提高机车乘务员职业素养的思考

提高机车乘务员职业素养的思考

机车乘务员是保障列车安全平稳运行的关键行车工种，他处于铁路运输生产的第一线、最前沿，是保证行车安全的最后一道防线，其职业素养的高低直接影响铁路运输安全的质量.切实加强机车乘务员队伍建设，努力提升机车乘务员的职业道德、职业意识、职业习惯和职业技能水平，成为机务段各级管理者必须深入思考和亟待解决的课题。

一、加强职业道德教育，提高机车乘务员的政治素质.机车乘务员的职业道德就是“遵章守纪、爱护机车、平稳操纵、安全正点”。因此，加强机车乘务员的职业道德教育，要从机车乘务员应遵循的基本道德规范入手，开展形式多样的宣传教育,增强机车乘务员的职业自豪感，增强他们对自身工作重要性的认识，增强他们对社会、对国家、对人民生命财产、对铁路运输生产高度负责的责任心。一是机务段各级党、团组织要高度重视加强机车乘务员队伍的职业道德教育，切实增强其政治责任感.我国铁路运输事业的特殊性决定了机车乘务员必须具有高度的政治责任感,没有高度的政治责任感，难以确保运输任务的完成。这就要求机车乘务员自觉拥护党和国家的路线、方针政策，树立正确的人生观、价值观，对社会上的一些政治现象能有正确的认识和判断。二是引导机车乘务员树立强烈的大局意识。机车乘务员是铁路运输原动力的直接操作员和现场控制人,铁路运输这部大联动机是否能协调动作，最终决定权在他们手里。他们作业中的一举一动，都要以大局为先。如果心存杂念，都会使铁路这个大联动机的动作失调，从而影响运输大局。因此，机车乘务员要有大局意识、整体观念，要听从指挥,各负其责、协同配合，才能圆满完成铁路运输生产任务.三是引导机车乘务员牢固树立宗旨思想.“人民铁路为人民”是整个铁路行业必须遵循的宗旨，机车乘务员也不例外.因此,机车乘务员必须时刻牢记宗旨，明确当好新时期火车头、认真学习各种先进模范人物的先进事迹，培养高尚的道德情操和工作责任感，自觉融入铁路的改革发展事业，以人民铁路为人民的宗旨激励和鞭策自己的日常学习和工作,使自己在工作中的言行逐步适合职业道德的要求。

二、加强职业意识教育，增强机车乘务员的爱岗敬业精神.从铁路运输部门来说，“安全不安全，就看乘务员”.机车乘务员必须要具有无私奉献的敬业爱岗精神，牢固树立起的“安全重于泰山”的责任意识.一是引导机车乘务员牢固树立“安全第一，预防为主\"的责任意识,使 “我要安全\"的思想扎根于每一名机车乘务员脑海中，在工作中努力做到小心谨慎，精细工作,把事情做到最优.二是要努力提高机车乘务员的工作积极性，要适当提高乘务员的待遇,只有相应提高机车乘务员的政治待遇和物质待遇，才能有效调动其工作积极性。三是要加强人文关怀，坚持以人为本，加强职工心理疏导，尽力解决机车乘务员最关心、最现实、最直接的问题，不断改善生产生活条件，帮助其解决生活中的后顾之忧。四是培养机车乘务员队伍具有良好的组织纪律性，机车乘务员是铁路管理最严的工种，要求机车乘务员必须具备执行铁的纪律和自觉的纪律统一于一身的素质。组织纪律性是一个乘务集体的主心骨，没有严明纪律性,一个乘务集体就是散沙一盘，无法形成良好的风气。因此，机车乘务员必须遵章守纪，遵纪守法,使严格的纪律贯穿机车乘务工作全过程。五是引导机车乘员端正自身的道德品质,机车乘务员道德品质，是指一定社会的道德原则和规范在机车乘务员思想和行为中的体现，是机车乘务员在一系列的道德行为中所表现出来的比较稳定的特征和倾向.道德品质的优劣，直接影响到所担任的铁路运输生产任务完成的好坏。所以,机车乘务员必须遵循一定的原则、受到一定的约束，具有良好的道德品质素养，才能真正增强“在岗一分钟，安全六十秒”的敬业爱岗精神。

三、培养良好的职业习惯，提高机车乘务员的规章制度执行力。一个良好职业习惯的养成总是在不断克服不良习惯的过程中形成的，这就要求机车乘务员要严格要求自己，不断反思自己的得失，做到不放松，坚持到底,最终才能培养起良好的职业行为习惯。一是要培养机务乘务员严格执行作业标准化制度的行为习惯，在值乘过程中，做到按章行车,按规定操纵列车。二是要大力宣传机车乘务员中的先进典型。加强典型事迹的宣传，及时推广先进工作经验,充分发挥先进典型的示范作用，使机车乘务员不断学习同行先进的职业习惯.三是引导机车乘务员养成良好的学习习惯，使其充分了解所在岗位的工作范围、工作职责、

工作任务,将份内的工作一点一滴都落实到具体的工作之中，圆满地完成铁路运输生产任务。四是养成遵章守纪习惯，提升机车乘务员的规章制度执行力，铁路行车规章制度从某种程度来讲，是上级要求、行车事故教训、经济损失换来的,更是机车乘务员在工作中的行为规范。机车乘务员必须养成遵章守纪的良好习惯，时时刻刻以规章制度为行为准则，用规章制度约束个人的行为.

四、加强职业技能培训，提高机车乘务员的技术业务水平。一是加强对机车乘务员日常的技术业务教育培训工作，使人人都能熟知岗位职责和标准，能熟练掌握有关行车规章制度和列车操纵技能.乘务长（指导司机）应切实发挥好指导帮教作用，推广“机车课堂”，对机车常见故障应急处理，采用“教实招”的方法，手把手在机车上进行实战演练，记录好学习效果，对业务素质差的要进行反复指导,保质保量、逐一过关，坚决达到“短板”补强效果。二是细化师徒培带制度。组织业务技术过硬的职工培带业务素质较差的职工和新职工，一对一“结对子\"，签订培带合同，对培带效果时时进行盯控、评比和奖励，鼓励有资质的师傅按期带好徒弟.三是建立“岗位大练兵\"的长效机制，根据不同时期天气变换，阶段工作重点，突出非常行车、小而广机车惯性故障，利用每周一题、每月一考、每季一赛等形式，进行系统培训、开展业务竞赛、实行考核激励，以机制和待遇促使职工学技术、强业务,大力倡导岗位成才、实现价值，营造出争先、创优的浓厚氛围，全面提高机车乘务员的综合素质和应对突发事件的能力。四是认真组织开展“对标、学标、贯标”活动。车间和乘务组要制订科学合理的日常教学计划,并建立“对标、学标、贯标\" 活动激励约束机制，形成浓厚的学技练兵的氛围，促进机车乘务员队伍整体的技术业务水平的提高。

总之,机车乘务员是铁路运输生产工作中的“排头兵\"，也是保障行车安全的最后一道关口，必须把机车乘务员队伍建设放在高于一切、重于一切、先于一切的位置，从而把握安全生产的主动权.通过努力提升机车乘务员的职业道德、职业意识、职业习惯和职业技能水平,切实提高机车乘务员职业素养，使其更好地服务于铁路运输生产，从而实现机务段安

全工作持续平稳发展的目标.