关于桥面混凝土铺装施工项目公司以湘岳常质[2010]132号文件的形式已经下发，根据设计和目前的施工进度情况，现补充内容如下：
一、设计情况：
1、空心板梁桥面铺装：100mm厚C50砼现浇层，间距100mm×100mm的Ф10单层双向钢筋网片，有条件时，可采用三级8HRB400带肋钢筋网；
2、预制箱梁、T梁桥面铺装：80mm厚C50砼现浇层，φ8冷轧带肋钢筋焊接网，网格间距100mm×100mm,厚厚度8cm。 二、原材料机械设备要求
1、D8钢筋网片：冷轧带肋钢筋与混凝土之间的粘结锚固性能良好，从根本上可以防止桥面开裂的现象，提高桥面的承载能力和抗裂能力，严禁采取Ⅰ、Ⅱ级钢筋替代。必须采用正规厂家生产的钢筋网片，其质量满足相应的规范要求。
2、机械设备：1个作业面需要配备振动梁一台，平板振动器2台，提浆辊1根。 三、施工工序
桥面铺装宽度为11.75米，桥面铺装顺序有两种施工方法：按照设计先浇筑桥面现浇层完成体系转换后，才能浇筑护栏；第二种常规做法先浇筑防撞护栏再施工桥面铺装；无论哪一种施工工序必须形成流水作业施工。
四、主要施工方法及工艺流程
桥面现浇层关键要控制好：现浇层就是桥面施工的调平层，其厚度、强度、平整度和控制裂缝，是施工质量控制的四个方面的重点。尤其是平整度和裂缝的控制，它将直接影响下一步沥青混凝土面层的施工质量，乃至影响通车后行车的稳定性、舒适性、安全性以及桥梁的使用寿命。为此，应把桥面现浇层的平整度控制在3mm以内。 1、施工工艺流程及方法
具体施工流程：凿除浮碴、清理桥面→精确放样→绑扎钢筋网片 →焊接标高控制点或先浇砼带作为滚筒轨道→调整钢筋网片保护层→浇注混凝土→混凝土养生。
桥面调平层施工前，对箱梁砼面进行全面测量，以确保调平层的设计厚度，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋网片绑扎作业。
2、精确放样与高程控制：对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。 3、桥面标高的控制：
先施工铺装层后施工防撞护栏，必须留出一定的空隙用来安装模板，两侧靠护栏内、外侧预留50㎝宽作为后浇带，两侧的标高
带采用［8槽钢，槽钢用钢筋头固定，钢筋头用冲击钻钻孔后插入孔内，然后把槽钢与钢筋头焊接固定，钢筋头采用Φ16钢筋，
纵向间距2～5米，竖曲线段可以适当加密，槽钢顶面即为铺装层
标高面，槽钢要保持坚固，提浆辊和振动梁在槽钢上滚动时不能
上下浮动，要保证砼面的标高准确。砼终凝后用氧气把钢筋头割断，把槽钢与砼分离开来，槽钢清理干净后可以利用到下一联桥面铺装层的施工。后浇带铺装层靠护栏一侧在护栏上弹墨线作为标
高带，另外一侧标高以先浇筑的铺装层作为标准来控制。
砼收光采用收光机，砼表面能站人时开始收光，然后再用钢抹子进行精光。
4、桥面钢筋采用D8带肋钢筋网片，间距10×10cm,网片铺设时片与片搭接长度要达到20～25cm,搭接段采用扎丝绑扎，铺设时采取有效支垫保证保护层厚度和网片刚度。 5、混凝土施工
⑴、准备工作：在浇注前，桥面先用水湿润，若桥面有残渣，则用高压水冲洗干净，人工摊铺时，要比钢筋高度略高。混凝土由混凝土罐车运输至现场，采用泵车输送到桥面上。禁止搅拌车直接开到桥面上，以免把钢筋网片压坏；
⑵、摊铺：工序为混凝土采用人工摊铺，先用平板振动器震捣，再用振动梁振捣整平，提浆辊滚压提浆， 铝合金直尺刮平， 收光机收光，最后再用钢抹子进行精平，然后用毛稍微比较硬的塑料扫把进行拉毛；
⑶、振捣：首先采用平板振动器将混凝土摊铺平整，然后采用提浆辊顺桥向滚压混凝土面，并时时注意，混凝土面是否与提浆辊严密接触，然后用铝合金直尺横桥向，拉动混凝土面，并均匀的向前滑移尺杆，并有专人检查尺杆与面层的接触情况，有熟练工人在其后做精平及检
查混凝土质量，精平后，待混凝土稍硬，可用手指感觉，进行面层的拉毛工作，拉毛采用塑料丝扫把顺横桥向拉毛，往返各一次，深度控制在3mm左右。另外为了保证先施工的桥面的整洁度和平整度，派专人及时清除接茬处的浆液；
⑷、养护：桥面调平层混凝土终凝硬结后就开始养护, 养护采用土工布覆盖洒水养护。先覆盖土工布,开始洒水时不能对着混凝土直喷,要轻洒水流要缓慢。养护期间要派专人24小时养护,土工布一直要保持湿润, 养护期间要杜绝施工车辆在铺装层上行驶或者堆放杂物,以免使铺装层混凝土受到损伤。养护不少于7天。 五、施工质量控制要点：
1、铺设钢筋网片时注意不能使钢筋焊接点脱落，如有局部（或个别）脱落，应用扎丝绑扎，不可点焊。
2、钢筋网片的位置严格按图纸标准设置，允许偏差应该在《公路桥涵施工技术规范》（2000版）允许范围内。
3、钢筋网片的搭接长度不小于设计搭接长度（≥20cm）。 4、砼浇筑过程中要有专人检查保护层厚度，垫块脱落的要及时进行补充垫好，保证保护层的厚度。
5、振动梁的轨道布置标高应与同位置处桥面标高一致，且位置应相对固定，防止振动梁在行走的过程中轨道左右摆动，致使振桥本身左右晃动，从而使振动梁行走不稳。
6、振动梁行走的速度不宜过快，否则振捣不密实。
7、浇注时，砼入模坍落度应放到10～14cm之间，避免因砼坍落度
过大，从而使砼表面发生泌水现象。砼表面要进行2次收光，以防因水泥浆收缩产生裂纹。
8、拉毛时深度要保证在3mm左右，保证桥面铺装层的粗糙度。 9、砼终凝后脚站在上面没有脚印时，就开始洒水养护，洒水喷头不能对着砼面直喷，以防把砼面层冲坏。
10、浇筑前及时收听天气预报，雨季不要进行铺装层施工，夏天温度高时避开高温天气，可以选择早晨及早开始浇筑砼；冬季不要选择最高温度5°以下进行施工。 六、质量检验标准
严格按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）执行，详细的验收标准如下：
钢筋网实测项目
项次 1 2 3 检 查 项 目 网的长、宽(mm) 网眼尺寸(mm) 对角线差(mm) 规定值或允许偏差 ±10 +10 15 检查方法和频率 尺量；全部 尺量：抽查3个网眼 尺量：抽查3个网眼对角线 权值 1 1 1 复合桥面水泥混凝土铺装实测项目
项次 1△ 检 查 项 目 混凝土强度(MPa) 规定值或允许偏差 在合格标准内 检查方法和频率 按附录D检查 对比桥面浇筑前后标高检查：2△ 厚度(mm) +10，-5 每lOOm查5处 2 权值 3 3m直尺：每lOOm测3处×3△ 平整度(mm) 5 3尺 水准仪：每lOOm检查3个4 横坡 ±0.15% 断面 1 2 七、质量保证措施
首先抓好施工准备过程的质量管理，重视材料供应过程中的质量管理并加强施工过程的质量控制。具体措施如下：
1、严格按质量标准订货、采购、运输、保管和供应。材料进场前必须附有真实的出厂合格证和质量保证书，按规定取样进行试验，外委检验合格后才能采购进场。
2、进行技术交底，充分了解设计意图和关键部位的质量要求，清除图纸差错。
3、提高施工组织设计和施工方案的质量。从技术、组织、管理、经济等方面进行全面分析对比，确保施工方案在技术上可行，质量上可靠，且经济合理。
4、实行传递单制度：做到道道工序有人把关，道道项目有人验收，上一道工序验收合格后才能进行下道工序，不合格的项目一定要返工重做直至合格。
5、做好各工序之间的交接衔接工作，对暂时不能进入下道工序的工程采取保护措施，避免损坏。
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