测量作业指导书
编 制：工程部
审 核：X X
审 批：XXXX
中铁XXX集团XXX铁路工程指挥部
二○XX年XXX月
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一、目的
明确测量施工的各项要求及注意事项，指导现场测量放线作业。 二、编制依据
《GB 50026-2007工程测量规范》 《新建铁路XX线站前设计图》 三、适用范围
适用于新建铁路XX线施工测量放线。 四、具体要求
1.准备作业
1.1 资料准备：核实设计文件，交桩报告等原始资料，根据隧道、桥梁所在线路平面位置及其所跨越的地形，地势确定测量方法或编制控制测量设计，绘制施工测量控制图。
1.2 劳力组织：施工技术负责人，专兼职测量工若干名。 1.3 机具设备：全站仪或经纬仪（可带光电测距仪），水准仪（自动定平），棱镜或花杆，塔尺，钢卷尺，皮尺，木桩，红油漆，线坠，斧头，小铁钉，毛笔，指挥旗，记录本等。
1.4 测量设备使用前应检定，校准、保证精确度。 2.作业程序 2.1 线路测量
2.1.1线路复测时，应对全线的控制桩间的方向、交角、长度及水准点和中桩高程进行复测。
2.1.2线路复测的精度和要求如下：交点转向角应使用DJ2或DJ6
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型经纬仪，采用测回法观测。正交点应观测一侧回，副交点应观测两测回，角值较差、闭合差符合规定时取平均值。当复测资料与定测资料不符时，必须再做复测。当确认定测资料有误或精度不符合规定要求时，则应上报监理及勘测单位，改动定测成果。复测与定测成果的不符值在下列规定范围内时，应采用定测成果。
水平角：30″；
距离：钢卷尺 1/2000； 光电测距 1/3000；
转点点位横向闭合差：每100m不应大于5mm，当点间距离大于400m时，亦不应大于20mm；
曲线横向闭合差：10cm（施工时应调整桩位）； 水准点高程闭合差：30K（mm）； 中桩高程：10cm
2.1.3线路路基施工放样的边桩可根据地形的难易情况采用断面法或逐渐接近法等测设，并应在施工范围外设置方向控制桩1~2个。测设边桩的的限差为1/200。挡土墙、护坡等工程的施工放样，应符合设计要求。结构尺寸误差、基底及顶部高程误差均不应大于5cm。
2.1.4线路竣工测量应进行中线测量、高程测量和横断面测量，并需贯通全线里程和高程。
2.1.5线路中线贯通测量时，线路中线应与桥、隧建筑物中线相符合。在有桥梁、隧道的地段，应从桥梁、隧道的中线向两端引测贯通。贯通测量后中线位置应符合路基宽度和铁路建筑限界的要求。中
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线的控制桩和交点桩应固桩。
2.1.6线路中线竣工测量的加桩设置，应满足编制竣工文件的需要。直线上每50m、曲线上每20m应设置一个加桩。道岔中心、变坡点、平交道中心、桥涵中心、大中桥台前及台尾、隧道出入口、隧道内断面变化处、车站中心、支挡工程的起终点和中间变化点、道碴厚度变化点、跨越线路的电力线、通信线和地下管线中心等处均应设置加桩。
2.1.7高程竣工测量时，应将水准点和施工增设的临时水准点移设于稳固的建筑物上或接近线路的基岩（如桥台或涵洞的帽石上）。如无上述条件时可埋设永久性的砼水准点。水准点每隔1~2km设置一个，并应绘制草图及描述其位置。
2.1.8横断面竣工测量时，路基宽度不得小于设计宽度；侧沟、天沟的深度、宽度与设计之差不得大于5cm，路堤护道宽度与设计值之差不得大于10cm。路基高程误差和曲线横向闭合差均不应大于5cm。
2.2桥梁测量
2.2.1利用复测后的线路控制桩，对桥跨部分进行再复测。 2.2.2 当桥梁位于直线时，宜对该直线所有定测转点进行复测并与线路上的转点进行闭合。复测时应测转点右角，并根据转点间距离计算各点偏离桥轴线的横坐标据以改正。转点右角应用方向观测法测量，J2级仪器观测两测回，或J6仪器观测四测回，在下表限差以内时取平均值。
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表1水平角观测角值限差(″)
仪器型号 DJ2 DJ6 两半测回较差 15 30 各测回间互差 10 20 2.2.3 桥梁位于曲线时，应对整个曲线进行复测，曲线转角用J2级经纬仪测2～3测回，测角精度应符合上表要求。复测转向角与定测转向角不符时，应采用复测转向角重新计算曲线要素。当复测转向角与定测转向角差值较大且转向角较小时，宜使线路恢复到原定测转向角值，以免桥位移动过大。
2.2.4 桥轴线测定
2.2.5.1 估算桥轴线精度，直线桥或曲线桥桥头两控制点间的
mL△D连线为桥轴线，其相对中误差应按=LL2N式计算。
2.2.5 距离测量，桥轴线的长度可用光电测距仪，经检定的钢卷尺直量法或横基尺辅助基线法等测定。
a）采用光电测距仪进行精密测距时，应在仪器的最佳测程内，否则应分段测量。距离及竖直角应往返观测各两测回，距离每测回读测4次。
b）当量距精度要求1/5000～1/25000时，可选用经过检定的普通钢卷尺丈量，并考虑影响精度的各项误差。
c）当量距精度高于1/25000时，并可采用横基尺辅助基线法测距。经多组观测取其平均值作为最后长度，视差角应用不低于J2仪器观测，测角中误差应控制在±1″以内。
2.2.6 角度测量：当测角精度小于6″时，应使用J2或J1仪
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器观测方向观测法观测，以各方向读数差值求角，做好水平角外业记录。
2.2.7 导线及简易三角网的测设，沿桥梁中线或在中线的旁侧布置成导线闭合环，闭合导线旁点只测角不量边长，并简易平差，当桥长大于500米，可采用三角锁进行控制，三角锁以桥轴线为锁的一边，或顺桥中线两侧布置三角点，其基线精度应不低于1/40000。最弱边作为交会用时，应不低于1/25000～1/35000，使用J2级经纬仪测角不少于4测回，测角中误差不大于4″，若三角形个数多于6个时，应设两米基线。当桥长在500米以下，墩台需用交会法定位时，可用三角形、双三角形、菱形或四边形控制。平差计算可近似平差。
2.2.8 中小桥和涵洞施工前的线路复测，距离按1/2000，曲线横向闭合差按5cm的要求进行。
2.2.9 水准测量
2.2.9.1 一般大桥，特大桥施工水准点测设精度，不应低于四等水准测量要求，桥头两岸各应设置不少于两个水准点，中桥，小桥和涵洞水准测量按五等水准测量要求设置水准点。
2.2.9.2 一般水准基点的建立，应选择平坦和最短的路线，以减少置尺和使读数不致过大或过小，为减少视准轴与水平轴不平行的误差，每次置镜的前后视距离应接近相等。
2.2.9.3 跨越宽度为200米以上的大河或深沟，应按五等水准测量要求进行。
2.2.9.4根据施工需要可增设辅助水准点，其精度应符合五等水
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准测量要求。
2.2.10 墩台定位
2.2.10.1 直线桥墩台定位
a）直线旱桥可用钢卷尺直接丈量或光电测距仪测设墩台中心。应自桥轴线一端向另一端逐跨进行，距离和方向应起闭于桥头控制点。跨距丈量精度不得低于设计跨度的1/5000，并与桥轴线另一端控制桩闭合，其闭合差应分配于各跨内。
b）位于水中的直线桥或曲线桥直线部分的墩台可用交会法设置墩台中心，并应至少选择三个以上方向进行交会。
2.2.10.2 曲线桥墩台定位
a）对跨距短，跨数多的曲线桥，可用偏角法测设曲线，确定墩位。首先测出各墩位的线路中心，然后从线路中心向曲线外侧量出偏心距E值，定墩位中心。
b）对桥跨长，跨数少的曲线桥宜采用导线法确定墩位。其导线角应以不低于J2级仪器测设两个测回。偏角总闭合差不应超过下式计算的结果。
b=8N(\")
N=桥梁跨数
c）用光电测距仪测设时可采用长弦偏角法。根据计算资料直接测定墩位中心，其偏角应不低于J2型经纬仪测设两个测回，偏角总闭合差不应超过上式计算结果。有困难时可采用任意点置镜极坐标法，但均应另行置镜检核，并应满足2.2.9.1条目要求。
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e）所有墩台放出后应丈量墩台中心距和偏角作为复核。 d）位于水中或个别岸上的墩台中心，可采用交会法设置，交会法同直线桥。
2.2.11 护桩放设
2.2.11.1 墩台施工前应设置墩台中心护桩，护桩数量及其设置，保护措施视现场具体情况确定并应满足正确定位和施工放样的要求。
2.2.11.2 小桥涵洞位置可根据线路转点或曲线控制点测设，涵洞护桩应沿其轴线放设。
2.2.12 施工放样测量。
2.2.12.1 墩台中心定出后，应即确定墩台的纵横十字线方向。直线桥桥中线即为各墩台的纵向十字线方向，其垂直方向即为横向十字线方向。曲线桥桥梁工作线偏角的分角线为其墩台的纵向十字线方向，与其垂直的方向为横向十字线方向。
2.2.12.2 旱桥在确定各墩台纵横向十字线的同时可在上下游测及河床两岸每个方向设置不少于三个的护桩，便于施工时恢复十字线使用。
2.2.12.3 采用交会法设置中心的墩台，可在交会点围堰上置镜，根据十字线方向的方位角和交会方向线方位角的关系，后视基线点拨角控制施工。
2.2.12.4 十字线一经定出，即可根据设计的结构物尺寸进行施工放样。并随着墩台身的不断起高，经常进行墩台中心及桥跨尺寸的
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测量。
2.2.12.5 桥台应定出胸墙位置线。 2.2.13 架梁测量。
2.2.13.1 架梁前应精密测定墩台中心，打出纵横十字线，跨距可用光电测距仪测定或用经检定的钢卷尺直接丈量，当限差超过
±2cm时，应逐墩调整跨距。
2.2.13.2 以墩台中心十字线为准，在墩顶上用钢卷尺按设计尺
寸放出支座十字线及梁端轮廓线，用墨线标出。
2.2.13.3 检查垫石面高程。
2.2.13.4 根据架梁方法应进行架桥机走行道等其他测量。 2.3 隧道测量
2.3.1 直线隧道长度大于1000m，曲线隧道长度大于500m，均应根据横向贯通精度要求进行隧道平面控制测量设计。
隧道相邻两开挖洞口间（包括横洞口、斜井口）高程路线长度大于5000m，应根据高程贯通精度要求进行隧道高程控制测量设计。
2.3.2 控制测量使用的光电测距仪和全站仪应每年检定一次加常数和乘常数；控制测量使用的因瓦基线尺、钢卷尺应每两年进行一次检定。发生异常现象时，均应及时检定。 现场可设计钢卷尺比尺场。 2.3.3 洞外控制测量技术要求
2.3.3.1 三角锁或导线应沿隧道两洞口连续方向布设。 三角点、导线点均应布设在视野开阔、通视良好、土质坚实的地
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方，并应使视线超越和旁离障碍物1m以上。当通过水田、沙滩、沼泽时，应适当增加视线高度。觇标和测站的观测环境应清理和平整。 2.3.3.2 每个洞口应测设不少于3个平面控制点（包括洞口投 点及其相联系的三角点或导线点）和两个高程控制点。当施工需挖除控制点时，则应按原测精度恢复或移设。
2.3.3.3 洞口水准点应布设在洞口附近土质坚实、通视良好、 施测方便、高程适宜和便于保存之处。每个洞口的两个水准点的高差，以安置一次仪器即可联测为宜。
2.3.3.4 洞外控制测量的水平角观测，应采用方向观测法。当边长较短时，宜在测回间采用仪器和觇标多次置中。
2.3.3.5 水平方向观测法的各项观测限差应符合下表的规定。
表2水平方向观测法观测限差（〞）
仪器型号 DJ1 DJ2 光学测微器两次重合读数之差 1 3 半测回归零差 6 8 各测回同方向两倍视轴差（2C）的互差 9 13 各测回同方向值互差 6 10 注：当观测方向数不超过3时，可不归零。
2.3.3.6 光电测距的精度、仪器、测回数应符合下表的规定。
表3测距精度、仪器和测回数
测距精度 测距仪精度等级 往 1/200000 1/150000 1/100000 Ⅰ Ⅰ、Ⅱ Ⅰ Ⅱ 1/50000 Ⅰ、Ⅱ Ⅲ 注： 1 一测回是指照准目标一次读数4次；
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测回数 返 4 4 2 3 1 2 4 4 2 3 1 2 中铁XXXX铁路工程指挥部
2 时段是指测边的时间段，如上午、下午或不同的白天； 3 可用不同时段观测代替往返观测。
2.3.3.7 光电测距的测距限差应符合下表的规定。
表4测距限差（mm）
仪器精度等级 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 测距中误差 <5 510 11～20 同一测回各次读数互差 5 10 20 测回间读数较差 7 15 30 往返测平距较差 22mD N注：mD为标称精度，N为单向测回数。
2.3.3.8 光电测距三角高程路线宜构成闭合环，有条件时可与平面控制网结合布设。
光电测距三角高程测量的观测值限差应符合下表的规定。
表5光电测距三角高程的观测限差
测量测距仪（全站竖直角测回指标差较竖直角较对向观测环闭合差（mm） 20[D] 30[D] 等级 仪）精度等级 数（中丝法） 差（〞） 差（〞） 较差（mm） 四 五 Ⅰ、Ⅱ Ⅰ、Ⅱ 3 2 7 10 7 10 30D 50D 2.3.4 洞外高程控制测量
2.3.4.1 隧道高程控制测量应根据测量设计所需的精度，结合仪器设备条件，采用水准测量或光电测距三角高程测量。二、三等高程控制测量应采用水准测量，四、五等高程控制测量可采用水准测量，也可采用光电测距三角高程测量。
2.3.4.2 隧道高程测量必须利用一端洞口线路定测的高程（即设计高程）作为起算高程，测量并传算至隧道另一端洞口与定测高程闭合。闭合的高程差宜设断高，亦可推算至路基段调整。
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2.3.4.3 各等级水准测量两水准点间测段往返测高差不符值，应符合表6的规定。
3.作业标准
3.1 仪器等级经纬仪不低于J2级，水准仪不低于S3级，一根标尺的米间隔平均真长与名义长之差不得超过0.5mm。
3.2 水平角观测角值限差两半测回间较差20”，各测回间互差15”。
3.3 简单图形控制网的各项精度（下表） 3.4交会角的误差三角形最大边长限值
交 会 方 式 交会 线夹角 图 示 交 会 位 置 上部 墩台 下部 上部 墩台 下部 示误三角形在中线上的最大边长（mm） 小于15 小于25 小于15 小于25 墩台中心位置 两 岸 交 会 60°～ 110° 90° ～ 150° 一 岸 交 会 3.5 施工放样结构尺寸限差（mm）
部位 限差 墩台模板 ±20 墩身模板 ±10 墩帽模板 ±10 3.6 施工放样结构标高限差（mm）
部 位 限差 墩 台 模 板 ±30 墩 身 模 板 ±30 墩 帽 模 板 ±10 同一墩上支承垫石互差 ±2 3.7水准测量精度
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每公里高等级 差中误差Mo（mm） 检测已测段高差之差 4 ≤5.0 ±30R 限差（mm） 往返测不符值 ±20R 路线闭合差 环闭合差 ±20L ±20F R――测段长度 F－－环线长度
L――线路长度 （均以公里计）
4、安全要求
4.1在既有线测量时，要注意瞭望，两端应设临时防护。 4.2注意地形，地势的变化。 4.3搬运仪器时注意仪器的保护。 4.4测量人员应配必要的个人防护用品。
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