高速公路圆管涵施工工艺要点探讨

高速公路圆管涵施工工艺要点探讨

摘要：本文针对高速公路圆管涵质量控制一事展开论述，由于圆管涵施工既有机械操作、钢筋加工、模板检查等多种工作，可谓种类繁多，影响因素多，质量控制难度丝毫不比其它桥涵结构小。因此，我们必须从工艺上入手，严格工艺管理，从管理上和技术上来确保圆管涵的总体实施质量。

关键词：高速公路， 圆管涵 ，质量控制 ，工艺要点

Abstract: this article in view of the highway GuanHan round about quality control discussed, because GuanHan construction both mechanical operation round, steel processing, template for checking and so on many kinds of work, it may be said sort is various, influence factors, quality control difficulty are by no other bridge structure small. Therefore, we must starting from technology, strict process management, from management and technology up to ensure that the overall implementation of quality GuanHan round.

Keywords: highway, a round GuanHan, quality control, process points

二、管节的运输与装卸 1、管节的运输 管节混凝土的强度应达到设计强度的70％，并经检查符合圆管成品质量标准的规定时，管节才允许装运，否则，提前进行吊运或运输容易造成损坏或断裂。管节的装卸可根据工地条件使用各种起重机械或小型机械化工具，如滑车、镀滑车等。没有起重设备时，亦可用人力装卸。管节在装卸和运输过程中，应小心谨慎，勿使管节碰撞破坏。严禁由汽车内直接将管节抛下，以免造成管节破裂。为了减轻震动时的冲击影响，在运输时，宜在汽车上铺稻草、木垫板或者用圆木或方木将管节固定。 2、管节的安装 管节安装可根据地形及设备条件采用下列各种办法： 2.1.滚木安装法 先将管节沿基础滚至安装位置前1m处，旋转90度，使与涵管方向一致。把薄铁板放在管节前的基础上，摆上圆滚木6根，在管节两端放入半圆形承托木架，以杉木杆插入管内，用力将前端插起，垫入圆滚水，再滚动管节至安装位置，将管节侧向推开，取出滚木及铁板，再滚回来并以撬棍(用硬木护木承垫)仔细调整。 2.2.压绳下管法 当涵洞基坑较深，需沿基坑边坡侧向将管滚入基坑可采用压绳下管法。 压绳下管法是侧向下管的方法之一，下管前，应在涵管基坑外3m—5m处埋设木桩，木桩桩径不小于25cm，长2.5m，埋深最小1m。桩为缠绳用。在管两端各套一很长绳，绳一端紧固于桩上，另一端在桩上缠两圈后，绳端分别用两组人或两盘绞车拉紧。下管时由专人指挥，两端徐徐松绳，管子渐渐由边坡滚入基坑内。大绳用优质麻制成，直径50mm，绳长应满足下管要求。下管前应检查管子质量及绳扣是否牢固，下管时基坑内严禁站人。管节滚入基坑后，再用滚动安装法或滚木安装法将管节准确安装于设计位置。 2.3.吊车安装 使用汽车或履带吊车安装管节甚为方便，但一般零星工点，机械台班利用率不高，宜在工作量

集中的工点使用。 为了加快工程进度，保证管节安装就位，用吊车安装时可采用特殊吊钩，吊钩由支柱1和横梁2组成，支柱和横梁均用外径102mm和管壁厚7mm的钢管制成，套钩3用3号钢制成，厚20mm，嵌入支柱1终端的槽内并焊上。套钧4厚10mm，装在横梁2的套筒上，也同样用电焊焊上。支柱1的两端挂着链条和钩子5。 用吊车起吊管节时，将横粱2穿进管节，然后把套钩4挂在钩子5上，管节用吊车吊起并安装在涵管的基础上。在管节准确安装就位后，将钩子5与套钩4脱离并把横梁2取出。管节间的缝隙应小于1cm。 三、施工注意事项 1、管节沉降缝必须与基础沉降缝一致,否则，容易造成工后断裂，造成管节提前破坏。沉降缝宽约2cm—3cm，应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞。2、管节接头采用对头拼接时，其接缝应不大于1cm，严禁通过调大缝宽的方式来达到节省管节预制长度、预制数量的做法。 3、当进出水口砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%以上时，方可使用设计上要求的填料进行两侧对称分层填筑。

4、涵管填筑应在洞身两侧不小于2倍范围内进行，每层的填筑可按照相应层上的路基压实度标准来控制。夯（压）实时，要注意保护圆管不受损。

结束语：

总之，圆管涵质量的许多问题，都是要通过现场跟踪检查发现的。要做好现场检查，分管的质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤，在工艺管理上和质量控制上对于标准和要求要了如指掌，要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中。

参考文献： 1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011

2、刘玉兰.《高速公路中通道及涵洞施工的质量监理》.交通世界.2010年第3期