一、编制依据、编制原则及编制范围
1.1、编制依据
1、《阳朔县神山至红颈山公路工程施工图》 2、《阳朔县神山至红颈山公路工程施工招标文件》 3、《阳朔县神山至红颈山公路工程施工合同》
4、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40—2015） 5、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30—2015） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2017） 7、《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》（JGJ114—2014） 8、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005） 9、《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008） 10、《公路工程施工安全技术规程》（JTG-F90-2015） 1.2、编制原则
1、严格遵守合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工。
2、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新材料。
3、合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点、全面展开、平行流水作业，正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。
4、施工进度安排考虑各分项工程间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。
5、结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输、装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。
6、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，
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不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工工地。
7、严格执行交通部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。 1.3、编制范围
本项目路线起点位于阳朔县北厄村神山村龙头山码头路口附近，与X143线相交，自东向西布线经过神山村前水田，绕开神山村后翻越高山至终点，终点红颈山附近与G321相交。路线全长：2.636196Km。
二、工程概况
2.1、工程概括
本项目路线起点位于北厄村神山村龙头山码头路口附近桩号为K0+000，与X143线相交，向西经过神山村前水田绕开神山村后翻越高山，终于红颈山附近与G321线相接。
路线全长：2.636196Km，实际修建里程长2.636196Km。 控制点：起点、神山村、终点G321处。
本项目路线长2.636196公里，共设平面交点2个，平均每公里0.759个，平曲线占路线总长的43.56%，最大直线长度250.748米。最小半径为125米/1处。
本项目最大纵坡9%/4，变坡点共11处，平均每公里变更4.173次，竖曲线占路线总长40.5%，凸型坚曲线最小半径1000米，凹型坚曲线最小半径1100米。
本项目全线路段采用双车道形式，终点处右幅加铺右转车道。12m路基横断面结构形式为：车道宽2×4m，土路肩宽2×2m。行车道路拱坡度为2%，土路肩为3%； 2.2、路面设计参数
该路自然区划为Ⅳ7区， 路面的设计基准期:10年 路面设计标准轴载：BZZ—100 混凝土弯拉强度:4.5MPa
水泥稳定碎石回弹模量：Ｅ1＝1500MPa 级配碎石回弹模量：Ｅ2＝220MPa
路床顶面回弹模量（粘性土）:Ｅ0＝60MPa 2.3、路面结构组合
根据公路《合同书》的要求，本项目路面采用水泥混凝土路面，厚度24厘米。路面结构组合及厚度如下：
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结构层 行车道 中湿 24厘米 1厘米 20厘米 20厘米 65厘米 fr＝4.5MPa水泥混凝土路面 沥青碎石封层 5%水泥稳定碎石基层 级配碎石底基层 总厚度
2.4、路肩设计
本项目路肩采取未硬化的土路肩形式，土路肩宽度为2cm。 2.5、对路基的要求
路基是公路的重要组成部分，提高路基的强度及稳定性，是保证路面稳定的前提条件。因此，在进行路面施工前应对路基进行检查，路基的密实、均匀、稳定、标高及平整度应符合要求，路基压实度应符合《公路路基施工技术规范》的规定。 2.6、工程量统计 工程数量统计表
工程数量统计表
级配碎石底基层 起讫桩号 K0+000 ~ K0+080.000 K2+550.221 K2+636.196 铺筑长度（m） 厚20cm（1000m2) 80.000 2470.221 85.975 2636.196 1.50 22.65 1.58 25.73 K0+080.000 ~ K2+550.221 ~ 合计 三、总体施工计划布置
3.1、施工准备
1、组建施工管理机构和相应的专业施工队伍，在进场前进行施工管理和教育。使施工管理层和作业层明确施工管理程序和作业管理规则。
2、根据施工计划安排，迅速组织施工人员和机械设备，有计划、有步骤进场定点，
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及早形成生产能力。抓紧各种临时房屋的施工，同时抓紧生产、生活用水用电设施的布置和场地的布置建设工作，搞好道路的整修和施工便道的修建。边安家、边准备，做到进场快、安家快、开工快。
3、、做好施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备。全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，组织本合同段的现场调查，在此基础上分工点认真编制实施性施工组织设计，制定具体施工方案。
4、组织技术人员搞好线路的交接桩和复测工作，对线路中线和高程要与周围控制点闭合。根据施工需要，增设水准点桩、导线控制桩，加密中心桩。
5、进一步落实各种施工材料的供应渠道、材料进场的运输方法、路线，保证各种用料保质保量、有计划的供应，做到不积压、不短缺。
6、临时排水的设计。将经过处理的废水排放到允许的污水排放系统中。施工前期即进行临时排水工程的施工。 3.2、人员组织情况
1、施工组织管理机构
我单位已成立精干高效的项目经理部，对本合同段工程项目的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面的管理、组织指挥、内外协调和对下服务。项目经理班子在组织施工时做到科学合理、文明施工，同时抓人员培训、抓质量、抓计划进度。 详细的组织机构见《项目经理部组织机构框图》。
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阳朔县神山至红颈山公路工程经理部组织机构框图
总负责人技术负责人施工负责人测量负责人实验负责人安全负责人质检负责人技术员劳 务 人 员-5-
2、对人员的素质要求及人员的动员周期 （1）对人员的素质要求
主要管理及技术人员素质要求,从专业、经验、工作业绩及人员数量上能充分确保本项目施工的具体需要。
对施工人员进行动态管理，对各工区、各分项工程、各工序负责人按时间顺序登记造册、建档立卡，做到无论哪道工序均能找到各级负责人。
（2）人员的动员周期
施工队人员在工程开工前提前进驻施工现场，修筑临时设施，做好各项施工准备工作，并确保在监理工程师下达开工令后按预定计划展开施工。后续的施工队人员在正式开工后5天进场到位。各施工队人员完成施工任务后，按计划有序退场。
3.3、主要设备进场计划
设备配置情况见《拟投入本合同工程的主要施工机械表》。
拟投入本合同工程的主要施工机械表 序号 设备名称 主要机械设备 1 发电机 转载机 型号 规格 300GF 50型 额定功率（kW） 300kw 生产 能力 300kw 数量 1 2 进场时间 2019年6月 2 2019年6月 3 自卸车 后八轮 沃尔沃8820 10 2019年6月 4 摊铺机 3 2019年6月 5 压路机 BM203-4双钢轮 3 2019年6月 6 压路机 胶轮XP302 2 2019年6月 7 压路机 胶轮XP301 2 2019年6月 8 压路机 2吨双钢轮 1 2019年6月 6
3.4、人员进场计划
1、人员的计划安排
人员进场前进行岗位技能培训及应知应会教育，技术、管理人员要求参加过相应的业务培训，并持有资格证或结业证书，从事特殊工种的职工持有特殊工种的上岗证。在项目实施期间做好人员的管理工作，做到文明施工，文明做人。
根据本工程的特点，在人员配备上考虑了一定的富余量。在施工高峰期拟安排进场总人数50人,其中项目经理部共20人,施工队共30人，人员进场实行动态管理分布。 3.5、资金流动计划
1、根据工程需要，加强资金调度，专款专用，不随意挪用本合同资金。 2、每月按业主要求提供工程资金使用情况报表一式二份。 3、做好施工中的资金保障。做好材料储备工作。
四、施工方法及工艺
4.1、施工工艺
下承层准备→测量放样→混合料拌和→混合料运输→混合料摊铺→混合料碾压→横缝处理→边缘修整→检测→成品保护→交验。 4.2、下承层准备
级配碎石垫层开始施工前，应先对下承层进行必要的修整，下承层表面上的松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规范要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压。对拟施工段落内路床进行验收，验收合格后方可进行级配碎石垫层的施工作业。验收项目指标为：高程、宽度、横坡、中线偏移、平整度、弯沉和压实度等，均应满足公路工程质量检验评定标准中规定。 4.3、施工测量放样
根据设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度，在土基上恢复中线。恢复中线时，每10m(超高段每5m)设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，指示桩上用明显标记标出级配碎石垫层边缘的设计高。用白灰划出级配碎石层的边缘线。以设计坡比推算出内外边桩的高程，调整控制线标高，标高控制桩测设完成后，在施工段的两端打钢筋桩，用紧线器拉紧钢丝绳以不产生挠度为准作为摊铺机摊铺时自动控制标高的基准线。
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钢丝绳张紧完成以后，由测量人员把其固定在钢筋桩横杆的凹槽内用扎丝绑牢，接着调整横杆使钢丝绳平面位置等于垫层压实厚度乘以松铺系数加上摊铺机基准相对标高，松铺系数以试验段确定数据为准。由钢丝线来控制摊铺机的传感器，以控制级配碎石顶面高程。
高程测设由水准仪进行，首先测设原地面高程，为以后计算松铺系数提供数据，然后测设出中边桩所对应桩号摊铺级配碎石垫层的松铺高程，并在中边桩上做好标记，以便于随时调整摊铺厚度，确保级配碎石垫层的高程符合规范要求。 4.4、拌合与运输 4.4.1、拌和控制要点
1、在正式拌制级配碎石前，必须先调试所用的设备，使级配碎石的组成和含水量都达到规定的要求，严格按批复的级配碎石配合比进行混合料拌和。
2、拌和通过电子计量设备精确控制各种集料，成品料仓的放料门采用气泵定时控制开关，定时卸入车斗内，减轻成品料在下料时产生离析。进料、拌和、出料过程连续作业。
3、拌和过程中根据天气情况，安排专人检测集料含水量，根据天气变化及运距等情况，及时调整用水量，确保混合料的含水量均匀，拌和过程中，含水量一般控制在在比最佳含水量高1%左右；试验人员按照要求频率检验级配碎石的级配、含水量；拌和好的级配碎石应均匀。
4、过程中应定期检查搅拌叶片磨损的况，确保其完好，保证拌和均匀。一定按时检查和查看机械运行状态。 4.4.2、运输控制要点
1、混合料在料场采用WDB600型拌合站集中拌和。混合料的运输采用后八轮双桥自卸车运至施工现场，车况应良好，数量应根据运输距离和摊铺速度及时调整运输数量，来满足运输要求。装料时车辆应前后移动，拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。运输过程中，若阳光较强烈，摊铺现场距拌合站较远时需对混合料进行覆盖，以免水分散失过快。装车时按“前、后、中”的顺序装料，以减少混合料在下落过程中的重力离析。车辆运输时保持匀速行驶，以减少运输途中的离析。运料车在摊铺作业面以外调头，倒退驶入摊铺现场，避免破坏下承层。
2、为了保证连续摊铺，现场存料车不少于5辆，卸车时，在摊铺机前应配
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备一名熟练的工人指挥自卸车的卸料，在摊铺机前10～30cm处停车，避免撞击摊铺机。 4.5、混合料摊铺
摊铺前下承层路基表面应适量洒水，保持湿润。现场两种型号相同的摊铺机，进行阶梯式联合摊铺作业，两台摊铺机前后相距5～8m且相对距离要保持稳定。前台摊铺机采用路侧钢丝和设置在路中的导梁控制高程，后台摊摊机路侧采用钢丝、路中采用滑靴控制高程和厚度。前后两台摊铺重叠25cm，中缝辅以人工修整。内侧一台摊铺机应采用宽度自动伸缩式摊铺机，以适应内侧宽度变化的需要。
螺旋布料器中混合料高度应几乎没过螺旋叶片，且全长一致，且在全部工作时间内低速、匀速转动，避免高速、停顿和启动。摊铺机行走时，应先传送混合料，再行走摊铺。运输车应距摊铺机料斗10～30cm左右停车。由摊铺机前顶靠住汽车后轮，再起斗卸料。摊铺机行进时，应始终保持同路线方向行驶，摊铺机行走时标尺上自然垂落的左右测平传感器的中心应对准级配碎石左右控制边线，以保证摊铺宽度、厚度准确。
摊铺过程中应该随时注意材料离析情况，在双机联结处容易离析，应设专人和三轮车备料随时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀。严重离析部位挖除后用符合要求的混合料填补。
垫层在开始摊铺3～6米长时，现场技术人员立即检测摊铺面的标高及横坡，合格后，再继续摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10米，检测级配碎石摊铺顶面标高，检测位置同路基顶面检测位置，记录下数据，并根据之前测量的级配碎石底面标高计算出级配碎石松铺厚度及横坡度。同时设专人检测摊铺平整度,不合格时,立即进行调整并记录。 4.6、碾压
混合料经摊铺、整形后，经标高测量混合料松铺表面高程，横坡度及平整度合格且含水量接近最佳含水量时，应立即进行碾压，碾压长度以 30～50m 为宜，碾压段落层次分明，设有明显的分界标志并形成连续碾压，坚持遵循初压和终压均采用静压的原则，以减小变形和提高表层密实度、平整度。
碾压工艺的组合应根据试验段总结确定为：采用徐工YZ-20压路机先静压一
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遍（一来一返为一遍），然后微振一遍，再重振两遍，胶轮收面一边，最后静压光面一遍，直到混合料达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。 4.6.1、初压
当摊铺成型的垫层长度达到30～50米时，先用一台振动压路机以每小时1.5～1.7公里的速度静压1遍（第1遍）（前进后退为一遍），碾压时注意每一幅前进方向的停止位置要前后交错2m左右，防止碾压时因混合料推移产生鼓包在同一断面上，并安排专人对鼓包较大的地方进行铲除、整平。 4.6.2、复压
初压结束后，用20T振动压路机以每小时2～2.5公里的速度弱振一遍（第2遍），然后以每小时2～2.5公里的速度强振2遍（第3、4遍）。每碾压完一遍后立即进行压实度检测和高程的测量工作，并记录碾压完成时间，压至第4遍复压结束。 4.6.3、终压
复压结束后，用胶轮压路机以每小时1.5～1.7公里的速度静压1遍（第5遍），然后用光轮压路机静压一边收面，直至无轮迹为止。碾压完毕后立即进行压实度检测和高程的测量,并记录碾压完成时间。 4.6.4、碾压要点
无侧限摊铺路段宽度应大于设计宽度，碾压前人工拍实外侧边缘，压路机靠边碾压确保压密实、边线整齐。碾压位于直线段时，由路肩开始向中央分隔带方向碾压，在超高的路段上，由内侧开始向外侧进行碾压，第一台压路机压到路幅的1/3宽时，第二台压路机开始碾压。碾压次序为“先低后高，先轻后重，先静后动，先慢后快”，同时每遍的轮迹应重叠1/2，且后轮必须超过两段的接缝处，不得漏压，各部位碾压次数相同。
碾压方向与中心线平行，使纵向顺延，横坡符合设计要求。现场记录碾压遍数，路面的两侧要多压1～2遍，在最佳含水量时碾压至设计及规范要求的压实度。
如出现“弹簧”、松散、离析等现象，对该部位级配碎石进行挖除，挖除厚度大于10cm厚，并重新换填新的混合料，再用钢轮压路机补压，最后用双钢轮轮压路机终压收光,以使其达到质量要求。
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每一碾压段落钢轮压路机碾压(复压完成后)完成后单钢轮压路机开始全幅碾压直至无轮迹为止。在碾压过程中严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，同时，级配碎石垫层的表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发得快，可及时补洒少量的水，严禁大量洒水。
碾压时现场进行压实度的跟踪检测，严格按照试验段碾压方式进行，碾压完成后，及时进行压实度检测，若压实度检测不能达到96%，则再补压，直到压实度符合要求为止。 4.7、边缘修整
碾压结束后，边缘要用人工再次修边夯实。修边要拉线，以保证边线的线形的平顺，如发现边缘料过干时应适当洒水再拍边，保证边缘无松散粒料为原则。 4.8、接缝处理
1、尽量避免纵向接缝，不能避免时纵向接缝必须垂直相接，
2、横向接缝处理，靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但必须保证此部分混合料的含水量，必要时人工洒水补充，使其达到最佳含水量后进行碾压。
3、摊铺结束时，由路面工人将摊铺层末端收齐整平，然后碾压，待终压结束后，先用三米直尺检查，确定平整面与斜面的结合位置，在该位置挖槽并清除斜面部分，并将靠稳定层的一面切成垂直面，挖除的多余料应进行回收，不能随处堆放。 4.9、成品保护
碾压完成后的级配碎石垫层，为保证表面不受破坏，要及时封闭交通，做好禁行标志，未作上承层之前严禁开放交通，严禁任何非施工车辆通行，并做好绕行标志。
五、工期保证体系及保证措施
5.1、工期保证体系
为确保工期目标的实现，我们将做好充分的施工准备工作，尽快展开工作，协调人员及物资，集中力量，加强重点及关键工程的施工。工期保证体系详见图5-1。
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工程施工进度保证体系组织保证资源保证技术保证制度保证经济保证工程计划人、材、机配备技术创新集团公司年度责任状承包办法各施工队落实物机部方案优化项目承包合同奖罚办法各施工班组分解计划各施工班组领用提前提供技术资料旬、日调度资金保证科技攻关月旬日计划落实各岗位工种任务落实旬、日调度按期兑现人员就位材料应用机械使用统筹安排计划调整季月进度检查施工进度总结评比PDCA循环实现工程施工进度计划
图5-1工期保证体系框图
5.2、工期保证措施 5.2.1、组织保证
为确保工期目标的实现，我们将做好充分的施工准备工作，组建一支高效精干的团队，在项目经理的领导下，统一指挥，抽调精干技术人员，协调本项目的施工。
1、由主管生产的副经理组织有关部门和单位，共同负担本工程的施工任务。 2、项目经理部和各项目负责人，与施工人员形成一个网络整体，共同实施该工程的施工。
3、加强组织领导，实行经济责任承包制，把保质量、保工期作为考核经济承包责任目标的主要指标，与奖惩直接挂钩。 5.2.2、制度保证
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调度会制度：定期召开生产调度会，及时解决施工中的问题，层层落实责任，保证施工顺利进行。
进度考核制度：每月进行进度考核，并与工资、奖金挂钩。 机械管理制度：配件计划、维修保养、完好率和使用率考核制度。 劳动力管理制度：劳动力计划、材料库存保管、供应等。 5.2.3、思想保证
项目经理作思想动员，由办公室组织发动全体职工，一定要确保本工程的顺利完成。由主管生产的副经理主持，在职工中开展保工期、创优质的竞赛活动。充分调动我部全体人员工作积极性，提倡奉献精神，发扬顽强的拼搏精神，不消极等待，积极创造条件，争取主动，适时的掀起施工高潮，促使施工迅速开展。 5.2.4、技术保证
根据现场调查的详细资料，及时编制实施性施工组织设计，落实施工技术措施，经监理工程师批准，并根据实施情况及时进行优化、改进和调整，使工序衔接、劳力组织、机械设备、工期安排更趋合理。
结合工程实际，积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和科技含量，不断加快施工进度。
六、质量保证体系及保证措施
6.1、质量保证体系
为了确保工程质量，创建精品工程，在开工之前，根据工程建设的需要，建立完善的质量保证体系，并在施工过程中严格执行，参见图6-1。
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质量保证体系思想保证组织保证技术保证施工保证制度保证加强宣传教育、提高质量意识质量管理小组全面推行质量管理创优规划质量奖惩制现场质检员质量目标质量教育案例质量教育计划质量工作检查现场QC活动总结整改不足检查落实制度和规范岗前培训图纸、规范技术交底质量内控体系测量复核四新技术明确创优计划确定创优措施检查创优成果经济责任制：质量信誉评价签定质量责任状完善质量支付手续优质工程奖励复查整改效果改进工作质量总结经验教训业主监理监督质量检查三检制度执行测量实验控制奖优罚劣提高工作技能评比表彰优秀提高工作技能经济兑现实现质量目标图6-1质量保证体系图
6.2质量保证措施 6.2.1、组织保证
成立全面质量管理小组，第一管理者亲自抓。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的创精品工程规划和质量岗位责任制，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创精品工程计划真正落到实处。 6.2.2、制度保证
1、成立以总工程师为组长的质量检测小组，配齐专职质检工程师、质检员，施工安全质量监察员，制定相应对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，真正使创精品工程计划落到实处。
2、对工序实行严格的“三检”制，即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。
3、建立严格的隐蔽工程检查签证制度，凡属隐蔽工程项目，首先由班组、施工队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，应会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字。
4、任何一项工程完工后，都要进行质量检测，验收检测在项目部内部分两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后交项目部审查，并由项目部进行“自检”，项目部应自检合格后，报请监理工程师进行抽
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检。
6.2.3、思想保障
1、积极宣传建成精品工程的重要意义，树立起建设本公路的荣誉感、责任感和使命感。
2、把创精品工作列入各级工程会、总结会的重要议题，及时总结创精品工程的经验，分析解决存在问题，引导创精品工程的健康发展。 6.2.4、技术保证
1、建立设计文件图纸分级会审制度。重点工程由总工程师、主管工程师复核；一般工程由专业工程师复核，每份图纸必须经过二名以上技术人员复核并填写复核意见。在严格复核的基础上向施工单位进行施工方案、设计意图、质量标准及创精品工程措施交底，并有记录。
2、贯彻技术交底制度，工程施工前必须根据工程特点进行不同层次、不同要求和不同方式的技术交底，应使所有参与施工的人员掌握所从事工作的内容、操作方法和技术要求。交底记录作为施工管理的原始技术资料。
交底内容包括承包合同有关条款、设计图、设计文件规定的技术标准、施工技术规范和质量要求、施工进度和总工期、使用的施工方法和材质要求等。
技术交底一般以三级方式进行，即首先总工程师主持实施，向下级技术负责人和部门负责人进行技术交底。然后施工项目技术负责人负责组织向本责任区内的技术员、测量员、试验员及安全员进行技术交底。最后由技术人员向班组进行技术交底。
3、完善各类工艺、工序技术质量标准细则，严格按照路基、桥梁、防护、排水工程施工工艺和施工规范组织施工，并结合工程特点和创精品工程计划，进一步细化制定各类工艺标准和作业指导书。
4、认真贯彻“质量、职业健康安全、环境”三体系标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态。要定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作。
5、技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步，同时满足竣工验收的要求。 6.2.5、施工现场质量控制要求
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级配碎石垫层检测项目及检测方法
项次1234567检查项目压实度（%）平整度(mm)纵断高程(mm)宽度(mm)厚度(mm)横坡(mm)弯沉值(0.01mm)规定值或允许偏差代表值极值12+5、-15符合设计要求代表值极值±0.3符合设计要求-10-259692检查方法和频率按JTG F80/1-2004附录B检查每200m每车道2处3m直尺：每200米测2处×10尺水准仪：每200m测4个断面尺量：每200m测4处按JTG F80/1-2004附录H检查每200m每车道1点水准仪：每200m测4个断面按JTG F80/1-2004附录I检查 1、试验段施工前，要召开施工现场技术交底会议，对一些关键岗位和人员必须有明确的技术交底记录，没有相互签认的技术交底，不得进行施工。正常交底必须传达到参加施工的每一个施工人员。
2、认真做好三级检测制度，施工队必须按要求完成自检，项目部采取复检制度，合格后，再向监理提出报检申请。
3、按质量控制责任制制度的要求，明确各道工序的责任人。
4、建立质量责任制，并将质量责任制作为经济责任制的主要内容，进行考核和奖惩。
5、对工程检测及计量仪器实行规范化管理和维护。确保使用仪器符合规范要求。
6、进入施工阶段后，质量控制的原始记录要准确无误，签认手续齐全，真实。
7、拌和机的投料要准确，要在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量。
8、拌和要均匀，不得出现粗细料分离的离析现象。
9、严格控制碾压含水量，以等于或略大于最佳含水量时碾压。 10、拌和好的混合料要及时摊铺碾压。 6.2.6、施工保证
1、加强施工过程的质量管理。
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2、实行“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩位和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查、签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。
3、建立原始资料的积累和保存制，度对每一单位工程都要准备一套完整的质量保证文件和记录。
4、对生产全过程进行严格质量监控
施工过程中，对工程质量起着决定性影响作用的有七个方面：①熟练的操作人员；②先进的机具设备；③良好的工程材料；④合理的工艺参数；⑤正确的加工工艺；⑥有效的监控手段；⑦严格的检测验收标准。
5、狠抓重点，确保整体
在不同的施工项目中，由于其设计要求、技术标准、工艺方法、施工条件、功能、作用各不相同，因此，它们在确保质量标准的难易程度和对工程整体质量的影响上也必然各不相同。根据各项工程的不同特点，找出关键工序质量控制点，以便抓住重点，确保整体。 6.3、质量通病及预防措施 6.3.1、压实度不足
1、表现特征：
现场压实度实测值不满足设计要求。 2、产生原因：
（1）材料变异大，混合料级配不准，拌和不均匀。 （2）施工过程中粗细集料离析。 （3）松铺厚度偏厚。
（4）压路机配置不合理，碾压不规范。 （5）下承层强度不足。 3、防治措施：
（1）选用合格的原材料，严格按照规范要求进行配合比设计，加强材料的过程控制，减少波动；选择满足要求的拌和设备，对拌和设备计量系统定期进行标定，混合料应拌和拌和均匀；含水量应根据气温、运距进行适当调整。
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（2）在拌和、装卸料、摊铺过程中应加强控制，减少混合料离析。 （3）严格控制松铺厚度，压实厚度不宜超过20cm。
（4）合理配置压实机械组合，按照确定的施工方案进行碾压，对边部等薄弱位置应加强碾压。
（5）摊铺前应对下承层进行检查验收，对局部“翻浆”、“弹簧”等软弱段落必须进行处理。 6.3.2现场离析
1、表现特征：
现场混合料粗细集料分离，出现粗集料“窝”，或细集料集中现象。 2、产生原因：
（1）配合比设计不合理，在施工过程中易产生离析。 （2）原材料级配发生变化，材料在堆放过程中混仓、离析。 （3）在拌和过程中出现窜料、断料，计量不准确，拌和不均匀。 （4）混合料装料过程中的离析。 （5）摊铺过程产生的离析。 3、防治措施：
（1）在配合比设计过程中，尽量减少最大粒径集料和细集料的用量，避免由于级配设计不合理导致混合料容易出现离析。
（2）选用合格的原材料；在堆放过程中采用隔墙分仓、逐层堆放的方式，避免混仓，减少离析。
（3）选用符合要求的拌和设备，对设备的计量系统定期进行标定；加高料斗之间的隔板，并安排专人负责指挥，防止上料时出现窜仓、断料。
（4）在设备安装过程中控制下料口与料车之间的落差，采用前、后、中移动方式装料，防止混合料离析。
（5）摊铺应匀速、不间断，尽量减少收斗次数，收斗时禁止仓内混合料拉空，后续料车及时跟进卸料，安排专人处理粗细集料离析。 6.3.3表面松散
1、表现特征： 碾压后集料不紧密。
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2、产生原因：
（1）混合料级配不合理，含水量偏低。
（2）拌和、装料、摊铺过程中造成混合料离析；施工过程中混合料失水过快；压实度不足。
（3）未实行交通管制。 3、防治措施：
（1）加强施工配合比的控制，选择满足要求的拌和设备，对设备计量系统定期进行标定，根据气温、运距等条件对含水量进行适当调整。
（2）在施工过程中加强控制，防止离析；工序衔接紧凑，连续施工，碾压密实，避免混合料水分损失过快。
（3）严格进行交通管制，限制车辆通行。 6.3.4平整度差
1、表现特征：
平整度检测结果不满足设计要求。 2、产生原因：
（1）下承层平整度检测结果不满足要求。 （2）测量放样不准确。
（3）摊铺速度不均匀，联机作业拼缝控制不好,横坡不一致，搭接不平整。 （4）碾压方案不合理，碾压过程中急刹急停、急转。 （5）横向施工缝处理不规范。 3、防治措施：
（1）摊铺前应对下承层进行检查验收，验收合格后方可施工。对局部平整度不满足要求段落进行处理。
（2）施工时采用钢丝引导的高程控制方式，钢丝支架直线段每10m设一处，曲线段每5m一处，钢丝应有足够刚度，拉力不小于800N。
（3）摊铺时应做到连续、均匀摊铺。运料车在摊铺机前10~30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料时由摊铺机推动前进。摊铺机联机作业时应确保横坡、松铺厚度、振动频率一致。
（4）选用合理的碾压方案。碾压时应确保匀速，严禁在已完成或正在碾压
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的段落上掉头或急刹车。
（5）应处理好施工接缝，保证接头平顺，碾压接缝时宜先采用斜向碾压，从前一天工作面碾压至新铺混合料，再用压路机“骑缝”横向进行碾压，保证接缝处平整、密实。
七、安全生产保证体系及保证措施
7.1、安全生产保证体系
为达到“无重大工伤死亡事故，无重大交通责任事故；从业人员死亡数控制为零”的安全目标，健全安全生产保证体系，详见图7-1。
安全保证体系安全方针：安全第一、预防为主、综合治理安全领导小组安全目标：“五无、三控、一创建”安全责任制现场安全管理安全教育安全技术管理安全工作体系安全控制安全检查安全交底安全活动责任制；安全惩罚条例现场布置合理；安全措施健全安全教育；报刊网络推广标准化作业安全环保部；各业务部门；各队队长；各队安全员；工班兼职安全员防火防塌方；防雨防雷电；防高空落物；防交通事故；定期检查；不定期检查；上级部门检查明确责任奖罚兑现现场安全生产保障提高安全意识和技能技术规章制度现场安全生产提高预防预测能力清楚事故隐患实现安全目标
图7-1安全生产保证体系图
7.2、安全保证措施 7.2.1、组织保证
成立以项目经理为首的安全生产领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，突出专职安全员的责权，健全岗位责任制，详见图8-2。
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项目经理项目书记生产副经理专职安全工程师安全环保部综合办公室工区专职安全员工区生产负责人
图7-2安全生产管理组织框图
7.2.2制度保证
1、安全生产责任制
建立健全各级部门的安全生产责任制，逐级签订安全承包合同并明确各自的安全目标，制定好各项安全规则，达到全员参加、全面管理的目的，充分体现“安全生产人人有责”，并按“安全生产预防为主”的原则组织施工生产，发现问题及时处理。
2、安全风险抵押金制度
项目部将预留一定额度的安全风险抵押金，对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。
3、安全教育培训制度
工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基础知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度和施工纪律进行培训并考核。
4、特殊工作持证上岗作业制度
对于从事电气、车辆驾驶等特殊工种作业人员，应经过专业培训，获得合格证后，方可持证上岗。
对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复核，不得超期施工，名册应齐全。
5、安全检查制度
建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查人员。项目部每半月
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检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况而定。
对检查中发现的安全问题、安全隐患要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工，处理合格后方可施工。
安全检查与完善和修订安全管理制度要结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩。
6、安全技术交底制度
工程施工前，进行全面的针对性的安全技术交底。实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职工安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。 7.2.3、安全技术措施
1、一般安全技术措施
⑴应加强与气象、水文部门的联系，及时掌握气温、风雪、风暴、和讯情等预报，做好防范工作。
⑵施工现场的布置符合防火、防爆、防洪等安全规定及文明施工的要求。施工现场的生产、仓库、材料堆放按批准的平面布置图进行布置。
⑶施工现场要设置足够的消防设备，施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法。
⑷施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。
⑸非施工人员不得进入施工场地，作业人员必须戴安全帽。
⑹夜间施工，施工场地提供足够照明以保证施工人员能够安全操作。对已开挖基坑及沟坎地段，设立显著的警示标志，保证车辆及人员安全通过。
⑺夜间尽量减少高空及爆破危险作业，如确实需要，应加强保证措施，制定严密的施工计划。夜间施工要专门安排一名巡视员，检查设备的完好性和清理工具、物品。
2、用电安全措施
⑴应严格按照“三相五线制、照明二相三线制”设置电缆线。
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⑵严格按有关规定安装线路及设备，用电设备安装接地线，不合格的电器器材严禁使用。
⑶配电箱开关分开设置，坚持一机一箱一闸一漏用电，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱安装牢固，电具齐全完好，注意防潮。
⑷现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在钻机上。照明灯具的金属外壳接零。
⑸配电箱、开关箱：使用标准电箱，电箱内开关电器完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分开设置。金属外壳电箱作接地保护。配电箱，开关箱与地面垂直距离应满足《标准化管理指南》的要求，临时移动式电箱应满足60～150cm，固定式电箱就满足130～150cm。
⑹所有电缆线架空设置，不得落地。
⑺用电管理：安装、维修拆除临时用电工程，由电工完成，电工持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
3、交通安全：
⑴在拌和站路口设置醒目标志和警示标记，引导交通。
⑵在施工区进入县乡道路时，设置车辆减速条，安全警示标志、减速标志，以利于提醒过往车辆，确保车辆安全通行。
⑶施工路口设专职安全员，引导车辆通行。
八、文明施工及环保措施
文明施工就是要保持施工现场良好的作业环境、卫生环境和工作秩序，其工作内容包括：规范施工现场的场容，保持作业环境的整洁卫生；科学组织施工，使生产有序进行；保证职工的安全和身体健康。
本项目实施文明施工及环境保护措施具有重要意义：保持良好的作业环境和秩序，可促进安全生产，加快施工进度，保证工程质量，体现了项目的综合管理水平；良好的施工环境和施工秩序，减少对环境的破坏，也是施工顺利生产的基本条件，可以得到社会的支持和信赖，有利于提高公司的知名度；本项目所处位置，水土保持要求高，节约资源，保护子孙后代赖以生存的环境，也是我们每个公民和企业应尽的责任和义务。
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8.1、文明施工及环保管理体系
成立以项目经理为第一责任人的文明施工及环境保护管理组织，标准化文明管理小组为实施机构的环保、水保管理体系见环保、水保管理体系框图，项目施工过程中的环保体系，主要以相关部门为主管部门建立全面的环保管理体系。各施工作业队伍应服从项目部的统一管理，并接受监督检查。
环保、水保组织机构组长：项目经理副组长：项目副经理副组长：项目总工环保工程师工区队长(兼环保监督员)生活营区环保监督员拌合站环保监督员各施工作业环保监督员流动巡查环保监督员
图9-1环保、水保管理体系框图
8.2、文明施工及环保管理方略
1、项目经理部与当地环保部门协调配合，按照地方环保、水保管理部门及公司的各项要求，设立专职环保人员，建设环保设施。加强施工现场环保管理，各级作业队设立环保负责人，对危险源、污染源按照当地环保部门要求进行处理。
2、各项施工现场管理制度应有文明施工及环境保护的规定，包括个人岗位责任制、经济责任制、安全检查制度、持证上岗制度、奖惩制度、竞赛制度和各项专业管理制度。
3、加强和落实现场文明施工及环境保护的检查、考核和奖惩管理，以促进管理水平的提高。检查范围和内容应全面周到，包括生产区、生活区、场容场貌及制度落实等内容。检查发现的问题应及时采取整改措施。
4、及时收集文明施工及环境保护的资料，包括上级关于文明施工及环境保护的的标准、规定、法律法规等资料，检查资料，教育培训考核资料、以及开展
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活动的各项资料等。
5、加强文明施工和环境保护的宣传教育，要特别注意对施工一线人员的岗前教育，管理人员应熟悉文明施工及环境保护的规定。 8.3文明施工具体措施
1、施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、项目经理和施工现场负责人的姓名等，应公示举报，投诉电话。
2、施工现场的管理人员和工班长在施工现场应当佩戴证明其身份的证卡。所有施工管理人员和作业人员均应统一服装。
3、应当按照施工总平面布置图设置各项临时设施。现场堆放的材料、成品、半成品和机具设备不得侵占场内道路及安全防护等设施。
4、施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程并按照要求进行架设，严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全要求的夜间照明，危险潮湿场所的照明及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。
5、施工机械应按照规定的位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。施工机械进场须经过安全检查，经检查合格的方能使用。施工机械操作人员必须依照规定持证上岗，禁止无证人员操作。
6、应保证施工现场道路畅通，排水系统处于良好的状态，区内排水设施修建齐全，便道两侧设排水沟。保持场容场貌的整洁，及时清理建筑垃圾和生活垃圾。在车辆、行人通行的地方施工，应当设置施工标志。
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