苏州高新区有轨电车2号线在312国道路口敷设方式研究

总第２７０期　２０１５年第３期　交通科技　Ｓｅｒｉａｌ　Ｎｏ．２７０　Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ　Ｓｃｉｅｎｃｅ＆Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　Ｎｏ．３　Ｊｕｎ．２０１５　厦门轨道交通２号线跨海段方案研究　谷　亮　（中铁第四勘察设计院集团有限公司　武汉４３００６３）　摘要厦门轨道交通２号线作为国内第一条地铁下穿海域的轨道线路，其跨海段为２号线全线　的关键工程与控制性工程。该段地质条件复杂，周边控制性因素多，为降低工程风险、减少工程投　资、缩短施工工期，从线路、车站建筑、地质条件、施工工法、工程投资等角度对跨海段方案进行了　综合分析，并结合国内外成熟的隧道设计经验，提出了厦门２号线跨海区间的隧道建设方案，为轨　道交通２号线跨海段的线站位方案选择提供参考。　关键词　交通运输工程　地铁跨海隧道　方案　线路　随着城市建设、交通的发展，我国地铁工程也　进入了蓬勃发展阶段，国内地铁工程积累了大量　日本２Ｏ世纪４０年代在关门海峡修建的海底隧道　是世界上最早的海底隧道。２Ｏ世纪７Ｏ年代后，　的地铁选线　及建设经验，但地铁下穿海域的轨　道交通在国内尚属首次。因此，对厦门轨道交通　２号线跨海隧道的工程重点、难点进行分析并找　出对策，是至关重要的。　１国内外工程案例　海底隧道的发展史，是从１８０２年提出英法海　底隧道设想开始的，但受到当时科技和资金上的　限制，直到１９９３年这一伟大的构想才得以实现。　收稿日期：２０１　５　０４　１８　在日本、挪威、英国等国家，大量的海底隧道相继　建成。　日本于１９８５年贯通了穿越津轻海峡的青函　海底铁路隧道，全长５３．８５　ｋｍ。日本青函海底隧　道与英法海峡隧道堪称２Ｏ世纪最宏伟的隧道建　设壮举。自上世纪９ｏ年代以后，以青函隧道的成　功修建为契机，世界各国横跨海峡的隧道工程如　雨后春笋般大量涌现。比如，丹麦大海峡铁路隧　道，全长７．９　ｋｍ，于１９９５年贯通。　高了有轨电车及３１２国道的运营效率及安全性。　（２）明挖方案兼顾了景观及造价，且降低了　招标难度。　（３）为其他有轨电车工程与城市快速路及国　道等重要道路相交节点的方案选择，提供了参考。　参考文献　武汉：中铁第四勘察设计院集团有限公司，２Ｏ１４．　［２］ＧＢ５０１５７—２０１３地铁设计规范Ｃｓ］．北京：中国建筑　工业出版社，２０１４．　［３］施仲衡．地下铁道设计与施工［Ｍ］．西安：陕西科学　技术出版社，２００２．　［４］ＣＪＪ９６—２００３地铁限界标准Ｅｓ］．北京：中国建筑工　业出版社，２００３．　［１］苏州市高新区有轨电车２号线工程初步设计［ｚ］　Ｌａｙｉｎｇ　Ｍｏｄｅ　Ｒｅｓｅａｒｃｈ　ｏｎ　Ｎｏ．３　１　２　Ｎａｔｉｏｎａｌ　Ｒｏａｄ　Ｊｕｎｃｔｉｏｎ　ｏｆ　Ｓｕｚｈｏｕ　Ｎａｔｉｏｎａｌ　Ｈｉ—Ｔｅｃｈ　Ｄｉｓｔｒｉｃｔ　Ｔｒａｍ　Ｌｉｎｅ　２　Ｌｉｕ　Ｚｈｉｔａｏ　（Ｃｈｉｎａ　Ｒａｉｌｗａｙ　ＳＩＹＵＡＮ　Ｓｕｒｖｅｙ　ａｎｄ　Ｄｅｓｉｇｎ　Ｇｒｏｕｐ　Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｗｕｈａｎ　４３００６３，Ｃｈｉｎａ）　Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎ　ｔｈｉｓ　ｐａｐｅｒ　ｔｈｅ　ｉｓｓｕｅ　ｏｆ　ｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎ　ｏｆ　ｔｒａｍｃａｒ　ｌｉｎｅ　ｗｉｔｈ　ｎａｔｉｏｎａｌ　ｈｉｇｈｗａｙ　ｉｓ　ａｎａｌｙｚｅｄ，ｆｉｖｅ　ｓｃｈｅｍｅｓ　ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ　ｌｅｖｅｌ　ｃｒｏｓｓｉｎｇ，ｏｖｅｒｈｅａｄ，ｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ（ｄｉｖｉｄｅｄ　ｉｎｔｏ　ｏｐｅｎ　ｃｕｔ，ｐｉｐｅ—ｊａｃｋｉｎｇ　ａｎｄ　ｓｈｉｅｌｄ）ａｒｅ　ｃｏｍｐａｒｅｄ，ａｎｄ　ｔｈｅ　ｌａｙｉｎｇ　ｍｏｄｅ　ｗｈｉｃｈ　ｉｓ　ｓｕｉｔａｂｌｅ　ｆｏｒ　Ｔｒａｍ　Ｌｉｎｅ２　ｉｓ　ｃｏｎｃｌｕｄｅｄ．　Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ｔｒａｍｃａｒ；ｌｅｖｅｌ　ｃｒｏｓｓｉｎｇ；ｏｖｅｒｈｅａｄ；ｏｐｅｎ　ｃｕｔ；ｐｉｐｅ—ｊａｃｋｉｎｇ；ｓｈｉｅｌｄ