%时，应立即 报废; (4)钢丝绳失去正常状态，产生死弯、结构严重变型绳芯挤出等悄况时,
必须立即报废。
6八3安全技术教育和安全技术交底
根据现场施工条件的实际惜况，项U部对起重吊装作业人员将进行定期 和不定期的安全技术培训和教育。
34吊装作业警戒区的设立与警戒人员
（1）起重吊装作业前，应根据施丄组织设计要求划定危险作业区域，设
置醒U的警示标志，防止无关人员进入。
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（2）除设置标志外，还应视现场作业环境，专门设置监护人员，防止高
处作业或交义作业时造成的落物伤人事故。
（3）钢筋笼起吊过程中，专职安全员必须到位，进行全程旁站，发现安全
隐患立即制止，整改后方可继续作业。
6.5起重吊装安全操作规程
1、起重设备司机必须经过专业安全培训，并经有关部门考核批准后，发
结合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。
2.必须遵守一切交通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开车。驾驶时,
不准吸烟、饮食和闲谈。
3、工作前必须检査各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制
动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敬可靠。严禁机件带病运行。
4、司机与起重丄必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须
先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行。工作中，司机对 任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。
5. 起a机在运行时，严禁无关人员进入驾驶室和上下搭梯。
6、在松软地面上工作的起fi机，应在使用前将地面垫平、ffi实。机身必
须固定平稳，支撑必须安放牢固，作业区内应有足够的空间和场地。
7、在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检査起重机
的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的悄况下方可继续工作。
&起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种 以上的操作动作。起®臂的左右旋转角度都不能超过45。，并严禁斜吊、拉 吊和快速起落。不准吊拔埋入地面的物件。严禁在高压线下进行作业。
9、汽车、履带起重机不得在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动
起重臂。如果必须运行或转动时，必须将机身先垫平。
10、起重机在工作时，作业区域，起®臂下，吊钩和被吊垂物下面严禁
任何人站立，工作或通行。
Ik起重机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定的安全距离。
在最大回转半径范围内，一其允许与输电线路的最近距离见下表。雨雾天工 作时安全距离还应适当放大。起重机在输电线下面通过时，应先将起fi臂放 下。
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12、起重机严禁超载使用。如果用两台起重机同时起吊一件fi物时，必
须有专人统一指挥，两车的升降速度要保持相等，其物件的巫量不得超过两 车所允许的起《量总和的75%,绑扎吊索时要注意负荷的分配，每车分担的 负荷不能超过所允许的最大起重量的
80%O
13. 起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过
限把钢丝绳拉断或起車臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊钩在最低位置 时，卷扬筒上的钢丝绳应至少保留三圈以上。
14、起重臂仰角不得小于Bcr ,起重机在载荷悄况下应尽量避免起落起 «臂。严禁在起
重臂起落稳妥前变换操纵杆。
15、严禁乘坐或利用起重机载人升降，丄作中禁止用手触摸钢丝绳和滑
轮。
10.起重机在工作时，不准进行检修和调整机件。
17、无论在停工或休息时，不得将吊物悬挂在空中。夜间作业要有足够
的照明。
18. 1：作完毕，吊钩和起重臂应放在规定的稳妥位S,将所有控制手柄
放至零位，并切断电源。塔吊、平板吊应停在轨道中间位置，并锁住夹轨钳。
七、安全应急预案
7.1应急救援指挥机构的设置
以项U经理和项U部主要骨干组建应急求援指挥机构。
项U经理为总指挥，项U副经理为副总指挥，成员为项U部技术部、质 量安全部、工程部、设备材料部的有关负责人，负责应急救援时的人.机、 料的组织实施。
72应急物资的配备、围护、保养
(1)应急物资的配备：简易担架、消毒用品、跌打损伤药品、包扎纱布、
止血带、氧气袋等，各种应急物资要配置齐全并安排专人负责管理。
(2) 项U部部分救援物质(如重要施工机械)平时可用于工程施工，但
救援抢险期间一律用于救援工作不得挪作他用，救援物质定期专人检査维护, 对于缺少的或不合格的即时购买或更换。
73应急预案的培训和演练
应急演练方法：有桌面演练、功能演练和全面演练等，应急救援组织的 培训学习山项U部
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质安部具体负责组织，材设部和工程部配合，根据专业分 工不同，不定期进行培训和学习，以提高指挥水平和应急救援能力。项目负 责人负责对项U部员工进行经常性的现场急救知识教育。
八、吊装预防、应急处理措施
吊装过程中，主要可能的的紧急悄况为：钢筋笼严重变形散架、钢筋笼脱落、 吊机倾覆、坠落、物体打击、机械伤害等，针对这些悄况，制定如下预防、应急 措施:
一. 钢筋笼严®变形散架
主要原因：钢筋笼加工不牢固，吊点选择不合适，吊装操作不当等。
I、预防措施
(1)施工前做好技术交底工作，严格按照设计图纸要求进行钢筋笼加工; (2)按照施丄方案及技术交底要求，对吊装点及钢筋笼进行加固;
(3) 钢筋笼加工完毕后，组织项U质检员、吊装指挥、安全员、技术负责
人等相关人员进行全面检查验收;
(4) 正式吊装前，进行钢筋笼试吊，相关人员全部到现场，观察钢筋笼的
变形悄况，符合要求后方正式起吊，否则应对钢筋笼重新进行加固，并新选择 合适的吊点;
(S)严格按起重机械操作规程进行吊装作业，不得在大风、大雨天进行吊
装作业。
2、应急处理措施
(1)吊装过程中一旦出现钢筋笼严重变形散架悄况，应立即将钢筋笼缓慢
放落地面，避免砸伤人员、机械等。
(2)将事故悄况上报项U部、公司及监理、业主等单位，并立即召开会议,
了解事故发生过程，分析事故原因，根据现场实际悄况提出解决办法，同时追究 相关责任人的相关责任。
二、钢筋笼脱落
主要原因：吊点未进行加固或加固不牢鼎，扁担、钢线绳断裂，吊钩、吊环、 吊绳损坏等。
I、预防措施
(1)按方案要求进行吊点加固，扁担制作、钢丝绳选择必须符合方案要求: (2)吊装
前，施工员、质检员.安全员、指挥等必须对吊装加固点、扁担、
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钢丝绳、吊钩、吊环、吊绳等进行全面检査，确保全部符合要求。
2、应急处理
将事故悄况上报项U部、公司及监理、业主等单位，并立即召开会议，了解 事故发生过程，分析事故原因，根据现场实际悄况提出解决办法，同时追究相关 责任人的相关责任。
三、吊机倾覆
主要原因：吊机选择符要求，路面不符要求，吊装操作不当等。
1、预防措施
(1)根据吊装最大重量、尚度，选择合适的吊装机械;
(2)编制专项施工方案，明确地基承载力要求及路面加固措施，并经项U
总工审核;
(3) 严格按照起重机械操作规程进行吊装作业。
四、吊装落物砸人的预防措施
一定要保证戴上安全帽后方可进入现场，没戴安全帽人员一律不得进入 现场。
吊装过程中，现场要预备急救药物、急救人员，要保证当不幸出现吊装 过程落物砸伤头时，在119急救人员到来之前，项U部现场急救人员能够对受 伤者进行必要的救济。
九、吊装验算
91吊车参数
150丁两台履带吊和SOT汽车吊的技术参数如下: (1) 1S0T履带吊机
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表y-I XGC150履带起终机主要技术参数
F 项 号 最大是额起重 目 值 号 最大迫额起 项 目 值 1 ・3 r > ISO 2 重力矩 运输状态单 9274T • M 整机质量 1S4T 寸 件最大质量 固定副臂长 度 履带接地长 37T 接地压比 0.0y3MPA f 1A31M 7 履带宽度 LIM 卜 度 7.1H2M 2,14/2.05/193y 1 1 1 3 1 5 履带高度 标准吊臂（主 12yM 1 0 1 2 1 4 吊钩配置 / 最大回转速 度 主臂高度 最高行疋速 度 W）长度 标准吊臂（主 18^ SIM Lby/0.y3M 2R/MIN W）幅角 最小工作半径 30° ~H0° 200CMM 5・0M I2KM/H 1S0T履带吊机在不同长度标准主臂工况及对应最小丄作半径详见下图:
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