邯长铁路扩能改造工程
桥上电缆槽安装施工方案
编制： 审核： 审批：
中铁建电气化局集团有限公司邯长铁路扩能改造工程指挥部
二〇一二年九月
桥上电缆槽安装施工方案
一、 工程概况：
邯长线东起河北省京广线邯郸站，向西经武安、磁山、涉县，跨清漳河穿太行山入晋东南，经黎城、水洋、潞城至北太焦线长治北站，线路全长218.44km。赵王城至悬钟增建第二线并电气化改造，悬钟至北舍单线电气化改造，赵王城站至北舍站既有车站31个。本次扩能改造工程封闭4个车站；10个车站到发线有效长延长至1080m，2个车站到发线有效长延长至880m，其他车站到发线长度维持850m。邯长线赵王城至北舍既有铁路桥梁共计123座，总长度为11716米，根据设计要求光、电缆过桥时为满足施工需要，部分既有桥上采用复
合材料型电缆槽。
二、 安装原则：
1、根据施工进度需要，电缆槽安装在既有避车台外围（避车台改移前）待避车台改移后，将多余槽道移除，多余电缆顺直到桥两端做余量使用。
2、避车台改移后，桥上电缆槽按施工方案一次安装到位。
三、 安装流程及安装工艺；
1、桥上电缆槽采用玻璃钢材质，拉挤成型。规格为：100×100和200×150。
2、 施工流程如下图1：
桥上电缆槽施工流程施工准备托架固定电缆槽安装电缆槽固定槽盖固定 图1桥上电缆槽施工流程
3、桥上电缆槽施工前应对原有桥梁进行勘测丈量，以确定电缆槽的安装方式、桥梁长度和避车台数量及尺寸。
4、电缆槽安装在桥栏杆的外侧，固定在电缆槽托架上，原则上距水泥踏板150~200mm。 5、电缆槽托架的固定
电缆槽托架采用40×40×4角钢制作。用抱箍固定在桥栏杆75
×75角铁立柱的侧平面上。安装方式如示意图2
19.56043.5正视图图2俯视图
6、电缆槽安装
电缆槽长度为四米一节，安装时用连接片把每节槽连接在一起，连接片与电缆槽用M8螺栓固定。连接好的电缆槽放到托架上。 7、电缆槽固定
用螺栓将电缆槽与托架固定在一起，每根托架用两个M8螺栓固定。电缆槽底部的螺孔根据实际尺寸在现场用手电钻钻孔，以确
保与托架的孔同心。 8、电缆槽盖的固定
当电缆敷设完毕，将电缆槽盖用力盖在电缆槽上，用抱箍将槽盖及电缆槽固定在托架上。
抱箍用两个M8螺栓固定。安装示意图如示意图3
角钢立柱182.5电缆槽盖电缆槽电缆槽抱箍40电缆槽托架13030踏板图3
9、避车台处用125°~150°水平弯头绕过避车台。具体角度根据避车台的实际尺寸确定。如示意图4
图4
10、桥头处用下弯头与地面电缆槽连接，以实际地形确定。如示意图5
图5
四、施工安全注意事项
1、预先对施工桥梁栏杆、作业路面进行检查，发现安全隐患，
及时处理。 2、电缆槽架在线路、桥梁上运输、码放及安装过程中，应防止碰撞损伤，且不得侵入限界。
3、电缆槽架的安装应不影响桥梁日常维护和行人通过。 4、安装工具应有预防坠落的措施。
5、电缆支架安装时2人配合，一人把持角钢，紧贴桥栏立柱，另一人安装U形卡箍，卡箍螺丝应母垫齐全，紧固良好；支架与桥栏立柱保持垂直，支架整齐、牢固无歪斜。
6、电缆槽体应吊装，4m段槽体平面向下，在中间和两端结绳3处，3人配合，提过桥栏，放置在支架两个长圆孔间，绳端临时在桥栏上绑扎牢固，防止坠落。
7、电缆槽体固定，由支架下部穿入固定2个螺丝，分别配齐垫圈，紧固螺母。
8、电缆槽体吊装临段后，应及时安装连接板，安装板螺丝应齐全紧固，电缆槽体应保持整体平直。
9、槽体安装后应及时扣放盖板（无论是否放进电缆），并用 卡箍固定，安装卡箍时应防止螺母坠落。
形
五：附图片
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