（12）发明专利申请
（21）申请号 CN201310232671.6 （22）申请日 2013.06.13
（71）申请人 通用汽车环球科技运作有限责任公司
地址 美国密执安州
（10）申请公布号 CN103490461A
（43）申请公布日 2014.01.01
（72）发明人 M.G.雷诺;C.S.纳穆杜里;P.T.卡尔森;D.G.富瓦西 （74）专利代理机构 中国专利代理(香港)有限公司
代理人 刘桢
（51）Int.CI
权利要求说明书 说明书 幅图
（54）发明名称
电池并联平衡电路
（57）摘要
本发明涉及电池并联平衡电路。一种用于
调节经过电池组的充电电流和放电电流的方法。两个或更多个电池组与逆变器并联，使得逆变器能使用电网电力来给电池组充电或者电池组能通过逆变器来提供交流电。电流平衡电路装置被放置成与每个电池组串联并且用于调节经过电池组的电流使得电池组都不被过度充电或放电。电流平衡电路包括串联并且相反方向布置的两个场效晶体管（FET），其中一个FET控制充电电流，而
另一个FET控制放电电流。平衡电路还包括电流传感器，并且使用比例-积分控制来向FET提供信号使得流过电路的实际电流被调节为目标电流值。
法律状态
法律状态公告日
2014-01-01 2014-01-01 2014-02-05 2014-02-05 2017-07-21
法律状态信息
公开 公开
实质审查的生效 实质审查的生效
发明专利申请公布后的视为撤回
法律状态
公开 公开
实质审查的生效 实质审查的生效
发明专利申请公布后的视为撤回
权利要求说明书
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说明书
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