轨道检查仪

（一）产品概述

GJY-AKTF-221-1-1型轨道检查仪是一种基于数字陀螺精密测量原理的轨道几何状态检查仪器。

通过测量轨道的方位角和坡度角，

并对距离的积分，得到轨道的横，垂坐标分量，从而计算轨道的不平顺性。该不平顺指标包括轨距、轨距变化率、水平（超高）、左右高低、左右轨向、三角坑等。

系统分为4大部分：传感器部分，数据处理计算中心部分，多功能数据调理主板，精密机械小车。传感器部分功能：收集线路状态原始信号；多功能数据调理主板功能：传送和调理原始信号；数据处理计算中心部分功能：将处理传送过来的原始信号，生成最终用户数据；精密机械小车功能：是所有模块的载体，保证了装置的稳定工作。

（二）工作环境及条件

环境温度： -20℃～＋50℃温度下可靠工作。海拔高度：相对湿度：线路要求：

不超过2500m 不大于90%RH 无积水积雪

行进速度： 0～8km/h 重量：

（三）性能指标

电源容量：耐磨：

有效工作时间>8h。≤35kg

各车轮500Km以内无明显磨耗。

各车轮及机构间阻抗大于

1MΩ。

绝缘性能：

抗干扰能力：具有较强的抗电磁干扰能力。

(四)技术标准

1.TB/T 3147—2012《铁路轨道检查仪》。

2.JJG 1090-2013 《铁路轨道检查仪检定规程》。(五)技术要求1.主要技术指标序号1 2 3 4

检测项目左右高低左右轨向正矢轨距

测量范围±100mm ±100mm ±400mm 1410～1470mm

5

水平及超高（掉头误差）6

三角坑

±30mm

±0.5mm

6.25m，2.4m基长切换

7 8 9

里程速度轨距变化率

0～9999km 0~100km/h ±100

0.2% 1% 0.3%

1m,2.4m

±200mm

±0.3mm 精度±0.7m/10m ±0.7mm/10m ±1.0mm/20m ±0.3mm

备注

(五)功能特点

1. 接触轨道的测量轮、导向轮、行走轮耐磨性应满足检测线路的使用要求。

2. 抗干扰能力：在电气化铁路区段及有射频等干扰的地方不影响数据采集，适应野外作业，采集数据稳定。

3.具有运行总里程累计及显示功能、超限实时声响报警功能、里程修正功能及辅助定位措施。所有项目现场超限报警功能可以立即让检测者标记出大病害的处所。可以通过人机对话，记录线路的特征点、道口、站台、固定螺栓脱落、断轨等标记或病害。

4. 轨检仪各检测项目采取等间距采样方式移动测量每米不少于4个测量点，同时将测量的真实结果实时显示出来。存储容量可满足

500km

5000公里以上线路检测数据，并且数据可以以文本的文件格式导出，数据格式符合TB/T3147最新版要求。

5. 电气部件箱可整体拆卸，方便维修，各个部件结构连接可靠，稳定性能高，整机防水性能好，雨天检测过程中仪器无需覆盖也可正常使用。

6.轨检仪控制终端选用的笔记本电脑防水、防震，并且在阳光下清晰可读。终端与数据采集系统间数据传输畅通。

7.提供专配智能型数据分析处理软件，可通过对检测数据进行进一步的分析，为线路的维护提供科学依据，对轨道线路状态可进行全面管理。

8.为剔除作业过程中产生的异常数据不同时间相同轨道的数据重复性分析。据的可靠性。

9.为及时发现轨道动静态性能问题

，分析处理软件可同时打开轨，分析处理软件提供轨检仪

用户根据此功能，判断作业数

检大车数据和轨检小车数据，通过分析它们之间的重复性及趋势关系，为轨道维护提供科学指导依据。（该功能目前只支持唐源或国铁精工设备检测的数据）

(六)软件界面和数据采集处理

1、数据采集与数据后处理系统的主要功能包括数据的实时采集和存储，波形图和线路曲线图的绘制、平移、选段以及报表的生成等。软件应并与升级，升级后应向下兼容。数据采集与处理系统适应野外工作的环境条件。

2、轨检仪具有提供轨距、超高、高低、轨向等信息的界定界面，界面中数据显示分辨率应满足要求

。

3、轨检仪具备运行总里程累积及显示、超限实时声响报警等功能，具有超速报警和记录功能，并具有便于查找超限处所的辅助定位措施。

4、数据文件记录符合TB/T 3147-2012《中华人民共和国铁道行业标准铁路轨道检查仪》第5.5.6条规定。

5、数据文件字段的数据填充符合TB/T 3147-2012《中华人民共和国铁道行业标准

铁路轨道检查仪》第5.5.7条规定。

6、测量完成后数据按照被测轨道的相应检修、修理或检测规程的要求生成测量报表。