汽车修理工技师理论知识试卷3
答案及评分标准
一、填空题
评分标准：每题答对给1分；答错或漏答不给分，也不倒扣分。 1．喷射式清洗机 2．喷油量 3．重叠时间 4．燃油泵
5．传感器或线路 6．16端子 7．场效应 8．霍尔 9． 顺畅 10．磁脉冲 11．传感器 12．喷油器 13．组合
14．主销后倾角 15．高
16．手动换挡 17． 学术论文 18．弹簧 19．基本工资 20．定额差异 二、选择题
评分标准：每题答对给2分；答错或漏答不给分，也不倒扣分。 21 A 22 B 23 B 24 B 25 D 26 B 27 B 28 C 29 C 30 A 三、判断题 评分标准：每题答对给1分；答错或漏答不给分，也不倒扣分。 31 × 32 × 33 √ 34 √ 35 √ 36 √ 37 × 38 × 39 × 40 √ 四、简答题 评分标准：每题5分，共20分。
41．车轮转速传感器故障如何进行检查？（本题满分5分） （1）检查之前,应举起汽车,使驱动轮可自由转动。（1分） （2）在车轮转速传感器信号导线与地线之间接上了电压表。（1分） （3）启动发动机，使传动系处于接合状态，让驱动轮运转。（1分）若车轮转速传感
器输出的电压信号小于0.5Ｖ，应更换车轮转速传感器；（1分）若车轮转速传感器输出的电压信号大于0.5Ｖ，故障可能发生在控制单元（PCM）上。（1分）
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42．如何检查电喷发动机进气歧管压力传感器？（本题满分5分）
（1）拆下进气歧管压力传感器，测试时将手动真空泵与进气歧管压力传感器真空吸
力管相连，并保证其不漏气。（1分）
（2）通过手动真空泵向进气歧管压力传感器施加一定的真空吸力，同时用万用表测
量进气歧管压力传感器两个出线头之间的电压。（2分）
（3）通过多次施加不同的真空度得出图中的“真空-电压”关系，将此图形与说明书
上的规定进行比较。若不符合规定的数值应更换进气歧管压力传感器或对其线圈绕组进行修理。（2分）
43．简述自动变速器中的离合器组成与工作原理。（本题满分5分）
组成:自动变速器中的离合器由主、从动摩擦片、活塞工作腔、活塞及回位弹簧等组
成。（1分） 工作原理:
(1)离合器工作时，压力油进入活塞工作腔，推动活塞移动，通过压盘将主、从动摩
擦片压紧，使离合器接合。（2分）
(2)活塞工作腔的油压释放后，回位弹簧的弹力使活塞回位，主、从动摩擦片放松，
离合器便于工作处于分离状态。（2分） 44．简述车辆技术管理原则（本题满分5分）
(1)车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对运输车辆实行择优
选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新与报废的全过程综合性管理。（3分）
(2)车辆技术管理应依靠科技进步，建立车辆质量监控体系。（1分） (3)车辆技术管理应以管好、用好、维修好车辆，提高装备质量。（1分） 五、论述题
评分标准：每题15分，共30分。
45．试述汽车修理过程检验一般有哪些技术要求？（本题满分15分）
（1）汽车及挂车解体前，应进行外部清洗，并通过进厂检验，判明主要和特殊的故障，同时做好记录，为修理提供依据。（2分）
（2）拆装中，必须使用专用设备、工具，对主要零件的基准面或精加工面，不许敲击，避免碰撞，谨防损伤，对不能互换、有装配规定或有平衡块的零、部件，拆卸时应做好标记，装配时应按原位装回。（3分）
（3）总成解体后，所有零件应彻底清除油污、积炭、结胶、水垢，并进行除锈、脱旧漆及防锈工作。凡橡胶、胶木、塑料、铝合金、锌合金零件及牛皮油封、制动器摩擦片及离合器摩擦片等，不许用碱溶液清洗，制动器摩擦片及离合器摩擦片等，不应接触油类。各类油管、水管、气管应确保清洁畅通、无渗漏。（3分）
（4）对主要旋转零件或组合件，如飞轮、离合器压盘、曲轴、传动轴等，需进行静平衡或动平衡试验，对有密封性要求的零件或组合件，应进行液压或气压试验；对主要零件及有关安全的零、部件，如曲轴、传动轴、半轴、半轴套管或桥壳、轴颈等，应做探伤检查。（3分）
（5）对基础件及主要零件，应检验并记录其配合部分和主要部位的几何尺寸、形状、位置及其误差等。（1分）
（6）凡有分级修理尺寸的零件，应按规定分级修理。（1分）
（7）各部螺栓、螺母配用的垫圈、开口销、锁紧垫片及金属锁线等，均应按规定选用并装配齐全。（1分）
（8）各零件应经检验合格方可安装。各总成、附件应经试验，性能符合其技术要求方可
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装车。（1分）
46．结合自己实践，试述汽车故障诊断中所用基本方法。（本题满分15分）
（1）人工经验诊断：看,即目测检查。问 ,询问一些有关的问题来帮助确定或否定初步的结论。听, 主要是听发动机工作时的声音。试,主要是维修人员根据前述检查，有针对性地试车。（4分）
（2）模拟故障 由于电气回路和输入输出信号部位有时出现接触不良，若由于过热引起故障时，吹风机加热被怀疑有故障的部件。用冷喷雾剂检查是否有过冷原因造成故障。若因电源电路电阻过大引起故障时，可打开所有用电设备开关，包括前照灯及后除霜开关，此时可用模拟故障法检查故障是否再现。（4分）
（3）利用随车故障自诊断系统 即利用故障自诊断系统调取故障码，然后根据故障代码的提示，找出故障所在的方法。（2分）
（4）利用简单仪表诊断 利用简单仪表诊断，就是利用以万用表和示波器为主的通用仪表，对电控发动机进行诊断的方法。因为电控系统各部件均有一定电阻值范围，工作时有电压输出信号或输出电压，用示波器测试元件工作时的输出电压波形，用万用表测量导通性等可判断元件或线路是否正常。（3分） （5）利用专用诊断仪器诊断 可以利用专用诊断仪器调取故障码，也可以读取数据模块。如果是原厂提供的诊断仪，有的还可以进行某些基本功能的设定。（2分）
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