塔吊基础施工方案
工程名称: 珠江新城E6-1商住楼
工程地点: 广州市珠江新城华穗路东侧
施工单位: 中国建筑第三工程局
编制单位:中国建筑第三工程局珠江新城E6-1项目经理部 编 制 人:
编制日期: 二00五年四月三日 审批负责人: 审批日期:
施工组织设计(方案)报审表
工程名称:珠江新城E6-1商住楼 致:广东省城规建设监理有限公司 (监理单位) 我方已根据施工合同的有关规定完成了 塔吊QTZ80基础 工程施工组织设计(方案)的编制,并经过我单位上级技术负责人批准,请予以审查。 附:施工组织设计(方案) 承包单位(章) 项目经理 日 期 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师 日 期 总监理工程师审核意见: 项目监理机构 总监理工程师 日 期 塔吊基础施工方案编制说明
一、塔吊型号及相关技术性能:
1、本工程设置四台QTZ80型自升式塔式起重机,具体位置见附图
3(塔吊位置平面图)。
2、塔吊主要技术性能:(1)QTZ80最大起重量为6 t,额定起重力
矩为 800 KN.M,起重臂长50 m,附着最大起升高度150 m,塔身截面为 1800 mm×1800 mm。 二、塔吊基础设计说明:
1、 本塔吊厂家提供基础为:5000*5000*1500的自然基础,考虑现
场实际条件,现将基础改为 3000*3000*1500承台基础,承台下设 Ø1800mm的人工挖孔桩,详见附图1、2(塔吊基础平面图及塔吊基础详图)。
2、桩端持力层为微风化砂岩层,根据广州地质勘察基础工程公司提
供的《岩土工程勘测报告》中ZK2、ZK5、ZK51、ZK53号孔为安装塔机的基础地质参考孔情况,根据地质分别确定1-4号塔机基础桩长分别为13500mm、9000mm、11000mm、10000mm。 3、桩基计算详见塔吊基础计算书。
4、塔吊基础预埋件按厂家要求在承台施工时进行预埋。
塔吊基础计算书
一、 基础资料
1、塔吊型号:QTZ80(5014);自重F1= 952KN,最大起重荷载F2=60KN
2、塔吊倾覆力矩M=1942KN·m, 塔吊起重高度H=120m塔身宽度B=1.8m.
3、混凝土强度:C25,钢筋级别:Ⅱ级 ,承台长度与宽度都为3.0m,承台厚度为1.5m。采用直径为1.8m的人工挖孔桩。 二、桩顶竖向力计算: 1、塔吊自重F1=952KN
2、塔吊最大起重荷载F2=60KN
3、桩基承台自重G=25×3×3×1.5=337.5KN 作用于桩顶的竖向力为:
(952+337.5)×1.2 + 60×2.6 =1703.4KN
其中:1.2为恒载分项系数,2.6为起重荷载的分项系数,包括动力系数在内。
三、承台配筋,即上下各配双层双向Ø22@100 四、对承台截面抗剪切计算:
根据《建筑桩技术规范》(JGJ94-94)。桩对承台最大的剪切力为V= 1703.4 KN。
承台斜截面受剪承载力 满足下式: r0Vfcb0h01.25fyAsvh0 S r0-------桩基重要性系数,取1.0; ß-------剪切系数,ß=0.20;
fc------砼轴心抗压强度设计值,fc=15N/mm2; b0------承台计算截面处的计算宽度,b0=3000mm; h0------承台计算截面处的计算高度,h0=1500mm; fy------ fy=300N/mm2;
S-------箍筋的间距,S=250mm;
经计算承台满足抗剪要求,按构造配置钢筋即可。 五、桩身承载力验算:
在根据JGJ94-94的第4.1.1条,桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式:
r0N≤fcA
桩的轴向压力设计值为γ0N=1.1×1703.4=1873.74KN;
fcA=0.9×15×3.14×900×900=34335.9KN>1873.74KN; 满足要求。
六、桩竖向极限承截力验算:
根据JGJ94-94第5.2.8条,桩竖向极限承截力验算应满足下式: R=(Qsk+Qpk)/rsp 其中:rsp =1.6
Qsk=3.14×1.8×35×14=2769KN Qpk=4200×3.14×0.9×0.9=10682KN
则R=(2769+10682)/1.6=8406KN>1703.4KN; 满足要求。
七、桩横向承载力验算:
根据《建筑桩基技术规范》5.4.2.4条
Rhamf1W0N(1.2522g)(1n)Vmmf1An3510321.781030.590.55.3
(1.25220.65%)(1)0.76821.781030.86133.45KN53KN(塔机横向水平力)
九、抗倾覆验算(分析)
塔吊倾覆力矩,根据QTZ80塔式起重机使用说明书4.2.2条、基础在塔机未采用附着式装置前,基础所受力最大,倾覆力矩M=1942KN·m 塔机自重长生力矩450KN·m
承台重量产生力矩3×3×1.5×25×0.9=303.75KN·m
桩基重量产生力矩3.14×0.9×0.9×14×25×0.9=801.17KN·m 力矩平衡:
∑M=1942-450-(3×3×1.5+3.14×0.9×0.9×14)×25×0.9-Ma=0 Ma为桩侧土被动土压力产生平衡力矩。(要求值为387.1KN·m) 倾覆力矩由塔吊自重,承台与桩自重基本抗衡,剩余倾覆力矩由桩侧被动土压力平衡,(桩端锚固力作为安全储备)。基础的抗倾覆能力足够安全。
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