法律分析:
一、按照站点计费。
所谓按照站点收费就是说，你坐的站点越多，你要支付的费用也越多。跟两个站点的距离没有关系。
二、按照时间计费
这种计费方法就是按照你乘车的时间进行收费，你乘车时间越长你所需要支付的费用也就越多了。只要是在规定时间内，不管你是坐了多少站都是一个标准。
地铁是如何收费的？
三、按照路程计费
这个就是按照你的出发点和终点之间的距离进行计算，要是你乘坐越远，那么你就需要支付更多的钱。
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四、统一收费
这种一般会是地铁优惠期间实行的，在现实中并不常见。就是不论你坐到哪里都是统一价格，这个就和公交车的收费方式有些相似了。
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五、按照起步价加站点收费
现在大多数城市的地铁都是按照这个方法进行收费，按照起步价+站点进行收费，这种收费方式对于单独按照站点或者距离收费更加的公平。
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六、针对不同人群有不同收费方法
比如说，会有一些老人卡或者残疾人优惠卡。而对于儿童或者军烈属会有一定的减免，会享受半价票或者免费的福利。
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七、优惠政策。
一些城市为了能够减少私家车的使用会鼓励大家乘坐公共交通，通过一些优惠政策来让更多的人来乘坐地铁。
法律依据:
《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》
第一条 为进一步规范城市轨道交通客运组织与服务工作，推动城市轨道交通服务质量提升，更好地保障人民群众安全、便捷出行，根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发〔2018〕13号）、《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令2018年第8号）等有关要求，制定本办法。
第二条地铁、轻轨等城市轨道交通的客运组织与服务及其监督管理工作适用本办法。
第三条 城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心，遵循安全第一、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。
第四条 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门〉负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与服务的监督管理工作。
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）负责城市轨道交通客运组织与服务工作。
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