关于高速公路交通安全设施信息化管理系统的
设计分析
李国腾1 张培贤2
（1东营市公路勘察设计院有限公司， 山东 东营 257091；2山东中咨公路咨询设计有限公司， 山东 东营 257100）
中图分类号：U45 文献标识码：B 文章编号1007-6344（2019）01-0042-01
摘要：结合高速公路交通安全设施管理现状，进行全面分析。简要介绍加强高速公路交通安全设施信息化管理系统设计的重要价值及现阶段我国高速公路交通安全设施运行中存在的问题，提出高速公路交通安全设施信息化管理系统的设计要点，希望能够给相关人员提供帮助。
关键词：高速公路；交通安全设施；信息化管理
1 研究高速公路交通安全设施信息化管理系统设计的现实意义
高速公路的出现，已经成为了当今社会可靠发展的基础，对现有的道路交通运输起到一定的支撑的良好作用。正是由于高速公路和普通公路的不同，道路上的车辆的运行速度特别的大，道路的跨度比较大，使得道路的车辆容易出现大量的危险。通过不断提升信息化管理系统的设计水平，能够保证安全设施的防护和保障双重作用得到更好发挥，更好的满足人们的出行需求。
我国的高速公路网络规模比较大，各项交通安全设施数量特别多，但是，由于交通安全设施的信息更新速度特别快，管理体系的不合理，所以对道路的车辆运行质量与水平产生大规模的影响。经过对高速公路交通安全设施进行信息化管理系统设计力度，采取先进的数字化的管理方法，使得公路交通安全的设备得到综合、高效的管理，信息系统真正的实现完美的连接。
2 我国高速公路交通安全设施管理存在的问题
2.1交通标志位置设置不科学
现阶段，我国高速公路中的标志位置设置不合理，影响高速公路空间分布优化水平。高速公路交通标志需要设置在醒目位置，对驾驶人员起到良好提醒作用，但是，在各大高速公路匝道出口与入口位置，如果没有相应的交通安全标志，驾驶者不能够精确识别，增大了安全事故的出现概率。 2.2护栏设置不够合理
在高速公路当中，大部分护栏与障碍物处于同一位置，在这种条件之下，如果出现护栏撞击事故，会增加对护栏变形的影响力度，护栏自身的防护作用得不到应有的正常发挥。另外，部分护栏设置在公路坡点与路肩边缘位置，路肩土很难提供良好的侧向压力，影响护栏保护作用的合理发挥。 2.3交通标线材料质量不达标
由于高速公路上的标线模糊不清，在夜间，标线的反光性能较差，容易引发严重的公路交通安全事故。针对车辆运行速率较快的高速公路，若标线不清，会降低人们的出行质量[1]。
3 高速公路交通安全设施信息化管理系统的构建和设计
3.1交通安全设施数字化编码体系的设计
想要实现高速公路交通安全运行设施的信息化管理目的，在设计数字化编码体系时，设计人员需要根据各项指路标志与安全防护设施等，加强特征参数的选择与控制，并认真的遵守电子标签编制规则，根据高速公路交通安全设施的管理特性，选取最终的编码方式。根据《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）、《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80-2006）中的规定能够得知，结合高速公路交通安全设施的正常运行、使用情况，加强参数选择与辨认，做好身份标识。
3.2重点模块设计要点
3.2.1基础数据管理模块设计要点
基础的数据的管理，属于公路交通安全设施信息化管理体系的重要的支撑，设计者需要根据电子地图中存在的标签与数据，创建数字化的新型管理沟通体系，进一步提高了高速公路交通的安全水平与运行的质量与效果。基础数据管理模块设计要点如下：
第一，电子标签数据管理模块的构建研究，根据公路电子标签位置，知道电子标签就是公路管理体系中的重要的信息的载体，也是保障高速公路安全运行质量的核心。电子标签数据模块设计时，要加强设计理念的创新、优化、改进，使得电子标签内部的各项记录的各项数据更加精确。
第二交通安全设施数据管理模块的设计，该模块作为系统的核心，重点包括了交通安全设施的标志、标牌与护栏等一系列基础设施名称与桩号，包括这些设施所在区域与管理单位等等，由于数据的信息量特别大，存储比较分散，再加上数据的冗余度特别高，故设计人员要将各项数据进行分类统计。
第三，数据化编码模块设计，通过合理设计这一模块，能够保证各项数据实
现精细化管理，使得电子标签数据库储存量过小问题得到更好解决。采用数字化编码方式，进一步提升系统存储空间的承载量。
第四，电子地图管理模块设计，该模块重点包括电子地图导入、同步更新与维护等等。其中，电子地图导入特别重要。高速公路交通安全设施安全信息管理系统所包括的电子地图主要由公路的出口与入口、隧道与互通路段等，由于地理条件比较复杂，受其他业务的影响较大，设计人员要找到高速公路交通安全设施信息化管理系统中电子地图数据接口位置，选择合理的地图存储方式，构建良好的对应关系，保证地图数据更为准确。
3.2.2电子审批模块设计要点
电子审批，能够为高速公路交通安全设施信息提供完善服务，保证各项信息得到更好更新与维护，高速公路中的警告标志与指路标志得到及时更新。为了保证高速公路交通安全设施信息化管理系统真正实现数字化管理目标，设计人员需要结合电子审批流程，加强业务管理，保证信息监管水平得到更好提升。
根据电子化审批与管理流程，将多个部门与层级进行合理的信息协作，构建更为完善的业务平台，真正实现互联互通，大力推行无纸化审批流程，构建先进的信息传输渠道，保证信息审批与监管水平得到全面提升。电子审批模块具有良好的数据资源协同作用，能够为管理人员提供更为精确的信息数据。
3.2.3交通安全设施维护模块设计要点
高速公路的交通基础设施的管理、维修，是保障体系安全与高效的重点，设计者要根据各项设施设备的运行的特性，制定出对应项较强的管控体系，实现了精细化、信息化管理的良好目标。
在状态监测过程当中，结合高速公路交通安全设施的维护情况，系统能够和执勤的业务人员管理系统实现数据接入，获得更为精确的维护数据，保证高速公路交通安全设施运行状态实现在线监测与同步更新[2]。
3.2.4统计决策与可视化模块设计要点
数据决策和可视化模块的合理设计，能够为高速公路交通管制部门提供准确的信息依据。该模块具有良好的基础信息查询功能，能够对高速公路交通安全设施和电子标签属性信息进行有效筛选，保证数据查询更为准确。结合电子地图空间展示功能，对各项基础信息进行可视化管理，让用户能够更加快速的进行数据查询。
3.2.5数据共享管理模块设计要点
想要更好的提升管理系统交互性，加强数据共享特别重要。因为体系涉及的领域是比较广泛的，管理人员、执勤者要共同的沟通与交流。在具体设计共享管理模块的过程之中，设计人员要关注这些问题：
第一，找到信息数据的接入口，并根据公路安全设备的行驶情况与特性，打造相应的数据分析与沟通平台，制定出相应的合理的传输系统。
第二，加强信息上传力度，构建相应的数据传递网络，保证系统内部数据与外部数据实现共同传输。
第三，提升信息服务水平，构建更为合理的高速公路交通安全设施信息服务机制，增加服务接口数量，真正实现高速公路交通安全设施信息化管理目标。 3.3数据库的构建
根据安全设施管理系统的整体的运行要求，在数据库构建过程当中，设计者完全可以将其分为不同的两个部分，主要是外部的数据库与内部的数据库等等。外部的数据库能够将不同的业务平台完美的连接起来，内部的数据库能够提高各项参数的科学性。
4 结束语
综上，通过全面介绍了高速公路交通安全设施信息化管理系统的设计要点，如构建合理的交通安全设施数字化编码体系、明确重点模块设计要点、构建完整数据库等等，能够保证高速公路交通安全设施信息化管理水平得到更好提升，减少高速公路交通安全事故的发生。
参考文献
[1]袁飞云,王剑波.雅康高速长下坡高桥隧比路段交通安全设施优化设计研究[J].交通科技,2018，(05):114-117.
[2]王俊.基于属性识别的高速公路交通安全设施系统评价分析[J].建材与装饰,2018，(41):265-266.
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容