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鸿业错位交叉口的立面设计方法

2020-12-21 来源:小侦探旅游网
[鸿 业道路] 鸿业错位交叉口的立面设计方法

鸿业错位交叉口的立面设计方法

前两天碰到一个错位的交叉口,承蒙论坛老大指点,完成了该交叉口的立面设 计,有了点小体会,和大家交流交流。

鸿业交叉口的标高计算,可以采用三种方法:

1、

根据计算线计算

这种方法要求提供计算线,而且必须保证交叉口中心必须在一起; 2、

根据控制点计算

这个是比较灵活的方法,适用性很广,但也有个缺点,就是计算出来可能会有偏 差,必须根据你的实际需要进行调整。方法很简单,多设几个控制点。 3、

根据等高线计算

这个没有用过,好像是在等高线图里计算用的。

对于错位交叉口,只能采用方法二了,因为交叉口中心不在一 处,没法用计算线处理。

下面我简单介绍一下操作过程: 1、

如图,这个是原始的错位交叉口平面;

2、

首先进行交叉口边界设置,这个与普通的交叉口没有分别;

3、

下一步,进行交叉口设置;

这里特别要注意的是,在设置角点计算方法及等高线计算方法 中,必须设置为“根据控制点计算”

如果不设置,采用默认的“根据计算线计算”,就会出现提示。

呵呵,通常我们做到这里就做不下去了,呵呵,你设置的按计算线计算,没有计 算线,怎么计算标高呢? 4、

用交叉口的定义工具定义控制点

5、

最简单的控制点定义完毕如下:

6、

下一步,进行板块划分及板块处理

对于这种错位交叉口,板块划分一般无法自动划分,需要手工划分。一般都会提 示“获取路脊线出错”。呵呵。

只能采用“平行某线划分”来处理。 7、

下一步,计算标高。

8、

下面的过程,就跟一般的交叉口一样,生成等高线,看看排水方 向。 根据排水情况,再行增加控制点,不断的计算标高,找到最合适的方案。

总结:

对于错位交叉口的处理方法,标高计算和等高线生成的方法都要采用控 制点,其他方法与一般交叉口设计一致。需要特别指出的就是,做完了以后要注意检查排水,根据排水情况一般都需要增加控制点进行进一步优化设计。

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