输电线路跨越高速公路架线的施工方法

摘要：近些年，在我国社会的快速发展下，带动了我国电力行业的进步。目前，在电力建设当中，输电线路是重要的建设内容，也是保障我国电力发展的关键。近年来，由于我国不断进行高速公路交通运输网络的建设，因此在新建输电线路时，有较高的概率出现跨越高速公路的情况，需要科学地制定施工方案，以便更好地满足施工要求。

关键词：输电线路；跨越高速公路；施工方案 引言

近几年，我国高速公路交通运输方面的网络在不断优化，但是在建设输电线路架设施工中还面临最大的难题，主要在于如何合理跨越高速公路。现阶段，我国相关部门没有对这方面进行深入研究，因此在实际施工过程中增加了跨越施工难度。据调查表明，我国在这一行业没有进行系统性的研究。为了加快施工进度，有效降低施工成本，最大化地确保跨越过程中的安全，就要结合实际情况制定可行性和精准性的跨越方案，对于所有的参数以及结构进行合理计算，并且在实施过程中还要加大管控力度，尽量达到施工的技术要求，从而促进我国电力事业的迅速发展，有利于扩展我国输电线路。

1输电线路跨越高速公路架线的注意事项

对于复杂的输电线路架设，施工人员在架设过程中应注意施工安全和施工技术的应用。以下通过几点注意事项，来阐述输电线路跨越高速公路架线应注意的问题。首先，在输电线路跨越高速公路架线施工前，要与当地政府有关部门及时取得联系，给相关部门备案的时间，也便于输电线路跨越高速公路架线的后期工作。其次，在进行输电线路跨越高速公路架线时，施工人员要穿工作服，戴工作帽，穿绝缘鞋和绝缘手套。这样可以保证施工人员的人身安全，避免触电事故的发生。最后，在施工过程中，施工人员应保证外界风向低于4级，并且悬挂线的角度应小于30°，见表1。与此同时，在施工周围应架设醒目的警告标志，提醒过往行人不要靠近施工现场。除此之外，在输电线路跨越高速公路架线时，要对氢气球的性质有充分的了解，由于氢气具有易燃易爆的特性，因此，在工作人员进行架设线路时，应避免明火出现。由此可见，专业的施工方案和施工人员素质是保证输电线路跨越高速公路架线的必备条件。这需要工作技术人员和工作设计人员共同努力。只有对施工细节进行详细规划，才能保证每个施工步骤的质量，进而快速完成施工工程。输电线路跨越高速公路架线的注意事项较多，施工人员在进行架设时，要额外对其引起重视。

表1一般电缆受风力影响因素数据 2施工方案要点 2.1施工准备

根据工程现场实际情况，确定在高速公路两侧位置对跨越架进行搭设进行跨越施工，同时做好封网处理。在左右导地线垂直投影下方位置，搭设跨越封网系统，以此形成公路的防护体系，然后进行跨越架线施工。在施工过程中，在不对高速公路正常运行产生影响的基础上，需要保证不同类型承力线索具有张力，以悬空方式进行处理。在跨越方案当中，需要设置好导引绳、导地线，保证其处于公路区段之内。在放线过程中，如果出现断线、跑线情况，则需要保证其能够落在封网装置之上，同时做好承载索的设计工作，保证其安全系数能够满足要求，

保证被跨越物的保护效果。在施工前，也需要做好封网、确定跨越架尺寸，做好跨越系统安全系数的校核，对照工器具表与并进行计算，并根据对照和计算结果来准备施工器具、相关材料。在该工程封顶网方面，五级风条件导线计算风偏5.0m，封网长度38m、封网宽度16m，要保证出现张力失控现象时，导线能够处于架顶以及封网上，保证对高速路的保护效果。锚固钢丝绳与地面夹角不得大于45，选用中号地锚。封顶网由6m长竹竿、编制安全网及配套扣、封网拉线等组成[2]。

2.2氢气球架线时，考察周边环境

由于目前我国输电线路架设管理未形成较为完整的监管体制，导致施工管理难度加大。那么，如何强化输电线路中架设管理的体制呢？应从以下两步入手。1）建立专业的输电线路架设监管制度，并且通过科学合理的考核制度将其进行实施。例如，建立输电线路架设管理奖惩制度，对架设工作表现良好的员工发放工资，进行奖励，例如对周边动态环境考察完成得较好或者对氢气球承重能力掌握精准的人员。对架设工作出现失误较多、不仔细的工作人员采取扣除工资的措施，这样才能确保监管制度按时实施。2）对输电线路架设工作人员进行定期培训，使架设工作人员时刻了解自己应该怎样进行高效运维施工工作。例如，对架设人员的站点、线路和架杆等实际操作进行培训，使架设人员了解如何快速专业地进行操作。由于输电线的运营线路大多数较为复杂，需要由专业的设备进行实时监控，一旦发现需要注意的地方，应该立刻安排工作人员进行监管。务必做到一人监督，一人维护。由于我国目前采用互联网系统监测较多，因此，实时监护工作应做好。

2.3封顶网安装

封顶网由封网拉绳、毛竹竿与卡具等部分组成。在实际安装当中，需要使用循环绳从跨越架一端对φ12mm的棉纶绳进行牵引，在到达另一侧跨越架之后，在架体上进行锚固。在同组封网拉绳与承力索位置，具有带挂扣毛竹竿的安装。然后，揭开处于横梁上的封网拉绳，通过人力的方式将竹竿牵引到跨越高速公路上方。在拉动封网拉绳后，对剩余毛竹进行安装，以4m为间隔进行布置，一共需要24根，并在两端位置使用竹竿作为支撑。在安装的过程当中，需要时刻加强观察，如果发现被跨越高速公路与封顶网中心线存在重合的情况，则需要及时停止牵引。此时，需要调整承力索的弧垂，在满足设计要求之后，再在两侧跨越架架体上锚固封网拉绳。

2.4具体分析跨越架的拆除

在输电线路架设过程中，相关人员在进行拆除跨越架时，需要检验整个架设的施工工程，只有检查合格后方可查出对应地。在跨越架的拆除过程中，需要施工人员时刻提醒自己关于拆除的具体流程和规范，自觉严格地遵守，确保拆除过程的安全、高效。拆除的流程需要严格按照标准，从跨越架的各个部位，由上到下、由内到外进行拆除。该过程也是安全事故高发的一个环节，如果施工人员没有遵守施工规范、拆除流程就会导致安全事故的发生。 结语

在我国电力事业不断发展的过程中，对于输电线路的建设有了更高的要求。在上文中，笔者对输电线路跨越高速公路施工方案要点进行了一定的研究。在实际输电线路施工中，需要对跨越高速公路的实际情况做好调查分析，全面结合实际施工要求制定方案，并在具体施工当中认真落实方案，保证工程建设效果。 参考文献

[1]谢剑敏.基于超高压输电线路环境下的分布式故障诊断装置的研发设计[J].机械工程师，2019（12）：15-16，19.

[2]杨力,曾盼盼.特高压输电线路安全运行技术的现状[J].电子技术与软件工程，2019（2）：230-230.

[2]于晓丽，王建平，张晓丽.基于无功新技术谈我国输电线路工程项目事业的发展[J].中国人力资源开发，2013（11）：12-13.