钢管桩(斜桩)内锚杆施工

第１期　杨明东等：钢管桩（斜桩）内锚杆施工　１．在锚杆钻孔中采用水泥浆护壁代替泥浆护壁　３０５　膨胀剂和早强剂。现场严格按照设计的配合比配置浆液，浆　液搅拌均匀，在吸头处加筛网，保证注浆过程连续性。　二次注浆材料选用水灰比０．４５－０．５０的纯水泥浆，待第　一采用水泥浆护壁，一方面可以减少附着在孔壁上的泥皮，　另一方面水泥浆的护壁作用比黄泥浆的护壁效果更佳，大大　降低了塌孔的风险。　次注浆形成的水泥结石体强度达到５ＭＰａ后进行。二次注　浆压力Ｉ＞２．５ＭＰａ，注浆后，在浆体强度未达到设计要求前，　２．在锚杆钻孔中为准确控制钻孔位置在锚杆上增加限位　装置　锚杆体不得承受外力或由外力引起的锚体移动。　（７）验收　斜桩锚杆钻孔中，因孔深，钻机无法准确定位采用在钻　杆上增加限位装置，保证了钻孔位置的准确性。　六、结束语　按照设计要求，本工程三根锚杆均需进行验证性抗拔试　验和超载性抗拔试验，最大试验荷载取锚杆轴向拉力设计值　的１．５倍。水泥浆强度达到设计要求后即可进行检测，本工　程所抽检的三根锚杆均满足设计要求，如图８、９锚杆抗拔　力检测。　本工程钢管桩为ｌ：３斜桩，直径仅１．４ｍ而锚杆深度　达４０ｍ，施工难度空前。在进行海南炼化码头１＃泊位改造　工程中，通过对常规工艺的改进和优化，在保证了安全、质　量的基础上仅用了一个月的时间很好的完成了在斜桩内锚杆　施工，为今后类似工程的施工提供了一定的经验。　参考文献　…１　ＤＬ／Ｔ　５３６８—２００７，水电水利工程岩石试验规程【ｓ１．北京：　中国电力出版社，２００７．　ｆ２　ＪＴＪ２８５—２０００，港口工程嵌岩桩设计与施工规范［２１ｓ１．中华人　民共和国交通部发布．　图８锚杆抗拔检测１　五、创新点　图９锚杆抗拔检测２　【３】ＪＴＳ２５７—２００８，水运工程质量检验标准ＩＳ］．中华人民共和国　交通部发布．　（上接第３０２页）　首先对振冲器进行检修维护，并确认后对准测放的桩位，　其偏差应不大于５０ｍｍ。而后开启水泵，待振冲器出水口喷　水后，启动振冲器贯入土中，直至设计要求的深度。　４）清孔：造孔时过程中应对返出的泥浆应及时进行清孔，　以免对施工的下一步造成影响。　５）加密电流、留振时间应采用自动控制系统控制，不得　采用人工控制；　６）加密时应从孔底开始，逐渐向上，中间不得有漏振现　象；　７）桩体施工顺序采用排打法；　８）填料方式采用强迫填料方式。　２．强芬施工　５）填料加密：采用连续填料法进行施工，成桩后桩体长　度应符合设计的要求。　（１）点夯夯击能：２，０００ｋＮ·ｍ；　（２）点夯夯击次数：每夯点不少于８—１Ｏ击，最后两击　夯沉量之差Ａｓ≤５０ｍｍ；　（３）振冲桩施工参数的控制　振冲桩制桩参数如下（为１　５０ＫＷ的振冲桩）。　表１振冲桩制桩参数　（３）点夯夯击方式：二遍点夯，采用隔行不隔点方式。　二遍间隔时间不小于３ｄ；　（４）满夯夯击数：单点夯击能１，０００ｋＮ·ｍ的每点３　击；　（５）满夯方式：对场地进行全面积满夯，夯印彼此搭接　不小于锤底面积的ｌ／５。　六、小结　本项目采用振冲碎石桩结合强夯法处理软基场地，经过　（４）施工中应该注意的问题　１）振冲器中心定位偏差≤５０ｍｍ；　２）振冲器应处于悬垂状态，桩位如发现偏移应及时纠正；　后期的检验，场地承载力达到使用要求，场地沉降较小，加　快了项目的进展，取得了较好的工程效果。　参考文献　【１１　ＪＴＳ　１４７—１—２Ｏ１０，港口工程地基规范［ｓ１．　【２２］　ｊＴＪ　２４６—２００４，港口工程碎石桩复合地基设计与施工规程　【Ｓ１．　３）造孔速度不宜大于２．０ｍ／ｍｉｎ，　４）制桩水压、加密电流、留振时间、加密段长度等制桩　参数应达到设计要求；